华中科技大学机械设计ppt课件.ppt
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1、第六章第六章 滑动轴承设计滑动轴承设计主主 讲讲 吴吴 昌昌 林林 一、滑动轴承的类型及其结构型式一、滑动轴承的类型及其结构型式1. 1. 类型类型按承载分按承载分按摩擦状态分按摩擦状态分向心滑动轴承向心滑动轴承推力滑动轴承推力滑动轴承液体摩擦滑动轴承液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承动压轴承动压轴承静压轴承静压轴承推力轴承推力轴承向心轴承向心轴承滚动轴承滚动轴承滑动轴承的摩擦状态滑动轴承的摩擦状态完全液体摩擦完全液体摩擦边界摩擦边界摩擦干摩擦干摩擦润滑油膜将摩擦表面完全隔开,只存润滑油膜将摩擦表面完全隔开,只存在液体分子间的摩擦在液体分子间的摩擦润滑油膜部分地将摩擦表面隔开
2、,部润滑油膜部分地将摩擦表面隔开,部分摩擦表面仍可直接接触分摩擦表面仍可直接接触摩擦表面间没有任何物质的摩擦摩擦表面间没有任何物质的摩擦008. 0001. 0f边界摩擦常与半液体摩擦、半干摩擦并边界摩擦常与半液体摩擦、半干摩擦并存,通称非液体摩擦存,通称非液体摩擦1 . 001. 0f2. 2. 结构型式结构型式向心轴承向心轴承推力轴承推力轴承剖分式剖分式整体式整体式间隙可调式间隙可调式自动调心式自动调心式实心式实心式空心式空心式单环式单环式多环式多环式结构简单结构简单安装困难安装困难间隙不可调间隙不可调结构较繁结构较繁间隙可调间隙可调广泛采用广泛采用中中间间比比压压大大3. 3. 滑动轴承
3、的适用场合滑动轴承的适用场合低速低载、精度不高低速低载、精度不高非液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承高速高速滚动轴承寿命大为降低滚动轴承寿命大为降低重载重载滚动轴承造价高滚动轴承造价高承受巨大冲击和振动载荷承受巨大冲击和振动载荷油膜的缓冲和阻尼作用油膜的缓冲和阻尼作用支承精度特别高支承精度特别高滑动轴承零件少滑动轴承零件少某些特殊场合某些特殊场合受径向尺寸限制、曲轴轴承等受径向尺寸限制、曲轴轴承等二、轴瓦的材料和结构二、轴瓦的材料和结构1. 1. 轴瓦的材料轴瓦的材料(1) (1) 基本要基本要求求减磨性减磨性磨损少磨损少减摩性减摩性摩擦系数小摩擦系数小其他要求:其他要求:抗胶合性抗胶合性跑合
4、性跑合性耐腐蚀性耐腐蚀性强强度度 (2) (2) 常用材常用材料料铸铁铸铁轻载、低速的轴瓦材料轻载、低速的轴瓦材料轴承合金轴承合金 ( (巴氏合金巴氏合金) )锡基锡基铅基铅基锑、铜硷金属硬粒锑、铜硷金属硬粒锡基体或铅基体锡基体或铅基体综合性能好综合性能好机械强度较低机械强度较低价昂价昂轴承合金浇铸在钢或轴承合金浇铸在钢或铸铁的轴瓦基体上铸铁的轴瓦基体上铜合金铜合金锡青铜锡青铜 中速、中载或重载中速、中载或重载铝青铜铝青铜 低速重载低速重载铅青铜铅青铜 高速重载高速重载粉末冶金粉末冶金铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成多孔性存油铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成多孔性存油用于载荷平稳、低速和加油不便场
5、合用于载荷平稳、低速和加油不便场合非金属材料非金属材料塑料、橡胶、尼龙等塑料、橡胶、尼龙等摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大2. 2. 轴瓦的结构轴瓦的结构(1) (1) 轴瓦的结构要素轴瓦的结构要素油孔油孔油沟油沟壁厚壁厚定位唇定位唇油室油室定位唇:防止轴瓦在轴承中移动定位唇:防止轴瓦在轴承中移动壁厚壁厚油孔和油沟:将油引入轴承油孔和油沟:将油引入轴承油室:存油油室:存油(2) (2) 结构型式结构型式整体式整体式剖分式剖分式三、滑动轴承的润滑三、滑动轴承的润滑1. 1. 润滑油润滑油(1) (1) 粘度粘度流体抵抗变形的能力称为粘度,以流体
6、内摩擦阻力表示流体抵抗变形的能力称为粘度,以流体内摩擦阻力表示平行板间油的层流流动平行板间油的层流流动贴近静止扳的油层速度贴近静止扳的油层速度0u各油层以不同速度各油层以不同速度移动移动udydu贴近移动扳的油层速度贴近移动扳的油层速度vu dydu油层间剪应力油层间剪应力与速度梯度油层与速度梯度油层成正比成正比( ( 粘性流体粘性定律粘性流体粘性定律) )比例常数,即动力粘度比例常数,即动力粘度设长宽高各为设长宽高各为 1m 1m 的流体,若上下的流体,若上下两面发生两面发生 1m/s 1m/s 的相对滑动,所需的相对滑动,所需施加的力为施加的力为 1N 1N 时,时, 则该流体的则该流体的
