硕士中期答辩ppt课件.ppt
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1、北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院中期检查报告中期检查报告真空羽流试验模型几何测量与误差校准真空羽流试验模型几何测量与误差校准学号:学号:ZY1115113ZY1115113学学 生:生: 侯晓林侯晓林 导导 师:师: 张建华张建华 班班 级:级: ZY11151 ZY11151 北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物目录目录 本课题研究意义 本文的总体研究目标和主要研究内容 本课题研究计划进度表 拟采取的研究路线 已完成工作介绍
2、学分完成及论文发表情况 下一步计划和工作北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物本课题研究意义本课题研究意义获取发动机真空羽流及其效应的有效数据是开展地面模拟羽流试验的目的,而得到高精度的试验数据,首先需要保证发动机与试验模型之间的几何位置与设计位置保持一致。然而,由于真空羽流试验中发动机与试验件常为不规则形状,安装紧凑而又难以精确测量,试验对其空间几何的精度要求又高,试验过程中几何位置又无法调整,所以对发动机和试验件及其之间的相对几何位置加以精确测
3、量并校准尤为重要。北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物 本文的总体研究目标和主要研究内容本文的总体研究目标和主要研究内容分析人员进出舱对测量的影响。对试验台架进行误差分析,给出测量的误差校正模型。搭建发动机试验件对中测量系统。针对测量系统开展小实验,并与仿真结果进行对比,标定测量系统误差。制定规范的试验前对中测量时序,标准化、规范化。 本研究,旨在通过误差分析和误差校准模型的构建,补偿原理性误差;通过搭建对中测量系统,来达到缩短试验准备时间,提高
4、试验效率,减小实验成本,获取更加准确实验数据的目的。北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物 本课题研究计划进度表本课题研究计划进度表北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物 本课题研究计划进度表本课题研究计划进度表北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为
5、什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物拟采取路线拟采取路线北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物已完成工作已完成工作5.1舱内羽流试验台架位移误差分析北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物 羽流试验台架模型简化羽流试验台架模型简化北京航空航天大学北
6、京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物羽流试验台架简化模型的结构变形分析羽流试验台架简化模型的结构变形分析双边施加重力载荷双边施加重力载荷结构变形云图结构变形云图北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物羽流试验台架简化模型的结构变形分析羽流试验台架简化模型的结构变形分析单单边施加重力载荷边施加重力载荷结构变形云图结构变形云
7、图北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航学院我吓了一跳,蝎子是多么丑恶和恐怖的东西,为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢?但是我也感到愉快,证实我的猜测没有错:表里边有一个活的生物羽流试验台架简化模型的结构变形分析羽流试验台架简化模型的结构变形分析分析结果如下表:通过以上云图和图表数据比较可知: 进舱工作人员因双侧站立导致试验台架的结构变形比单侧站立小得多; 舱内因人体重力因素导致的变形,在竖直方向上更为明显; 人体重力因素对试验台架的变形最大也不过0.114e-2mm,在试验精度不高于0.1mm的情况下,可以忽略人体重力因素对试验的影响;北京航空航天大学北京航空航天大学 宇航学院宇航
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