《汽车检测技术》考试练习题及答案.doc
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1、汽车检测技术考试练习题及参考答案一、 名词解释1、 汽车检测:主要是指汽车在不解体的情况下,应用现代检测技术,检查车辆技术状况或工作能力的过程。 P5中下2、 测量:就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较,从而确定被测量的量值的实验过程。 P11上3、 汽车的外廓尺寸:是指车辆的长度、宽度和高度。车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。 P17下 4、 纵向通过角:是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两平面交于车体下部较低位置时,车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。 P23上(也是指在汽车满载、静止时,在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较
2、低部位所形成的最小锐角 。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大,汽车的通过性越好。) 5、 传动系的总角间隙:在汽车使用过程中,传动系统因传递动力,且配合表面或啮合零件间有相对滑移而产生磨损,从而使间隙增大,这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙,其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。 P92最下6、 汽车制动性能:是指驾驶员控制车辆行驶,安全、有效地减速和停车,或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。P128下7、 制动效能稳定性:是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉水行驶时制动衬片浸水后,能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。 P
3、132上8、 介电常数:是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。介电常数是物质最基本的电化学特性之一,它反映了物质传递电能的能力。 P67上二、 填空题1、 汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、 可靠性理论 和 系统工程学 为理论基础的新兴学科。 P1上2、 对在用汽车实行定期检测和及时维护修理,是保证在用汽车 处于良好的技术状况 的有效管理制度,已为许多国家所采用。 P4中下3、 车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、 轴距 、 轮距 、 前悬 、 后悬 、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。 P17中下4、 汽车的轴距是指汽车在 直线行驶位置 时,同侧相邻两轴的车轮落地中心点
4、到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。 P18中下5、 汽车后悬的长度取决于货厢的 长度、 轴距 和 轴荷 分配情况,同时要保证车辆具有适当的离去角。 P19上6、 容积式油耗仪通过测量发动机运转时 累计消耗的燃料总量 ,并将汽车行驶时间和行驶里程进行换算即可计算出汽车的燃油消耗量。P42上7、 发光强度与照度之间有一定的关系,在光源发光强度不变的情况下,物体 离光源越远被照明的程度越差 。 P51下8、 气缸密封性是用来表征气缸活塞组磨损程度的重要参数,也是 判断发动机总的技术状况的 依据。 P59上9、 发动机点火波形中的标准并列波,是指 各缸点火波形 之首对齐,并由下至上按 发动机点火顺
5、序 分别排列的波形图。 P75中10、 在具有储能飞轮的底盘测功机滚筒上对汽车进行滑行试验,可以检测出汽车的 滑行距离 ,可反映出汽车传动系统 传动阻力 的大小。 P91最下11、 传动功率损失 、传动效率 和 滑行距离 可以反映出汽车传动系统的综合技术状况,但不能评价传动系统各组成部分的技术状况。P9112、 汽车转向轮定位值的检测,有 静态检测法 和 动态检测法 两种。 P110中13、 汽车转向轮前束检测点的高度,一般都在着地转向轮胎 水平中心线的截面上 ,即等于转向轮胎中心离地高度。 P111最上 14、 汽车的电控系统主要由 电源 、 导线 、传感器、控制器和执行器组成。其中传感器、
6、控制器和执行器被称为汽车电控系统的 电气装置 。P135上15、 对自动变速器控制管路中的液压油压力进行检测,可以判断出自动变速器内各种 泵 、 阀 的工作性能好坏。 P143中下16、 发动机在工作时所产生的燃烧噪声,是由于 气缸内的气体压力 发生周期性变化而产生的噪声。 P162最下17、 根据噪声来源的不同分类,可以把噪声分为 交通噪声 、 工作噪声 和 生活噪声 三种。 P162最上18、汽车检测站是 综合运用现代检测技术 ,对汽车实施不解体检测、诊断的机构。 P167上19、如果按服务功能分类,可以把汽车检测站分为 安全检测站 、维修检测站 和 综合检测站 三类。 P167下20、柴
