连云港锂离子电池电解液项目招商引资方案范文.docx
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1、泓域咨询/连云港锂离子电池电解液项目招商引资方案目录第一章 项目建设背景及必要性分析7一、 锂离子电池电解液溶剂需求分析7二、 锂离子电池电解液溶剂概况11三、 构建双循环战略链接打造双向开放新高地12四、 创新驱动发展建设国家创新型城市18五、 项目实施的必要性23第二章 行业发展分析25一、 电解液溶剂行业发展概况25二、 行业面临的挑战25第三章 项目概况28一、 项目名称及投资人28二、 编制原则28三、 编制依据29四、 编制范围及内容30五、 项目建设背景30六、 结论分析33主要经济指标一览表35第四章 选址分析38一、 项目选址原则38二、 建设区基本情况38三、 建设现代化国
2、际性海滨城市促进城乡协调发展43四、 项目选址综合评价47第五章 产品方案48一、 建设规模及主要建设内容48二、 产品规划方案及生产纲领48产品规划方案一览表49第六章 SWOT分析说明50一、 优势分析(S)50二、 劣势分析(W)51三、 机会分析(O)52四、 威胁分析(T)53第七章 法人治理59一、 股东权利及义务59二、 董事64三、 高级管理人员69四、 监事71第八章 原辅材料及成品分析74一、 项目建设期原辅材料供应情况74二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理74第九章 技术方案分析76一、 企业技术研发分析76二、 项目技术工艺分析78三、 质量管理79四、 设备选型方
3、案80主要设备购置一览表81第十章 节能说明82一、 项目节能概述82二、 能源消费种类和数量分析83能耗分析一览表84三、 项目节能措施84四、 节能综合评价85第十一章 劳动安全分析86一、 编制依据86二、 防范措施89三、 预期效果评价93第十二章 环境影响分析94一、 编制依据94二、 环境影响合理性分析94三、 建设期大气环境影响分析94四、 建设期水环境影响分析96五、 建设期固体废弃物环境影响分析96六、 建设期声环境影响分析97七、 建设期生态环境影响分析98八、 清洁生产98九、 环境管理分析99十、 环境影响结论103十一、 环境影响建议103第十三章 投资计划方案104
4、一、 投资估算的依据和说明104二、 建设投资估算105建设投资估算表109三、 建设期利息109建设期利息估算表109固定资产投资估算表111四、 流动资金111流动资金估算表112五、 项目总投资113总投资及构成一览表113六、 资金筹措与投资计划114项目投资计划与资金筹措一览表114第十四章 项目经济效益116一、 基本假设及基础参数选取116二、 经济评价财务测算116营业收入、税金及附加和增值税估算表116综合总成本费用估算表118利润及利润分配表120三、 项目盈利能力分析120项目投资现金流量表122四、 财务生存能力分析123五、 偿债能力分析124借款还本付息计划表125
5、六、 经济评价结论125第十五章 风险防范127一、 项目风险分析127二、 项目风险对策129第十六章 项目综合评价说明132第十七章 附表134营业收入、税金及附加和增值税估算表134综合总成本费用估算表134固定资产折旧费估算表135无形资产和其他资产摊销估算表136利润及利润分配表137项目投资现金流量表138借款还本付息计划表139建设投资估算表140建设投资估算表140建设期利息估算表141固定资产投资估算表142流动资金估算表143总投资及构成一览表144项目投资计划与资金筹措一览表145第一章 项目建设背景及必要性分析一、 锂离子电池电解液溶剂需求分析锂离子电池电解液溶剂下游为
6、锂离子电池电解液。锂离子电池电解液为锂离子电池的重要组成部分,锂离子电池按应用领域划分,锂离子电池主要分为动力电池、消费电池和储能电池等三大类。根据高工产研锂电研究所(GGII),2020年全球电解液出货量35万吨,同比增长34.6%,2020年中国电解液出货量达到25.2万吨,同比增长38%;中国电解液出货量占比全球电解液出货量比例上升至72.00%。GGII预测,受全球新能源汽车终端产销量带动,2025年全球锂电池出货量将达到1,165GWh,将带动全球电解液市场出货超120万吨,未来5年全球电解液市场年复合增长率将达到28.7%。从电解液产品结构方面看,2020年动力型电解液出货量占比为
