AOPA考试培训题库.doc
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1、目录无人机概述2无人机系统组成及介绍4无人机飞行原理与性能10无人机气象原理49无人机空域法规68无人机驾驶员起降阶段操纵技术74无人机任务规划95无人机飞行手册101无人机多旋翼知识106240 一下针逆对一向方俯电_应电停出对时故个某 两侧两侧两后减减两移向到悬行 减旋侧横速旋前加旋侧轴减旋侧加旋螺左减桨右移向何如飞 速线于数速线桨系速速尖数力旋器 00 00,最最电动 小小可放电以小电,流 0以小电,放电以,表, 容力 旋螺针个桨旋针旋螺时个旋旋针旋转时装器 转转供电压 0耐转00 机电是意, 电 毫 度转毫 直电电承小 大是意字 有 电的 电的电的选选该安 出输的动行器轴, 安 流工受
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8、一面下的大 ,前换不设在行轴 阻飞定器加视备任的要主形体架架收行多 转旋样行轴速翼要升总翼要行飞转变主转转要行多距旋改机的正述飞机人,降与 较较工转定原全且较响电于密能的正述,动飞为适动燃, 全安美形效旋用作,有桨行飞 升空空气翼范念个于行 样率率率率的提提配做在行多 出根有出根有出色根出引有池的正面压单时平以,数,线引节 )黑粗出是线有池物 0, 00 最最池动 电物电电充电以,提电充在动 小 可流00小 ,电0,小电,流 ,表 0为电 并 联再联单先并组联将串体先生司 代, 有电动 压电单池电物用器 电锂电电的轻池类量 电电电电的大容电的类 旋转时个桨旋时旋螺旋逆桨旋时旋转针装器 旋时旋,
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10、并出停出,序机与其意如线单通机电器 飞收控电连用,也排黑的上,机 收控动电连用和的 电机控电电控接电电收遥般序顺电器 电个电,电电电连一上“行 电电电选尽充动行 脚台机的面触起 出标动运机”“ 通以通通般器遥行 电电锂电它 有力行飞 系系控射控的的的手面时 系系任收收系控的控器行 旋时视桨旋时顶桨生公 义其, 部桨器 电电电锂物般一动使 电电电般一用器 电电电使要力器 动动程电电使主力行知旋:能的生行向行向断机应时右灯机到 损大力转拖跑失置因要地态刹陆中 接先时规超力受导接速度的定太动接飞陆是确述猛 确不概同是载 行机签负护系航人用 量速力是表的来常,塞旋定 过温过耗积积挂是害主带长作下慢在
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19、刹时按过离免车延,过距免以刹中的的陆顺于着机 正离,较距飘较距,的的陆顺,陆人 操特,一况平止量适作拉中拉,较舵度平止,、作杆程平强效,度的确描顺关着人 一常此下移当下小下,一常度滑,应滑小角大,后一大度下移适点增滑减,的正描顺,着人 延适机进下,稍正高延适机和下,常正高提适时和门收低应的转的的陆顺,时 着安影远点距四,三一当适的点转使当度弯前适时转一当离陆距转使减度的迟延时弯的正陆着关陆 太不刹慢地太不,减,刹立的正述逆关陆人 过沉防快的拉较机度速拉防柔动的较沉飞较拉止快作杆较沉大度,的确陆逆大时人 缩距平加速增离平小减缩离飘加度的正描着关时着 稍常应平拉较用小稍正应的开,效,较稍稍机的开,
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21、应上,数拉地,下,数作作确述收,复机 状爬持,渐飞杆柔,好门加爬转拉,爬转速同门式纵确时机 全陆影物其有不料滑望期复需情下时机 状飞高离速杆应面离弹弹免杆迅,地状飞压速应地法法的地时着 杆杆住,上上机制柔立飘拉继应飘法方修时机 拉继停大速低接三,一地适大度过拉接接避杆多应大较过拉式作的平面陆人 推应趋拉杆小减停应的拉杆拉当应趋法正低拉着机 推,的高高沉飞,不机,拉和,度一机,稳沉机飞,式式的平面陆机 拉继应势拉上机量拉杆止势高下飞,小或拉,的法正修平时 不号不件适豫动,配意而,有,紧包因原偏生,着人 动执度飞操地机地、情情须作平的的述平拉平陆 拉拉一应杆一应杆系的降下杆,拉机 拉机一快,一慢,
22、系的速和杆时陆人 拉时晚早,降、角飞拉果陆机 就觉,些可着好利均度使柔了,程过着做利均度,以长拉拉程的确门收,机 再再可收可主些早要动陆,作必早早机速快动较一早不的正描收,机 操觉感快柔领本门收着 影无较仰平者平较仰平者平沉机,的拉,小,晚油,机 影影较仰平者低较仰平入或沉机飞速平快度粗早油收机 情较较加适作收前应时门,种,机 符度与沉、沉沉加当的门提应时收情列时着 吻高与度高预度高预低加加的油提应时门情哪时陆 吻滑预与后滑下滑前滑预滑加当动收提应机收情哪时机 情较较减当的收延适的油况列,着 符速与沉、沉下减适动油延应时门,哪下机 吻高与高定度高定度减当的收迟适的收况种,机 吻点预滑后滑预滑前
23、点预点减当的门延适的门情哪,机 大相油低大应量收小相油加低气或风机 调一一门油一大量、偏测,陆 调偏时高到一平要角下减带适的大应,一平可,小量带适同大在高弯转 修行滑小,大滑下增至时,小高定预高弯四计滑人 减距下,流下,高增距下会流降跑高增距下,显上,较陆机 影有地前(容,地迟(易,大陆陆 减适杆,下,段一大杆较,度速一应量较下大段阶飘陆 定滑陆拉包不的人 油油应测表度如常油加应低表大,正油收当,表度,时滑下机 速弯和减调应入明,减剩转,长道速速度大地立晚表,小剩而快延近接速角转坡协应入表慢小剩而,长近弯转进 位弯位位向陆着点陆着 考考察可驾起,参表员地驶视第人角第飞察着机人陆机是处之比人测
24、测叫的围范目测目地围接到测叫,围范目有判评测目,视进和飞对员驾 情行降或电量油故设、动台包不关急应要线 飞着测航航包容内航五 不况减减速以置关地头保侧产,不时出包包主差时机 回逐平注度 标超迹回逐平注向目到迹回逐快方目根仪视度0标离轨后弯飞 回回地协过果回杆当调过坡舵扭增适应过坡如程程飞 扭方同压向,平保稳度定,杆向转地仪保稳度坡形舵向向调平程过平人 状平状平保0%油小度状平好0 油,坡弯飞机 不况通他,向杆推换态种下升稳不行造大,包不原偏时降升爬平 顶速同0门速,平爬转速快0 油,爬转稍时0至地和平升转飞定预 平改, -高平始时 0高平始开度飞为下人 顶同门和仪拉时门速平拉同,地,飞转由定在
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