7、油车的有害排放物主要是 炭烟 和 氮氧化合物 ,此外还含有少量的一氧化碳和碳氧化合物。 P159最下三、 判断题1、 跨接线作为一种检测工具,它只起一个旁通的作用,不能确定检查线路是否短路或断路。( ) P9上 跨接线作为一种检测工具,它只起一个旁通的作用,以便确定检查线路是否短路或断路。2、 测试灯(也称测试笔),其主要作用是用来检查发电机是否给电器部件供电,检查电气部件是否短路或断路。( ) P9中 测试灯(也称测试笔),其主要作用是用来检查系统电源电路是否给电器部件供电,检查电气部件是否短路或断路。3、 被测量测量值与被测量的真值之差称为测量误差。( )P11上4、 车辆的高度是指在车辆
8、无装载质量时,车辆支承水平地面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。( ) P17最下5、 汽车的轮距是指在支承平面上,同侧前后两个车轮两轨迹中心间的距离(轴两端为双轮时,为左右两条双轨迹的中线间的距离)。( ) P18下 汽车的轮距是指在支承平面上,同轴左右两个车轮两轨迹中心间的距离(轴两端为双轮时,为左右两条双轨迹的中线间的距离)。6、 汽车总质量是指整车整备质量与装载质量之量,整车整备质量与最大客运质量之差称为最大装载质量。( ) P19下 汽车总质量是指整车整备质量与装载质量之量,整车整备质量与最大客运质量之 和 称为最大装载质量。7、 通过测量支承平面与车辆中间部分最低点的距离
9、且指明最低点部件,就可以确定测量的载荷状况为满载。( ) P23下8、 一般来说,侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。( ) P27中下9、 采用液压制动的汽车在保持踏板力为700N达到1min时,踏板应该有缓慢向地板移动的现象。( ) P33上 采用液压制动的汽车在保持踏板力为700N达到1min时,踏板不得有缓慢向地板移动的现象。10、 照度是发光物体发出光源照明的程度。( ) P51中 照度是 不发光物体被光源照明 的程度。11、 汽车仪表板上的仪表灯在点亮时,应该能照清仪表板上的所有仪表且不得炫目。( ) P57最下12、 对于车身大6m的客车来说,其电气设备中应该设置电源总开
10、关。( ) P58上13、 发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。( ) P59中 发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比、 曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况 有 关。 14、 发动机点火波形中的标准平列波,是指各缸点火峰值,按发动机点火顺序从上到下排列或从最后一缸峰值后面将圆环形波断开,并拉直而得到的波形图。 ( ) P76下 发动机点火波形中的标准平列波,是指各缸点火峰值,按发动机点火顺序 从左至右 排列或从 第一缸 峰值后面将圆环形波断开,并拉直而得到的波形图。15、 通过观察柴油机喷油器的针阀升程曲线,就可以
11、判断出喷油器有无间断喷射、二次喷射和停止喷射等现象。( ) P77下16、 发动机燃料消耗量是发动机技术状况的综合性评价指标。( ) P88最下17、 离合器滑转(俗称打滑)将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。( ) P92最上 离合器滑转(俗称打滑) 将致使 发动机动力 不能有效 地传递至驱动轮。18、 转向盘自由转动量不是评价转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。( ) P108最下 转向盘自由转动量 是评价 转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。19、 检测前束时,汽车的转向轮应该处于直线行驶的状态,停放在水平坚硬的场地上。 ( ) P112上20、 如果发电机不发电,或发出的电压过低,就会
12、造成蓄电池亏电。( ) P140最上四、 单项选择题1、 据有关方面统计,占汽车总数10%15%的“高排放”车辆所排放的污染物,占了汽车排放总量的( C )。 P4下 A:30%40% B:40%50%C:50%60% D:60%70%2、 对汽车外观的漏油项目进行检查时,应该在汽车连续行驶距离不小于( A ),停车5min后观察。 P17中A:10km C:20km B:30km D:40km3、 在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时,被测车辆应以( B )的低速、平衡、直行通过侧滑台。 P29最下A:2km/h C:3km/h B:4km/h C:5km/h4、 机动车运行安全技术条件规定
13、,汽车转向轮的横向侧滑量,用侧滑试验台进行检测时,其侧滑量不应大于( C )。 P30中 A:3m/km B:4m/km C:5m/km D:6m/km 5、 对于采用气压制动的车辆而言,其非制动状态下密封性要求是:当气压升至600kpa时,关闭空气压缩机3min后,该气压的降低值应不大于( D )。 P33上A:4kpa B:6kpa C:8kpa D:10kpa 6、对于采用气压制动的车辆而言,制动状态下的密封性是:气压升至600kpa时,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3min,挂车气压降低值不得超过( C )。 P33上 A:20kpa B:25kpa C:30kpa D:35kpa
14、7、 汽车技术等级评定标准等规定要求,作为一级车的发动机功率应该大于(或等于)额定功率的( A ) P34中A:85% B:90% C:95% D:100%8、 机动车前照明光的发光强度应该达到一定的要求标准,四制灯的前照明强度应该达到( C ) P53中下A:6000cd B:8000cd C:10000cd D:12000cd9、 对发动机气缸密封性进行检测前,应该把被测发动机预热到正常的工作温度状态,就水冷式汽油机而言,其出水水温应该达到( D )。P59最下A:5060 B:6070 C:7080 D:8090 10、GB379983标准规定,发动机大修竣工后,其额定功率应该大于( B
