加强基层公交企业思想政治工作之我见.doc
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1、加强基层公交企业思想政治工作之我见加强基层公交企业思想政治工作之我见陈康党的十八大作出了建设文化强国的重大战略,对做好新形势下思想政治工作提出了新任务新要求。十八大报告所反映出的“聚精会神搞建设,一心一意谋发展”的务实精神,把上海公交建设好,发展好,人是首要因素。对于从事公交管理的各级干部来说,强化思想政治工作的开展,调动公交职工的积极性,展现公交窗口的城市形象,是历史赋予的重大责任。加强和改进思想政治工作是学习贯彻十八大精神的内在要求,是凝聚思想共识、促进和谐稳定的迫切需要,是坚持科学发展、实现公交发展的重要保证。在新形势下着力研究新形势下的基层公交思想政治工作对策和方法,是每位公交干部,尤
2、其是基层管理干部必须认真思考的课题。一、公交思想政治工作产生不协调现象原因分析思想政治工作的状况分析是做好思想政治工作的基础,不协调的思想政治工作状况必然产生这样和那样难以解决的问题,做好思想政治工作的状况分析,是做好思想政治工作的基本途径。(一)在人的结构上存在“两老两少”状况。从上海公交历次改革的过程看,冠以公交整合为名义改革推进,促进了管理机构的消肿,人员规模的减小,劳动生产率的提高。但改革的推进,碰到的最大难题是“人”的问题。几轮公交改革,最难解决的还是入的问题,管理人员和驾驶员年龄大(企业平均54岁)青年管理人员和驾驶员少(”两老、两少”)的非正常状况。(二)必须清醒认识思想政治工作
3、的难度。由人的问题带来的是思想状况的多样化。公交职工整天与社会大交道,阅历丰富,见多识广,听到的和看到的,还有资历因素,使一般的说教难以有效。加之,伴随着55岁提前退休政策的落实,现在职的一线人员待遇难有大的提高,想提前加入退休队伍的一线驾驶人不在少数。同时伴随着年龄的增长,想工作压力减小一些的人也不少。(三)管理者自身素养对思想政治工作影响大。从公交管理队伍情况看,也不太乐观。主要反映在,管理要求高,检查频次多,管理人手少,管理区域大,收入待遇不及一线驾驶员,这些人的积极性也需要提高。造成以上问题的主要原因,主要是队伍结构的老化,多年来,公交一线驾驶人员的补充,少之又少,队伍出现断层,整个队
4、伍结构是老龄化的趋势。另一方面,思想政治工作的薄弱。(思想政治教育)目前从事思想政治工作的专职人员,还是兼职人员,比较喜欢用经济手段来理解一些问题,认为,用经济手段解决了省心,省力,事情过去了,就是解决了,这样日积月累,使职工产生思想上的惰性,凡事用经济来衡量,达不到要求的,就上访或集访,使思想政治工作的针对性和及时性,在处理具体问题时,显得薄弱。为此,着力加大在公交企业思想政治工作中的分析研究,是及时发现问题和正确解决问题的基础。只有把产生问题的原因和症结弄清楚,对症下药,从整体上思考研究思想政治工作的对策和方法,才能把问题消灭在萌芽状态。因此,我们要掌握正确的分析方式和方法,理清思路剖析根
5、源,找到问题发生的症结,弄清问题产生的原因,不留任何隐患。二、深入职工是加强思想政治工作的基础保证做好思想政治工作的前提是了解思想政治工作的对象所思、所想、所求,问题在一线发现,作风在一线体现,工作在一线解决,要求我们必须深入职工。(一)深入基层,调查研究。调查研究就是通过同工种例会、班组会和家访、谈心,了解问题和基层职工的真实情况,能够真实地反映职工都在想什么,最需要企业干什么,问题的根源是什么,深入基层调查研究已成为我们分析问题的主要方法,从中我们可以密切联系群众,了解职工诉求,掌握问题根源,使实际工作能够集中民智,体现民意,反映民情,并形成企业上下群策群力研究解决问题的浓厚氛围。(二)组