7、52%,数码电解液出货量占比为33%,储能电解液出货量占比为15%。1、动力电池需求爆发式增长,带动锂电池电解液及溶剂需求快速提升新能源汽车销量影响动力电池的装机量,从而影响动力电解液及溶剂市场需求。近年来,全球汽车电动化趋势愈发明朗,新能源汽车行业发展迅速,渗透率不断提升,带动动力电池装机量迅速提升。根据国务院办公厅2020年11月正式发布的新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,新能源汽车新车销量占比达到20%左右,发展前景广阔。到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。此外,随着欧盟2019/631文件的颁布,碳排放标准愈发严格
8、,促使新能源汽车加速渗透,欧洲新能源汽车市场增长迅速。在政策刺激和车企投入的双重作用下,欧洲电动汽车市场正在加速增长。在2020年整体汽车市场不景气的环境下,欧洲主要国家新能源汽车销量仍然出现大幅攀升。根据国外数据网站EVSalesBlog,2020年欧洲共登记了1,367,138辆新能源乘用车,同比增长达到了142,增长速度较快。从2015到2019年,新能源汽车市场飞速发展带动中国新能源汽车用锂电池出货量高速增长,出货量从16.9GWh增至71GWh,年复合增长率达43%。2020年中国动力电池出货量为80GWh,同比增长13%。在疫情影响的环境下,2020年同比较2019年仍有所提升,主
9、要原因有:A、2020年下半年国内新能源终端市场恢复超预期,加之新车型于下半年集中发布,带动了消费者购车热情,使得国内新能源汽车市场产量超过130万辆,同比增幅超8%,直接带动动力电池出货量提升超10%;B、2020年欧洲新能源汽车市场超预期增长,年销量超120万辆,带动国内部分头部电池企业出口规模提升。未来几年,随着新的新能源汽车积分制度执行、补贴政策的延续、传统车企业加大在新能源汽车领域的投资布局加快、造车新势力的持续爆发,中国新能源汽车市场仍将维持高速增长的态势,与之配套的锂电池出货量也将持续增长。GGII预测,到2025年中国新能源汽车用动力电池出货量将达到470GWh,未来5年车用动
10、力电池市场年复合增长率将达到42.5%。未来几年,由于双积分制度的实施,传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局,且随着大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企以及国内动力电池企业加大国外市场布局,GGII预计到2021年动力电池出货量将达到153GWh,主要原因有:A、政策端对新能源市场影响逐渐明确,补贴将逐步退出;B、2021年国内新能源汽车产量有望接近200万辆,全球新能源汽车产销量将超460万辆,带动电池需求提升;C、无模组技术以及大模组开发应用加快,助推单车带电量提升。2、数码市场的锂电需求仍然强劲,进一步带动电解液及溶剂的需求数码电池是电解液的第二大应用领域。目前数码电池(
11、含小动力)主要应用于电动工具、蓝牙耳机、手机、平板、笔记本电脑、无人机以及可穿戴设备等领域。全球数码市场稳定度高,年均增速维持在3%-8%,数码电池有广泛应用的场景空间;此外小动力市场受共享出行、环保减排等影响,未来全球锂电化率有望提升,将带动数码电池市场增速提升。中国数码电池产业链具备原材料、人工以及成本等优势,具备全球供应能力。2020年中国数码锂电池出货量为46.3GWh,较2019年增长27.0%,预计2025年中国数码锂电池出货量达到83GWh,未来5年数码电池市场年复合增长率将达到12.38%。未来手机市场受5G商化带动,锂电池出货有望在2022年出现快速提升,主要原因为:A、5G
12、手机耗电量提升,促进手机电池单机带动量提升;B、纯钴酸锂电池材料逐渐向掺杂型钴酸锂电池方向发展,体积能量密度提升;C、钴酸锂电池逐渐向高压实,高电压方向发展,单位体积内正极材料增多,一定程度上导致锂电池能量密度提升;D、5G技术在全球铺展应用加快。3、储能市场发展提速,锂电池需求稳定增长,带动电解液和溶剂市场规模的持续增长储能是推动能源转型变革和能源互联网发展的重要支撑技术,有助于构建清洁低碳、安全高效的能源体系。储能电池是解决风电、光伏发电间歇波动性,实现“削峰平谷”功能的重要手段之一,储能锂离子电池作为新兴应用场景,其前景也较为广阔。“十四五”期间,储能行业有望步入产业化阶段,储能电池出货