15、 )的技术要求。 P86最下表 A:80% B:85% C:90% D:95% 11、采用静态外观观测法对汽油发动机燃料系统的密封性进行检测,可以判断出各种液体的( D )。 P87中上 A:数量 B:质量 C:重量 D:泄漏12、GB72581997机动车运行安全技术条件规定,离合器踏板的踏板力应该不大于( A ),手握力应该不大于200N。 P91中上A:300N B:350N C:400N D:450N 13、就车对驱动轮不平衡进行检测时,驱动轮的车速应该达到( C ),并在某一转速下稳定运转。 P103下 A:1030km/h B:3050km/h C:5070km/h D:7090k
16、m/h14、汽车实施制动时,其实是车轮从滚动到车轮抱死拖滑的一个渐变过程,随着踏板制动力的不渐渐增大,胎面留在地面上的印痕大致可以分为( C )个阶段。 P130中A:一个 B:二个 C:三个 D:四个15、 在检测蓄电池亏电时,必须先要( A )。 P139最下A:关闭点火开关 B:拆下蓄电池的负极线C:在蓄电池正负极之间串联一只电流量计 D:选择电流的量程16、 对自动变速器进行失速检测时,变速器手柄应该分别处在( B )的位置上。 P142下A:P档或D档 B:D档或R档 C:P 档或N档 D:D 档或N档17、 车辆噪声一般为中等强度的噪声,大约为( C )。 P162中A:5080d
17、B B:6080dB C6090dB D:7090dB18、被称为人类第二大公害的污染是( D )。 P167上A:水污染 B:空气污染 C:食品污染 D:汽车噪声污染 19、用手提式真空检测泵对汽车被测件检查完毕后,在拆开连接的真空软管前,应该先( B ),否则将灰尘、湿气等吸入被检测元件内,会造成不良后果。 P10下A:关闭电源 B:释放真空度 C:清洁连接软管 D:起动发动机20、 汽车用车速表是以( D )为动力来驱动的。 P25中 A:蓄电池 B:发动机 C:变速器 D:车轮五、多项选择题1、 汽车检测的意义主要包括( A B C )方面。 P1-2A:保证交通安全 B:减少环境污染
18、C:改善汽车性能 D:提高驾驶水平2、按误差表示方法不同来划分误差的类型,可以把误分为( A C D ) P11中A:绝对误差 B:制造误差 C:相对误差 D:引用误差3、按误差的性质不同来划分误差的类型,可以把误分为( B C D ) P11下A:加工误差 B:系统误差 C:随机误差 D:粗大误差4、整车外观检测的项目主要包括( A B C D )几个方面。P17上中A:车辆标志 B:漏水检查 C:漏油检查 D:车体周正的检测 5、在对汽车前照明灯进行检测时,被检测车辆应该在检测前做好( A C D )准备。 P55下A:清洁前照明灯 B:保持蓄电池状况良好C:给燃油箱加注满燃油 D:保持轮
19、胎气压正常 6、用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油( A B C ) P66下A:润滑油使用时间较长 B:被污染程度较重C:清净分散性较好 D:润滑油数量不足 7、润滑油消耗量的测定,一般可采用( A C )方法进行。P6869A:油标尺测定法 B:估算测定法 C:质量测定法 D:称重测定法 8、柴油机的工作性能,在很大程度上取决于喷油泵和喷油器的技术状况,所以通过观察喷油器的压力波就可以测量出( A D )。 P77上A:燃油的温度 B:高压油管内压力的变化C:贮油箱内的燃油数量 D:喷油器针阀的升程9、GB72581997机
20、动车运行安全技术条件规定,传动轴在运转时不得发生( A B D )。 P91下A:振抖和异响 B:断裂和松旷C:脏污和脱漆 D:扭曲和弯曲 10、驱动桥的角间隙主要包括( B C D )角间隙。 P93下A: 传动轴万向装置 B:主传动器 C:差速器 D:半轴花键处 11、汽车的车轮定位主要包括( A B C D )等内容。 P95中A:车轮前束 B:车轮外倾 C:主销后倾 D:主销内倾 12、汽车悬架和转向系间隙过大,会引起汽车( A B C D )等故障。 104中上A:方向盘振抖 B:行驶跑偏 C:轮胎异常磨损 D:行驶噪音过大 13、汽车技术条件规定,机动车转向盘应该( A B C D
21、 )。 P107最下A:转动灵活 B:操纵轻便 C:无阻滞现象 D:没有游动间隙 14、汽车电控系统信号检测的基本原则主要包括( B D )。 P135-136A:随机性原则 B:实时性原则 C:多样性原则 D:数据化原则 15、对汽车电控系统传感器的检测一般主要采用( )方法。P137中138上A:检测传感器信号 B:检测传感器C:检测传感器连接线路 D:检测传感器外观 16、导线的故障现象通常会有( A B C )表现。 P140中A:导线断线或保险熔断造成导线断路 B:接头松动、锈蚀产生意外电阻造成导线电阻过大C:导线之间出现意外连通,造成短路D:导线直径过细或过粗影响电流通过 17、电
22、控自动变速器液位过低,会造成( A B C D ) P141最下A:离合器和制动器打滑 B:加速性能变坏C:驾驶员操作疲劳 D:行星齿轮系统润滑不良 18、对自动变速器进行失速检测的目的,是为了(BCD)。PA142下A:检查变速器的连接固定情况 B:检查发动机输出功率的大小C:检查变矩器性能的好坏D:检查电控离合器和制动器是否打滑 19、汽车尾气排放的废气,主要有害成份是( ABCD )。 P156下A:氮氧化合物 B:炭烟 C:一氧化碳 D:碳氧化合物 20、对汽车尾气的检测通常采用排气取样法,这种方法可以分为( ABCD ) P156最下A:直接取样法 B:全量取样法 C:比例取样法 D
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