汽车涂装车间的plc控制系统毕业论文.doc

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1、 ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY 本 科 毕 业 论 文汽车涂装车间的plc控制系统PLC control system of automobile painting workshop系（院）名称: 机 械 工 程 学 院 专业班级： 学生姓名： 指导教师姓名： 指导教师职称： 2014年12月18日目 录中文摘要、关键词1英文摘要、关键词2引言4第1章涂装工艺简介1.1 绪论41.1.1我国涂装生产线发展概况.41.1.2课题研究意义51.2汽车涂装系统工艺流程简介51.2.1汽车涂装工艺介绍51.2.2表面处理61.2.3涂装工艺61.3汽车涂装工艺流程为81

2、.4汽车涂装车间的控制方案91.4.1中央控制系统的组成9第2章PLC基本原理介绍2.1 PLC概况102.1.1 PLC的特点102.2 PLC结构，功能和应用112.2.1 PLC结构112.2.2 PLC功能和应用122.3 PLC的发展趋势13第3章汽车涂装车间的系统设计3.1 基本设计143.1.1 I/O口资源分配143.2硬件设计163.2.1西门子S7-200简介163.2.2 PU的选择163.2.3各CPU优点173.3汽车涂装工艺流程203.4 STEPT 7软件介绍203.4.1 STEP 7 标准软件包介绍203.4.2使用STEP 7 的基本步骤233.5调试仿真2

3、4结论27致谢28参考文献 29汽车涂装车间的plc控制系统摘要：随着汽车市场竞争的日趋激烈以及环保呼声的日渐增高，汽车涂装在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时，对于环境保护的效果、涂装材料和涂装生产成本以及设备投资也越来越为重视。汽车油漆车间中央控制系统，担负着监控车间所有涂装工艺设备系统和输送设备系统的任务。它监控涂装过程中的重要生产工艺参数和生产设备的运行，以满足工艺质量和保证正常生产节拍的要求。为适应这一要求，充实和加强自动化专业的实训环节，设计了一个基于PLC的汽车涂装车间控制系统，为提高学生的综合应用能力提供了良好的实验实训平台。汽车涂装系统是基于PLC的过程控制系统，本文通过阐述涂

4、装系统的发展状况、工艺流程、及系统仿真，了解涂装系统全过程。通过对汽车涂装系统过程的工艺及关键问题的分析，在参考文献的基础上，主要针对喷淋控制进行了研究探讨，从硬件、软件两个方面对汽车涂装工艺过程中的自动控制系统进行设计。文章中介绍了PLC的概况、应用、结构、特点及发展趋势，重点介绍了基于PLC的汽车涂装系统的硬件选型。这一研究必定为PLC在汽车涂装过程控制中的应用奠定一定基础，可编程逻辑控制器(PLC)，系统选用SIEMENS S7-200，PLC组态软件的设计采用SIEMENS PLC自带的编程工具STEP7开发，完成对涂装车间的过程控制。从高等教育培养应用型人才的教育目标出发，要求培养具

5、有一定理论知识，同时具有一定实践能力的应用型人才。因此需要培养学生将所学理论应用于实际的能力。逶过实验室条件下提供一定的实验，让学生在模拟仿真实验系统或类似真实的模型安验系统上进行必要的实践，促进其理论联系实际能力的成长，加深对所学理论的认识和理解，缩短理论和实践之间距离，为今后的实际科研、设计和开发工作打下一个良好的基础，以适应当今社会对应用型人才的需要。关键词：汽车涂装； PLC； 过程控制 PLC control system of automobile painting workshop Abstract：As the market competition becomes increa

6、singly fierce and environmental protection, the growing calls to increased car coating in the guarantee high ornamental, high corrosion resistance performance at the same time, for the protection of the environment effect, coating materials and painting production cost and the equipment investment i

7、s also more and more attention to. Car paint shop central control system, with responsibility for monitoring workshop equipment system and all coating process conveying equipment system task. It is one of the most important coating process monitoring production process parameters and production equi

8、pment operation, to meet the process quality and ensure normal production requirements of the beat. In order to adapt to this request, enrich and strengthen the practice link automation specialty, design based on PLC control system, car coating workshop for improving students comprehensive applicati

