架桥机安装及拆卸方案07501.doc

《架桥机安装及拆卸方案07501.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《架桥机安装及拆卸方案07501.doc（27页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除目 录一、编制依据1二、工程概况1三、架桥机主要技术性能2四、架桥机安装前准备工作2五、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标3六、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施3七、架桥机拼装方案4八、架桥机安装的注意事项7九、起重机安装后的检验及实验8十、架桥机拆除步骤顺序14十一、安全生产六大纪律14十二、安装、使用、拆除安全用电措施15十三、架桥机拆除安全作业规定16十四、安装拆除前必须学习的制度和规程17十五、施工安全应急预案20【精品文档】第 26 页一、 编制依据（1）起重机安全使用GB/T23723.1-2009。（2）起重机械安全规

2、程GB60671-2010。 （3）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。（4）建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012。（5）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91。（6）起重机械吊具与索具安全规程LD48-93。（7）一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件GB16762-2009-T。（8）汽车起重机和轮胎起重机安全规程JB8716-1998。（9）汽车起重机安全操作规程DL/T5250-2010。（10）桥梁工程施工技术规程Q/BMG1062009。（11）起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GBT5972-2006。（12）架桥机使用说明书（13）架桥机安全操作

3、规程和管理条例二、 工程概况 本工程为晋中市东南外环道路快速化改造项目第五合同段，起止桩号为HK12+000-HK13+500，全长1.5KM主要工程内容包括南环东延跨线桥1座、跨潇河主线及辅道桥1座、东郝村下穿地道1座及路基配套防护排水工程。跨潇河主线及辅道桥，本桥全长357.5米，采用预制箱梁结构，需用架桥机进行架设。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。三、 架桥机主要技术性能 最大起重量：180t桥梁跨径： 40m托轮组速度： 3.1m/min桥机横移速度： 3.1m/min天车提升速度： 0.81

4、m/min天车运行速度： 3.1m/min适用范围：适用最大纵坡 4%可架斜桥角度： 0-45可架弯桥最小半径： 300m 可架设桥宽度： 任意四、 架桥机安装前准备工作1、对运输到安装现场的起重机进行开箱检查1.1设备技术文件是否齐全1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。1.4检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。1.5在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合GB50278-2010起重机设备安

5、装工程施工及验收规范的规定。1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。五、 施工期间的基本要求及安全规定和管理目标1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品（安全带、安全帽、绝缘鞋等）。4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。5、在施工中上下拉件时要认真检查是否牢固。6.安全工作方针：做到文明施工，安全生产。7、管理目标：无重伤死亡事故

6、，无职业病危害事故。六、 安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施 6.1危险因素安装拆除架桥机可能存在的隐患：高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。6.2预防措施6.2.1高处坠落：a：桥面临空处设护栏保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。b：为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待上部人员撤离到安全地带后再行起吊。6.2.2起重伤害：由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、

7、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故：参加施工人员必须持证上岗；吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业；起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥；吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。6.2.3.机械伤害：事前拆除所有机械电源，严禁带电作业；安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。七、 架桥机拼装方案7.1 主要结构 主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便等优点。见图1-1 图1-1架桥机主梁结构图主梁为架桥机的主要承力构件，分为2列，每列长度为60m。

8、每列主梁分为5节，节段之间通过销轴连接。两列主梁中心距离为5m，通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起，主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在其上运行及进行起吊作业。前框架主要由型钢焊接而成，位于两列主梁的前端，通过销轴把两列主梁连接在一起。后上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。前框架及后上横梁自身均具有调节角度的功能。提升小车由纵移轮箱、旋转平移支座、扁担梁、横移轮箱、卷扬机及动定滑轮组等组成，起到提升、运送和架设预制梁的作用。轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿扁

