临沂风电设备项目招商引资方案参考范文.docx
《临沂风电设备项目招商引资方案参考范文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《临沂风电设备项目招商引资方案参考范文.docx(138页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域咨询/临沂风电设备项目招商引资方案目录第一章 项目背景分析7一、 塔筒:市场规模广阔,产能布局&出海能力是核心竞争要素7二、 大型化仍是行业发展趋势,是持续降本重要手段8三、 统筹推进城市建设,打造宜居宜业现代新城10四、 项目实施的必要性12第二章 行业、市场分析14一、 铸件:竞争格局较为稳定,关注大功率先进产能布局14二、 轴承:稀缺的单位价值量提升环节,主轴承国产化亟待突破14三、 2021年国内海上风电异军突起,有望成为风电行业重要推动力16第三章 项目绪论19一、 项目概述19二、 项目提出的理由21三、 项目总投资及资金构成24四、 资金筹措方案24五、 项目预期经济效益规划
2、目标24六、 项目建设进度规划25七、 环境影响25八、 报告编制依据和原则25九、 研究范围27十、 研究结论27十一、 主要经济指标一览表27主要经济指标一览表28第四章 产品方案与建设规划30一、 建设规模及主要建设内容30二、 产品规划方案及生产纲领30产品规划方案一览表30第五章 项目选址方案32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 实施扩大内需战略,主动融入新发展格局35四、 对接融入区域战略布局,建设区域性中心城市37五、 项目选址综合评价39第六章 建筑工程方案分析41一、 项目工程设计总体要求41二、 建设方案41三、 建筑工程建设指标42建筑工程投资一览表42
3、第七章 发展规划分析44一、 公司发展规划44二、 保障措施50第八章 运营管理52一、 公司经营宗旨52二、 公司的目标、主要职责52三、 各部门职责及权限53四、 财务会计制度56第九章 法人治理60一、 股东权利及义务60二、 董事63三、 高级管理人员67四、 监事70第十章 项目环境影响分析72一、 编制依据72二、 环境影响合理性分析72三、 建设期大气环境影响分析73四、 建设期水环境影响分析75五、 建设期固体废弃物环境影响分析76六、 建设期声环境影响分析76七、 建设期生态环境影响分析77八、 清洁生产78九、 环境管理分析79十、 环境影响结论80十一、 环境影响建议81
4、第十一章 组织机构及人力资源配置82一、 人力资源配置82劳动定员一览表82二、 员工技能培训82第十二章 节能方案85一、 项目节能概述85二、 能源消费种类和数量分析86能耗分析一览表86三、 项目节能措施87四、 节能综合评价88第十三章 工艺技术方案89一、 企业技术研发分析89二、 项目技术工艺分析91三、 质量管理92四、 设备选型方案93主要设备购置一览表94第十四章 项目投资计划96一、 投资估算的编制说明96二、 建设投资估算96建设投资估算表98三、 建设期利息98建设期利息估算表99四、 流动资金100流动资金估算表100五、 项目总投资101总投资及构成一览表101六、
5、 资金筹措与投资计划102项目投资计划与资金筹措一览表103第十五章 经济效益评价105一、 基本假设及基础参数选取105二、 经济评价财务测算105营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表107利润及利润分配表109三、 项目盈利能力分析109项目投资现金流量表111四、 财务生存能力分析112五、 偿债能力分析113借款还本付息计划表114六、 经济评价结论114第十六章 项目招标、投标分析116一、 项目招标依据116二、 项目招标范围116三、 招标要求117四、 招标组织方式119五、 招标信息发布123第十七章 总结分析124第十八章 补充表格126建设投资估算
