2017年Q2中国城市研究报告.pdf

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1、2017.8.1 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2 声明 中国城市研究报告由百度地图慧眼团队、百度地图智慧交通团队联合撰写。本报告基于百度地图开放平台海量位置数据、 百度地图海量交通出行数据挖掘计算所得。我国城市化已进入新阶段，人口已成为城市发展的核心资源。本报告中的常驻人口是指在 一个城市驻留超过2个月的人口，本报告采用城市常驻人口吸引力指数作为评估城市吸引力的核心指标，即该城市新流入常驻人口与 全国所有城市新流入常驻人口均值的比值。 本报告采用高峰拥堵指数作为评估城市拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，

2、实际旅行时间与畅通旅行时间的比值。本报 告采用的地铁站点热度是指该城市内地铁站点周围半径500米的区域内的人群热度。 本报告选取了中国60个主要城市，通过大数据客观反映城市人口吸引力和城市交通的状况，本次报告百度地图还联合DT财经、 摩拜单车对城市公共交通及共享出行进行了深入研究，希望能为公众、机构和政府提供有价值的信息。 本报告版权为百度地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为 “百度地图”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.

3、7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告5 2017年第二季度中国主要城市人口吸引力概述 2017年第二季度参评的中国60个主要城市吸引了全国城市新流入常驻人口的53%，较第一季度上涨9%，人口向主要城市聚集现象更加显著，参评城市中，吸引力指数较高的城市 集中在珠三角、长三角、京津冀部分城市及成都、西安、郑州等省会城市。 44% 53% 2017年Q12017年Q2 9% 60个主要城市流入人口占比 （2017年Q1VS2017年Q2） 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告6 16.09% 13.73% 8

4、.03% 5.49% 长三角珠三角京津冀成渝 四大城市群流入人口占比 城市群流入人口占比城市群内部所有城市流入常驻人口之和全国所有城市流入常驻人口之和 2017年第二季度四大城市群人口吸引力分析 四大城市群中，长三角城市流入常驻人口最多，占比高达16%，是京津冀流入常驻人口两倍，成渝的三倍，将城市群流入人口分为城市群内部流入人口和吸引城市群外部流入人口 两部分，发现长三角、珠三角吸引外部的流入人口占比达到64%，京津冀、成渝该比例为60%，说明相比京津冀、成渝，长三角、珠三角对外部城市吸引力更强。 城市群内部流入人口占比 城市群吸引外部流入人口占比 京津冀 长三角 珠三角 成渝 2017.7

5、Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告7 2017年第二季度长三角人口吸引力排名TOP6城市 长三角城市群人口吸引力排名TOP6城市人口流入占比差异不大，说明城市群内部城市发展相对均衡，排名前三的是上海市、苏州市和杭州市。 16.1% 12.9% 9.7% 6.7% 5.9% 5.8% 上海市苏州市杭州市宁波市金华市南京市 长三角人口吸引力排名TOP6城市流入人口占比 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告8 2017年第二季度珠三角人口吸引力排名TOP

6、6城市 珠三角城市群人口吸引力排行中，深圳市、广州市、东莞市位列前三，三个城市流入人口占城市群所有城市流入人口的60%以上。 23.7% 21.1% 17.2% 10.3% 6.9% 6.2% 深圳市广州市东莞市佛山市惠州市中山市 珠三角人口吸引力排名TOP6城市流入人口占比 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告9 2017年第二季度京津冀人口吸引力排名TOP6城市 京津冀城市群中，北京单个城市流入人口数量占城市群总流入人口数量的37.74%，是排名第二天津的近三倍，堪称一枝独秀。 37.74% 13.30% 7.

7、82%7.77% 7.02% 5.19% 北京市天津市廊坊市保定市石家庄市邯郸市 京津冀人口吸引力排名TOP6城市流入人口占比 京津冀人口吸引力排名TOP6城市 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告10 2017年第二季度成渝人口吸引力排名TOP6城市 成渝城市群中，成都、重庆人口吸引力最强，两者流入人口之和超过城市群总流入人口的一半，且成都、重庆占比差异不大。 29.0% 23.6% 5.1% 4.9% 4.2% 4.0% 成都市重庆市南充市绵阳市达州市宜宾市 成渝人口吸引力排名TOP6城市流入人口占比 成渝人口