6、织讨论,集思广益。思想政治工作中,组织职工展开座谈会,可集思广益分析问题。职工可以根据具体问题结合思想认识谈体会、讲观点,积极发言,陈述自己的看法,我们便可获得不同层面、不同角度的讯息。谈论中,我们需提出“引子”,正确引导,以”有话向党说、有事找党帮”为宗旨,并且适时调控,把握方向,对个别不正确的观点,要通过阐述正确意见加以纠正。了解职工需求,倾听群众心声,沟通思想感情,使基层职工遇事有人管、倾诉有人听、权益有人护,进一步拉近了党组织与群众的距离。谈话结束时,要对职工提出的观点和看法进行归纳总结和认真分析,明确问题的本质。同时,还要使职工通过参与讨论,进一步提高对问题的认识与分析能力,从中得到
7、教育和启发。(三)作风建设,凝聚人心。基层干部和管理人员的一言一行、一举一动关系到职工与企业之间的向心力和凝聚力。其一,尤其是在企业尚处在经营困难期,拿不出更多的物质利益鼓励职工积极性的时候,大力推进干部作风建设显得更为重要;其二,公交基层管理人员工作全过程直接面对的是职工,讲究工作的方式方法摈弃简单粗暴式管理比什么都重要;其三,社会在发展,人的观念在转变,职工的思想也在进步,新的形势要求我们不断地改进和提高管理水平,因此必须深入工作实践与讲究管理艺术相结合,才能达到工作的最佳效果,提升职工群众的满意度,最终达到企业的和谐乃至社会的和谐。三、加强公交企业队伍观念引导变化是基本前提观念的确立是长
8、期的过程,需要做长期艰苦的努力。但其要点在于日常的引导促使正确观念的逐步确立。(一)随着社会经济的快速发展,改革开放的不断深入,企业思想政治工作的内容、任务、渠道以及环境等都具有很大的变化,把思想政治工作和企业中心工作密切结合,不断提升以及开展思想政治工作的重要的方法和手段,是公交思想政治工作者的重要的课题,上海公交人一代代的筚路蓝缕、历尽艰难,几十年的发展历程,培育了公交人艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统。为此,在强化思想政治工作的过程中,要将传统与现实结合起来,用传统的精神转化为现实的理解,进行恰到好处的宣传和讲解,确保思想政治工作的继承和创新。(二)这次公交第三轮改革是推进公交的发展是一次难
9、得的机遇。党组织在公交综合改革中担负着引导、教育广大公交干部职工解放思想、转变观念,增强发展意识的重任。要带领党员干部深刻领会改革精神,充分认识综合改革的重要意义和目的。以学习贯彻党的十八大精神为契机,坚持以人为本的核心理念,应使思想政治工作融入到企业的管理以及企业建设中,不断推动企业创新,促进企业思想政治转变以及企业发展方式的转变,在广大党员干部中组织开展教育培训,通过教育和培训,进一步解放思想、转变观念,增强发展的共识,对推动企业科学发展,将产生积极的影响。四、加强公交企业队伍的建设是做好思想政治的工作有效需求随着公交企业信息化程度的越来越高,我们的一些干部和管理人员普遍存在”老办法不管用
10、,新办法不会用”的问题,出现了程度不同的知识恐慌、本领恐慌和能力恐慌。为了适应社会的发展,促进公交企业的发展,作为思想政治工作者,首先应该从思想上正视这些冲击,积极转变观念,主动适应企业改革发展的需要。(一)进一步转变思想政治者的工作的理念。随着时代的进步,社会的发展,传统企业模式已经不能适应社会的发展,随着传统模式的逐渐被打破,一直以来,阻碍公交企业发展的”瓶颈”关键在人。一面是冗员多,职工下岗分流面临巨大的压力,一面是青年人才严重缺乏;懂经营、会管理、素质高、能力强地经营管理者严重缺乏。很多思想政治工作者的心态比较复杂,不能准确找到工作的落脚点,思想比较迷茫,并且由于企业的核心价值追求的不
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