物流管理专业建设规划.doc

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1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除物流管理专业建设规划（20102012年）一、专业人才需求和职业岗位分析1、物流人才需求状况“十一五”是徐州经济结构战略性调整的重要时期，是全面建设小康社会承上启下的重要阶段。最近江苏省委省政府多次出台具体措施，加快振兴徐州老工业基地建设，尽快把徐州建成为“淮海经济区商贸流通中心”、“区域性现代商贸物流中心”；徐州市政府又制定了20092011年徐州市商贸物流业发展规划，翻开“徐州市商贸物流业发展规划”，映入眼帘的是发挥“四大优势”，发展“三大物流”，建设“一个园区和三个中心”的宏伟蓝图。并且目标到2011年，全市物流增加值力争达到220亿元以上

2、，占服务业增加值的25%，同时，力争完成保税物流中心建设，形成十大物流品牌企业。为了发挥徐州物流在新亚欧大陆桥物流链条中的区域优势和推动作用，近年来，徐州市委，市政府每年都安排至个大物流项目进行重点推进，并对物流企业在项目建设用地，配载运输车辆规费减免及企业运营用电用水用气等方面进行政策扶持同时，主动对接新亚欧大陆桥，加强与沿线桥地区及中心城市的物流合作，建立与连云港，日照等堡式港口城市的货代，转关和外运关系，构建物流通道，还建设起了徐渮铁路、徐丰济高速和徐萧高级公路交通体系。物流产业是一个产业的集群,辐射带动能力强,可持续发展能力强。它对于提升淮海区经济发展水平,扩大就业,促进经济社会发展,

3、必将产生深远的影响。对于促进苏北经济社会跨越式发展,实现崛起必将产生巨大的推动作用。为适应“十一五”计划期间徐州经济结构调整的要求，需要一大批高素质、高技能的从事物流技术和管理工作的专门应用型人才。开办高职物流管理专业，是适应职业技术教育改革与发展的需要，也是为了调整学校专业结构，为徐州经济建设和社会发展培养更多高素质的高级专门人才。 目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，物流专业人才需求总量为600余万,缺口达60余万。据预测，我国大专以上高级物流人才需求量2010年为4050万人；而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国

4、来看，物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人。但从目前国内物流人才的培养情况来看，物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。2009年市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才。根据江苏省举行的现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会透露出的信息“2010年，江苏对高级物流人才的需求将达到l2万人，对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。” 也就是说江苏将在今后的几年里紧缺12万物流人才。2、物流就业职位发展趋势

5、由于我国物流行业20世纪90年代才兴起，现有的物流公司很大部分是以前的运输公司、仓储公司或搬家公司，人才需求层次低，而企业基本上招体力劳动工种，如搬运工、司机等。从近几年看，物流就业岗位中仍然集中在基本操作工：如点货员、司机、仓管员、叉车驾驶员、分拣员、搬运员需求旺盛；但也可以看到物流的复合型人才需求也开始升温：如具备使用仓储管理信息系统的仓管员、订单处理员、国际物流销售员、物流营销员等。物流管理专业毕业生就业时首先面对的是物流行业、一般企业物流部门。其就业市场随着市场经济的发展、人们对物流认识理解深入，也在不断变化。目前来讲其就业岗位主要集中在：（1）第三方物流方面的企业，如运输企业、仓储企

6、业、货运代理企业、快递企业（保管养护员、配载、揽货、送货、报关、报检、运输协调、业务查询）。（2）企业物流管理部门，如制造企业采购、仓储和销售部门；连锁零售企业物流部门（采购员、订单管理、拣选、配载、线路调度、保管员、物流加工管理）二、师资队伍建设与发展计划1、师资队伍现状分析我系物流管理专业现有专任教师13人，其中副教授6人，讲师4人，助讲3人，硕士研究生6人，具有“双师”型教师10人；平均年龄38岁。优势：教师结构合理，综合素质较高，发展潜力大。劣势：具有物流行业工作经验教师较少，仅两人具有企业工作经历。2、专业师资队伍建设计划物流专业建设交流。根据情况参加每年一度的中国物流学会的年会。中