8、吸引力排名TOP6城市 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告11 3.60% 2.67% 2.52% 1.78% 1.18% 四川省河南省安徽省湖南省山东省 五个人口大省流入四大城市群人口 占全国所有城市流入人口比例 四川省流向成渝城市群人口指四川省非城市群城市流向成渝人口；安徽省流向长三角人口指安徽省非长三角城市流向长三角人口。 2017年第二季度四大城市群对五个人口大省吸引力分析 五个人口大省中四川流向四大城市群人口最多，山东最少，不足四川三分之一；具体来看，流向四大城市群人口中，四川61.07%的人口流向成渝

9、；河南51.76%的人口流向长三角； 安徽85.65%的人口流向长三角；湖南68.66%的人口流向珠三角，山东43%的人口流向京津冀，人口流动的近邻导向现象明显。 山东 河南 安徽 湖南 四川 珠三角 成渝 京津冀 长三角 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告12 城市群流入人口画像是城市群吸引的城市群外流入人口的画像。年龄、学历画像基于用户网络行为挖掘获得。 2017年第二季度四大城市群流入人口年龄、教育程度分析 四大城市群流入的24岁以下人口占比最高，比例达36%以上，45岁以上人口占比最少。具体来看，长三角、

10、珠三角24岁以下人口占比高于京津冀、成渝，而京津冀成渝则在35-44 岁之间比例高于长三角、珠三角。从本科及以上流入人口占比来看，京津冀比例最高，成渝排名第二高于长三角和珠三角。成渝高学历人口占比超过长三角，推测这与长三角产业 构成更加多样有关。 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 24岁以下25-34岁35-44岁45岁以上 长三角 珠三角 京津冀 成渝 8.09% 6.09% 4.43% 3.38% 京津冀成渝长三角珠三角 四大城市群流入人口年龄构成四大城市群本科及以上流入人口占比 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2

11、017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告13 主要城市人口吸引力排行TOP10 2017年第二季度人口吸引力排名前五的城市与第一季度相同，深圳继续保持第一的领先位置，苏州、成都、杭州排名上升一位，佛山上升两位进入前十，重庆排名下跌四位。 排序省份 2017年 Q2排名VSQ1排名 1深圳市 2北京市 3广州市 4上海市 5东莞市 6苏州市1 7成都市1 8杭州市1 9佛山市2 10重庆市4 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告14 主要城市人口吸引力指数增长TOP10城市 第二季度相比第一季度，人口

12、吸引力指数增长幅度最大的城市全部集中在长三角、珠三角、京津冀三大城市群。 指数增长TOP10城市 指数下跌TOP10城市 深圳市 北京市 广州市 上海市 东莞市 苏州市 佛山市 杭州市 宁波市 金华市 人口吸引力指数增长TOP10城市 Q2人口吸引力指数Q1人口吸引力指数 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告15 2017年第二季度重庆市人口吸引力指数下降分析 2017年第二季度重庆人口吸引力指数较第一季度下跌显著，选取第二季度重庆流入人口十大来源城市（十大来源城市流入人口占重庆总流入人口30%）来看，除了重庆周边

13、城市成 都和广安流向重庆的常驻人口增多以外，其他城市流向重庆的常驻人口均有不同程度的下跌。 广州 重庆市流入人口十大来源城市 成都市深圳市东莞市广安市上海市广州市遵义市北京市泉州市温州市 重庆市流入人口十大来源城市分析 （2017Q2VS2017Q1） Q2流入人口数量 Q1流入人口数量 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告16 北上广深流入常驻人口分布 一线城市中，深圳市、北京市流入主城区常驻人口占比超过50%，广州市流入主城区占比为42.8%，上海市占比最低，仅为34.9%。 52.9% 47.1% 主城区非主

14、城区 34.9% 65.1% 主城区非主城区 42.8% 57.2% 主城区非主城区 58.7% 41.1% 主城区非主城区 上海市广州市深圳市北京市 低 高 低 高 低 高 低 高 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告17 排名重点城市人口吸引力指数 1深圳市11.181 2北京市10.393 3广州市9.946 4上海市8.867 5东莞市8.104 6苏州市7.094 7成都市5.464 8杭州市5.374 9佛山市4.865 10重庆市4.450 11郑州市4.210 12武汉市3.977 13西安市3.7

