年产xx吨冲压件项目立项申请.docx
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1、年产xx吨冲压件项目立项申请一、概述(一)项目名称年产xx吨冲压件项目冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。据统计,制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。以中国当下逐年递升的汽车产量,外资纷纷进入中国设厂,要同时满足炽热的内需及出口需求,汽车冲压件的需求必然成为中国冲压件行业迈入升级换代的一个良好契机。冲压是靠冲压设备和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。而精密金属冲压中的精密主要是指模具精度高、冲压机的精度高、检测设备精度要求高、最
2、终生产出的产品精度高。(二)项目建设单位xxx(集团)有限公司(三)法定代表人马xx(四)公司简介公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,宾客至上服务理念,将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司根据自身发展的需要,拟在项目建设地建设项目,同时,为公司后期产品的研制开发预留发展余地,项目建成投产后,不仅大幅度提升项目承
3、办单位项目产品产业化水平,为新产品研发打下良好基础,有力促进公司经济效益和社会效益的提高,将带动区域内相关行业发展,形成配套的产业集群,为当地经济发展做出应有的贡献。公司的能源管理系统经过多年的探索,已经建立了比较完善的能源管理体系,形成了行之有效的公司、车间和班组级能源管理体系,全面推行全员能源管理及全员节能工作;项目承办单位成立了由公司董事长及总经理为主要领导的能源管理委员会,能源管理工作小组为公司的常设能源管理机构,全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作,下设的能源管理工作室代表管理部门,负责具体开展项目承办单位能源管理工作;各车间的能源管理机构设在本车间内,由设备管理副总
4、经理、各车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人,各部门设立专(兼)职能源管理员,负责现场能源的具体管理工作。公司通过了ISO质量管理体系认证,并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理,同时以客户提出的品质要求为基础,建立了完整的产品质量控制体系,保证产品质量的优质、稳定。未来公司将加强人力资源建设,根据公司未来发展战略和发展规模,建立合理的人力资源发展机制,制定人力资源总体发展规划,优化现有人力资源整体布局,明确人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励等制度和流程,实现人力资源的合理配置,全面提升公司核心竞争力。鉴于未来三年公司业务规模将会持续扩大,公司已制定了未
5、来三年期的人才发展规划,明确各岗位的职责权限和任职要求,并通过内部培养、外部招聘、竞争上岗的多种方式储备了管理、生产、销售等各种领域优秀人才。同时,公司将不断完善绩效管理体系,设置科学的业绩考核指标,对各级员工进行合理的考核与评价。 上一年度,xxx有限责任公司实现营业收入15603.25万元,同比增长17.57%(2331.40万元)。其中,主营业业务冲压件生产及销售收入为13221.00万元,占营业总收入的84.73%。根据初步统计测算,公司实现利润总额3042.22万元,较去年同期相比增长572.23万元,增长率23.17%;实现净利润2281.66万元,较去年同期相比增长363.28万
6、元,增长率18.94%。(五)项目选址某某产业基地(六)项目用地规模项目总用地面积33356.67平方米(折合约50.01亩)。(七)项目用地控制指标该工程规划建筑系数60.99%,建筑容积率1.43,建设区域绿化覆盖率6.81%,固定资产投资强度177.30万元/亩。项目净用地面积33356.67平方米,建筑物基底占地面积20344.23平方米,总建筑面积47700.04平方米,其中:规划建设主体工程29474.90平方米,项目规划绿化面积3248.96平方米。(八)设备选型方案项目计划购置设备共计77台(套),设备购置费4071.26万元。(九)节能分析1、项目年用电量934163.05千
7、瓦时,折合114.81吨标准煤。2、项目年总用水量17238.25立方米,折合1.47吨标准煤。3、“年产xx吨冲压件项目投资建设项目”,年用电量934163.05千瓦时,年总用水量17238.25立方米,项目年综合总耗能量(当量值)116.28吨标准煤/年。达产年综合节能量47.49吨标准煤/年,项目总节能率20.52%,能源利用效果良好。(十)项目总投资及资金构成项目预计总投资11097.80万元,其中:固定资产投资8866.77万元,占项目总投资的79.90%;流动资金2231.03万元,占项目总投资的20.10%。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入19008.00万元,
8、总成本费用14992.51万元,税金及附加199.89万元,利润总额4015.49万元,利税总额4769.24万元,税后净利润3011.62万元,达产年纳税总额1757.62万元;达产年投资利润率36.18%,投资利税率42.97%,投资回报率27.14%,全部投资回收期5.18年,提供就业职位388个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。(十三)项目评价1、项目达产年投资利润率36.18%,投资利税率42.97%,全部投资回报率27.14%,全部投资回收期5.18年,固定资产投资回收期5.18年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。2、民营企业和民间资本是培育和发展
9、战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业,对于促进民营企业健康发展,增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发,是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看,截至2017年底,我国民营企业的数量超过2700万家,个体工商户超过了6500万户,注册资本超过1
