高速公路机电系统设备安装要点.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date高速公路机电系统设备安装要点高速公路机电系统安装工程高速公路机电系统安装工程简介高速公路机电系统安装工程主要是指对高速公路的监控系统、通信系统、收费系统及供配电系统的安装、各设备间的综合布线及软硬件联调的综合安装工程。根据在施工中的经验和主要设备的功能,结合施工情况,设备的线缆使用,提出了参考,包括型号和线缆线芯使用,希望在施工对大家有所帮助。第一章、监控系统一、监控
2、系统主要功能通过车辆检测器将经过该路段的车流量、车速动态的记录出来,并显示在地图板上;通过可变情报板及时的向司机发布路况信息;通过可变限速标志提醒司机在该路段该路况行驶时的最高时速,减少交通事故;通过气象检测器采集的数据,确定是否关闭(打开)某个匝道收费站的入口(出口);通过各个检测单元采集到的数据,经过加工处理,判断是否启动(关闭)终端设备。如:射流风机的开启与关闭,隧道照明灯的打开与关闭,报警联动机构的动作等。值班人员可以通过监视器实时的观察各个车道,广场,和各个出(入)口的车流情况,如果该站和其他中心构成联网,则可以通过网络调出该站的各路图像,为有关部门提供有用信息。小区信息发布屏可将本
3、站的当日信息或上级下达的各种命令以通告的形式显示在显示屏上。二、监控系统构成监控系统由收费广场设备、外场设备和监控室内设备组成。在部分高速公路路段还可能涉及到隧道照明监控子系统、火灾报警子系统、隧道通风监控子系统、CO监测子系统等。1、收费广场设备主要由广场摄像机、车道摄像机(含车牌识别系统的车道设备,车道摄像机和和车牌识别系统共用摄像机)、亭内及其控制设备组成。2、 外场设备主要由外场摄像机、小区信息发布屏、可变情报板、可变限速标志、车辆检测器、限速检测器、超重检测器、气象监测器组成。 3、 监控室内设备由视频分配器、视频切换矩阵、音频切换矩阵、由监视器组成的监视墙、地图板、大屏幕
4、投影仪、专用控制键盘、图形处理计算机、硬盘刻录机等组成。三、主要设备的安装工序及线缆选择1、车道摄像机车道摄像机防护罩的电源为220VAC, 电源线选用 RVB 3x0.5 它为加热器和风扇供电。所有功率估计在80w左右。摄像机电源为12VDC或者24VAC ,电源线选用RVB 2x0.5即可。由于视频传输距离较短,从岛到工控机上的VDM,故视频线宜选用SYKV 75-3即可。2、亭内摄像机电源线宜选用,BVR 2x0.5 ;当传输距离从亭内到工控机时宜用视频线宜用SYKV 7531,当视频直接传输到监控室时,应根据距离远近采用,SYKV 7551或SYKV 7571的视频线。安装位置为能监控
5、到收费员在亭内的收费的整个活动范围,特别是要拍摄到钱匣的位置。3、广场摄像机广场摄像机一般采用全天候(智能球)摄像机,其电源一般是由其控制箱内的环行变压器供给,电压多为24VAC,视频根据距离远近,可采用视频电缆(SYKV 755)传输(500米以内),也可采用多模光缆传输。采用光缆传输,控制箱内的设备有视频光端机、环形变压器、解(译)码器、视频避雷器、电源避雷器、检修插座等组成。从控制箱到摄像机的线缆为:视频线为SYKV 755;电源线为 BVR 2x0.5;控制线为 BV 2x0.5(从摄像机到译码器);从控制箱到监控室的视频图像传输和控制信号可采用光缆传输,光端机可采用波分复用型的,只需
