电动汽车充电站安装工程施工方法.doc
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1、电动汽车充电站安装工程施工方法1主要施工要点1.1 开工前,认真审阅图纸及有关设计变更,对所用材料的性能和安装尺寸有充分认识。1.2安装整个施工过程,预埋在板内所有管道孔洞,铁件应在浇砼前检查无漏无误方能浇砼,要与土建密切配合,服从土建安排。1.3安装整个施工过程,预埋在板内所有管道孔洞,铁件应在浇砼前检查无漏无误方能浇砼,要与土建密切配合,服从土建安排。1.4预埋、管路和预留孔洞尺寸应准确,并进行技术复核。预埋后管道应进行清通,给排水主管用 部位标位应准确。安装阶段做好自检、记录、并及时复核。1.5收尾阶段:施工员全面检查,对未完成工作量,逐项列出限时完成。并逐项测试、记录。2电气工程1、线
2、管预埋(1)暗配管时,施工人员必须熟悉图纸,管路宣沿最近的路线设,并尽量减少弯曲,埋入混凝土墙内的管于离表面的净距不少于15mm,暗埋管敷设过设备基础时,需绕道避开,严禁从基础中穿过,过建筑物基础时,需加套保护套管,在管路进入配电箱处,应垂直进入排列整齐,管高出地面不少于50mm,管路的弯头制作要平整,无凹穴、折皱和裂缝现象,管子的弯扁度不大于管子外径的10,埋于地下或混凝土内的管弯曲半径不小于管于外径的10倍,其它部位暗敷不小于管子外径的6倍,管路长度超过下列值时,须加装接线盒,其设置应符合规范要求2)钢管暗敷:(1)钢管不应有折扁和裂缝,管内应无铁屑及毛刺。钢管内壁、外壁均应作防腐处理,当
3、埋入混凝土内管外壁不作防腐处理。(2)钢管管路的弯制采用人工弯制和液压弯管机制两种方法,当弯管管路管径DN25时,采用人工方法,管径25时,采用液压弯管机制的方法施工。(3)切断管口宜用钢锯。砂轮切割机,不宜和割管刀,不得用电弧、气割切断管口,切断时断面应与中心线垂直。切断口应平整,管口应光滑。管口在断料后预埋前应锉平、刮光。(4)暗配钢管连接采用套管焊接连接,套管长度为连接管外径的1.5-3倍,连接管的对口处应在套管的中心,焊口为防止漏头堵塞,应焊接牢固、严密,套管与连接管的管径匹配。(5) 钢管与盒(箱)连接可采用焊连接,焊缝应累计不少于1/3管子的周长,管口宜伸人盒(箱)内壁3-5mm,
4、垂直进入,不宜斜插进入,且焊接后应补涂防腐漆。3)阻燃PVC管敷设:(1)管口应平整、光滑;管与管,管与盒(箱)管器件的连接应采用锁紧螺母插入法连接,连接处的结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封,管子与器件连接时,插入深度宜为管外径的1.1-1.8倍;采用套管连接,粘接表用干的棉纱或布和擦拭干净,在接口处均匀刷一层胶粘剂后插入,保持15秒不动,使之粘牢固。管与管之间采用套管胶粘连接时,套管长度宣为管外径的1.5-3倍,管与管的对口处应位于套管的中心。(2)PVC管在砖墙上剔槽敷设时,应采用强度不小于M10的水泥砂浆抹面保护,保护层厚度不应小于15mm,当PVC忧管超过五根并列墙内敷设时,应增设
5、横向钢筋或挂钢丝网,以防墙体空鼓。(3)PVC沿楼层敷设在结构中,需要伸出地面时应加临时保护,并要求管口作临时封堵。(4)施工过程中,施工班组对所敷设的管路、灯头盒布局应认真测量,准确下料,尽量减少管路中的弯头和接口。(5)埋于混凝土内的管路利用构件钢作支点绑扎固定,绑扎间距不大于1m,距盒(箱)、弯曲处的距离不大于30mm。 (6)对空心砖墙体的管、盒安装,应先放样弹线,用切割机割凿剔管槽安装后应用M7.5-M10水泥砂浆进行稳固修补。(7)在土建群体砌筑完成,墙体抹面工作开始前,施工班组组织人员对预埋好的管子进行调整,标高符合设计要求在成排安装及同一场所内安装高低偏差小于面板安装高度范围,
6、以保证面板安装质量。4)线槽敷设:(1)支吊架的设置应满足规范要求;(2)各段线槽间应按规范用铜芯线作跨接;(3)弯头的尺寸应满足设计要求。2、管内穿线对于穿管敷设的绝缘导线,其额定电压不低于500v,管内穿线应在建筑物抹灰、粉刷及地面工程结束后进行。穿线前必须将电线保护管内积水及杂物清除干净,不同回路、电压等级和交流与直流的导线不得穿在同一根管内,导线在管内不应有接头和扭接,接头应设在接线箱(盒)内。导线包括绝缘层在内的总截面积不应大于管子内空截面积40。当配线采用多相导线时,其相线的颜色选择应统一。采用绝缘导线时,A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,中性组宜采用淡兰色绝缘导线,保护地线(P
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