隧道二次衬砌施工作业指导书.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《隧道二次衬砌施工作业指导书.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道二次衬砌施工作业指导书.doc(10页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、隧道二次衬砌施工作业指导书1、编制目的对衬砌混凝土施工进行过程控制,以保证耐久性混凝土的施工质量和衬砌施工的进度。2、适用范围适用于本标段所有隧道衬砌混凝土作业。3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量,并作出合格和不合格成果报告书,指导施工。 由工程部进行施工方法控制,并根据试验结果对施工方案进行改进。由安质部进行施工质量和安全控制。4、编制依据技术标准/质量标准客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号 客运专线隧道工程施工技术指南TZ214-2005铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号 铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-2002J159-
2、2002本标段衬砌混凝土生产采用自动计量拌合站、轮式搅拌输送车运输、混凝土泵送入模、自行式全液压整体模板台车(台车长度12.2/9.2米)的机械化流水作业线,以保证二次衬砌混凝土的质量。底板、仰拱的整体浇筑采用型钢栈桥架空设施以保证作业空间;仰拱成型采用浮放模板支架(配大块钢模或组合钢模)。二次衬砌施工是仰拱超前,墙、拱整体浇筑,顺序为仰拱仰拱填充防水板拱墙整体浇筑或铺底。隧道衬砌为复合式衬砌,隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱(底板)采用防水混凝土,其抗渗等级不低于P10;地下水对混凝土具有侵蚀性地段,抗渗等级不小于P12。5、仰拱及仰拱填充为改善洞内作业环境,保护好隧道基底,仰拱及铺底超前二次衬
3、砌施工,一次成型。仰拱施工采用自行式移动栈桥,分段开挖,整体浇筑砼,并与二次衬砌矮边墙同时施工。移动栈桥构见图1,仰拱施工工艺流程见图2。图1 移动栈桥构造示意图测量栈桥定位清浮碴隐检浇注砼捣固抽排水接缝防水处理砼生产、运输养护仰拱立模定位中埋式止水带设槽形挡头模图2 仰拱施工工艺流程仰拱成型采用浮放模板支架(配大块钢模),仰拱超前拱墙二次衬砌,其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度,清理完毕经检查符合设计要求后施作结构防水,再绑扎钢筋或安设钢架,立模、中埋式止水带最后整体灌注仰拱混凝土设槽形挡头模。施工前将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖采用同级混凝土回填。填充
4、混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑,不同时浇筑。仰拱开挖后及时施作仰拱,防基软化及早形成闭合环。6、拱墙衬砌施工工艺流程隧道衬砌施工工艺详见图3监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查 灌筑混凝土台车脱模退出养 护1.挂设防水板及铺设环纵向盲沟;2.中线水平放样;3.铺设衬砌台车轨道;4.上一板衬砌的涂界面剂;5.设环向止水条 1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2.装设挡头模板1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂防排水隐蔽检查图3 衬砌施工工艺流程图7、衬砌台车衬砌采用移动式全液压钢模衬砌台车,拱墙一次
5、衬砌成形。隧道拱墙二次衬砌采用9.2/12.2m衬砌台车,整体浇筑。台车预留足够空间,供其它施工机械通行。门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空,门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。模板台车墙部作业窗宜分层布置,层高不大于1.5m,每层设置4/5个窗口,其净空5050cm,两端设检查孔,并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。通风管采取穿越形式. 附着式振动器能单独启动。模板台车拱顶宜设3个混凝土的灌注口,采用的插板式,以便灌注完成后封孔。检查孔的设置在拱顶沿中线上每23
6、m设一孔。模板台车宜采用带有气囊的端模(堵头板),以防止漏浆,其形式见图4。图4 带气囊堵头板示意8、混凝土的生产和运输混凝土的生产:混凝土由拌合站集中拌和,在拌和站内设置强制式混凝土搅拌机和自动计量系统,为保证混凝土下料准确,拌合站的自动控制和自动计量系统定期检查标定,砂、石质量严格控制。混凝土生产工艺流程详见图5。混凝土运输:从拌和站用轮式砼罐车,由混凝土输送泵灌筑。9、衬砌混凝土施工隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖。本标段隧道二次衬砌仰拱、拱墙采用C30混凝土(掺加0.9kg/m纤维素纤维)、C35钢筋混凝土、C35钢筋混凝土(掺加0.9kg/m纤维素纤维)、
7、C40钢筋混凝土;仰拱填充采用C20砼。混凝土衬砌施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺合料等原材料进行检验,各项技术指标应符合设计及验标要求。砼由洞外自动计量拌合站集中拌合,砼搅拌输送车运输至浇筑地点,然后由砼输送泵泵送入衬砌台车模板内。拌和站拌和施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工配合比试验施工准备外加剂拌和水水泥砂石料设计技术要求掺合料原材料检验无轨罐车运至输送泵砼泵送入料仓图5 砼生产施工工艺流程图衬砌台车采用附着式振捣器+插入式振捣器进行捣固。设两台输送泵同时对称浇筑。二次衬砌在围岩和初期支护变形基
8、本稳定后施作,即拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。、级围岩应根据具体情况确定二次衬砌施作时间。9.1台车对位施工前对施工缝界面处理,浮浆清理干净,采用界面剂涂抹。保证台车走行轨道中线和隧道中线重合误差在台车设计调整范围内。施工前准确测量使衬砌台车定位,保证衬砌台车中线与隧道中线一致,高程达到要求,测量复核无误,拱墙模板固定,当台车就位后,用螺杆将台车和模板锁定;然后清理基底杂物、积水和浮碴,装设钢制挡头模板堵头板宜分层设排水孔排出泌浆水。在堵头板上沿竖向每2030cm设可以封闭的孔(1014的螺钉孔即可),浇筑时根据混凝土的层面,依序打开孔排水,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 二次 衬砌 施工 作业 指导书
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内