9、担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。 引导梁引导梁设置在两列主梁的前端内部，具有伸缩功能。通过伸缩卷筒的驱动，可以从主梁前端伸出或缩进。导梁伸出主梁后，引导梁主要由导梁桁架、伸缩机构、副前支腿及导梁连接架组成。导梁桁架为三角形桁架结构，由型钢及钢板组成。导梁伸缩机构由钢丝绳卷筒、减速机、齿轮组、导轮、托轮、换向滑轮等组成，是架桥机引导梁伸缩的动力机构。副前支腿由钢管立柱、上下导向架、斜撑杆等组成，安装在引导梁的前端。当架桥机过孔时，引导梁到达前支墩盖梁上的前部支撑。导梁连接架主要由型钢和钢板焊接而成，宽度可以根据需要进行调节。它位于两列导梁的前端，通过销轴把两

10、列导梁连接在一起。自身具备调节角度的功能。 前、后支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿安装在主梁尾端下部，采用伸缩套筒结构，可调节高度。当架桥机过孔移动后托轮时，用于主梁尾部的临时支撑；当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面脱离。见图1-2。图1-2 前后支腿结构图 托轮托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。中托高度在一定范围内可通过伸缩调整

11、盘液压千斤顶调整。中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。 液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。 电器系统电器系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ

12、。架桥机整机功率表为85KW，运梁车功率为22KW，装机总功率为107KW。考虑到整个架桥机的单机设备不可能同时工作，整机同时工作的功率不超过50KW。 架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进行故障报警。 整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。各单机均采用控制面板上开关进行控制，以保证工作的安全可靠性。 桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。 前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电机上均设有联动和单动两种工作方式。 单机在工作过程中，如出现接触器粘死、开关失灵或其它紧急情况时

13、，应立即切断总电源开关，待故障排除后，方可开始工作。 司机离开操作室时，必须将控制面板上的万能转换开关、三档开关扳倒零位，按下“总停止”按钮，然后切断电源。7.2运输与起吊 选用25T吊车用于安装起吊7.3 测量定位和场地平整：架桥机在长潭大桥桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地可设纵坡,但要求平顺，纵坡不能超过3；测定前、中及顶高支腿位置。7.4 架桥机组拼安装 架桥机的安装按照前支腿的安装中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装主梁及导梁安装前支腿及副前支腿的调整提升小车安装伸缩系统安装电器系统安装的顺序完成。架桥机组拼安装： 前支腿的

14、安装 铺设前支腿横移轨道：将前支腿横移轨道放在盖梁挡块上，底部采用砂桶或钢板支垫，并用水平仪调平。横移轨道下两支点的距离最大不应超过1m，每个支点承载力不应小于65t。在两个盖梁之间的轨道梁底部进行加强，以达到强度要求。 将前支腿各零部件根据桥梁平曲线组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支腿横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与盖梁或预制箱梁临时固定防止倾倒。 中托轮、后托轮安装 在已架设箱梁端头顶部摆放中托横移轨道，底部采用钢架支垫。两支点距离最大不超过1m，支垫时每个支点承载力不小于65t。左右幅箱梁之间的悬空距离应局部加强，以达到强度要求。 使用水平仪将中托轨道调整水平，并要

15、求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。 将中托轮部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距离根据实际需要确定。 安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。 将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。图2-1 支腿及托轮安装完成 主梁、导梁安装 将导梁装入相应的主梁内。 按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。 利用提梁站两台龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。 检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm。 依次安装主梁前连接框架、后上横梁、导梁连接架。 安

16、装后支腿。图2-2 主梁及导梁安装完成 前支腿调整及副前支腿安装 安装前支腿液压系统。 将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。 启动前支腿油泵将支腿上部顶起，或用吊机将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。 通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。 将副前支腿穿入导梁前端并于导梁上弦用法兰连接，调整下部伸缩管高度，达到过孔要求。 插入销轴固定副前支腿高度。 提升小车安装 将提升小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离达到要求。 利用吊车将提升小车放置在主梁轨道之上。 将横移小车放置在提升小车的横移轨道之上。 将卷扬机吊起

17、放置在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。 电器设备安装电器设备安装时参考电器原理图、接线图进行安装。架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各安全装置是否安全可靠。 吊具安装吊具安装须注意钢丝绳的缠绕： 钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。 钢丝绳的端部固定在定滑轮上。 钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。 吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。 图2 -3 架桥机拼装完成八、架桥机安装的注意事项1、按拟定的工艺进行安装；2、确定安装的指挥人员，执行人员，检查人员，各司其职，统一指挥。3、密切注意

