汽车防盗系统综述.doc

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1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除目录序言第一章 汽车防盗系统的发展第二章 汽车防盗系统的分类及特点 2.1 汽车防盗系统的作用. 2.2 汽车防盗系统的类型和特点. 2.2.1机械式防盗器. 2.2.2芯片式防盗器. 2.2.3电子式防盗装置. 2.2.4 网络式（GPS）防盗器.第三章 桑塔纳2000GSI防盗系统的组成及原理 3.1桑塔纳2000GSI防盗系统的特点. 3.2 桑塔纳2000GSI防盗系统的组成. 3.3 桑塔纳2000GSI防盗系统的工作原理第四章 汽车防盗系统的未来展望结论.致谢.序言 随着科技的发展，汽车行业电子化技术越来越趋于成熟，但是汽车偷盗技术的

2、发展也非常迅速。在世界各地，汽车被盗案件频繁发生，正如中国成语“道高一尺、魔高一丈”。为了有效保护车主的财产安全，个汽车厂家都在不断的改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术已向着自动化、智能化方向发展。第一章 汽车防盗系统的发展20世纪90年代以来，电子信息技术的飞速发展使得电子信息技术，数据通讯技术，传感技术，控制技术，计算机处理技术和汽车网络技术等有效的应用于汽车防盗技术，促进了汽车防盗技术的高度智能化和多功能化。汽车防盗装置在窃贼实施盗窃时不仅能及时有效的发出警报，而且能自动关闭汽车的动力系统或锁止汽车的操纵系统，确保汽车不会被开走。即使汽车被开走，借助先进的GRS系统和

3、数据通讯系统，车主可以确保的位置，从而为找回汽车提供线索但是由于目前全球定位系统主要是美国的GPS系统垄断，具有成本高的缺点，所以现今只有高端车上才使用。随之我国“北斗”系统、欧洲“伽利略”系统以及俄罗斯“格洛纳斯”系统的逐步建立及投入使用，全球定位及导航的成本将大幅下降，今后全球定位系统将逐步向中低端车发展。汽车防盗技术的发展依赖于汽车控制技术，传感技术，识别技术，通讯技术等相关技术的发展。随着现代科学技术的发展，以高性能的电脑控制系统，高集成数据通讯及网络系统为标志的汽车电子产业正逐步形成，一个崭新的汽车电子时代正向我们走来。作为其中的一个分支，汽车防盗系统也和新技术不断的融合，朝着安全，

4、简单，高校及智能化的方向不断发展。第二章 汽车防盗系统的分类及其特点 2.1 汽车防盗系统的作用 汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。 为了 更好的发挥防盗作用，有的车上还装有一个转向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴。转向锁 点火锁设在一起

5、，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制。即点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙在左旋至极限位置的挡位，锁舌就会伸出嵌入轴槽内，将汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将汽车门非法打开并起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，故不能将汽车门非法打开并起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，故不能将汽车开走，于是起到了的防盗作用。有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘不能转动，也可起到防盗作用。有的汽车在变速器上设有机械锁，是将变速器操纵杆锁止，使盗窃者不能挂档而使汽车不能移动。点火开关是用来接通或断开发动机点火系的电路，根据一把钥匙开一把锁

6、的道理，也起到了一定的防盗作用。由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中央门锁，即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。2.2 汽车防盗器的类型和特点汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们可以研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分四大类：机械式、芯片式、电子式和网络式。2.2.1 机械式防盗器机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将

7、转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简单；缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有：（1）转向盘锁。所谓转向盘锁就是大家熟悉拐杖锁，它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分，使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块，或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。目前市场上推出一种护盘式转向锁，以覆盖的方式，将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐，在锁头上再接一根钢棒，防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，另外材质也比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更精密。（2）排挡锁。目前排挡锁成为多数车主的最爱，因为此防盗

8、系统简便又坚固，采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且独特采用同材质镍铝合金锁芯和钥匙，没有原厂配备钥匙，绝无法打开，钥匙丢失后，可使用原厂卡复制钥匙。上述机械式防盗装置结构比较简单，占用空间，不隐藏，每次使用都要用钥匙开锁，比较麻烦，而且不太安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子式防盗装置就应运而生。2.2.2 芯片式防盗器芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器，芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机，电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法自动启动车辆，数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码才能开锁，杜绝了被扫描的

9、可能。2.2.3 电子式防盗装置所谓电子防盗，就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位密码的汽车防盗方式，电子式防盗器有如下四大功能：（1）防盗报警功能。这个功能是指在车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或钥匙开门，会立即引起防盗器鸣叫报警，惊吓小偷阻止小偷行窃。（2）车门未关安全提示功能。行车前车门未关牢，警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。（3）寻车功能。车主用遥控器寻车时，喇叭断续鸣叫，同时伴有车灯闪烁提示。（4）遥控中央门锁。当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、

10、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波和红外线系统，利用手持遥控器将密码信号发向停车位置，门锁系统接收开启，驾车者进车后再将电子钥匙放入点火锁内，电子钥匙将内置密码法制控制电路中的接收线圈，产生电感耦合另电路和油路启动，使汽车得以运行。2.2.4 网络式（GPS）防盗器 网络防盗系统是指通过网络来实现汽车的开关门，启动汽车，截停汽车，汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络防盗主要是突破了距离的限制。目前主要使用的网络有：无线网络，卫星定位系统GPS，其中应用最广泛的就是GPS.GPS系统全称为“全球卫星定位系统”GPS卫星定位系统属网络式防盗器，它主要靠锁定