13、量预计将上升至新的台阶。锂电池作为电化学储能中最具优势的储能技术在电力储能上发展迅猛。据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2020年中国储能电池市场出货量为16.2GWh,同比增长71%。相比于2019年,中国通讯储能端出货量7.4GWh,同比增长23%;电力储能出货6.6GWh,同比增长88%。此外国内储能电池出口量呈快速增长态势,主要受欧洲、澳大利亚等电网侧储能市场带动。GGII预测,到2025年中国储能电池出货量将达到58.0GWh,未来5年车用动力电池市场年复合增长率将达到29%。GGII预计储能市场未来几年仍将加速发展,主要原因系:A、新能源发电侧储能在政策约束下,进入新能
14、源企业投资决策的视野。部分地方政府将储能纳入新能源接网方案,新能源并网为主要储能装机量未来占比有望继续提升;B、发电侧新能源消纳市场需求提升,加之海外家储市场受海外政策引导,市场增速未来几年有望维持10%以上增长,带动国内储能锂电池企业出口提升;C、5G商化应用加速进一步促进国内基站侧储能需求提升;D、国家发改委以及各地方政府集中发布相关政策,重点分布在用户侧以及电网侧等领域,一定程度促进江苏、浙江等地电力储能需求提升。二、 锂离子电池电解液溶剂概况锂离子电池电解液主要由溶剂、添加剂和电解质组成,根据特性的需要,在一定条件下,按照特定的比例配制而成的,其成本约占锂离子电池生产成本的10%-15
15、%左右。其中电解液溶剂占电解液质量的80%左右,成本的22%-28%,是电解液的主要原材料。有机溶剂是电解液的主体部分,按其结构的不同,主要分为环状碳酸酯类有机溶剂、链状碳酸酯类有机溶剂。环状碳酸酯类溶剂包括碳酸乙烯酯(EC)和碳酸丙烯酯(PC),其中,EC相对于PC而言,化学稳定性更高、相对介电常数更大,循环性能更佳,因此应用范围相对较广;链状碳酸酯类溶剂包括碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)和碳酸甲乙酯(EMC)等,其中,DMC气味小、溶解能力强,对锂电池的电导率提升效果高,低温充放电性能佳,且制作成本低廉,是电解液中使用最为频繁的有机溶剂;醚类有机溶剂介电常数低,黏度小,能有效提
16、升电解液的电导率,但由于性质活泼、抗氧化性不好,不常作为电池电解液的主要溶剂。就溶剂而言,单一的溶剂通常很难满足锂电池的需求,通常选用两种甚至多种的溶剂混合使用,通常按照体积比1:1或者其他特定的比例来混合使用。目前5大溶剂的生产工艺主要包括两大类,环氧乙烷(EO)与环氧丙烷(PO)双技术路线发展,其中主要以PO工艺为主。三、 构建双循环战略链接打造双向开放新高地发挥港口区位优势,增强精准性,注重差别化,开拓“两个市场”,用好“两种资源”,汇聚人流、物流、资金流、信息流,加快构筑功能强大、优势突出、特色鲜明的国内国际双循环战略链接,在服务全国构建新发展格局上争做示范。(一)建设“一带一路”强支
17、点坚定不移实施以港兴市战略,紧紧围绕“一带一路”交汇点战略支点建设,打造亚欧重要的国际交通枢纽和智慧物流中心,探索建设“一带一路”综合改革开放试验区,积极参与国际产能合作,主动融入“丝路贸易”,提高对“一带一路”的战略支撑能力。1、打造新亚欧陆海联运通道标杆示范项目坚持向东开放引领向西开放,深耕日韩、东南亚等重点地区,全面深化与“一带一路”沿线国家的交流合作,实现更大范围、更宽领域、更深层次的开放,打造东西双向、更富活力的开放新门户,在更高水平建设“一带一路”新亚欧陆海联运通道标杆示范项目上争做示范。2、建设亚欧重要国际交通枢纽建设国际枢纽海港。立足陆海联运、海河联运,加快完善国际性港口基础设