18、安装设备动作情况（特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等固定、连接情况等）4、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装时其它安装载荷不能大于起重机设计的载荷。5、注意其中各部份正确就位及在空中的正确连接保证连接件的牢固有效、符合安装规范要求。6、 做好安装过程的记录和意外情况的及时处理。九、起重机安装后的检验及实验1、起重机安装后的检查1.1 根据GB50278-98起重机设备安装工程施工及验收规范，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：A起重机金属结构拼接及组装B现场组装的小车轨道的安装C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量D安全装置的安装质量及动作情况2、起重机

19、的实验2.1 在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转；2.2 起重机的试运转，应符合GB50278-98起重机设备安装工程施工及验收规范规定；2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转；2.4起重机试运转前，应按下列要求进行检查：A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏准确；B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定；C 转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；2.5起重机的空运转应符合下列要求：A、操作机构的操作方向应与起重机的各机

20、构运转方向相符；B 分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）；D 起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；E 以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；2.6 起重机的静负荷试验符合下列要求：A 起重机停在桥台前的路基平稳处B应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；C静负荷试验应按下列程序和要求进行：（1）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车往返运行，此项空载运转不应少

21、于三次，应无异常现象；（2）将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸载负荷后桥架结构应无异常现象；（3）将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升重量在1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱落及其它影响安全的损坏松动等现象；2.7起重机的动负荷试运转应符合下列要求：A各机构的动负荷试运转应分别进行；B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠

22、。十架桥机拆除步骤顺序1、同时收前支点、后支降低导梁于低位并支好。2、解除动力电源，撤除机上动力，控制电缆。3、先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁纵移台车。4、用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现。5、用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联。6、采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛方法逐节拆除主导梁和后导梁。7、拆除前、后支点及走行机构。8、将所有构件归类码放整齐，便于运输装车。9、清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。十一安全生产六大纪律 入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。2m以上的高空、悬空作业，无安全设施的

23、，必须戴好安全帽，扣好保险扣。 高空作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 懂电气和机械的人员，严禁使用和调试机电设备。吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，起吊垂直下方不准站人。十二安装、使用、拆除安全用电措施1.所有电气工作人员必须持证上岗，严禁乱拉、乱接电线。电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套、酒后不准操作。2.坚持“预防为主，安全第一”的方针。每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。工地现场各配电箱要编号、上锁。3.非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作

24、规程和规定，严禁违章操作。4.施工现场各配电箱必须完好，并经常保持整洁。严格执行一机一闸一漏及三级配电二级保护制度。5.移动电具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长截短。6.移动照明灯具必须选用防潮防爆灯头，必须采用隔离变压器。电压必须使用24V及以下安全电压。照明路线不得拴在金属脚手架、龙门架或井字架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。控制闸刀应配有熔断器和防雨措施。7.电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。当发生电气工伤或火灾事故，必须按“在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措

25、施不放过”的原则进行查处。8.所有露天分配电箱必须采取防风雨措施。9.所有电气设备均实行责任制管理，做到谁管理，谁负责。10.定期对电气设备进行必要的检查维修，如发现电气设备烧坏或绝缘损坏时，应及时查明原因，进行处理。十三架桥机拆除安全作业规定针对架桥机拆除作业，特制定以下安全作业规定，确保设备拆除正常进行。1.在设备拆除前，对设备进行仔细全面的检查，将一切非设备材料（如附着物、垃圾、废弃材料）全部清理干净，防止高空坠落事故。2.对设备已损坏处予以明确标记，并记录在案，评估拆除是否可以正常进行，否则应采取加固、捆绑等措施，或修改拆除方案。3.吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卸扣、吊装位置的质量，如