9、on ability to provide a good experimental training platform.Car coating system is based on the process of PLC control system, this paper expounds the developing situation of the coating system, process flow, and the system simulation system, understand the whole process of coating. Through the car c

10、oating system for the process technique and key problems in the analysis, on the basis of the references, mainly for spray control for the study, from two aspects of hardware and software of automobile coating process in the process of automatic control system design. The article introduced the gene

11、ral situation of the PLC, application, structure, characters and development trend, the paper focuses on the car coating system based on PLC of hardware selection. This study will surely for PLC in the control car coating process the application must lay foundation, the programmable logic controller

12、 (PLC), system chooses SIEMENS s7-200 PLC, configuration software design by SIEMENS PLC own programming tools STEP7 development, the completion of the coating workshop process control.From higher education training applied talents education aim of training requirements, has certain theory knowledge,

13、 at the same time has certain practical ability of the applied talents. Therefore need to train students to study the theory is applied in the actual ability. Wei over the laboratory conditions provide certain experiment, let the students in simulation experiment system or similar to the real model

14、Ann check system is necessary to practice, and promoting the theory with the practice of the growth of the ability to studies the theory, deepen the understanding and the understanding, shorten the distance between theory and practice, for future actual scientific research, design and development wo

15、rk lay a good foundation, to meet the social needs to applied talents.Key words：Car coating; PLC; Process control引 言通过对汽车涂装系统过程的工艺及关键问题的分析，在参考文献的基础上，主要针对喷淋控制进行了研究探讨，从硬件、软件两个方面对汽车涂装工艺过程中的自动控制系统进行设计。第一章涂装工艺简介1.1 绪论1.1.1我国涂装生产线发展概况 我国涂装生产线经历了由手工到生产线，到自动生产线的发展过程，我国的涂装工艺可以简单归纳为：前处理喷淋干燥和固化三废处理。我国的涂装工业真正起源

16、于50年代苏联技术的引进之后。一些援建的项目中开始建立了涂装生产线，但这些生产线一般是钢板焊的槽子加钢结构的喷漆室和干燥室组合的，由电葫芦手工吊挂工件（少数用悬挂输送机）运行，当时的酸洗槽一般均为钢板衬铅，随着时代的发展，出现了衬玻璃钢或全部采用玻璃钢的槽子。从60年代开始，由于轻工业的发展，首先在自行车制造行业出现了机械化生产的流水线和自动化生产的流水线，以及在原有槽子流水线生产的基础上加上程序控制的小车形成的程控流水线，这些主要是在上海天津地区，这期间我国涂装工业的主要任务还是以防腐为主。伴随着我国经济的发展，以及国外涂装技术的发展，通过技术引进与国外技术的交流，我国涂装技术开始飞速的发展

17、，在涂装自动化生产方面，静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用。粉末喷涂技术的喷制及推广，特别是我国家电行业、日用五金、钢制家具、铝材构件、电器产品、汽车工具等领域的蓬勃发展，使涂装事业有了明显的进步，在涂装生产线中还出现了智能化的喷涂机器人。1.1.2课题研究意义涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。大量资料表明，国内外每年因锈蚀造成的损失相当惊人。据世界银行提供资料，1996年美国国民总产值为74335亿美元，因金属腐蚀损失为2000亿美元，约占国民生产总值的2.7%。汽车是以钢材为主的工业制品，如不解决腐蚀问题，将严重影响汽车的使用寿命和外观，因此汽车自

18、问世之初，就与涂装结下了不解之缘。1886年，“汽车之父”卡尔奔驰在德国斯图加特制造第一辆汽车时，就用油漆进行防锈和装饰。100多年过去了，现代汽车不仅是集现代工业成就之大成的工业品，更是技术与艺术的完美结合。中国汽车工业起步于20世纪50年代，近半个世纪来，伴随着中国汽车工业发展的坎坷历程，汽车涂装从载货汽车车身涂装发展至轿车车身涂装，坚持引进、消化和开发的道路，使中国汽车涂装技术逐步现代化。本文以汽车涂装几个主要工艺为例，从质量、材料、设备、工艺和环保等诸方面简明介绍涂装工艺技术在汽车工业中的应用和发展。在以下每种工艺的对比表中，把1986年以前归为以往工艺、1986年以后归为现代工艺。这