18、施和集疏运体系,推动航运与铁路、公路、水路、管道、航空协同发展,“深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站”无缝对接,构建“大枢纽、大路网、大运输”发展格局。推进集装箱干线港建设,增加远洋干线的数量、密度,开辟至欧洲远洋干线航线,加密至日韩、东南亚近洋航线,扩大辐射范围。3、构建高质量发展的枢纽经济体系依托“一带一路”交汇点战略支点优势,加快交通枢纽转化为枢纽经济,培育构建枢纽偏好产业体系,大力发展空港、海港、高铁枢纽经济区,推动枢纽经济成为更高层次开放、更高质量发展的重要支撑。依托空港枢纽,扩大机场口岸开放,完善高效集疏运体系,提升机场服务能级,建设空港产业园,加快创建省级物流园区。4、建设“
19、一带一路”智慧物流中心推动“一带一路”智慧物流中心建设,深化与国际物流服务商合作,推动物流中转、仓储、分拨、配送、运输等综合链条有效整合,建立完善交通物流数据政企共建共享机制。5、深化“一带一路”交流合作积极参与“一带一路”国际产能合作。紧紧围绕优势产业和新兴产业,推动优势产能走出去,培育国际经济合作和竞争新优势,不断拓展产业发展空间。(二)高水平建设江苏自贸试验区连云港片区聚焦江苏自贸试验区连云港片区目标定位,推进联动创新区建设,深化制度创新,集成超越,在自贸试验区建设上争做示范。1、建立与国际接轨的开放型经济体制机制围绕“亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、一带一路沿线国家(地区
20、)交流合作平台”的功能定位,深入推进制度型开放,建立与国际先进规则相适应的投资贸易制度创新体系,着力培育国际化、法治化、市场化营商环境,形成开放新动能。2、拓展自贸试验区制度创新领域以制度创新为核心,开展深层次探索和试验,逐步推动自贸试验区制度创新、系统集成。3、做强自贸试验区开放载体大力推进“数字自贸”,加快信息化、智能化平台建设,完善5G网络、大数据等新基建,拓展区块链、物联网等新技术应用。完善综合保税区基础设施建设,拓展加工制造、展示交易、研发检测、跨境电商进出口等功能。4、推动自贸试验区协同联动发展发挥自贸试验区示范引领作用,突出政策共享、平台共用、设施联通、联动创新、协同发展,放大溢
21、出效益和辐射效应,带动全市共享自贸试验区改革红利。(三)深化国际经贸合作统筹高水平引进来和高水平走出去,提升出口质量,增加优质产品进口,推动规则理念、创新技术与要素配置模式融合互促,提升国际经贸合作层次和水平。1、提升利用外资质量和水平加快推动吸引外资由总量规模增长向质量、集约发展转变,提高吸引外资综合竞争优势。2、促进外贸提质增效突出优势产业,加大外贸龙头企业培育力度,提升企业自主创新能力,强化企业品牌建设。(四)推进开发园区创新发展优化园区空间布局和产业定位,彰显开放底色,激发改革活力,强化创新驱动,注重分类指导,推动产业协同、竞争错位,把开发区建设成为践行新发展理念和培育发展新动能的引领
22、区、高水平营商环境和便利创业创新的示范区、先进制造业和现代服务业的集聚区、深化改革开发和体制机制创新的先行区。1、培育壮大特色产业集群优化园区产业布局和定位,进一步明确特色主导产业,围绕产业链上下游发展,招引培育延链、补链、强链项目。2、推进资源节约集约利用加强园区规划布局,统筹生产、生活、生态空间,合理预留园区拓展用地,科学划定功能边界。3、深化园区体制机制改革进一步理顺开发区管理与开发、条线与属地、区内与区外等各方面的关系,支持有条件的开发区探索市场主导型管理模式,营造一切有利于开发区发展的外部环境。(五)深化区域合作抢抓国家战略叠加机遇,建立健全区域发展合作机制,探索区域合作新路径,积极
23、参与区域发展分工,深化重点领域合作,培育区域特色发展新空间。1、提升国家东中西区域合作示范区建设水平建立国家东中西区域合作示范区统筹发展机制,推动资源、资金、技术、人才自由流动和有效衔接,深度参与“一带一路”沿线国家和地区合作,辐射带动中西部地区外向发展。2、融入长三角区域一体化和长江经济带建设强化基础设施互联互通,打通沿海、沿江和省际通道,优化联通盐河、灌河、通榆河、淮河、京杭运河和长江的“一港四线”海河联运格局,加强连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道等的延伸和联通,在主动融入长三角一体化中谋求新突破。3、积极参与淮海经济区和淮河生态经济带建设立足沿海、服务淮海、辐射陇海,建设大港口,构筑
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