15、74 14宁波市3.673 15天津市3.661 16温州市3.593 17长沙市3.287 18金华市3.251 19惠州市3.247 20南京市3.186 附录1：2017年第二季度主要城市人口吸引力榜单 排名重点城市人口吸引力指数 21中山市2.902 22无锡市2.688 23昆明市2.542 24泉州市2.516 25青岛市2.404 26台州市2.284 27厦门市2.278 28嘉兴市2.269 29福州市2.260 30南宁市2.233 31合肥市2.155 32廊坊市2.152 33保定市2.139 34沈阳市2.078 35贵阳市2.036 36哈尔滨市1.972 37石家

16、庄市1.933 38济南市1.840 39常州市1.769 40太原市1.745 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告18 附录1：2017年第二季度主要城市人口吸引力榜单 排名重点城市人口吸引力指数 41绍兴市1.733 42长春市1.722 43南通市1.699 44南昌市1.698 45乌鲁木齐市1.672 46徐州市1.638 47大连市1.495 48兰州市1.470 49临沂市1.450 50邯郸市1.429 51潍坊市1.266 52烟台市1.201 53济宁市1.121 54沧州市1.109 55海

17、口市1.080 56唐山市1.049 57银川市0.920 58呼和浩特市0.859 59西宁市0.806 60拉萨市0.741 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告19 附录2：四大城市群研究城市 城市群城市所属省级行政单位 长三角城市群 上海市,苏州市,杭州市,南京市,无锡市,宁波市,南通市,合肥市,嘉兴市,常州市,盐 城市,金华市,绍兴市,台州市,湖州市,安庆市,泰州市,滁州市,镇江市,扬州市,宣城 市,芜湖市,池州市,马鞍山市,舟山市,铜陵市 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 珠三角城市群 深圳市,广州市,东

18、莞市,佛山市,惠州市,中山市,珠海市,江门市,肇庆市,清远市,河 源市,汕尾市,阳江市,云浮市 广东省 京津冀城市群 北京市,天津市,廊坊市,保定市,石家庄市,邯郸市,沧州市,邢台市,唐山市,张家口市, 衡水市,秦皇岛市,承德市 北京市 天津市 河北省 成渝城市群 成都市,重庆市,南充市,绵阳市,达州市,宜宾市,泸州市,资阳市,德阳市,广安市,眉 山市,内江市,遂宁市,乐山市,自贡市 重庆市 四川省 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告20 热门购物中心基于百度地图大数据计算得出。 全国十大热门购物中心 月星环球港

19、(上海) 万达广场建邺店(南京) 日月光中心(上海) 远洋太古里(成都) 西单大悦城(北京) 大悦城(上海) 海岸城购物中心(深圳) 蓝色港湾(北京) 正佳广场(广州) 朝阳大悦城(北京) 十大热门购物中心 十大热门购物中心中有八个位于北上广深一线城市，其他两个为成都远洋太古里及南京万达广场建邺店。 北京(3) 上海(3) 江苏(1) 四川(1) 广东(2) 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告21 北上广深成购物中心“扎堆”分析（上） 通过城市各个购物中心与其周边最近购物中心距离反映购物中心“扎堆”分布现象，经分

20、析，北京购物中心最近距离在200米以内购物中心占比小于上海，而在5001000米范围 内则高于上海，说明相比北京，上海市购物中心扎堆现象更明显。 24.72% 23.60% 19.85% 31.84% 小于200米200-500米 500-1000米1000米以上 32.48% 22.99% 14.94% 29.60% 小于200米200-500米 500-1000米1000米以上 北京市上海市 购物中心距离分布购物中心距离分布 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告22 北上广深成购物中心“扎堆”分析（下） 广州市

21、购物中心最近距离在500米以内的占比高达60%，高于深圳市；成都除了春熙路商圈购物中心扎堆外，其他区域购物中心分布较分散，1000米以上占比达42%，远高于一线 城市该占比。 28.67% 32.62% 21.51% 17.20% 小于200米 200-500米 500-1000米 1000米以上 30.16% 26.03% 25.62% 18.18% 小于200米200-500米 500-1000米1000米以上 26.27% 16.10% 15.25% 42.38% 小于200米200-500米 500-1000米1000米以上 广州市深圳市成都市 购物中心距离分布购物中心距离分布购物中心