6、表126建设期利息估算表126固定资产投资估算表127流动资金估算表128总投资及构成一览表129项目投资计划与资金筹措一览表130营业收入、税金及附加和增值税估算表131综合总成本费用估算表132固定资产折旧费估算表133无形资产和其他资产摊销估算表134利润及利润分配表134项目投资现金流量表135第一章 项目背景分析一、 塔筒:市场规模广阔,产能布局&出海能力是核心竞争要素塔筒单MW需求相对稳定,是大型化趋势下受损较小的环节。塔筒用于风机承重,随着风机尺寸增大,塔筒重量近乎同比例增长,单MW被摊薄用量有限,主要原因:随着风机尺寸变大,塔筒高度也在提升;风机重量增加后对塔筒的结构强度要求提
7、升,塔筒筒壁厚度和直径也相应增加,塔筒需求量有望保持与风机装机量相近的增速。全球风电塔筒是千亿级大市场,运输半径限制导致竞争格局较为分散。据上文数据,塔筒在我国陆上项目中的投资占比达到14%,仅次于风机,是市场规模最大的风电零部件。2020年国内风电抢装带动下,全球风电塔筒市场规模突破千亿元大关,达到1208亿元,考虑到2020年我国风电新增装机占比56%,假定单MW塔筒用量一样,2020年国内风电塔筒市场规模676亿元,市场规模广阔。就市场格局而言,我国风电塔筒市场份额却极为分散,2020年四大龙头合计市场份额仅约31%,核心在于塔筒重量可达数百吨,陆上运输费用高昂,存在明显的运输半径问题。
8、作为典型的“短腿”行业,产能布局&码头资源将是塔筒企业核心竞争力。风电塔筒生产本质上属于再加工,技术壁垒较低,企业多轻资产运行,原材料成本占比高达80%以上,有竞争力的陆上运输半径多在500km以内,合理产能布局是减少运营成本、提升市占率的必备条件。此外,鉴于海风成长空间广阔,以及庞大的海外市场,海工生产基地可最大程度地减少陆上运输成本,稀缺的码头资源同样成为塔筒企业核心竞争要素。中长期看,海外市场有望成为中国本土塔筒企业重要的增长点。风电塔筒为典型的劳动密集型行业,成本控制能力是企业核心竞争力。相较海外,国内原材料、人工等成本均具备较大优势,并容易发挥规模化降本效应。二、 大型化仍是行业发展
9、趋势,是持续降本重要手段风电行业能否持续快速放量,关键在于成本,梳理2019年以来各级别风机投标价格发现:2020年以来呈现明显的下降趋势,截至2021年9月,3S风机投标均价为2410元/kW,4S风机投标均价为2326元/kW,分别同比下降25.85%和26.46%,其中2021M93S风机招标均价较2019M11降幅超过40%。风电机组成本占比超过50%,是行业持续降本的重要突破点。风电项目投资主要包括机组、塔筒、升压站及各类辅助设施安装费用等。从2021年我国风电项目成本构成来看,不论是陆上风电还是海上风电,风电机组的成本占比均超过50%,是风电项目最大的成本构成,是降本的关键点。风电
10、机组大型化,已经成为国内风电行业的发展趋势。大型化体现为在整机叶片尺寸变大、塔架高度增加的基础上,风机单机容量的功率明显提升,2020年全球海上风电和陆上风电平均风机容量分别为4.9MW和2.6MW,而2010年的海上风电和陆上风电平均风机容量分别为2.6MW和1.5MW。从我国的风电装机结构看同样可以得出大型化趋势。据CWEA数据,截至2020年,我国风机机组累计装机容量的功率集中在3MW以下,其中1.5-1.9MW和2.0-2.9MW装机量占比分别为31.1%和52.5%;但在2020年我国新增风电装机中,3.0-5.0MW风电机组合计占比达到34%,占比提升明显。此外,从我国风电主机厂的
11、出货情况来看,大型风机的销售占比呈现上升态势。1)金风科技:2021年前三季度对外销售容量6347MW,其中3/4S和6/8S机组分别实现销售2511MW和1487MW,分别同比增长224.4%和332.0%,大容量机组销售占比大幅度提升;2)明阳智能:2020年实现3.0-5.0MW机组销售1449台,销售占比高达79.66%,较2018年(25.22%)和2019年(44.04%)明显提升。随着风电平价时代到来,大型化仍将是风电行业长期发展趋势。以海风为例,对比欧洲,我国海上风电大型化有较大提升空间。海上风电发展最成熟的欧洲2020年海上风电新增装机平均风机容量达到8.2MW,而我国仅为4