7、国物流学会每年举行一次物流论文评选，另外，每年一次的年会，我们也应该派一名老师参加，以掌握全国或江苏省物流界的最新动态。2010年建议学校对现有教师以“双师型教师培养”工作为重点，选派教师（2-3名）去物流企业锻炼和培训，提高教师的实践能力，争取双师型教师达90%以上。2011年选派教师（2-3名）去物流企业锻炼和培训，争取双师型教师达100%；建议学校派送一定数量的骨干教师到国内外知名高职院进行项目培训，使教师具有国际意识和视野，提高教师的业务水准。2012年：计划专任教师高、中职称的结构为：2：1。三、教学建设与发展计划（一）教学质量建设1、培养德优技强的师资队伍进一步提高师资队伍素质，优

8、化师资队伍的学缘结构，有计划的派出专职教师到国内名企“顶岗锻炼”，有目标地聘请物流企业的行业专家、能手进行“专题指导”。同时，努力提高我系“双师”素质教师的比例，计划到2012年，专任教师高、中职称的结构为：2：1；双师型教师达90%以上；从而建设一支专业理论功底厚、实践应用能力强，社会影响大，具有良好职业道德、专兼结合的适应高职教育发展需要的双师结构的教师队伍。2、建立科学合理的课程体系适应人才培养目标的要求，打破传统学科体系，确立与物流相适应的教学标准，形成以能力培养为核心，知识、能力、素质并重的课程体系，通过课内教学与实训实习一体化，实现教学过程的职业性。同时，以行业标准为尺度，对实训课

9、进行考核，从而形成理论与实践的真正接合。（二）规模发展计划当年招生人数教师人数实验室实训基地实现时间5013物流实操沙盘实训室华宇物流集团有限公司201010016物流软件实训室易初莲花、南京雨润201115020ERP物流实训室润东实业集团、徐工集团2012四、实践教学建设现状:校内现有专业实训室：物流实操实验室、物流沙盘实训室与物流软件实训室。有62台电脑，2台教师机、1服务器。教学软件：拥有仓储管理信息系统、配送管理信息系统、堆场管理信息系统、运输管理信息系统物流仿真系统与物流考试管理系统等。校外实训基地：天地华宇物流集团、易初爱莲超市、苏果超市、南京雨润食品有限公司、徐州华讯科技有限公

10、司、徐州天禾网络科技有限公司、徐州悦家商业有限公司、江苏七加七餐饮管理有限公司等2008年建成的物流实操实验室达到省内同行或领先水平。实验室拥有基本的自动化仓库设备：自动堆垛机、重力式货架与自动分拣机、装卸设备、叉车、RFID与条码技术等。2009年底前，物流实训实验室初步完善，实验室将处于省内领先，国内同行水平。实验室不但拥有传统的物流企业设施设备，也具备现代化的设备，生产线变得更柔性。仓库为自动化仓库，用于自动堆垛机、重力式货架与自动分拣机、吊车装卸设备、集装箱海港装卸设备，物流实训室与软件实训室初步实现对接，通过物流信息系统控制仓库作业。2010年左右物流实验室建立，物流实验室完全自动化

11、，物流仓库、物料流转、仓库作业、运输作业全程进行计算机监控，物流运作按照国际最先进的物流企业运作。物流实训基地预计未来3年有3-5家左右的新实训基地建立。五、专业特色建设计划计划在3年内，将我们系的物流管理专业建设为具有地方经济特色，为地方经济发展服务的专业。1、教学理念转变。首先是教学组织意识变革，即“先把学生的出路想好，再进行课程设计等”。让学生一进校门，就清楚自己3年后可以选择就业的方向。其次是教师教学理念转变，即 教会学生做什么应成为教师第一要务。再次是学生目标定位。许多学生随着物流热进入本专业学习，入学分数较高，并不满足大专教育，许多学生有进一步深造的愿望。因此，通过第一年学习，确立

