高速公路防撞护栏施工方案.doc

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date高速公路防撞护栏施工方案防撞护栏施工组织防撞护栏施工组织一、工程概况美阳河桥防撞护栏，设计长度62延米，在将原桥栏杆及基座拆除的基础上，下设25混凝土基座，数量为16.7m3，上设30混凝土防撞护栏，数量为35.8m3。二、施工工期根据上下游护栏间隔施工的安排，计划下游护栏于2005年4月20日开工，2005年4月30日完工；上游护栏于2005年5月18日开工，200

2、5年5月27日完工。三、施工机械及劳力安排结合该项工程特点，计划安排两台搅拌机（其中一台备用），一台切割机，两台振动棒可满足施工需要；施工劳力安排20人，其中管理人员3名，钢筋工2名，木工4名，混凝土工2名，司机1名，普工8名。四、施工方法施工主要内容包括：拆除原栏杆及基座、基座施工、防撞护栏钢筋制作及绑扎、模板制作及安装、混凝土浇注、拆模及养护。（一）、原栏杆及基座拆除：采用人工进行拆除。 先将原栏杆进行拆除，然后再拆除基座，先用撬棍将基座撬活，然后采用绳子套处基座外端，人工拉绳将基座拉至桥内处，将其装车倒运至桥外。（二）、基座施工：施工基座前，先对桥面侧墙处的浮灰及杂物进行凿除、清扫，使其

3、表面保持干净。完后技术人员对其进行放线测量，然后开始支立模板，并进行加固，完成后绑扎预埋钢筋，经检查合格后开始灌注C25混凝土。（三）、防撞护栏钢筋制作及绑扎：钢筋采用集中加工，现场绑扎的方法施工。钢筋制作前，先对其进行调直和除锈，完后按照设计图纸进行制作。待基座施工完后，开始焊接护栏与基座连接钢筋，焊接接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d；最后绑扎其他钢筋，完成钢筋绑扎作业。（四）、模板制作及安装：模板制作采用定型钢模板，钢模板厚度采用3mm钢板，肋筋为10槽钢，每节模板长度2m，接缝处采用重插式相接。模板安装前，先对桥面进行全面测量，根据测量结果采用水泥砂浆对基座顶面找平，同时对模板刷涂脱模

4、剂，然后安装模板，并按规范规定每隔10m15m设置一处伸缩缝，模板安装采用小型机具配合人工安装的方法进行施工。（五）、混凝土浇注：混凝土采用强制式搅拌机拌制，采用架子车人工运输，直接将混凝土运至现场，人工直接倒入模内，采用分层分段连续浇注方法。混凝土前端施工面始终保持斜面，待其后端达到设计标高后，再按此法继续向前施工，直至将其灌注完毕。（六）、拆模及养护：浇注完后23小时，可进行洒水养护。采用草帘对其覆盖，洒水时指派专人，根据当天天气情况洒水养生，始终保持混凝土处于湿润状态；混凝土拆模时，须待混凝土强度不低于2.5Mpa或保持混凝土棱角不被破坏时，方可拆除模板，拆除时按照“先外模后内模”的原则拆除，以保证施工安全。五、安全质量 在安全方面，因一直在桥边施工，故要特别注意施工人身安全，施工人员除要佩带安全帽外，必要时要栓安全绳，禁止有高血压等疾病人员从事该项作业。在质量方面，主要从线型、混凝土表观质量、混凝土内在质量这几个方面抓起，确保打出的防撞护栏内实外光，表面平整，棱角分明，线条一直，达到结实美观的效果。 西铁一公司美阳河桥工程项目部 2005、4、18-