12、.9MW,远低于欧洲同期水平。技术研发层面上,国内外风电整机龙头均在加紧机组大型化布局。Vestas早在2018年9月即研发了10MW海上风机,并于2021年2月研发了15MW海上机组,成为全球海上风电装机容量最大的机型。国内整机厂目前已研发成功的大容量机组主要包括明阳智能10MW风机组、东方电气10MW风机组、上海电气风电8MW风机组和金风科技10MW风机组,已陆续交付使用。此外,随着碳纤维叶片、大兆瓦核心零部件技术突破,陆上/海上风电LCOE仍存在较大大型化降本空间。三、 统筹推进城市建设,打造宜居宜业现代新城以打造山东省对接长三角门户、国际商贸物流枢纽、滨水宜居文化名城为目标,加快实施中
13、心城区提能升级、新型城镇化建设、基础设施配套完善三大行动,建设让人民满意的现代化城市。提升中心城区发展能级。按照“以河为轴、沿河发展,北城做靓、老城提升、南部腾笼换鸟、西部产城融合、东部建设现代化生态新城”的思路,拓展中心城区发展框架,为迈向“两河时代”夯实基础。以河为轴、沿河发展,重点以沂河、沭河、祊河为轴线,连通水系网络,沿河梯次开发,保持大水面、大生态、大通道、大景观特色。北城做靓,重点依托茶山、万亩荷塘等生态屏障和高铁枢纽,做新做精北城三期。老城提升,重点抓好城中村、棚户区、老旧小区改造,加快更新基础设施,让老城显韵味、换新颜。南部腾笼换鸟,重点优化产业布局,加快退城入园、退二进三,打
14、造新旧动能转换活力新城。西部产城融合,重点加快木业、商城转型,打造产城融合、创新发展的产业新城。东部建设现代化生态新城,重点依托国家级临沂经济技术开发区、国家农业科技园区、临沂综合保税区、临空经济区、国际生态城(科创城)等功能区,打造临沂发展新的增长极。加快推进以人为核心的新型城镇化建设。统筹城市规划、建设、管理,合理确定城市规模、人口密度、空间结构,促进中心城区、县域、乡镇、乡村有序衔接、联动发展。推进以县城为重要载体的新型城镇化建设,增强县域综合承载能力,培育精品特色小镇。实施城市更新行动,加强城镇老旧小区改造和社区建设,增强城市防洪排涝能力,完善公共服务设施;加快推进智慧城市建设,实现“
15、一网管全城”,提高城市管理科学化、精细化、智能化水平。坚持“房住不炒”,租购并举、精准施策,促进房地产市场平稳健康发展。加强保障性住房建设,大力发展住房租赁市场,完善长租房政策。深化户籍制度改革,实现农业转移人口便捷落户,强化基本公共服务保障,加快农业转移人口市民化。强化基础设施支撑保障。加快推进全国性综合交通枢纽城市建设,完善综合立体交通体系,加快推进京沪高铁二通道、济莱临连高铁、鲁中高铁建设,逐步构建“米”字型高铁网;有序推进城市轨道交通建设;规划建设临淄至临沂高速、临滕高速、董梁高速、临徐高速、临沂至东海高速、临滕高速东延、蒙阴至邳州高速等,全力构建“五纵五横”高速公路网;加快建设市域快
16、速路网和沿河快速路网,打造“153060”快速交通圈;建设通用机场群,将临沂启阳机场打造成为区域性干线机场。优化数字基础设施建设,加速第五代移动通信基站布局和商用步伐。优化煤电结构,大力发展新能源和可再生能源、氢能,拓展外电输入通道,完善油气储输网络。提高城区供电、供气、供水、供热等基础设施保障能力,中心城区推进供排水一体化建设。加快补齐水利设施短板,规划建设蒙河双堠水库、沂河黄山闸等骨干枢纽工程,加强河流综合治理、病险水库水闸除险加固、调水工程建设,全面提升根治水患、防治干旱能力。新建拦河闸坝、山丘区大中型水库、抗旱水源工程,实施大中型水库增容和大中型灌区现代化改造,提高供水保障能力。四、
17、项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 行业、市场分析一、 铸件:竞争格局较为稳定,关注大功率先进产能布局风电铸件主要包括齿轮箱壳体、轮毂、底座、行星架、定动轴等,起到支撑与传动的功能,约占风机成本的8%-10%,2020年全球市场规模达到307亿元。铸件加工主要包括熔炼、浇筑、机加工等工序,属于重资产行业,具备明显的规模经济效应
