道路工程主要分项工程的施工方案.doc

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1、道路工程主要分项工程的施工方案 1.1分项工程施工顺序经过现场实地调查，详细阅读招标文件，认真分析设计资料，本工程将设为本公司重点。1.1.1施工顺序安排原则突出重点、早日进场、稳中求快、确保工期。统筹安排、搞好衔接、全面展开、均衡生产。1.1.2施工顺序路基工程本工程路基均为整体式路基，整体式路基一次施工成型，路基不按左右线顺序分别进行。防护、挡墙及排水工程在路基施工同时，开工挡土墙工程，并在1个月内完成。防护及排水工程，在不影响路基施工的前提下，见缝插针安排施工。1.2道路通过农田和塘堰地段，必须排除积水，清除淤泥，换填透水性好的砂砾料。换填范围应以清除黑色淤泥质土至低液限粘土（Q4el+

2、dl）下1米，在耕地或荒坡上填方时，必须清除草根、树根，夯实后再填筑。当地面横坡大于1：5时应开挖成台阶，台阶宽度不小于2米，台阶顶面应做成24%的反向横坡，后再分层回弹碾压密实。1.1.1不同施工方法的转换本工程施工采用了反向单侧壁导坑法、CD法、台阶法等施工方法，存在大断面向分部小断面过渡的情况，如：台阶法开挖上半断面进入CD法地分部或反向单侧壁导坑法的侧壁导坑；也存在小断面向大断面过渡的情况，如：CD法的分部或反向单侧壁导坑法的侧壁导坑进入台阶法的上半断面的情况。由于路基开挖尺寸变化很小，大断面向小断面过渡主要是指台阶法向反向单侧壁导坑法和CD法过渡，其施工难度相对小一些，采取的方法是当

3、上半断面开挖支护到设计位置后，先采用双层锚喷支护封闭端面，并在将在断面变化处增设超前支护及环向钢架的方法，加强封端处初期支护，然后直接开挖进入小断面。待下台阶开挖到位后，采用同样方法进入小断面。小断面向大断面过渡，主要是指侧壁导坑或CD法分部向台阶法的上半断面过渡，施工中将采用渐变方式，利用格栅喷砼逐渐挑高、加宽进入到大断面，关键在于挑高，只要过渡到上半断面，下部就容易施工了。1.1.6各交叉部位施工方法本工程设计了3座行人横洞，分别与左线主路基正交，在交叉部位前后一定范围内将加强结构设计。在横洞开挖前，沿横洞拱顶开挖轮廓线打设锚杆进行超前支护；施作主路基衬砌混凝土时，在衬砌内增加16钢筋网。

4、在级围岩地段横洞开挖前，沿横洞拱顶开挖轮廓线打设小导管进行超前支护；施作主路基衬砌混凝土时，在衬砌内增加25钢筋网或将原有的22钢筋改为25钢筋。1.1.7超前支护及初期支护主路基超前支护设计有超前大管棚、超前小导管、超前锚杆；初期支护设计有工字钢架、中空锚杆、网喷砼。各类支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松驰剥落。超前小导管支护通过在路基拱部超前打入带孔眼的导管，将各种适应不同地层的浆液注入，渗透至地层的有效范围内，以达到改变地层参数，提高地层自承能力的目的。根据本工程地质情况，注浆材料采用纯水泥浆液注浆。小导管制作小导管采用424普通热轧无缝钢管，管

5、长4m,一端呈尖头形，另一端焊上铁箍，沿管壁间距75mm,呈梅花形布设注浆孔，孔位互成90，孔径6mm。小导管注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50100mm的混凝土或用模筑混凝土封闭。施工采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔，注浆泵注浆。注浆材料采用掺BR水泥砂浆及净浆，其配合比根据试验确定，注浆参数如下： 水泥与BR外掺防水剂质量比为：1:0.12水泥浆水灰比（质量比）为：1:1水泥与外掺剂专用粉质量比为：1:0.04注浆压力P=0.51.0Mpa必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为48h。开挖时应保留1.51.0m的止浆墙

