关于广西大学校园交通安全状况的调查报告毕业论文.doc

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1、 毕业设计（论文）课题：关于广西大学校园交通安全状况的调查报告专业年级: 10 软 件 学 号 ： 姓 名: 完成日期: 2012年4月20日 广西大学作为人员密集的地方，校园面积广，车流量大，人员流动也比较大。因此校园交通问题一直都受着师生的注关注，所以校园交通问题一直困扰着我们。本次车流量的调查报告，是以学校老师和学生座位调查报告，以老师和学生对学校车流状况的评价和分析，以及各路口、路段车流量和师生交通安全意识的调查。一、调查背景和目的校园占地面积307公顷，校舍总建筑面积133.09万平方米。由于校园占地面积广，人口众多，校园交通压力很大，交通繁忙对校内师生的学习、生活造成了较大的困扰，

2、不定时发生的交通事故，也给校领导要解决的一大难题。本次调查通过科学合理的调查方法，对广西大学校园交通系统的进行了解，并对师生的交通意识进行分析及对策。对如何改善校园交通，为学校师生营造一个安全、便捷的出行环境，有着十分重要的意义。 二、调查的总体 本次调查的总体为广西大学所有全日制在校学生， 及学校全部的教师职工。 本次调查的样本规模为100 份， 其中有效样本 100 份， 调查范围包括广西大学所有全日制在校学生，及学校全部教职工。 三、调查的范围调查的内容本次社会调查，围绕“广西大学校园交通安全状况” ，主要了解师生对学校交通安全 硬件和软件的评价分析、师生的交通安全意识以及重要时段学校的

3、车流量、人流量状况。 表1、东门机动车流量。观察时间：2012年4月2日类型时间11时50分12时30分方向客车小型客车（20座及其以下）612134中型客车（2140座）1大型客车（41座以上）轿车91719162出租汽车13535摩托车66605955电动车214303174252货车小型货车（4吨以下）4334中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它工程车救护车11消防车其他机动车33备注1、 校门口摩托车、电动车的速度较快，其它机动车比较慢。2、 空白格处表示车辆为“0”。观察员分析表1，高峰时段进出广西大学东门的车辆有电动车、轿车、摩托车、小型客车、出租车、小型货车救护车等，其中主

4、要车辆类型风别是电动车、轿车和摩托车三类，这三类在数量上排在前三位。表2、广西大学南门车流量。观察时间：2012年4月3日17：05分到17:35分机动车辆种类进校门方向出校门方向客车小型客车（20座及其以下）1中型客车（2140座）大型客车（41座以上）1轿车8570出租汽车118摩托车3951电动车154227货车小型货车（4吨以下）中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它工程车救护车消防车其他机动车3备注1、 校门口摩托车、电动车的速度较快，其它机动车比较慢。2、 空白格处表示车辆为“0”。观察员分析表，2进出校门的车辆主要是电动车、摩托车、轿车和出租车，在下午高峰时段电动车出校门数量

5、与进校门的数量分别是227辆和154辆，在南门口电动车和摩托车行驶速度较快。表3、广西大学西门车流量。观察时间：2012年4月4日17:15分到17：35分机动车辆种类进校门方向出校门方向客车小型客车（20座及其以下）64中型客车（2140座）大型客车（41座以上）轿车13378出租汽车85摩托车1213电动车4449货车小型货车（4吨以下）23中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它工程车救护车消防车其他机动车3备注3、 校门口摩托车、电动车的速度较快，其它机动车比较慢。4、 空白格处表示车辆为“0”。观察员在表3中，出入校门的主要车辆为轿车，出校门的车辆比进校门的车辆少，排在第二、三位的

6、是电动车和摩托车。对比，对比表1、表2、表3，数据反映各大门出入车辆的种类有差异，东门，南门主要是电动车、摩托车、轿车，其中又以电动车最多，其次是轿车，而出入西门的是以轿车为主，电动车和摩托车数量明显减少，其它各类机动车比各门流量均较小。表4、各主要路段车流量，碟山路，十教旁机动车流量。观察时间：2012年4月5日12:1012：40分机动车辆种类从南至北从北至南客车小型客车（20座及其以下）1中型客车（2140座）大型客车（41座以上）轿车3232出租汽车14摩托车6660电动车3744货车小型货车（4吨以下）11中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它工程车救护车1消防车其他机动车2（三

7、轮车、校车）4（三轮车、校车）备注空白格处表示车辆为“0”。观察员分析表4，在中午高峰时段，通过碟山路十教的主要机动车辆有电动车和轿车，其中南北方向往来的车辆数量差别不大。表5、6B车流量。观察时间：2012年5月6日17：3018:00机动车俩种类方向从南到北从北到南客车小型客车（20座及其以下）2中型客车（2140座）大型客车（41座以上）轿车72出租汽车31货车小型货车（4吨以下）2中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它车辆电动车4150自行车150103三轮车15摩托车88救护车消费车其它机动车备注观察员分析表5，在下午高峰时段通过6B的主要车辆有自行车、电动车，也有少量的轿车、摩