18、。全球铸件市场集中度较高,80%风电铸件产能来自我国。据日月股份公告数据,2019年全球风电铸件CR5高达64%,80%以上风电铸件产能集中在我国,领先企业包括日月股份、永冠集团、吉鑫科技、山东龙马等,其中日月股份产能布局较为领先,2021H1已拥有40万吨铸件产能,2021Q4海装铸件项目建成达产后产能可提升至48万吨。风机大型化趋势下,落后产能加速出清,看好布局大兆瓦产能企业市占率提升。大型铸造零部件对企业的资本投入和技术能力均提出了更高的要求,行业门槛抬升,竞争格局有望进一步优化。在本土企业中,日月股份积极布局先进产能,2020年募投项目加码“年产22万吨大型铸件精加工生产线建设项目”,
19、市场份额有望进一步提升。二、 轴承:稀缺的单位价值量提升环节,主轴承国产化亟待突破轴承在风电机组中应用广泛,是国产化难度最高的风电零部件之一。风电轴承主要用于连接机组内偏航、变桨和传动等系统转向,一般风电机组的核心轴承包含1套主轴轴承、1套偏航轴承和3套变桨轴承。风电机组工况恶劣,对工作寿命&稳定性要求较高,作为风机各动力系统的连接体,风电轴承技术复杂度高,是业内公认的国产化难度最高的风电设备零部件之一,也是长期阻碍我国风电产业自主发展的一大壁垒。风机大型化背景下,轴承是稀缺的单位价值量提升的零部件环节。据三一重能公告数据计算,主轴承单MW均价随着风机功率提升明显增加。由此可见,轴承是风机大型
20、化趋势下稀有的单位价值量提升的零部件,主要原因在于大功率轴承技术壁垒明显提升,在大风机叶片受力不均衡导致机组载荷增加,需引入独立变桨进行平衡,对轴承耐损耗性能提出更高要求。全球风电轴承仍由海外主导,大功率主轴轴承国产化亟待突破。全球范围来看,高端轴承市场被瑞典SKF、德国Schaeffler、日本NSK、日本JTEKT、日本NTN、日本NMB、日本NACHI和美国TIMKEN所垄断。在风电轴承领域,2019年德国Schaeffler和瑞典SKF合计占据全球53%份额(按销售额),而国内的洛轴、瓦轴和新强联等企业市占率之和不足10%(按销售额),尤其在大功率主轴承领域仍处于起步阶段,国产替代空间
21、较大。持续研发投入下,国产大功率风电主轴承已取得阶段性产业化突破。2016年以来本土企业开始陆续突破大功率风电主轴承技术,洛轴、瓦轴、大冶轴和新强联均在4MW以上主轴承领域具备一定研发&产业化经验。特别的,新强联已在大功率风电主轴轴承领域取得规模化产业突破,2021年加码“3.0MW及以上大功率风力发电主机配套轴承生产线建设项目”,项目达产后,预计每年可新增1500个3MW以上主轴承产量。三、 2021年国内海上风电异军突起,有望成为风电行业重要推动力相较陆上风电,海上风电天然优势显著,具体体现在:风机利用率更高:根据风能密度公式(W=(1/2)v3),发电功率与风速三次方成正比,海上风速普遍
22、较大,故同等发电容量下年发电量要远高于陆上风电;单机容量更大:风机单机容量越高,风机尺寸越大,陆地交通难以运输,而海上运输并不存在此问题;风机运行更加平稳:受地形影响,陆上不同高度风速相差较大,风片易受力不均而损坏传动系统,而海面风速平稳,风向改变频率较低;海上风电更靠近沿海用电终端,便于能源消纳。然而,受海上复杂环境、维修成本等限制,全球海上风电发展仍处起步阶段。2015年起全球海上风电进入高速发展期,2020年全球新增装机量达到6.1GW,但仍远低于同期陆上风电(86.9GW),全球海上风电渗透率尚处于低位。主要原因:海上环境条件复杂,机组设计需考虑盐雾腐蚀、海浪载荷、台风等众多制约因素;
23、海域使用涉及海洋养殖、航运、军事管理等诸多领域,是一个系统性工程;海上恶劣环境下易损零部件更换频率加快,人工往返维修成本较高。2021年我国海上风电异军突起,新增装机创历史新高。在政策驱动下,我国海上风电正处于高速成长期:2020年我国海上风电实现新增装机量3.06GW,2011-2020年CAGR高达44.70%,明显高于同期风电新增装机量CAGR(12.77%),2021年我国海上风电新增装机16.90GW,同比增长452%,主要系2022年国补退出导致的抢装;全球范围内来看,2020年我国海上风电新增装机量全球占比高达50.45%,同样成为海上风电全球产业重心。我国海岸线长度超过1.8万
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 临沂 设备 项目 招商引资 方案 参考 范文
限制150内