6、，防止下一次注浆时孔口跑浆。超前支护注浆施工工艺流程小导管超前支护注浆施工工艺流程注浆施工操作要求及注意事项：查各种机具，进行试运转。按设计要求选择好耐侵蚀性注浆材料，浆液配合比需经试验确定，并报监理工程师审定。注浆前喷射砼封闭作业面，防止漏浆，喷层面厚度不宜小于50mm。准确测定孔位，按照设计的外插角采用钻机顶入，其顶入长度不小于管长的90。注浆过程中根据地质情况等控制注浆压力，注浆压力一般为0.3-0.5MPa，注浆终压为注浆压力的23倍，并设专人做好记录，注浆达到需要的强度后方可进行开挖。注浆过程中严格控制注浆压力，不得使浆液逸出地面及超出有效注浆范围，注浆顺序由拱脚向拱部逐管注浆。注浆

7、施工期间定期对地下水取样检查，如有污染采取相应措施。注浆结束后应进行堵口，防止浆液外流。其主要设计参数为：管长40m，管径108，拱部120范围，环向间距50cm，外插角1，管内注浆（水泥水泥浆w/c=111:1.5）压力0.71.0Mpa，注浆结束后，管内压注M30水泥砂浆。主要技术措施：检查钻孔、打管质量时，应画出草图，对孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。注浆后采用小撬棍或小锤轻轻敲打钢管附近，判断固结情况，并配合风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时，要补管、注浆。开挖过程中，要随时观察

8、注浆效果，分析测量数据，发现问题后必须停工处理。1.1.8湿喷混凝土施工工艺本路基喷射混凝土施工采用湿喷混凝土工艺。湿喷混凝土工艺具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。喷混凝土施工采用TK961湿喷机与RPJ-Z机械手组成喷锚支护作业机械线。作业时，混凝土在洞外由混凝土拌合站拌好，通过运料车送进洞内，空压机供风。原材料的选择：41.5普通硅酸盐水泥；细度模数为1.53.0洁净质硬的中砂；粒径为510mm级配良好的碎石；液体速凝剂。湿喷混凝土施工工艺详见图 “湿喷混凝土施工工艺示意图”所示。施工要点：混凝土喷射机安装

9、调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射混凝土。通过遥控喷射手喷射，送风之前先打开计量泵，以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.20.5MPa之间；根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，同时控制好速凝剂掺量。湿喷混凝土施工工艺示意图一次喷射厚度不超过10mm，若需喷第二层，两层喷射的时间间隔为1520min。为提高工效和保证质量，喷射作业采取分片进行，按照先边墙后拱脚，最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm

10、，力求喷出的混凝土层面平顺光滑。选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于1.5的硬质洁净砂或粗砂，粒径512mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌合用水。喷射砼严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查路基断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以1.5m1.0m为宜，喷头应垂直受喷面，喷初支钢架时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70。喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约2030cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、

11、水压及喷射距离，减少回弹量。路基喷射砼厚度5cm时分两层作业。初次喷射先找平岩面，第二次喷射砼如在第一层砼终凝1h后进行，需冲洗第一层砼面。喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。喷射砼开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不小于4小时。有水地段喷射砼采取如下措施:当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量

12、较大时采用埋管、凿槽，树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷砼。1.1.9锚杆施工工艺 中空注浆锚杆全路基系统锚杆采用中空锚杆，锚杆直经为D25中空注浆锚杆工艺流程中空锚杆施工工艺流程详见下图中空注浆锚杆施工工艺流程框图锚杆的安装采用YT28凿岩机和专用接头将锚杆送进至设计深度后，锚杆外露孔口长度以10cm15cm为宜。安装止浆塞、垫板的螺母。用注浆接头把锚杆尾端同注浆机连接。1.1.10锚杆的注浆采用NZ130A型锚杆专用注浆器。检查NZ130A型锚杆专用注浆器及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守NZ130A型注浆器操作手册。水泥浆的水灰比为0.45:1。用水或风检查锚孔是否畅通

13、，孔口返水或风即可。调节水流量计使水泥浆液的水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的浆液，必须要均匀，不能有断续不均现象。开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表上压力大于1.0MPa，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵。当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的水泥浆，以免堵孔。在整个注浆过程中，操作人员应配合密切，动作迅速。 注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。完成整个注浆后，应及时清洗