22、距离分布 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告23 客流辐射半径指周末商圈60%以上客流居住地与商圈距离。 北上广深成客流辐射半径最大商圈分析（上） 根据“扎堆”购物中心识别出城市商圈，并通过计算城市商圈客流辐射半径识别出辐射半径最大商圈，经过分析可知，北京客流辐射半径最大商圈为王府井商圈，客流辐射半径为 13.5公里；上海客流辐射半径最大商圈为南京东路商圈，客流辐射半径为11.5公里。 王府井商圈 南京东路商圈 北京市王府井客流辐射情况上海市南京东路客流辐射情况 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市

23、研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告24 客流辐射半径指周末商圈60%以上客流居住地与商圈距离。 北上广深成客流辐射半径最大商圈分析（下） 广州客流辐射半径最大商圈为天河路商圈，客流辐射半径为7.8公里，深圳客流辐射半径最大商圈为南油商圈，客流辐射半径为7.5公里，成都客流辐射半径最大商圈为春熙路商圈， 客流辐射半径为6.8公里。 天河路商圈 南油商圈 春熙路商圈 广州市天河路商圈客流辐射情况深圳市南油商圈客流辐射情况成都市春熙路商圈客流辐射情况 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2

24、5 北上广深成购物中心沿地铁站分布情况分析（上） 北京、上海75%以上购物中心分布在地铁站周边1000米，上海有一半以上购物中心分布在地铁站周边500米，购物中心沿地铁站分布趋势明显。 44.62% 36.65% 18.73% 500米以内500-1000米1000米以上 53.13% 22.81% 24.07% 500米以内500-1000米1000米以上 北京市上海市 购物中心离地铁站距离 距离地铁站500米以内 距离地铁站500-1000米 购物中心离地铁站距离 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告26 北上

25、广深成购物中心沿地铁站分布情况分析（下） 广州、深圳65%以上购物中心分布在地铁站周边1000米，深圳近一半购物中心分布在地铁站周边500米；成都市仅有58%购物中心分布在地铁周边1000米。 39.39% 29.55% 31.06% 500米以内500-1000米 1000以上 49.58% 16.67% 33.75% 500米以内500-1000米 1000米以上 37.29% 20.33% 42.37% 500米以内500-1000米 1000米以上 广州市深圳市成都市 距离地铁站500米以内 距离地铁站500-1000米 购物中心离地铁站距离 购物中心离地铁站距离购物中心离地铁站距离

26、2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告27 本部分购物中心选取百度地图有室内图覆盖的购物中心，客流量统计选择时段是6.12-6.18。 北上广深成购物中心客流类型分析（上） 通过购物中心周末日均客流与工作日日均客流比例值将购物中心分为工作日型（1.3)，经分析，北京、上海均衡型购物中心占比最高，其次是 周末型、工作日型；在空间分布上，均衡型购物中心主要分布在城市中心区域，周末型购物中心主要分布在城市外围区域，工作日型则集中在城市主要商务区。 11.74% 51.64% 36.62% 工作日型均衡型周末型 14.14% 48.99% 36.87% 工作日型均衡型周末型 购物中

27、心客流类型分布 北京市上海市 工作日型 均衡型 周末型 购物中心客流类型分布 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告28 本部分购物中心选取百度地图有室内图覆盖的购物中心，客流量统计选择时段是6.12-6.18。 北上广深成购物中心客流类型分析（下） 广州、深圳均是周末型购物中心占比最高，工作日型占比最低；与一线城市相比，成都最大特点是工作日型购物中心比例较高，达19%，居于五个城市之首。 8.22% 45.21% 46.57% 工作日型均衡型周末型 12.71% 40.68% 46.61% 工作日型均衡型周末型 1

28、9.39% 48.98% 31.63% 工作日型均衡型周末型 广州市深圳市成都市 工作日型 均衡型 周末型 购物中心客流类型分布购物中心客流类型分布购物中心客流类型分布 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告29 北京市十大热门购物中心 万达广场大望路店 万达广场通州店 爱琴海购物中心 世纪金源购物中心 五彩城购物中心 三里屯太古里 荟聚西红门购物中心 西单大悦城 蓝色港湾 朝阳大悦城 北京十大热门购物中心 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研