19、是因为，1986年前后我国汽车行业在引进、消化、吸收国外先进的涂装技术方面做了大量的工作，涂装技术有了长足的发展，也大大缩短了与先进涂装技术的差距。1.2汽车涂装系统工艺流程简介1.2.1汽车涂装工艺介绍汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。 工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。 1.2.2表面处理表面处理是防锈涂装的重要工

20、序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。 据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。 工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。 机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。 薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。 工艺流程为 :

21、预脱脂脱脂热水洗冷水洗酸洗冷水洗中和冷水洗表面调整磷化冷水洗热水洗纯水洗干燥 上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 , 或不用酸洗工序 , 或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序, 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。1.2.3涂装工艺由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大 , 一般采用喷涂方式进行涂装。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低 ( 30% 左右 ) , 高压无气喷枪浪费涂料 , 两者共同的特点是环境污染较严重 ,

22、 所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。如世界第一工程机械公司美国卡特彼勒公司就采用空气辅助式喷枪进行喷涂 , 对发动机罩等薄板覆盖件则采用手提式静电喷枪。工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋喷漆室。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室 , 前者具有先进的性能 , 后者经济实惠 , 方便实用。由于工程机械整机和零部件较重 , 热容量大 , 因此 , 其防锈涂层的干燥 , 一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜 , 选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。 汽车涂装工艺的特点和侧重点 ：汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。 载重汽车的主要涂

23、装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。 客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽车复杂。 轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于

24、优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。1.3汽车涂装工艺流程为工件预清洁上挂水洗2水洗1脱脂预脱脂 吹水纯水洗1水洗4水洗3磷化表调不合格返修合格入库检验面漆检查抛光面漆强冷面漆烘干面漆流平喷面漆面漆前擦净中涂打磨中涂层检查补灰中涂强冷中涂烘干喷中涂层漆喷PVC涂焊缝密封胶打磨刮灰合格驾驶室不合格返修检测强冷烘烤转挂沥水及吹水纯水洗2UF2洗UF1洗阴极电泳图 1-3 汽车涂装工艺流程1.4汽车涂装车间的控制方案1.4.1中央控制系统的组成油漆车间中控室中央控制系统的控制对象，主要由两大部分组成：油漆

25、工艺控制系统和输送控制系统。中央控制系统主要负责监控这两个系统的运行状态，协调这两个系统内各设备动作和这两个系统的之间各设备动作。油漆工艺和输送系统时刻要按照中央控制系统发出的指令所指示的工作方式运动，同时中央控制系统要时刻监视油漆工艺和输送系统的当前运动状态，按照预期制定的目标及时地进行调整和控制，以达到在中央控制系统的控制作用下，使油漆车间生产汽车涂装产品质量得到充分保证，使生产按照预定的生产节拍进行，使整个车间维持一种正常的生产运行。a)油漆工艺控制系统油漆工艺控制系统主要是围绕汽车涂装生产中各部分工艺过程，对其设备按照相应工艺要求进行控制和检测。油漆工艺车间汽车涂装工艺过程主要有预处理

26、、电泳、密封、底漆和面漆等。油漆工艺控制系统要根据每一项工艺过程的具体工艺要求，通过控制装置PLC控制相应工艺设备和环境设备，例如：预处理和电泳工艺过程中的各种浸槽和喷淋设备，密封、底漆和面漆工艺过程中的喷胶或喷漆房设备和烘房设备，及各个工艺过程中控制温度、湿度、压力和风速的环境设备。油漆工艺控制系统主要目的是使各个工艺设备和环境设备按照工艺要求正常运行，以保证汽车涂装质量。b)输送控制系统 输送控制系统主要控制油漆车间的输送链和升降运输系统。它贯穿着油漆车间的汽车涂装生产的全过程，即在输送链和升降机的输送作用下，使轿车白车身以一定的节拍，按照涂装工艺顺序，依次通过汽车涂装各个工艺设备和环境设