14、及保养泵。在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。注浆作业表循环如下：作业循环时间表序 号工序名称时间（min）备注1钻进锚杆孔802注水泥砂浆40合计1201.1.11施工注意事项锚杆表面应光亮性浸锌处理，厚度不大于0.8mm。施工时先用凿岩机按设计位置、深度、角度钻孔，后用高压风清孔，人工安装锚杆。锚杆位置，方向，直径要严格控制，锚杆钻完后用高压水清洗，并将锚杆边旋转边送入锚孔，在锚杆送入过程中不得拔出，检查锚孔是否平直畅通，不合格者应重新钻孔。在合格的锚孔中插入装好锚头、防弊气联接套（与水平线倾角超过45选做）的锚杆，安装止浆塞、垫板、螺母。注浆时应注意将锚孔中气体排出。注浆时应注

15、意确保浆液注满孔体，水灰比控制在0.450.5：1，注浆压力控制在0.30.8Mpa。止浆塞采用可记忆止浆塞，把注浆过程中的相应参数如孔口压力、注浆量、注浆日期等存储起来，在施工结束后可随时采用数据采集仪采集数据，以判断注浆是否达到要求。注浆长度测量采用在锚杆杆体中预留通道，在注浆完毕后用机械法测量已锚固注浆锚杆的长度。在安装锚杆垫板时应确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴压紧。在软岩和土层中施作钻进式注浆锚杆时，需环向隔开一定距离隔孔钻进，否则会因向岩体注水太多可能导致岩面坍滑。水泥浆应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。为保证注浆效果，止浆塞打入孔口不应小于10c

16、m。1.1.12超前砂浆锚杆路基穿过级围岩地下水较贫乏的地段及岩脉地段时，使用22超前砂浆锚杆进行超前支护。锚杆环向间距40cm，外倾角810，锚杆应保持不小于1.0m的搭接长度，尾部应焊接在系统锚杆的尾端，施工时应根据岩体节理面产状确定锚杆的最佳方向。工艺流程1.1.13施工方法钻孔采用YT-28凿岩机，搅拌机拌制普通砂浆，底压注浆泵灌注。根据围岩开挖实际情况，结合设计图纸和施工规范要求确定孔位、孔深和倾角。如围岩情况变化，需调整孔位和间距时，应及时报监理工程师同意后方可执行。锚杆长度在保证设计的锚固长度外尚应计入工作长度。锚杆施作后不得悬吊重物，待砂浆达到额定强度后才可安装垫板、螺帽。垫板

17、应紧贴岩面，螺帽上紧不得出现松动。水泥、砂浆必须按配合比配料，压浆时，排气管必须畅通，注浆管与孔壁间隙采用快硬药包封堵，防止漏浆、跑浆，确保注浆质量。1.1.14超前地质预报路基施工风险大，超前地质预报工作尤为重要。为做到安全、稳妥、快速施工，施工中必须加强超前地质预报。其目的是进一步验证设计资料提供的地质问题，更准确地预测掌子面前方的地质情况，实现动态、信息化施工，提前做好防患措施。本工程全管段将超前地质预报作为一道必要的工序纳入施工中，根据总工期要求，结合本工程特点，超前地质预报的实施方案采用突出重点、长短结合、坚持日常观测原则进行。一般地段只采用掌子面地质素描和TSP203地震探测二种手

18、段，不良地质及风化槽地段则增加超前水平钻孔、地质雷达和红外线仪进行综合预测预报。1.1.15施工通风、防尘及排水施工通风本工程路基工程量大，断面大，独头通风距离长，又是采用无轨运输方式，爆破烟尘和内燃机械作业产生的有害气体量大，给路基通风排烟带来一定的困难。施工通风必须做到合理布置和科学管理，使洞内作业环境达到国家规定的劳动卫生标准，以确保作业人员的身心健康，加快施工进度，保证工期、质量和施工安全。施工通风方案和系统布置根据本工程采用无轨运输，施工通风采用1根直径为1.5m软风管配洞口风机进行管路压入式通风。开挖面所需风量按开挖面最多作业人数、洞内最小风速、排除冲淡爆破烟尘及稀释洞内内燃机械作

19、业废气四种情况分别计算，取最大值作为开挖面所需风量。本工程通风计算所采用的主要参数如下：开挖面最多作业人数n：50人每人所需新鲜空气量：4m3/min洞内最小风速v：0.15m/s同时爆破炸药量G：通风最远时，主路基按预留光爆层爆破，最大装药量233.9kg；炸药爆破时有害气体生成量b：40爆破通风时间t；30min洞内内燃机械同时工作的总额定功率Ni：取用20tA20型自卸汽车3台，每台额定功率232马力（Hp）内燃机械负荷系数和利用率系数K：综合取0.88内燃机械单位马力所需新鲜空气量：3m3/Hp.min开挖工作面所需风量Q开计算结果如表开挖工作面所需风量（m3/min） 工程名称控制因