29、究报告30 上海市十大热门购物中心 环贸iapm商场 来福士广场 第一八佰伴 龙之梦购物中心长宁店 正大广场 万达广场周浦店 万达广场江桥店 月星环球港 日月光中心 大悦城 上海十大热门购物中心 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告31 广州市十大热门购物中心 百信广场 乐峰广场 宜安广场 中华国际中心 5号停机坪购物广场 天河城商业区 万达广场番禺店 万达广场萝岗店 万达广场白云店 正佳广场 广州十大热门购物中心 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度

30、中国城市研究报告32 深圳市十大热门购物中心 益田假日广场 深国投广场 怡景中心城 大浪商业中心 九方购物中心 购物公园 皇庭广场 万象城 海雅缤纷城 海岸城购物中心 深圳十大热门购物中心 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告33 成都市十大热门购物中心 新城市广场 凯德天府 来福士广场 海滨城购物中心 SM广场二环路店 万达广场锦华店 万达百货金牛万达店 万象城 大悦城 远洋太古里 成都十大热门购物中心 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研

31、究报告35 北京市购物中心发展趋势分析 2000年北京购物中心主要集中在王府井、西单两大商圈，随后四环内覆盖越来越密集，四环以外区域沿城市主路、高速路扩散。 2000年2005年 2010年2017年 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告37 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 4/14/64/114/164/214/265/15/65/115/165/215/265/316/56/106/156/206/256/30 主要城市 全天拥堵指数 分天趋势 全天拥堵指数 20

32、17年第二季度主要城市拥堵指数趋势 第二季度，主要城市拥堵指数最高出现在劳动节小长假前一天2017年4月28日，最低出现在端午节第三天2017年5月30日，基本规律为工作日全天拥堵指数明显高于周末，工作日 拥堵指数规律为周一和周五全天拥堵指数高于周二、周三和周四；清明节、劳动节和端午节三个小长假全国主要城市表现出不同的特征：清明节与端午节主要城市全天拥堵指数较 周末有所下降，劳动节主要城市全天拥堵指数与周末相近。 2017/4/28 1.690 2017/5/30 1.274 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告3

33、8 2017年第二季度主要城市拥堵排名TOP10 从第二季度主要城市工作日高峰拥堵指数排名TOP10数据来看，直辖市重庆、北京、上海入榜，唐山是唯一入榜的非直辖市非省会城市，排名第8名。 1.736 1.758 1.780 1.822 1.856 1.873 1.891 1.902 1.960 2.247 杭州 西安 唐山 上海 长春 济南 石家庄 北京 重庆 哈尔滨 Q2城市拥堵TOP10 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告39 2017年第二季度全国部分城市高峰小时时间分析 高峰小时时间乌鲁木齐和拉萨较其他城

34、市有明显延时，在本附录城市排行中，城市早高峰时间为7:00-9:00，晚高峰时间为17:00-19:00；乌鲁木齐工作日高峰时段取值延后两个小时,即早高峰 9:00-11:00，晚高峰19:00-21:00，拉萨工作日高峰时段取值延后一个小时。即早高峰8:00-10:00，晚高峰18:00-20:00。 全国主要城市中由西向东选取了20个城市，对其高峰拥堵小时做了对比分析，从下图来看，西部城市普遍比东部城市高峰小时时间延后，特别是最西部乌鲁木齐早高峰小时时间为 9:13到10:12，晚高峰小时时间为19:17到20:16，比最东部的哈尔滨早高峰小时时间延后1小时43分钟，晚高峰小时时间延后2小

35、时10分钟。 0:00 2:00 4:00 6:00 8:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 24:00 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告40 下图中，红色区域为早晚高峰拥堵指数均高于全国均值城市，以哈尔滨、重庆、北京、石家庄、济南、上海和长春为此类型明显特征城市；桔色区域为晚高峰高于全国均值且早高 峰低于全国均值的城市，以广州、昆明、南宁、惠州、海口为此类型明显特征城市；绿色区域为早晚高峰拥堵指数均低于全国均值城市，以南通、无锡、银川和台州为此类型明显 特