27、备，完成相应涂装加工工艺。输送控制系统要通过控制装置PLC，控制分布在整个油漆车间的各段输送链和升降机运行。输送控制系统一方面要完成轿车白车输送、转挂和储存任务，另一方面还要按汽车涂装各部分工艺要求，对输送的车身还必须要在程序的控制下，实现升降、变节距、变速、摆动和倾斜等动作，从而保证油漆车间连续自动化生产。 第二章PLC基本原理介绍2.1 PLC概况随着微处理器.计算机和数字通信技术的飞速发展，计算机控制已经扩展到几乎所有工业领域。当前用于工业控制的计算机可分为几类，如可编程控制器，基于PC总线的工业控制计算机，基于单片机的测控装置，用于模拟量闭环的可编程调节器，集散控制系统（DCS）和现场

28、总线控制系统（FCS）等。可编程控制器是应用面最广，功能最强大，使用最方便的通用工业控制装置，它已成为当代工业自动化的主要支柱之一。可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统，专为在专业环境下应用而设计。它采用可编程存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算.顺序控制.定时.计算和算术运算等操作指令，并通过数字式.模拟式的输出，控制各种类型的机械或生产过程。2.1.1 PLC的特点（1）可靠性高，适用于工业现场环境原因：PLC在软件和硬件上采取了提高可靠性的一些措施：l)、硬件措施：屏蔽、滤波、电源调整与保护、联锁、模块化结构、环境检测与诊断电路2)、软件措施：自诊断程序、故障检测、信息保护与恢复（2

29、）编程简单，使用方便（3）控制程序可变，具有很好的柔性（4）直接带负载能力强（5）接口简单、维护方便（6）功能完善、便于实现机电一体化（7）通信、网络技术趋于标准化，便于实现计算机网络控制2.2 PLC结构，功能和应用2.2.1 PLC结构主要由CPU模块，输入模块，输出模块和编程器组成。图2.1 PLC控制系统CPU模块主要由微处理器（CPU芯片）和存储器组成。存储器分为系统程序存储器和用户程序存储器，其中系统程序存储器为ROM。I/O模块包括输入模块和输出模块，相应的输入输出电路如图13，14所示。 图22 PLC的输入电路图2.3 PLC的输出电路2.2.2 PLC功能和应用可编程控制器

30、自问世以来发展极为迅速。在工业控制方面正逐步取代传统的继电器控制系统，成为现代工业自动化生产的三大支柱之一。1.顺序逻辑控制这是PLC 最基本、最广泛的应用领域，它正逐步取代传统的继电器顺序控制。2.运动控制PLC 和计算机数控 (CNC) 设备集成在一起，可以完成机床的运动控制。3.定时和计数控制定时和计数精度高，设置灵活，且高精度的时钟脉冲可用于准确的实时控制。4.模拟量控制PLC 能完成数模转换或者模数转换，控制大量的物理参数，例如，温度、压力、速度和流量等。5数据处理能完成数据运算，逻辑运算、比较传送及转换等。6.通信和联网PLC 之间、 PLC 和上级计算机之间有很强的通信功能。作为

31、实时控制系统，不仅 PLC 数据通信速率要求高，而且要考虑出现停电、故障时的对策等。2.3 PLC的发展趋势随着计算机技术的发展和市场需求量的增加，PLC的结构和功能有了不断改进，生产厂家不断推出功能更强的新产品。目前，PLC的发展主要有两个趋势：其一是向体积小、速度快、功能强、价格低的微小型方向发展；其二是向大型网络化、高可靠性、兼容性、多功能方向发展。(1)大型网络化网络化和加强通信能力是PLC的一个重要发展趋势。PLC构成的网络将有多个PLC、多个加模块相连，并可与IPC(工业计算机)EPC(嵌入式计算机)、以太网等相连构成整个工厂的自动控制系统。现场总线技术(如PROFIBUS)在工业

32、控制中将会得到越来越广泛地应用。(2)高可靠性一些特定的环境和条件要求自动化系统要有很高的可靠性，因而自诊断技术、冗余技术、容错技术在PLC中都已得到厂泛的应用。(3)多功能为了适应各种特殊功能的需要，各个公司陆续推出了多种智能模块。智能模块是以微处理器为基础的功能部件。它的CPU与PLC的CPU并行工作，占用主机的CPU时间很少，有利于提高PLC扫描速度和完成特殊的控制要求。(4)编程语言向高层次发展PLC编程语言在原有梯形图语言、顺序功能图语言和指令表语言的基础上，不断丰富和向高层次发展。如SIEMENS公司的SIMATIC S7可以使用C、从C+等高级语言进行编程。(5)良好的兼容性PL

