汽车发动机的冷却系统ppt课件.ppt
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1、1 1、发动机过热、过冷的危害、发动机过热、过冷的危害发动机过热发动机过热发动机过冷发动机过冷 充气效率低,早燃和爆燃易发生,发动充气效率低,早燃和爆燃易发生,发动机功率下降机功率下降 运动机件易损坏运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损零件磨损 燃烧困难,功率低及油耗高燃烧困难,功率低及油耗高润滑油粘度增大,零件磨损润滑油粘度增大,零件磨损燃油凝结而流入曲轴箱,增加油耗,且机燃油凝结而流入曲轴箱,增加油耗,且机油变稀,从而导致功率下降,磨损增加油变稀,从而导致功率下降,磨损增加一、发动机冷却系的作用一、发动机冷却系的作用 发动机冷却系的作
2、用发动机冷却系的作用2、冷却系功用、冷却系功用使发动机得到适度冷却,防止发动使发动机得到适度冷却,防止发动机过冷、过热机过冷、过热以保证发动机在正常的温度范围内以保证发动机在正常的温度范围内工作工作1 1、风冷、风冷 冷却介质是冷却介质是空气空气 利用气流使利用气流使散热片的热散热片的热量散到大气量散到大气中中传动油传动油冷却器冷却器冷却风扇冷却风扇机机油油冷冷却却器器气缸体气缸体缸盖缸盖油底壳油底壳二、发动机冷却系的分类二、发动机冷却系的分类根据冷却介质的不同分根据冷却介质的不同分: :水冷却系统风冷却系统水冷却系统风冷却系统. .2 2、水冷、水冷 冷却介质是冷却介质是“水水”。 通过冷却
3、水的通过冷却水的不断循环,从发不断循环,从发动机水套中吸收动机水套中吸收多余的热量,并多余的热量,并散发到大气中散发到大气中发动机发动机机体机体水箱水箱水泵水泵三、冷却系的组成及水路循环三、冷却系的组成及水路循环桑塔纳轿车水冷系统桑塔纳轿车水冷系统膨胀水箱膨胀水箱发动发动机水机水套套水箱水箱风扇风扇水管水管水水泵泵节温器节温器1 1、水冷系的组成、水冷系的组成水泵水泵水套水套散热器散热器将冷却水升压将冷却水升压位于缸体及缸盖内,吸热位于缸体及缸盖内,吸热热量散失热量散失分水管分水管调温装置调温装置指示及指示及报警装置报警装置各缸水流均匀各缸水流均匀节温器、风扇离合器及百叶窗节温器、风扇离合器及
4、百叶窗水温表、高温警告灯水温表、高温警告灯2 2、水冷系的水路循环、水冷系的水路循环 水泵作用下,水水泵作用下,水经水套而吸热,经水套而吸热,沿水管流入散热沿水管流入散热器(同时风扇作器(同时风扇作用而散热),水用而散热),水的温度下降后又的温度下降后又由水泵泵回水套由水泵泵回水套内内大循环大循环发动机发动机水套水套散热器散热器水水泵泵节温器节温器膨胀水箱膨胀水箱控制控制阀阀小循环小循环散热器散热器水泵水泵节温器节温器冷却系的工作演示冷却系的工作演示四、主要部件的构造四、主要部件的构造 作用:将高温冷却液的热量传递给空气,使冷却液温作用:将高温冷却液的热量传递给空气,使冷却液温度降低。度降低。
5、1 1、散热器、散热器材料:黄铜材料:黄铜,铝铝类型:管片式类型:管片式,管带式管带式.散热器构造散热器构造: : 上、下水箱贮上、下水箱贮存冷却水存冷却水 散热器芯吸收散热器芯吸收热量热量 进水口与缸盖进水口与缸盖上出水口相连上出水口相连 上水箱上设有上水箱上设有加水口,并用散加水口,并用散热器盖封闭热器盖封闭 下水箱底部开下水箱底部开有出水口和放水有出水口和放水开关开关上贮水室上贮水室下贮水室下贮水室散热器盖散热器盖冷却冷却管管散热散热器芯器芯散热散热片片放水放水开关开关2、散热器盖、散热器盖空气阀空气阀蒸汽阀蒸汽阀弹簧弹簧散热器盖工作演示散热器盖工作演示3、水泵、水泵 作用:对冷却水加压
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