12、目标定位，做好升本生与就业生分离。2、教学内容、手段变革。通过建设校内外的实训实习基地，以及我们的课程突出“地方经济特色”专业特色。（1）第一年，突出进行物流职业素质意识教育（如信用、责任心、细致、艰苦、知识面广、组织协调能力等职业特质）；其次，专业基本能力课程的教学及进行职业视野拓展（开设物流经济地理、物流经济法规等课程）。（2）第二年，分模块课程教学，重点培养三个专业能力模块的教学（仓储管理能力、物流运输能力、货运代理与快递管理能力。（3）第三年，校内实训与校外顶岗结合，首先在校内进行强化专业课程内容实训，提高学生动手能力和协作能力送到知名第三方物流企业、知名制造企业和连锁零售企业实训。主

13、要程序：实训动员、实习面试、培训、纪律教育、签协议等。有老师带队：送过去，中途看，最后接回来。 3、鲜明地域特色。徐州处于淮海经济区的中心，交通发达，独特的区位优势使地方经济得到了飞速发展，物流活动空前活跃。地域优势不仅为我系物流教育提供了可持续发展的外部环境，同时也为物流管理专业建设创造了天时地利人和的条件，为建立物流管理教学基地、组织学生参观见习、组建专兼职师资队伍、培养学生物流职业素养提供了良好的氛围和条件。4、贴近实际的办学理念。经过几年的探索与实践，我系物流管理专业确立了“以就业为导向、与徐州社会经济发展紧密结合、以社会需要为出发点和落脚点、以物流行业和企业物流部门为就业方向，突出教

14、学的实践环节，贴近市场、贴近行业、贴近企业”的办学理念和思路，探索校企合作、产学研结合办学道路。成为物流管理专业建设的指导思想。5、实施“41”的培养模式。根据社会需求，满足就业、创业要求，合理安排教学内容；增加实用、实训课程；拓宽就业途径。该专业积极探索“4+1”教学模式，目前，已和七家企业签订实习基地协议，为“4+1”教学模式奠定了基础。即利用两年的时间进行基础及专业基础课的教学和基本操作技能的训练，利用最后一年时间专门从事实训、实习环节的教学。通过从“理论课专项实训课顶岗实习”的渐进整合，促进理论与实践、知识与技能的相互渗透；同时，通过建立实践课程单独考核制度和职业资格考核制度，加强学生

15、实践能力的考核。6、充满活力的师资队伍。利用我系物流师资队伍具有适应性强、职称与学历较高、科研能力潜力大的优势，基本形成双师型（2/3以上教师具有双师职称）、理论与实践兼备的师资队伍。六、专业建设与发展的目标1、专业建设总体目标按照物流管理专业突出地方经济产业特色“41”人才培养方案，以第三方物流和企业物流职业岗位要求为目标，以就业为导向，建立知识、能力、素质并重的课程体系及校企结合的校内外实践教学机制，构建符合第三方物流和企业物流职业培养要求的校企结合人才的培养模式；确立与职业要求相适应的教学标准，通过课堂教学与实训一体化，实现教学过程的职业性，着力培养学生的动手能力、创造能力、就业能力和创

16、业能力，增强学生的就业竞争力；到2012年，争取把我系的物流专业建设成为办学理念先进、办学条件优良、校企结合紧密、人才培养质量高、社会服务能力强，能够引领我市物流高职教育快速发展的示范性专业。2、专业建设具体目标：按照“校企联手，双向互动”的基本思路，在现有的校内物流实操实训室、物流沙盘实训室和校外实训基地的基础上，建设符合人才培养标准物流设施模拟实验室和更多第三方物流企业和广泛行业的企业物流的实训基地。2010年，计划建成国内校外实习基地2-3个；2011年，计划建成国内校外实习基地4-6个；2012年，计划建成国内校外实习基地7-9个。通过与企业紧密结合，将物流专业校内、校外、实训基地建设成为实训内容、体系和考核有机结合的集实践教学、社会培训、技能鉴定为一体的实践教学系统，满足学生中期、毕业顶岗实习和教师顶岗实践培训、横向课题及专业技能研发、教学案例收集的需要，从而成为全市物流高职教育的交流与合作的窗口与平台。电子商务教研室2010年1月【精品文档】第 6 页