20、素计算公式参数取值工作面所需风量主路基按作业人数Q开=4nN=50200按最小风速Q开=vA60V=0.15，A=1571413按稀释内燃机废气Q开=3NiKNi=696，K=0.881837.4按稀释内燃机废气Q开=3NiKNi=464，K=0.881225.0路基取稀释废气所需风量1837.4 m3/min作为工作面所需风量。成立管路安装维护小组。专门负责工区风机、通风管路的安装、检查和日常的维护管理，发现风管开裂破损，及时采用与风管相同的材料进行粘补。建立通风岗位责任制和奖惩制度。制定施工通风管理细则，明确岗位职责、技术标准和安全操作规程，实施与通风质量挂钩并定期兑现的奖惩办法，增强管路

21、班组的责任心。降尘处理措施详细方案见图水幕降尘施工示意图所示。施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合，在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开阀门，放炮30min后关闭。水幕降尘施工示意图施工排水本工程路基一部分施工地段为反坡排水,施工排水的任务非常艰巨，在制定排水方案时将与施工抢险统一考虑。主路基在掌子面设集水坑，并设置一个2m3移动式集水箱，根据不同地段不同围岩K值大小计算渗漏水量后，沿线间隔300米设置集水站，容积1020 m3,将掌子面临时施工、地下水汇集，利用移动潜水泵抽至移动式集水箱内，再由移动式集水箱内送至集水站,水泵将汇集的积水经管路逐级抽提至洞外

22、污水处理池。排水管选用D2OO钢管按3排设置，每个集水站设2台水泵。路基洞内两测设排水沟，排水沟利用顺坡排水方式将地下水汇集至集水站内。路基贯通后为顺坡排水，在路基两侧设排水沟，地下水汇集至底部的井窝内采用水泵抽出洞外污水处理池。1.1.16 防排水施工防排水设计要求路基在施工中应采取“排堵结合，以堵为主”的原则。以堵为主即是依靠围岩的不透水性及注浆堵水，尽可能在路基与无限间水源间设一堵不透水的隔水墙。而对地下水的导排主要是作为一种备用手段，当上述隔水墙不能完全封堵而有少量地下水时渗出时，可利用二衬背后的导排系统将地下水引入到水沟，统一汇集到集水井，通过水泵抽排出洞外，以防止地下水在二次衬砌背

23、后聚集产生强大水压，破坏二次衬砌。做为高标准、高等级的路基工程，本工程路基工程主要设计要求为：初期支护与二次衬砌之间铺设防水层，选用带注浆管及抗老化、拉伸率较高的防水卷材。防水采用分区防水形式，在施工缝处采用外贴式止水带与防水板密实焊接进行分区，并在中间设置防渗肋条，分区面积控制在50m2内。施工缝、沉降缝防水处理：沉降缝采用外贴带注浆管背贴式止水带，中间设置带注浆管膨胀橡胶止水条；施工缝采用外贴带注浆管背贴式止水带，中间设置企口，并安放带注浆管膨胀橡胶止水条的防水形式。施工要点如下：混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求；不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或标号的水泥混合使用，混

24、凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外，砂的含泥量不得大于3%，泥块含量不得大于1%；石子最大粒径不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥块含量不得大于0.5%。混凝土使用的水，采用不含有害物资的洁净水；为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂，必须具有质量证明文件和产品技术资料。 二次衬砌的混凝土在灌注和养生过程中，绝不能改变其水灰比，导致混凝土产生收缩裂缝，降低其防水性能。拆模后混凝土应按设计要求立即养护，连续养护时间不少于7天。施工缝、变形缝的防水措施地下结构中的施工缝、变形缝是防水工程中的薄弱环节，防水处理比较复杂，如处理不当会引起渗漏水现象，直接影响地下工程的正常使用和寿命，因此在施工中我们