36、征城市。 重庆 北京 石家庄 济南 长春 上海 唐山 西安 杭州 广州 贵阳 呼和浩特 大连 沈阳 成都 天津 济宁 昆明 长沙 合肥 南京 惠州 武汉 南宁 福州 佛山 青岛 郑州 厦门 海口 沧州 东莞 宁波 保定 徐州 乌鲁木齐 太原 温州 兰州 深圳 南昌 中山 嘉兴 金华 绍兴 邯郸 潍坊 苏州 临沂 烟台 廊坊 西宁 常州 台州 拉萨 银川 泉州 无锡南通 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.21.31.41.51.61.71.81.92.0 哈尔滨 2017年第二季度全国主要城市早晚高峰拥堵分析 早高峰拥堵指数 晚 高 峰 拥 堵 指 数 2017

37、.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告41 2017年第二季度全国主要城市工作日/周末拥堵对比 对第二季度工作日和周末全天拥堵指数进行了对比，大部分城市工作日全天拥堵指数高于周末，特别是上海，周末全天拥堵指数较工作日拥堵指数下降11.5%，石家庄在结束了供 暖季交通限行管制措施后，第二季度工作日全天拥堵指数超过了周末。保定、廊坊和兰州是60个城市中周末全天拥堵指数高于工作日的城市，特别是保定和廊坊周末全天拥堵指数 较工作日均上升2.1%。 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 上海重

38、庆哈尔滨北京广州长春深圳厦门杭州长沙石家庄大连昆明福州乌鲁木齐南京沈阳兰州廊坊保定 全国主要城市工作日/周末拥堵对比 工作日周末 拥 堵 指 数 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告42 2017年第二季度典型城市分道路类型拥堵分析 典型城市选取TOP10城市中主城区有快速路的9个城市，唐山市因主城区快速路里程少，故不纳入本次快速路与非快速路对比。 北京、上海、杭州、重庆四个城市快速路比非快速路更拥堵，特别是北京和上海，快速路比非快速路拥堵指数分别高11%和10.4%。石家庄、长春、哈尔滨、济南和西安5个城市非 快

39、速路比快速路更拥堵，特别是西安和济南，快速路比非快速路全天拥堵指数分别低19.1%和18.3%。 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 北京上海杭州重庆石家庄长春哈尔滨济南西安 典型城市快速路非快速路全天拥堵指数对比 快速路非快速路 拥 堵 指 数 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告43 排名依据平均拥堵里程，平均拥堵里程=每分钟的拥堵里程之和/总分钟数。 2017年第二季度全国高速拥堵TOP10省份 第二季度，全国高速拥堵TOP10省份主要集中在东部沿海和中西部内陆省份

40、。广东为高速平均拥堵里程最高的省份，每分钟平均拥堵里程达50.14km，远超其他省份，第二名为云 南，第三名为重庆。 0102030405060 浙江 陕西 江苏 四川 北京 上海 福建 重庆 云南 广东 Q2高速拥堵高速拥堵TOP10省份省份 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告44 2017年第二季度全国高速TOP10拥堵路段 第二季度全国高速TOP10拥堵路段主要在与大型城市紧密连通的高速路段，多分布在东部地区，其中北京地区有4条，广佛地区有3条。莞佛高速坦尾桥至虎门大桥西向东路段、莞 佛高速太平互通立交至虎

41、门大桥东向西路段为拥堵路段第一名和第二名，拥堵时段从上午8:00一直持续到24:00。北京地区的4条高速路段的拥堵时段多在白天，夜间拥堵情况均有 所缓解。 12345 678910 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告45 2017年第二季度全国三大小长假高速拥堵分析 平均拥堵里程=每分钟的拥堵里程之和/总分钟数。 第二季度三大小长假，清明节平均拥堵里程在三大小长假中占比为42.6%，为三大小长假最高，清明节出程峰值拥堵里程明显高于劳动节和端午节出程峰值拥堵情况，回程峰值清 明节与劳动节拥堵里程相近，明显高于端午节

42、回程峰值。 平 均 拥 堵 里 程 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 036912 15 18 21036912 15 18 21036912 15 18 21036912 15 18 21036912 15 18 21 全国高速Q2小长假高速拥堵趋势分析 清明节五一端午节 小长假前一天小长假第一天小长假第二天小长假第三天小长假后一天 2591 1080 11:00 1741 2507 17:00 2824 1281 时刻 42.6% 28.2% 29.2% 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市