8、托车、出租车通过。表6、广西大学附中机动车流量。观察时间：2012年,4月9日17：00分到17：30分机动车辆种类进校门方向出校门方向客车小型客车（20座及其以下）中型客车（2140座）2大型客车（41座以上）轿车4626出租汽车32摩托车1519电动车5059货车小型货车（4吨以下）83中型货车（48吨）大型货车（8吨以上）其它工程车救护车1消防车其他机动车备注空白格处表示车辆为“0”。观察员分析表6、在下午高峰时段通过西大附中门口的主要机动车辆为轿车、电动车和摩托车，其它轿车和电动车数量比其它机动车数量明显多。根据表4、表5、表6，数据可看到高峰时段在广西大学校园内主要路段行驶的机动车辆

9、，主要有电动车、轿车和摩托车不同路段也有车辆类型的差异，十教和6B主要是电动车和摩托车，西大附中门口主要是轿车和电动车。另外，就机动车而言，电动车在各主要路段都有较大流量，西大附中门口轿车流量较大。图1：图2：图3：图4：图5：图6：图7：图8：第四、调查结果分析根据图1、对发生交通事故频率的看法：经常有34%，偶尔有46%，从来没有11%，没注意或是忘记了9%。根据图2、对于校园内车辆的行驶速度，36%的认为偏快，15%的认为比较合适，15%的认为很慢，可见大部分同学认为校内的车辆行驶速度偏快。根据图3、对于校园交通压力最大的时候，32%认为是学生上下课时，49%教职工上下班时，13%认为是

10、孩子家长接送孩子时，6%认为是学校举行大型活动时，可见学校交通压力最大的时候，绝大多数认为发生在学生上下课时间。根据图4、在问到校园减速带，对校园交通的改善作用时，23%认为有很大的改善，44%认为有一些改善，28%没有改善，5%表示没注意，可见大部分同学认为校园新增的减速带对交通现状的改善但是效果不明显，还有一小部分学生认为没有。根据图5、关于校园路灯夜晚的照明情况，23%认为十分明亮，很方便出行，41%认为有一些昏暗，但可以接受，32%认为十分昏暗，容易发生交通事故，4%表示没注意过。可见绝大多数学生认为校园的路灯夜晚的照明偏暗。根据图6、对于设置交通警示牌的问题，27%认为已足够，43%

11、认为不足，要增设，20%认为不明显，需要移动位置，10%认为设置在醒目处，可见大部分同学认为学校的交通指示系统还需要得到改善。根据图7、对于引起校内交通事故的主要原因，29%认为是行人交通安全意识淡薄，37%认为是机动车车辆速度过快，15%认为是车道人行道不分开，7%认为是校外车辆频繁出入，12%认为是关键路段没有设置交通灯或警示牌。根据图8。五、小结通过对调查数据和资料的分析，对广西大学的交通状况做出如下总结：广西大学东、西、南门出入的机动车辆主要是轿车、电动车和摩托车，并且电动车、摩托车、车的行驶速度比较快，校内主要路段高峰时期主要流动的车辆为自行车、电动车，轿车。其中6B。碟山路行车和电

12、动车又数量最大，关于校园的交通安全环境，主要存在以下一些突出问题，校园车辆行驶速度偏快，教学楼附近崇左桥，主要干道的交通秩序相对更差，交通指示系统不完善，交通干道上的路灯不够明亮，同时学生上下课时段是交通压力最大的时间，校外车辆的频繁出入，是造成校内交通事故的重要原因，在交通安全意识和交通安全知识方面还存在一些欠缺，这也是引起交通混乱和交通事故的重要因素，针对西大交通的现我提出以下对策：（1）加强个大门进出车辆的管理，减少校外无关车辆的随意进入（入发放管理牌、适当收费等），缓解校内交通压力。（2）在对进入校园大型机动车辆进行限速的基础上，还必须明确对校园内的电动车和摩托车进行速度监控，并且监督

13、执行。（3）设置管理人员在每天高峰时间电对主要教学楼附近（入2教、3教），崇左桥、6B、密及的路口进行引导、疏通。六、关于车流量的问卷你好！我是广西大学的一名学生，正在做一份关于校园车流量的调查问卷，希望你在百忙之中抽出时间，对我的问卷进行详细填写。以下内容如果没有特殊表明均为单选，请在选择的后面画“O”。1、校园发生交通事故情况 A、经常有 B、偶尔有 C、从来没有 D、没注意或者忘记了2、你觉得校园车速行驶速度 A、很快 B、偏快 C、比较合适 D、很慢3、你觉得交通压力大时段 A、学生上下课 B、教职员工上下班 C、孩子家长接送孩子时 D、学校举行大型活动时4、你对校园减速带，对校园交通

14、的改善情况 A、很大改善 B、有些改善 C、没有改善 D、没注意5、你对校园路灯夜晚的照明情况 A、认为十分明亮，很方便出行 B、有一些昏暗，但可以接受 C、十分昏暗，容易发生交通事故 D、没注意6、你对校园警示牌的设立 A、已足够 B、不足，需要增设 C、不明显，需要移位 D、设计在醒目处7、引起校内交通事故的主要原因A、行人交通安全意识淡薄B、机动车辆行驶速度过快C、车道人行道不分开D、校外车辆频繁出入E、关键路段没有设置交通灯或警示牌8、你是否边骑车边玩手机A、经常有 B、偶尔有C、从来没有 D、没注意或者忘记了11、你对于校园车流量的管理实施有什么意见或者建议？ 调查结束，感谢您的合作！