11、点火或启动发动机达到防盗的目的。GPS应用于汽车反劫防盗的服务就得益于卫星监控中心对车辆24小时不间断的，高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统，安装在车辆的移动GPS终端以及GSM网络组成，接受全球定位卫星发出的定位信号。计算出移动目标的经度，纬度，速度，方向，并利用GSM的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输，具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。第三章 桑塔纳2000GSI防盗系统的组成及原理 3.1 桑塔纳2000GSI防盗系统的特点 桑塔纳2000GSI采用了目前世界上最先进的汽车防盗技术，充分体现了“以人为本”的设计思想，它具有以下特点：（1） 防盗于无形

12、：对用户而言，无需任何额外的操作即可发动汽车或进入防盗状态。（2） 防盗于无声：系统运行期间不产生任何额外扰民噪音，符合最新法规。（3） 极佳的防盗性能：窃贼无法用通常的机械，电器方法使发动机启动。密码信号有随机产生，而且采用特别的通讯过程，每次传递的信息都不同，即使利用先进的电子扫码手段也无法破解密码。（4） 可靠性高：该系统针对桑塔纳2000GSI特别设计，经过严格匹配，全面测试，保证系统工作的稳定性，对整车运行不会产生不良影响。 3.2 桑塔纳2000GSI防盗系统的组成 桑塔纳2000GSI防盗系统主要由带有脉冲转发器的汽车钥匙、识读线圈、防盗器控制单元、发动机控制单元、防盗警告灯组成

13、。（1） 脉冲转发器 脉冲转发器是一种感应和发射的元件，不需电池驱动。识读线圈在点火开关打开时把能量用感应的方式传给脉冲转发器，脉冲转发器接收感应能量后立即发射出程控代码，并将程控代码通过识读线圈送给防盗器控制单元。每一把钥匙内的脉冲转发器有不同的程控代码。（2） 识读线圈识读线圈包在机械点火开关外面，负责把能量传送给钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存储的代码送给防盗器控制单元。（3） 防盗器控制单元防盗器控制单元有一个14位的识别代码和一个4位数的密码。如果是一辆新车，密码被隐含在钥匙牌上剥去黑胶纸即显示出。防盗控制器是包含一个微处理器的电子控制器，只有在点火开关打开时才工作。它进行系统

14、密码运算、比较过程，并控制整个系统的通信过程同时它还完成与诊断仪的通信工作。（4） 发动机控制单元发动机控制单元内有一个随机码发生器。当打开点火开关时，由随机码发生器产生一个随机码，存储在发动机控制单元的寄存器中，同时存储在防盗器控制单元的寄存器中。 （5）防盗警告灯：防盗警告灯表示防盗系统的不同状态。3.3 桑塔纳2000GSI防盗系统的工作原理 （1）程控代码的发射 当点火开关打开时，防盗器即开始工作。防盗器控制单元通过识读线圈把能量感应的传给钥匙中的脉冲转发器。脉冲转发器激活后，通过识读线圈把它的程控代码送给防盗器控制单元。 （2）核对代码 防盗系统ECU把输入的程控代码与先前存贮的汽车

15、钥匙代码进行比较，如一致，将向发动机ECU发出随机代码。发动机ECU再和先前存贮的随机代码进行比较，以识别其合法性。如经核对代码一致，发动机不会熄火；如果代码不一致，发动机ECU会在发动机发动后2秒内，切断点火和燃油供给系统，使发动机熄火，同时防盗报警灯会以一定的频率闪烁。 第四章 汽车防盗系统的未来展望 未来汽车防盗系统将向多功能化、网络化、可视化和便捷化发展 （1）多功能化 就是在同一辆车上使用两种或两种以上的防盗技术，从而增加窃贼的盗窃难度并延长其作案时间，最终迫使窃贼放弃。如超安超音波传讯锁属于机械式防盗器和电子防盗器的组合：方向盘锁利用钢制材质制造不易锯断，感应器采用超音波感应与震动

16、感应，在收到异常状态的第一时间就呼叫车主，距离可达2.5-3公里，车型不限。 （2）网络化 只有网络化才能远程跟踪、遥控并在窃贼得手后找回被盗汽车，因此汽车防盗网络化是大势所趋，是主流发展的产品。在GPS定位，GSM、短信、电子地图这些技术的基础上今后还可能和可视化设备融合，可以实现对窃贼进行拍照取证;另一方面通过和公安机关的机动车防盗警务网络进行联网，可以实现自动向警方报警的功能。 （3）可视化 主要有以下两种设备：微型间谍相机，该相机体积小，可以安在汽车的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光线下工作。可拍摄多达12幅的照片，与蜂窝式无线电话网络连接，可将闯入汽车盗贼的照片直接传送到控制中心

17、，使盗贼立即被辨认出来以供警方采取相应的措施。秘密报像机，该报像机体积很小，可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车的影像，并通过全球定位系统，传送到控制中心。使控制中心随时掌握车辆所在的位置及盗贼的动向，以便抓获。 （4）便捷化 自动实现车门的加解锁和车窗玻璃的升降，如最新的PKE技术，也称“被动式免钥匙进入”技术，车主将“智能钥匙”放到口袋或皮包中随身携带后，可以实现车主离开汽车超过1.8米系统将自动为您锁好车门并伴有声光提示。如果下车时没有关好车门，系统 会有声光报警提醒您回去关好车门。如果您忘记了关车窗。当需要开车时，不用做任何操作直接可以开启车门。 结语 随着我国汽车市场的繁荣和汽车保有量不断攀升，汽车盗窃犯罪也处于高发态势，汽车防盗的新技术和新产品不断出现在打击盗窃汽车犯罪中起了越来越重要的作用，在享受这些新技术和新产品的同时我们也要不断加强自身的防盗意识，不让犯罪分子有可乘之机。【精品文档】第 11 页