43、研究报告46 排名依据平均拥堵里程，平均拥堵里程=每分钟的拥堵里程之和/总分钟数。 2017年第二季度全国三大小长假拥堵里程排行TOP10省份 通过分析第二季度三大小长假高速拥堵TOP10榜单，广东省境内高速平均拥堵里程在三大小长假均排行第一，特别是清明节的平均拥堵里程，是第二名江苏省的3倍，除广东之外， 重庆、云南、北京和四川三大小长假均入榜TOP10。 云南 河北 四川 山东 浙江 上海 北京 重庆 江苏 广东 劳动节劳动节 湖南 北京 陕西 河北 四川 福建 新疆 重庆 云南 广东 端午节端午节 广西 上海 湖南 四川 北京 云南 重庆 浙江 江苏 广东 清明节清明节 2017.7 Ba

44、idu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告47 2017年第二季度广东省三大小长假高速拥堵分析 平均拥堵里程=每分钟的拥堵里程之和/总分钟数。 2017年第二季度广东省三大小长假，清明节平均拥堵里程在三大小长假中占比达54.2%，清明节出程和回程峰值拥堵明显高于劳动节和端午节峰值拥堵情况，端午节拥堵里程占比 为17.2%，特别是回程峰值不明显，是唯一一个回程峰值小于出程峰值的小长假。 0 100 200 300 400 500 600 700 036912 15 18 21036912 15 18 21036912 15 18 21036

45、912 15 18 21036912 15 18 21 广东省Q2小长假拥堵趋势对比 清明节劳动节端午节 54.2% 28.6 % 17.2% 小长假前一天小长假第一天小长假第二天小长假第三天小长假后一天 平 均 拥 堵 里 程 时刻 485.5 232.5 11:00 283.7 443.7 17:00 642.6 204.7 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告48 2017年第二季度广东省沈海高速拥堵分析 第二季度，沈海高速公路（天级）拥堵里程在清明节、劳动节和端午节小长假期间有明显加重，清明节期间拥堵最为严

46、重，劳动节拥堵稍显严重，端午节为最畅通的小长假。沈海 高速呈现出周五下午、周六上午、周日下午的规律性拥堵。右图提取了沈海高速5个最堵日期的路况：2017年4月2日10时为假日出程最堵时刻、 2017年4月4日17时为假日回程最 堵时刻、 2017年6月11日16时为周日出行最堵时刻、2017年6月16日17时为工作日出行最堵时刻、 2017年6月17日11时为周六出行最堵时刻 。 小长假出程 2017 / 4 / 2 10时 小长假回程 2017 / 4 / 4 17时 周日回程：2017 / 6 / 11 16时 周六出程：2017 / 6 / 17 11时 工作日：2017 / 6 / 1

47、6 17时 0 20 40 60 80 100 120 4/14/84/154/224/295/65/135/205/276/36/106/176/24 沈海高速拥堵里程（天级）分析 拥 堵 里 程 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告49 拥堵区域：拥堵指数达到1.8以上的区域；缓行区域：拥堵指数在1.5-1.8之间的区域；畅通区域：指数小于1.5的区域；无色值填充区域为无道路区域。 2017年第二季度北京市六环内区域工作日拥堵热力分析 北京六环内区域面积共计2267平方公里，选取第二季度工作日的7:00-9:0

48、0、11:00-13:00和17:00-19:00，3个时间段进行分析对比，北京六环内区域7:00-9:00时段拥堵区域占比 11.59%，区域分布较分散，主要集中在长安街沿线区域、学院路和西二旗区域； 17:00-19:00时段拥堵区域面积占比达12.73%，拥堵区域较集中，在长安街沿线区域和东部国贸、 三元桥等区域； 11:00-13:00时段拥堵区域明显降低，拥堵区域占比1.71%。 7:00-9:00 拥堵区域面积占比：11.59% 缓行区域面积占比：19.85% 11:00-13:00 拥堵区域面积占比：1.71% 缓行区域面积占比：8.17% 17:00-19:00 拥堵区域面积占比：12.73% 缓行区域面积占比：18.52% 2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告2017.7 Baidu2017年第二季度中国城市研究报告50 拥堵区域：拥堵指数达到1.8以上的区域；缓行区域：拥堵指数在1.5-1.8之间的区域；畅通区域：指数小于1.5的区域；无色值填充区域