33、C产品的优劣除了要看它内在技术优劣外，还需考察它满足国际标准化的程度和水平。标准化一方面保证了产品出厂质量，另一方面也保证了各厂家产品的相互兼容性。第三章汽车涂装车间的系统设计3.1 基本设计3.1.1 I/O口资源分配表3-1 I/O口资源分配检测点名称地址输出类型喷淋泵M1I0.0AI热水泵M2I0.1AI排风扇M3I0.2AI供风扇M4I0.3AI电泳槽M5I0.4AI加湿泵M6I0.5AI废水循环泵M7I0.6AI刮渣机M8I0.7AI热交换器M9I1.0AI面漆烘房排风扇M10I1.1AI烘房循环风扇M11I1.2AI焚烧炉循环风扇M12I1.3AI浸槽温度I1.4DI备用槽温度I1

34、.5DI烘房风速风压I1.6DI管道防冻温度I1.7DI烘房温度I2.0DI焚烧炉温度I2.1DI烘房内燃烧的煤气压力I2.2DI焚烧炉内燃烧的煤气压力I2.3DI水槽水位上线Q0.0DO水槽水位下线Q0.1DO浸槽液位上线Q0.2DO浸槽液位下线Q0.3DO根据上述对汽车涂装系统工艺过程和对PLC控制系统的要求的分析，可以确定出PLC控制系统所需I/O点数，统计结果如下：数字量输入模块选择（DI）：总共有12个DI点，即各种泵的启动、泵的停止、各种风扇的启动、停止，水槽温度报警、浸槽水温报警等各种报警系统。数字量输出模块选择（DO）：该装置有4个DO点，即水槽水位上限、水槽水位下限、浸槽水位

35、上限、浸槽水位下限。模拟量输入模块选择（AI）：总共有8个AI点，即水槽温度，浸槽温度、焚烧炉及烘房温度、风压，煤气压力等。3.2.硬件设计3.2.1西门子S7-200简介S7-200 是一种小型的可编程序控制器，适用于各行各业，各种场合中的检测、监测及控制的自动化。S7-200系列的强大功能使其无论在独立运行中，或相连成网络皆能实现复杂控制功能。因此S7-200系列具有极高的性能/价格比。S7-200系列在集散自动化系统中充分发挥其强大功能。使用范围可覆盖从替代继电器的简单控制到更复杂的自动化控制。应用领域极为广泛，覆盖所有与自动检测，自动化控制有关的工业及民用领域，包括各种机床、机械、电力

36、设施、民用设施、环境保护设备等等。如：冲压机床，磨床，印刷机械，橡胶化工机械，中央空调，电梯控制，运动系统。3.2.2 PU的选择集成的24V负载电源：可直接连接到传感器和变送器（执行器），CPU 221，222具有180mA输出， CPU 224，CPU 224XP，CPU 226分别输出280，400mA。可用作负载电源。 不同的设备类型CPU 221226各有2种类型CPU，具有不同的电源电压和控制电压。 本机数字量输入/输出点CPU 221具有6个输入点和4个输出点，CPU 222具有8个输入点和6个输出点，CPU 224具有14个输入点和10个输出点，CPU 224XP具有14个输入

37、点和10个输出点，CPU 226具有24个输入点和16个输出点。 本机模拟量输入/输出点CPU 224XP具有2个输入点，1个输出点。 中断输入允许以极快的速度对过程信号的上升沿作出响应。 高速计数器CPU 221/222 4个高速计数器（30KHz），可编程并具有复位输入，2个独立的输入端可同时作加、减计数，可连接两个相位差为90的A/B相增量编码器 CPU224/224XP/226 6个高速计数器（30KHz），具有CPU221/222相同的功能。 CPU 222/224/224XP/226 可方便地用数字量和模拟量扩展模块进行扩展。可使用仿真器（选件）对本机输入信号进行仿真，用于调试用户