6、一根光纤即可。短距离视频图像直接用同轴电缆传输到监控室,控制信号用BV 2x0.5传到某个车道的通信分线箱,再通过对数电缆到监控室。4、外场摄像机外场摄像机有采用全天候的摄像机,也有采用带电动云台和防护罩的摄像机;下面着重介绍后面一种。外场摄像机它有控制箱、电动云台、防护罩、镜头、摄像机组成。控制箱内设备有:环形变压器、光端机,译码器、检修插座、避雷器等组成。线型选用:从摄像机到到光端机的视频线采用SYKV 753, 从光端机到译码器的控制线采用BV 2x0.5;从译码器到电动云台的线型根据电动云台的工作方式定,它有:左旋转、右旋转、仰视、俯视;故其控制线可采用RVVP 4x0.5,屏蔽线作为
7、共用地线。电源线采用 RVB3x1.0。从译码器到摄像机防护罩的控制线主要为镜头的调焦控制:它有远焦、近焦、微调、雨刷、摄像机电源开关机、因为防护罩有除霜、加热功能。 电源线宜选用:RVVP 4x0.5,两芯220VAC,另外两芯为24VAC或者12VDC;控制线为RVP 6x0.5 。综上所述:从摄像机控制箱到云台的线缆有: RVVP 4x0.5、 RVB3x1.0从控制箱到摄像机的线缆有: RVVP 4x0.5、RVP 6x0.5 、SYKV 75-3。线缆预留长度应保证摄像机在转到最大角度时任何线缆不受云台的拉力。5、车辆检测器车辆检测器主要有检测线圈、车辆监测器、MODEM等组成。工作
8、原理是根据环形线圈中的感应电动势的改变,检测道路上通过的车辆、车速、线圈的切割在后面将会着重讲述。线圈线缆一般采用耐高温和严寒的导线(3580),导线一般采用1.5mm2的单股导线,绝缘层平均厚度不低予1.0;绝缘层最薄处不低于0.8。6、自动栏杆机自动栏杆机由车辆检测器和栏杆两部分组成,栏杆机的控制(反馈)信号的有:抬杆信号、落杆信号、抬杆到位信号,落杆到位信号、抓拍信号、车辆存在信号、24VDC电源线两根。故需选择的控制线为 RVB 10x0.3 即可,其中有两根备用。电源为220VAC 故选择 RVB 3x1.5 。7、拾音器拾音器安装在收费亭内,由于其传输线路和周围都存在强的电磁干扰,
9、这样就会使音质变得极差,经常会出现失真,比较强的电流声,啸叫声、蜂鸣声等,经常采用屏蔽线传输,减少外界干扰,但效果不佳。本次采用在其终端并联RC电路来进行滤波,通过滑动电阻器调节RC的值即可达到最佳效果。根据计算公式=RC ,计算出时间值即为所得(通常在终端并联22uf电容的方法即可消除噪音)。通常使用的都是有源监听器,功率在8W左右,电压为12VDC ;根据施工情况,可采取对拾音器集中供电,供电点设在中央亭内通信分线箱。线缆使用RVVP 2x0.5,屏蔽层作为共同地线(电源线和语音线)。采用分散供电,其电源线宜用 BVR 2x0.5,语音线用RVVP 2x0.5。8、脚挑报警报警分机到分线箱
10、用BVR 2x0.5的连接线, 并联电阻为2.2k;当并联电阻开路或短路时都会引起报警。报警主机到键盘用RVVP 4x0.5的连接线;键盘操作的部分指令如下:9、车道信号灯车道信号灯的核心部件为51单片机,箭头和叉是由高低电平控制的,故其控制线宜用 RVVP 4x0.5 ,两根为通行灯的控制线,另两根为黄色闪光报警器的控制线,屏蔽层为共用地线;电源线采用BVR 3x1.0的即可。10、雨棚信号灯雨棚信号灯的核心部件也为51单片机,它是通过高低电平来控制可变信号灯的通行和禁止,由于发光二极管的亮度在2050mA之间可以调节,根据它就可以估算可变信号灯的功率,大概在30W左右,故控制线和电源线宜用