26、有必要及时更换或加固。4.拆除作业应严格遵循先上后下、按部就班的顺序进行，严禁盲目作业。起钩前指挥应观察下方有否作业人员，确认吊装构件已与其它部件完全脱离。5.起钩时应缓慢。钢丝绳完全吃力、吊装构件即将吊起时，应进一步确认正常后方能继续进行。6.大、长、重构件（如桁架、横梁、支腿等）在起吊时必须采用人工软牵引，防止构件剧烈晃动，碰撞其它部件或吊机起重臂。7.架桥机采用浮吊定点作业，主桁架前进或后退过程中，应严格确保起重天车的停靠位置，防止结构倾覆。8.架桥机各支腿在就位后，应根据要求与桥面进行锚固，防止倾覆。主桁架、起重天车除作业及推进等工况外，其余拆除作业阶段均必须采取可靠的锚固措施。9.其

27、中一个中支腿在转移过程中，另一个中支腿必须与主桁架锁定。10.严禁在不符合吊装条件（如风速过大、视线不良）的情况下进行起重吊装，不得赶进度在夜间或雷雨时间作业。十四安装拆除前必须学习的制度和规程作业人员安全生产工作职责1.自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，熟练掌握本工种安全技术操作规程，不违章作业。2.正确使用劳动防护用品和安全防护装置，班前班后要注意爱护、保养好工具、设备，保证工具、设备的安全可靠。3.积极参加安全活动，提出改进安全管理，消除事故隐患的建议。4.认真学习工种安全操作规程和技术，及时掌握安全技术交底的相关内容，并实际工作中严格贯彻落实。5.有权了解施工现场安全状况和危险部位情

28、况，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。6.发生工伤事故和未遂事故时，要及时抢救，并保护好事故现场，立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。高处作业安全管理制度1.凡患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业；2.凡参加高处作业的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；3.脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良；4.严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清理上面的泥垢、沙石；5.登高作

29、业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；6.尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人；7.严禁向下或向上抛掷工具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业；8.脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故；9.六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施；10.高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。施工现场安全管理制度1.凡进入施工现场的人员要严格遵守安全生产规程、规定。2.抓生产必须抓安全，要建立健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。3.对进入

30、施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续。4.施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。5.施工现场要按规定设置安全员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严厉制止。6.安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。7.工地要有完整的安全生产管理资料，并做到项目齐全，内容符合要求。高空作业安全操作规程1.高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽和安全带。 2.高空作业所用材料要堆

31、放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，上下传递物件禁止抛掷。 3.遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。 4.没有安全防护措施，禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责，指挥员应信号准确。 5.上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆，如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。 6.当人员未撤到安全地带时，指挥人员不得指挥吊车起吊。十五施工安全应急预案遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对突发事件过程处理的快捷

32、准确为重点，以全力保证人身和设备安全为核心，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将突发事件造成的损失和影响降低到最低程度。（一）指导思想 坚持“以人为本，预防为主”的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工安全事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产不受损失、人员的生命不受伤害，保证本项目施工顺利开展。（二）适用范围南环跨潇河桥主线及辅道桥箱梁架设。（三）应急组织机构及职责1、应急领导小组组 长：王敏强副组长：闫龙、许海成 员：张晓鹏、白云龙、李治、刘建昌、邵国强、张琦、景兆欣、周俐慧、柴晓杰、王雁军 2、应急通讯组长：1383559775

33、7副组长：13593032671办公室电话：18404965304报警电话：110火警电话：119急救电话：1203、职责（1）发生机械、触电、起重和高空坠落等事故后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。（2）组长接到险情后，先分析和判定险情等级，再启动应急预案程序、根据险情等级实施不同的抢险方案。应急救援小组在应急预案程度启动后立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施救援工作。必要时采取措施防止事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。（3）副组长负责协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进

34、行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态（4）经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求；（5）现场负责人在出现紧急情况后，与技术主管负责具体组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。（6）抢险组：由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。（7）后勤组：后勤供应组由项目财务、设物部门负责人担任（设物部提供物资信息），制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急组长的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（8）善后工

35、作组：由项目办公室负责。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。（9）事故调查组：事故调查组组长由项目安全总监担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。（四）应急救援物资、设备项目部办公室内存放临时救援担架一副，应急救援药箱一个，箱内存有红花油5瓶、生理盐水1瓶、双氧水1瓶、红药水1瓶、紫药水1瓶、医用绷