38、程序。3.2.3各CPU优点 CPU 221 本机集成6输入/4输出共10个数字量I/O点。无I/O扩展能力。6K字节程序和数据存储空间。4个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出。1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。非常适合于小点数控制的微型控制器。 CPU 222 本机集成8输入/6输出共14个数字量I/O点。可连接2个扩展模块。6K字节程序和数据存储空间。4个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出。1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。非常适合于小点数控制

39、的微型控制器。 CPU 224 本机集成14输入/10输出共24个数字量I/O点。可连接7个扩展模块，最大扩展至168路数字量I/O点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出，具有PID控制器。1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。是具有较强控制能力的控制器。2个100KHz的高速脉冲输出，2个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。本机还新增多种功能，如内置模拟量I/O,位控特性，自整定PID功能，线

40、性斜坡脉冲指令，诊断LED，数据记录及配方功能等。是具有模拟量I/O和强大控制能力的新型CPU。 CPU 226 本机集成24输入/16输出共40个数字量I/O 点。可连接7个扩展模块，最大扩展至248路数字量I/O 点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出，具有PID控制器。2个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。用于较高要求的控制系统，具有更多的输入/输出点，更强的模块扩展能力，更快的运行速度和功能更强的内部集成特殊功能。可完全适应于一

41、些复杂的中小型控制系统。 S7-200系列PLC是西门子公司的产品，另外，国内外还有一些厂家生产与其完全兼容的产品，例如德国VIPA公司，中国上海正航电子科技有限公司等。由于本系统共有PLC数字量输入控制点数(即DI点数)为：12个PLC数字量输出控制点数(即DO点数)为：4个PLC模拟量输入控制点数（即AI点数）为：8个PLC模拟量输出控制点数（即AO点数）为：0个根据涂装车间的控制要求和控制规模，可选用S7-200CPU224型PLC作为控制器。它具有14个输入点和10个输出点。其中所有输入点用24V电源，共用一个公共点(OV点)，无需外部提供工作电源。对继电器输出分别提供4个公共点，每个

42、公共点间相互独立，即提供4个独立的输出通道，对应有隔离要求的输出控制。每台烘干机有一只水分检测器，一只数字显示表。总的输入点为开关量9点。模拟量l点，输出点为开关量6点.可连接7个扩展模块，最大扩展至168路数字量I/O点或35路模拟量I/O点;13K字节程序和数据存储空间;6个独立的30KHz高速计数器，2路独立的20KHz高速脉冲输出，具有PID控制器;1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力;I/O端子排可以很容易地整体拆卸，是具有较强控制能力的控制器。根据I/O地址分配及以上I/O点情况，本系统选用CPU224控制器，其中包括14个输入/10个输

43、出，另外选用2个EM231模块，该模块带有4个模拟量输入点，集成16位转化器，有冷端补偿作用，不再需要外部变送器，一个模块就能完成数据采集及处理。各模块连接方式见图3.2 模块2 EM231模块1 EM231主机CPU224图3.1 各模块连接方式 CPU 224XP 本机集成14输入/10输出共24个数字量I/O点，2输入/1输出共3个模拟量I/O点，可连接7个扩展模块，最大扩展值至168路数字量I/O点或38路模拟量I/O点。20K字节程序和数据存储空间，6个独立的高速计数器（100KHz），3.3汽车涂装工艺流程预处理阴极电泳电泳烘干PVC密封中涂色漆闪干罩光清漆面漆烘干气喷枪喷漆第二适

44、金属色漆ESTA涂漆色漆中涂烘干图3.2 汽车涂装工艺流程3.4 STEPT 7软件介绍STEP 7 是用于SIMATIC 可编程逻辑控制器组态和编程的标准软件包。它是SIMATIC 工业软件的组成部分。有下列版本的STEP 7 标准软件包：用于SIMATIC S7-200 上简单单站应用的STEP 7 Micro/DOS 和STEP 7Micro/WIN。用于使用带有各种功能的SIMATIC S7-300/ST-400、SIMATICM7-300/M7-400和SIMATIC C 7的STEP 7。3.4.1 STEP 7 标准软件包介绍标准软件包的功能STEP 7 标准软件包提供一系列的应用程序（工具）：标准软件包