11、,RVVP 4x0.5的电源线即可,两根为220VAC电源线;另两根为控制线,屏蔽层为控制线的共用地线。不可变的雨棚信号灯,为其提供电源即可,电源线宜用BVR 3x0.5即可。可能出现现象:信号灯的箭头和叉交替显示,那是单片机处于自检状态,去掉短路跳线即可。当箭头和叉同时显示时,是由于两根控制线同时和共用地线短接造成的。11、雾灯常亮雾灯只需供给电源即可,带频闪的雾灯时由里面的非稳态简谐电路提供频闪的,可通过滑动变阻器改变它的频闪频率。他们都只需提供电源即可,电源线宜选用,BVR 3x0.5。12、对讲系统高速公路机电系统的对讲系统,多数采用日本的爱蜂系列对讲机,它由对讲主机和对讲分机组成。从
12、分线箱到各个亭子的对讲分机和对讲主机到分线箱的连线宜采用 RVVP 2x0.5 的软线。13、费额显示器费额显示器与工控机之间采用串行通讯方式,通信方式为 RS232,由于其的功率在30W左右,故其电源线宜用RVB 2x0.5,通讯线宜采用 RVVP 2x0.5 屏蔽层作为工控机和费额显示器之间连接的共用地线。如果用9针插头接线方式如下:RXD(3) TXD(2)TXD (2) RXD (3)GND(5) GND(5)注:括号内为九针插座(头)的管脚序号。14、硬盘刻录机硬盘刻录机主要是作为记录车道图像,亭内图像和语音的设备,这里主要强调的是硬盘刻录机在对亭内音频和视频刻录时,每个亭子的图像和
13、其音频必须一一对应。当音频输入为BNC头时,从音频分配器到硬盘录像机的线缆宜选用SYKV 753或SYKV 75-5。用RVVP 2x0.5的线缆也能达到功能要求,但是布线和做好的终端头外观不堪入目,故不宜采用。进硬盘录像机的线缆宜成伞状分布,并用扎带绑好。忌相互缠绕、拧成捆状,使线缆受力。15、监视器监视器主要是用来显示输入图像的,这里主要讲的是在调试时可能出现的问题,监视器由环路输出,A路、B路和同步输入。监视器操作面板的图像选择必须和其输入的路相对应,否则讲会显示无信号输入。16、地图板地图板主要是把某段路的形状和路上的机电系统模拟的显示出来。它显示的内容一般有:走马灯、紧急电话的模拟位
14、置、车辆检测器的位置、车辆监测器检测到的车流信息、时钟显示、小区显示屏等。第二章 收费系统收费系统主要完成经过该站车辆的正常交费处理。记录车道设备每次动作的状态;抓拍经过该车道车辆的车牌号和车体概貌,为以后稽查处理提供有效的证据;记录亭内收费员与交费司机的对话;车道控制器将本地数据定期的上传给站内收费服务器,收费服务器接收分中心下传的命令,并将这一命令再下传给车道控制器,如:费率改变、收费员ID改变等。收费服务器定期的将数据以报表形式打印出来,并记录存档。上面所述的数据传输是通过网络来实现的,当某一设备“呼叫”另一设备三次以上(上级对下级或下级对上级,同级不能“呼叫”),被“呼叫”设备未产生“
15、应答”时,网络标志显示故障状态,并报警提醒值班人员检查故障,如果网络故障长时间(超过24小时)不能排除时,可用软盘拷贝上级下发的指令来更新本地数据,但新的数据在下一个班次才能有效。4、收费管理计算机第三章 通信系统通信系统主要实现紧急电话和联网功能,当某一路段发生紧急情况时,可以通过设置在路边的紧急电话向值班人员求助;通信系统为收费系统和监控系统提供有效的传输网络。第四章 电源系统1、避雷器由于大部分避雷器的输入和输出端口是有方向性的,故把经常使用的避雷器接口的方向介绍如下: RJ45避雷器RJ45避雷器与HUB相连的端口为输入端(IN),与计算机网卡相连的为输出端(OUT)。视频避