25、将采取一定的技术措施。在混凝土结构施工缝施工时，沿结构厚度的中心线将带注浆管的膨胀橡胶止水条分别安放在衬砌结构中，并设置外贴带注浆管的止水带。在沉降缝处，采用三层防水方式，除安设外贴式止水带、带注浆管式橡胶膨胀止水带外，还在内壁加设结晶类填充材料。施工方法在支设堵头模板时，将普通橡胶条钉在模板上，以预留槽，然后浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，拆除端模，放置带注浆管膨胀橡胶止水条，并用胶水粘接牢固，再浇筑另一侧的混凝土。背贴式止水带沿施工缝环向安放，将其背部粘贴在防水板上，密封焊接，有凸起的一面面向路基内。施工要求施工中要保证止水带与混凝土牢固结合，除混凝土的水灰比和水泥用量要严格控制外，接

26、触止水带的混凝土不应出现粗骨料集中和漏振现象。在支设模板、固定止水带及浇筑混凝土时不得将止水带破坏。内部装饰施工路基全断面喷涂防火涂料；拱部进出口100米范围内喷涂浅色（米黄色）防火涂料，边墙（检修道以上3.0m）喷涂诱导条带防火涂料。防火涂料采用路基专用厚型防火材料，厚度根据具体性能确定。防火涂料性能要求：砼耐火极限的试验升温曲线采用HC曲线，判断标准为受火2小时后，距离砼底面25mm处钢筋的温度不超过250，砼表面温度不超过380。内部装饰的施工工艺砼表面去尘除污；按12次喷涂防火涂料达到设计厚度；对防火涂料作抹平处理；均匀涂抹面层涂料1mm。1.1.17监控量测监控量测的目的监控量测是在

27、路基施工过程中，使用量测仪器、仪表和工具对围岩变化情况和支护结构的工作状态进行量测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段，采用新奥法原理设计与施工的路基，监控量测是施工过程中必不可少的施工程序。监控量测的项目与量测点的布置及内容施工监测项目分必测项目和选测项目。围岩及支护状态观察、拱顶下沉、周边位移及收敛以及浅埋段的地表下沉、围岩与支护结构的项目名称方法及工具布置量测时间行车主洞人行横路基必测项目地质及支护态观察岩性、结构面产状及裂缝观察或描述，地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平收敛及拱顶下沉量测或侧墙顶变

28、形量测精密水准仪、钢挂尺、数量式收敛计级围岩分别每10m一个断面，级围岩每20m一个断面，洞内收敛点埋设同拱顶测点，且两者应埋设在同一断面内爆破后24小时进行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量测水平仪、水准尺断面布置见图，级围岩每10m一个，级围岩每20m一个仰拱开挖后12小时内进行115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天12次/周13次/月选测项目锚杆内力及抗拔力量测各类电测锚杆，锚杆测力计及拉拔器每一衬砌类型段选一组，每组35根每一衬砌类型段选一组，每组35根锚杆施作后开始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2

29、天1次/周围岩内部位移量测（洞内设点）洞内钻孔安设多点杆式位移计每一衬砌类型选一断面每断面312个测点每一衬砌类型选一断面每断面35个测点爆破后24小时内进行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周喷射混凝土应力测量表面应力解除法每一衬砌类型段选一组，每组35个测点每一衬砌类型段选一组，每组35个测点二次衬砌施作前进行二次衬砌压应力量测各类型压力盒每一衬砌类型段选一组，每组25个断面，每断面712个测点每一衬砌类型段选一组，每组25个断面，每断面8个测点二次衬砌施作后进行115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力表面应变计及

30、VW1型频率接收仪、级围岩各选一组，每组12个断面每断面712个测点、级围岩各选一组，每组12个断面每断面8个测点钢支撑施作后开始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周接触应力、支护结构的应力状态为必测项目；支护、衬砌相关量测、围岩弹性波检测做为选测项目，路基监控量测的项目布置内容见表。在施工初期阶段、地质较差段、位移下沉量及速度较大时，应适当增加量测断面及量测频率。测点设置应可靠，并妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。各测量项目应尽可能布置在同一断面，测量点应尽可能选择具有代表性的地方，以便测量数据的分析和以后的工作提供经验。当路基水平位移收敛速度为0.10.