7、粘度为粘度为 1 1 个国际单位制的动力粘度个国际单位制的动力粘度记为记为 Pa.sPa.s2/11msNsPasmStcSt/10101262动力粘度动力粘度与同温下该流体密度与同温下该流体密度的比值的比值( ( 用于流体动力学计算用于流体动力学计算 ) )( (润滑油的粘度润滑油的粘度) )单位换算单位换算sm /2国际单位制国际单位制scm /2物理单位物理单位称为称为 St (St (斯斯) )smm /2常用单位常用单位cSt(cSt(厘斯厘斯) )动力粘度动力粘度运动粘度运动粘度温度温度压力压力粘度粘度粘度粘度(2) (2) 常用润滑油常用润滑油润滑油牌号润滑油牌号一般为一般为40
8、 40 C C时时运动粘度运动粘度的平均值的平均值粘度温度曲线粘度温度曲线c cS St tC C0 0查得运动粘度查得运动粘度再用公式再用公式转换为动力粘度转换为动力粘度用于流体动力学计算用于流体动力学计算(3) (3) 润滑油的选择润滑油的选择外载大外载大 难形成油膜难形成油膜 选粘度高的油选粘度高的油速度高速度高 摩擦大摩擦大 选粘度低的油选粘度低的油温度高温度高 油变稀油变稀 选粘度高的油选粘度高的油比压大比压大 油易挤出油易挤出 选粘度高的油选粘度高的油2. 2. 润滑脂润滑脂钙基钙基抗水性好、耐热性差、价廉抗水性好、耐热性差、价廉钠基钠基抗水性差、耐热性好、防腐性较好抗水性差、耐热
9、性好、防腐性较好锂基锂基抗水性和耐热性好抗水性和耐热性好铝基铝基抗水性好、有防锈作用、耐热性差抗水性好、有防锈作用、耐热性差主要指标主要指标针入性:表征润滑脂稀稠针入性:表征润滑脂稀稠润滑脂越稠润滑脂越稠滴点:润滑脂受热后开始滴落的温度,表征耐高温的能力滴点:润滑脂受热后开始滴落的温度,表征耐高温的能力润滑脂工作温度一般应低于滴点润滑脂工作温度一般应低于滴点20 30 20 30 C C针入性针入性承载承载摩擦阻力摩擦阻力四、非液体摩擦滑动轴承的设计四、非液体摩擦滑动轴承的设计1. 1. 失效形式及计算准则失效形式及计算准则设计准则设计准则失效形式失效形式磨损磨损防止过度磨损防止过度磨损发热引
10、起胶合发热引起胶合防止胶合防止胶合ppvvpvpvpvfdlfFv单位面积摩擦功率单位面积摩擦功率p比压比压小、油难挤出、润滑好小、油难挤出、润滑好v速度速度大、磨损大大、磨损大压强压强dlFpr向心轴承向心轴承kddzFpa)(42221推力轴承推力轴承速度速度100060dnv向心轴承向心轴承100060)2(21nddvm推力轴承推力轴承油沟引起接触油沟引起接触面积减小系数面积减小系数2. 2. 设计步骤设计步骤(1) (1) 选择轴承结构型式及材料选择轴承结构型式及材料(2) (2) 初定轴承基本型式和参数初定轴承基本型式和参数选择宽径比选择宽径比5 . 15 . 0dldl承载承载散
11、热性散热性油温油温(3) (3) 校核计算校核计算(4) (4) 选择轴承的配合选择轴承的配合(5) (5) 选择润滑剂和润滑装置选择润滑剂和润滑装置五、液体摩擦动压向心滑动轴承的设计五、液体摩擦动压向心滑动轴承的设计1. 1. 压力油膜形成的原理压力油膜形成的原理轴颈和轴瓦同心时轴颈和轴瓦同心时两平行板的摩擦状况两平行板的摩擦状况轴颈和轴瓦偏心时轴颈和轴瓦偏心时两倾斜板的摩擦状况两倾斜板的摩擦状况(1) (1) 两平行板两平行板(2) (2) 两倾斜板两倾斜板层与层间靠内摩擦阻力层与层间靠内摩擦阻力( (粘性粘性) )带动前进带动前进油层间压力无变化,平行板间润滑油不产生压力油层间压力无变化
12、,平行板间润滑油不产生压力vy沿沿方向按线性变化方向按线性变化vhQQOUTIN21vabQIN21vcdQOUT21OUTINQQ 润滑油不可压缩润滑油不可压缩“拥挤拥挤”形成压力形成压力油的粘性和压力的油的粘性和压力的作用,改变了油层作用,改变了油层速度变化规律速度变化规律2. 2. 液体动压润滑的基本方程液体动压润滑的基本方程pdydzdydzdpp)( dxdzdxdzd )(dyddxdpdydu22dyuddxdp假设油层在假设油层在 Z Z 方向无流动方向无流动21221CyCydxdpuouhyvuoy)()(21yhhvyhydxdpu对对 y y 积分:积分:边界条件:边界
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