36、带10捆、消炎粉l包、医用棉签5包、药棉1包、医用酒精1瓶。吊车1台、装载机l台、挖掘机1台。铁锹、钢钎、镐、铁锤、手电筒、雨衣、扁担等不少于10套。氧气乙炔割枪2套、照明灯具5座、对讲机5台、项目部办公室长期配备小面包车1部。救援人员培训：定期组织人员培训和演练。（五）应急响应及救援措施1、应急响应程序1)事故一旦发生，办公室立刻通知医疗部门到事故现场进行救护伤员。2)安质部密切观察是否会有新的危险出现，并疏散人群，保证交通畅通无阻，拉好警戒线。3)工程部、办公室组成安全事故抢险突击队立刻抢救伤员，并通知设物部将所需机械，如吊车、钢丝绳等物资运往事故地点。4)办公室通知有关医院做好抢救准备，

37、并要求医院派出120急救车，对于伤势较轻人员现场救治，对于重伤人员立刻送往医院。5)副经理组成事故调查小组勘察现场，分析事故原因，并对事故进行鉴定，提交事故分析报告。，6)清理现场，恢复正常生产。2、疏散程序1)拉警戒线，疏散人群，保证交通畅通无阻。2)要求所有劳务人员离开工地，回住所休息，并安排兼职安全员维持现场秩序。3、与外部应急机构的接触及相邻部门的交流与当地应急部门交流，要求医院启动群伤群亡应急预案。4、重要记录的保护若有人员伤亡，应按国家有关规定要求将情况进行记录，并按突发生产安全事故应急准备和响应规定以及国务院493号令生产安全事故报告和调查处理条例的相关要求进行上报和协助相关部门

38、调查处理。5、应急救援措施 一般创伤事故的应急响应与救援措施1)若现场发生事故时，现场负责人应第一时间了解事故情况，向应急办公室或直接向主管领导报告，并根据现场情况组织进行抢救，现场其他人员必须服从其指挥，以防事故的进一步蔓延和扩大。2)办公室接到报告后，立即安排设备、人员、物资组织救援救护小组成员奔赴事发现场进行抢救，伤势较严重的情况下，则立即拨打“120”急救中心，拨打电话时候，要说明伤者的伤情、伤者的地点、单位名称和联系电话。若不能及时联系上“120”急救中心或不能及时到达事故现场，则在最短时间内用自有车辆送往附近医院进行抢救。 高空坠落事故的应急响应及救援措施在接到事故现场有关人员的报

39、告后，凡在现场的应急指挥机构领导小组成员必须立即奔赴事故现场组织抢救，做好现场保卫工作，保护好现场并负责调查事故。在现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛芾，并根据伤情需要，办公室迅速联系就进的医院，进行抢救。 触电事故的应急响应及救援措施1)当触电事故发生时，现场负责人员应第一时问通知项目部办公室及主管领导，并了解事故情况，解救触电人员，并对现场人员进行撤离，远离事故发牛地，保障人身安全。2)办公室及主管领导接到报告后，立即组织救援小组成员奔赴事故现场，了解事故发展情况，并对触电人员进行现场救援，同时拨打“120”急救中心电话，拨打电话时要说明伤者的伤情、伤者的地点、单位名称和联系电

40、话。 机械事故应急响应及救援措施发现险情的人员立即向主管领导报告；并在需要时，切断电源；主管领导召集抢险小组进入应急状态，项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。 起重事故应急响应及救援措施 1)当事故发生后现场有关人员立即报告现场负责人及事故应急救援组组长，由救援组长指挥对伤员立即组织抢救，采取有效措施防止事故扩大和保护现场。2)按照有关规定，立即报告本项目部安全管理部门和安全生产负责人，并酌情决定是否请求上级救援。3)当发生起重机械设备事故造成人员被压，迅速利用现场适用的起重设备、液压设备、切割机等将被压人员救离现场进行抢救。在判明情况的前提下，先抢救危重伤员，后处理一般伤员。先处理危及生命的严重损伤，后处理一般损伤。