16、雷器视频避雷器与摄像机相连的端口为输入端(IN),与监视器相连的端口为输出端(OUT)。信号避雷器信号避雷器与发出指令相连的端口为输入端(IN),与被控制设备相连的端口为输出端(OUT)。电源避雷器由于电源避雷器一般与设备进线并联,故不存在端口的输入输出关系,按正常接线即可。第五章调试中的常见问题和处理方法1、栏杆机电机嗡嗡作响杆体不动作可能出现的情况有:1)电机的轴堵死,这样电机的启动电流非常大,电机启动时嗡嗡作响,但传动轴不动,保险经常被熔断。2)栏杆机的限位开关出现故障,此时当给栏杆机一个抬杆(落杆)信号时,栏杆会上下抖动,但不动作,电机也会嗡嗡作响。2、拾音器的噪音太大前面已经讲述。3
17、、外场摄像机近景(远景)不清楚,调节摄像机镜头焦距和摄像机焦距即可。第六章 部分仪表及工具的使用方法工具的正确使用与否在整个施工过程中起到关键作用,它不仅影响操作速度,也会影响工程的质量。以下把部分工具的使用方法和施工常范的错误和更正方法介绍如下:1、烙铁常用烙铁分为内热式和外热式两种,而我们常用的是内热式烙铁;如果要焊接某一器件,首先要将烙铁加热到能熔化焊锡的温度,在次同时应清除要焊接部位的锈迹和杂物,一般采用中性焊锡膏(酸性和碱性有腐蚀作用)来清除垢污,然后用烙铁尖将两接触部位加热到焊锡熔点,焊锡是放在离烙铁尖不远处的呆焊接的两接触部位,而不是烙铁尖上,焊锡是自然熔化而不是用烙铁尖去压焊锡
18、,否则会造成烙铁尖压弯、虚焊和焊点粗糙等情况。可见实际操作。当烙铁尖烧死时,用含有水分的烙铁棉就可蹭去上面的氧化物,严禁用锉刀锉去上面的氧化物。2、万用表这里主要讲述数字万用表的使用方法。数字万用表由电阻档、交流电压档、直流电压档、交流电流档、直流电流档、三极管放大倍数档、二极管档构成。部分万用表还带有电容档、电感档、温度档功能。当欲测量某一数值时,必须和其相应的测量档对应,测量时应遵循由高量程到低量程的原则(电阻档可例外),否则可能会损坏万用表,读数为“1”时,说明欲测量值超过其测量范围,必须换档。毫安档一般用的较少,它内部由0.5安培的保险管保护,当超过其量程时,保险管将会熔断,不要误认为
19、线路断路和万用表已坏。指针万用表和数字万用表的单元基本相同。它们之间的主要区别在于:数字表的读数就是测量值,指针表的读数还须乘以倍数。测量电源时指针表的黑表笔所对的是正极,红表笔是负极;数字万用表刚好相反。但它们必须在表笔接入正确位置时才成立。3、网线钳网线钳的使用见实际操作。制作网线时不要将外护套剥的太长(一般为1.5厘米左右),网线护套应被压入到水晶头中,否则里面的双绞线容易折短。制作水晶头时,必须按照T568A或者T568B标注制作。4、光功率计的使用本次以938A系列OLTS/OPM光功率计为例作为说明。其操作如下: 开启仪器:将电源开关POWER置于ON的位置。波长选择:
20、通过“SELECT”按钮,选择所需的波长。检波器偏差调零,将防尘盖加到输入端口上并拧紧,按下“ZERO SET”按钮,调零的顺序由-9开始,由-0结尾。注意:当进行非常低的信号测试时,必须完成此操作。 测试光纤路径中的损耗。当仅仅测量光通路而不测量线路损耗时,可用两块光端机(一个发射,一个接收)进行光路测量。第七章 施工的部分要求高速公路机电系统的施工要求暂时还没有现行的标准和规范,在施工中是参考电子产业部和信息产业部的相关规范。一、设备安装的基本要求施工前检验准备、预埋件安装位置,按施工图要求进行测量,保证工程误差在许可范围之内。检查光、电缆敷设管道,以保证管道内畅通、清洁无砂石、
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