31、2mm/，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天可认为围岩已基本稳定，对于、级围岩，二次衬砌按承受部分围岩压力设计，应根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间，施作过早可能使衬砌承受过大的荷载，施作过迟则可能使初期支护破坏。量测要做到及时可靠，对量测信息由专人进行记录、收集、整理、分析及回归计算预测理论变形总量及速率，根据量测结果进行综合判断，确定变形管理等级，据以用于指导施工，以优化设计和施工安排，确保施工安全。地表下沉量测断面频率间距表分别下表。量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离量测频率10（01）B12次/d105（12）B1次/d51(25)B1次/2d5B1次/1周量测

32、间距表埋置深度H地表下沉量测量面的间距（m）H2B2050BH2B1020HB510附注：1、无地表建筑物时取表内上限值2、B表示路基开挖宽度监控量测中的问题与处理在监测过程中，若发现净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势时，对结构应采取补强措施：增加混凝土厚度，或加密锚杆，或加挂钢筋网 。提前施作阿此衬砌，要求通过反分析校核二次衬砌强度。按更低一级围岩类别施作衬砌。提前施作仰拱若经过对地表及路基内的量测数据联合反分析后，发现初期支护或二次衬砌结构安全系数较大，在经过有关部门同意后，可对下一段与此类型相近的支护参数作适当的调整。在整理资料时，若发现地表下沉速度具有稳定趋势时，应据此求出路基结构初期

33、支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构的安全度作出正确的判断。量测中注意事项根据地质条件、量测目的、施工进程，由技术主管编制量测计划，组织专门监测队伍，由具体工程技术人员负责实施；应准确及时做好各项量测原始记录，不得随意更改；采取措施保护好施工中各项量测元件工具及仪器；采用先进技术、先进的仪器、先进的分析软件，投入必要的人力资源，高度重视，确保量测工作作好。1.1.18施工测量控制测量概述依公路勘测规范平面贯通限误差为20cm，高程贯通误差为5cm。路基洞外采用全球卫星定位系统GPS进行平面控制网的布设，其中进口端共布置GPS点（一级）2个，高程控制点由二等精密几何水准网组成，进口端有水准点2

34、个，施工高程控制网以之为已知高程进行引测。平面控制采用重庆独立坐标系统，高程为1956年黄海高程基准。接桩后，要对平面、高程控制点进行同精度复测，复测确认无误后方可向洞内引测导线与高程。平面控制洞内临时导线点可结合横通道里程进行布置，一般为110米左右设一个，用于开挖、支护、二次衬砌工序细部建筑物的放样。正式导线，利用临时时导线点，每间隔2个临时导线点选择一个作为正式导线点，这样导线边长长度约为330米。此外，重新布设一条导线与上述正式导线组成闭合环的形式，当导线边较多时，须组成多个闭合环的形式，以增加检核条件，提高控制网精度，每环导线边不宜超过6条。通视条件好时导线点按间隔一个横通道，这样导

35、线边长将达到660米，这样的长边将有利于提高测量精度。由于在施工过程中，每与另一侧贯通一个横通道，均通过横通道与主洞右线导线点进行联测检测，增加导线网的可靠性。根据路基长度及贯通限差要求，按三等导线即可满足要求。但结合我单位测量技术装备能力，拟按二等精度施测，以提高贯通精度。高程控制一般而言，对于对精度要求稍高的水准测量，在高程起伏不大的地方，宜采用几何水准测量方式。按高程贯通限差对几何水准测量精度进行设计得知，按四等水准测量即度即可满足贯通的要求。同样，结合我单位测量技术装备能力，拟按二等精密几何水准精度施测，提高贯通精度。贯通误差的估算方法主副导线环测量误差结贯通精度影响值的估算方法按下式

36、计算: m=(ml/l)2dyi2+(m/)2/P式中:ml/l主导线测边相对中误差；m导线侧角中误差（）；dyi主导线各边在贯通面上投影长（m）；1/P导线环平差角对贯通影响的权倒数。高程贯通误差的估算方法：受洞外和洞内高程控制测量误差影响，在贯通面上产生的高程中误差按下式计算：mh=m2外L外+m2正内L正内式中：L外、L内相邻两开挖洞口间的洞外和洞内水准线路长度（km）；m外、m内洞外洞内每公里水准测量高差中数的偶然中误差（）；使用仪器仪器采用TC2003型全站仪， NA2型精密水准仪配测微器、铟钢尺、尺垫等。作业要求测量人员须先培训后上岗。联测应选在阴天，气温稳定，无大风情况下进行。水

37、平角观测采用方向观测法观测34测回，测距采用对向观测。竖直角两个测回，测距四次，考虑气象改正，投影改正，投影面高度统一采用路基投影高程。高程测量严格按照测规四等水准测量要求进行，结合具体情况，采用往返不同路线进行施测。测量应在施工不影响时进行，并加强通风，保证照明充分，提高清晰度。水平角观测采用方向观测法观测，采用J2级仪器观测不少于3个测回，测距部分相同。水准测量要求与洞外部分相同，特别注意视线高度不能太低。坚持二级复核制洞内控制点由项目精测队负责布设和施测，平差计算后出精测成果。项目精测队对施工队测量班的放线成果进行随机抽检，且路基每进尺30米必须进行中线和标高的抽检。 首级控制测量采用仪

38、器为：TC1102全站仪及相配套的三脚架，反光镜等设备。测角精度2秒，测距22PPM。NA2水准仪和配套的铟钢水准尺，精度1mm/km。测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定，合格后使用。如前所述，在路基开挖过程中，边墙采用预裂爆破，最大限度地保护围岩。而最大限度地保护围岩，主要施工措施除开挖前须做好预支护措施及支护后及时施做初期支护外，一个重要的措施就是开挖时减少超欠挖。路基超欠挖严重影响着施工的安全、质量、进度、效益，因此，我集团公司在长期的路基过程中，积累了不少成功的实践经验与技术措施。就技术措施而言，测量放样是其中重要的一环，因此，我公司利用隧星随机断面测量系统，解决传

39、统的路基放样难题。本标配置隧星随机断面测量系统，以一种全新的路基施工放样理念，“准确、高效、灵活、全面”地完成路基施工放样工作。首先按爆破设计将固定炮孔放样于掌子面，将路基中线放样于掌子面与拱面，钻眼时依所放样的炮孔与上茬炮所放样炮孔进行定向，使炮眼在理论开挖轮廓线上长距离顺直，减少超欠挖。然后对上茬爆破后的坑道进行实时欠挖检查，发现欠挖及时通知掘进工班处理，为后继工序扫清障碍，并对坑道断面进行扫描，统计超欠挖，评定爆破质量，以供调整爆破设计使用。仰拱、铺底、衬砌时，利用该系统快速进行中线、腰线放样，对衬砌台车轮廓进行检查。衬砌完成后对净空进行最后检查。信息化动态施工数据整理、分析根据现场量测

40、数据及时整理绘制量测数据与时间的关系曲线和量测数据与开挖面距离的关系曲线，并进行数据处理或回归分析，与管理基准曲线比较。变形管理等级见表。在施工中，将管理基准划分为三级对施工过程进行动态管理，将允许值和警告值之间称为警告范围，实测值如此范围，则需商讨和采取施工对策，预防最终值超限；警告值和基准值之间成为注意范围，当实测值在基准值以下时，说明围岩是稳定和安全的。当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。变形管理等级表管理等级管理位移施工状态U02Un/3应采取特殊措施量测数据处理、分析及反馈数据统计和分析将量测记录及时录入计算机

41、系统，绘制纵横断面地表下沉曲线和洞内各测点的位移u时间t的关系曲线。若位移时间关系曲线出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，及时加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。当位移时间关系曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移之和掌握位移变化规律。监控量测管理各预埋测点牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏，并应建立量测点埋设的记录资料。量测工作应按计划实施，不得中断。根据量测资料进行回归分析得出围岩总位移值及变化规律后，将其置于规范规定值进行比较：当计算值小于或等于规范规定值时，可将回归分析之作为围岩变形控制依据，建立变形管理等级标准。量测数据要及时、准确，量测结果及

42、时报告，以便掌握动态信息。记录要正规，资料要齐全，计算要正确，以便为竣工文件积累资料1.3路基土石方工程施工方案1.3.1路基开挖因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。清理与掘除基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。路基清表采用履带式挖掘机、推土机。路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自

43、卸汽车运输的方法作业。采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路

44、基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。土方开挖：开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。石方开挖：根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖

45、方式，能用机械直接开挖的使用机械开挖，不能使用机械直接开挖的，采用爆破法开挖。爆破法包括：对于石方数量相对零星分散的地段主要采用炮眼法；对于数量相对集中的地段主要采用中孔微差爆破，开挖时先开挖中心部位，靠近坡面必须预留不小于60cm厚度的坡面保护层，对坡面保护层采用控制爆破（光面爆破和预裂爆破），以确保设计坡面的平顺完整。1.3.2路基填方填料试验：根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土作填料，并且结合单价

46、和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规范规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。施工测量:根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