10、65万亿元,民营经济占GDP的比重超过了60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。同时,民营经济也是参与国际竞争的重要力量。改革开放40年来,民间投资和民营经济由小到大、由弱变强,已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看,2012年以来,民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%,最高时候达到65.4%;尤其是在制造业领域,目前民间投资的比重已经超过八成,民间投资已经成为投资的主力军。二、项目背景研究分析(一)项目建设背景随着国外的需求量,我国的五金冲压件的出口增长率越来强烈,可以看得出冲压件的质量得以国外的信赖还是源于冲压件加工上面
11、,五金冲压件的市场竞争日益强烈,在这种坏境下,为了稳占市场,产业的资本最为其要。因为中国的五金厨具供不应求,质量压力变大,销售渠道成为了最关键的因素,再就是销售业发展的趋势使大型家电连锁店的地位不断上升,对行业的控制能力增强,参与并引发了以前主要由制造商主导的价格竞争。近年来,我国五金行业已经向全国迈进了一大步,我国属于发展中国家,中国经济设施比较好,各产业的发展也是越来越成熟稳固。五金冲压件这一行业的的发展趋势是较明显的。而且,我国的五金冲压件行业为了展现自身的能力及实力,快速开拓市场,通过好的渠道加快和国外的五金行业融合以提高产品质和竞争力。因此,我国的五金行业未来的发展趋势己日渐强烈。五
12、金冲压件成品大致包括车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压件加工的。仪器仪表、门窗、办公机械等等,都有大量五金冲压件。由此可以看出,五金冲压件的发展对于中国经济设施及五金行业的发展,都具有一定的推进作用。并且可以使得五金产业的发展也越来越成熟稳固,对国家的经济来说,也是必不可少的。冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。据统计,制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。以中国当下逐年递升的汽车产量,外资纷纷进入中国设厂,要同时满足炽热的内需及出口需求,汽车冲压件的需求必然成为
13、中国冲压件行业迈入升级换代的一个良好契机。近年来,汽车冲压件领域,随着新车型的引进、旧车型的换代以及国内外整车及零部件生产规模的不断扩大,需求也不断增加。因此,围绕获取新的供货渠道,拥有先进技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的民族系冲压件制造商,都在强化各自的事业领域,加快冲压件生产体制的构建。由于国内冲压模具的快速发展以及技术上的明显进步,再加上国内冲压模具价格低廉,因而近年来国内一些合资品牌车已有许多冲压件由过去的国外进口转而成为在国内采购。同时,随着中国本土汽车冲压件行业的国际竞争力逐步增强,国外一些品牌车也开始越来越多地从我国采购冲压件。德国及美国的一些整车厂已经将众多中国冲压件厂
14、的产品纳入其全球采购链。这一趋向不但已经明朗化,而且随着本土企业的生产技术优化,国内冲压件行业在国际市场上的优势将进一步得到凸显。虽然国内冲压模具商对汽车冲压件大有憧憬,但国内冲压件发展所出现的失衡现象亦值得注视。虽然中国的汽车产量惊人,但这其中不少也出自国外知名汽车品牌的资金投入和大规模生产。与此同时,冲压件作为掌握行业命脉的重要环节,其发展的进度却出现地区性的失衡。比如,华南的广东地区这些传统意义上的汽车重镇,起步却比华东的上海、华北的长春要迟,特别是对于拥有最高附加值,主要用于制造汽车覆盖件的冲压模具,华南当下的市场发展近乎空白。确实,中国的汽车冲压件产业发展仍与先进汽车制造国家有着相当
15、的差距。比如欧美等国,汽车冲压件在整个冲压件产业中的份额占据了几近半壁江山,而相比之下,国内仅有约1/3的冲压件产品供向汽车制造业,这一点值得深思。固然中国的汽车冲压件产业尚待技术提升,这并不会改变全球汽车业普遍视中国为首选汽车生产基地的格局。中国汽车冲压市场随着汽车大力发展而呈现强劲的增长势头,但中国汽车冲压件市场大多被世界跨国公司瓜分,加快汽车冲压件国产化是汽车冲压行业的首要任务。没有国产冲压模具的低成本,就不会有国产品牌车的飞速发展,这已被大家所公认,但低成本并不意味着低水平。在低成本开发多品种的同时,国产品牌车要快速发展和提高品质,一定离不了国产冲压件水平的提高。国产车不但要在中低档市
16、场上继续发展而且一定会在中高档市场上不断提高其市场占有率,这一趋势也是十分明显的。这必然会对汽车冲压件提出越来越高的要求,这也是汽车冲压模具市场的必然趋势。冲压件企业应该充分认识这一趋势,并要依靠技术进步来保持低成本,并不断提高冲压件产品质量。为了帮助中国汽车冲压件行业早日实现轻量化、集成化和多功能化,盖世汽车网将于2011年1月举办“2011车身内外饰设计和材料应用技术研讨会”,邀请来自国内外的行业专家分享汽车车身市场的最新应用技术,预测汽车车身部件的技术发展动向。随着车身轻量化技术的发展和汽车车身CAE、NVH技术应用的日益广泛,通过新的结构设计和新的原理,轻量化、微型化、多功能化和集成化
17、的冲压件产品将逐步取代传统的冲压产品,成为汽车冲压产业的主流。(二)必要性分析冲压件加工制造业,是机械制造业的重要组成部分之一,精密制造是先进制造的重要基础。为实现制造强国的战略目标,国家相继出台中国制造2025、装备制造业标准化和质量提升规划、五大工程落实方案等一系列产业政策,促进制造业向先进制造转型,其中装备制造业、精密电子零部件制造均是政策重点支持的领域,为公司的发展带来良好的发展机遇。随着全球工业自动化、智能化水平及人们生活水平的不断提高,以及“工业4.0”、“中国制造2025”的推进,精密电子在汽车产业、航空航天、信息处理设备产业、家用电器产业、电子音像产业、工业自动化、金融终端和医
18、疗器械等领域的应用越来越广泛,精密电子应用领域将不断拓展,市场发展空间巨大,从而带动全球精密电子冲压件市场需求空间进一步扩大。目前全球新能源汽车正处于蓬勃发展时期,我国为减少汽车排放,降低对原油的依赖,把握新能源汽车的发展先机,亦在大力发展新能源汽车;连接器传递电能和信号,是新能源汽车的核心零组件,随着新能源汽车业务的快速发展,连接器端子市场需求在快速扩大。在全球经济一体化和社会化精细分工的格局下,现代工业发展正由“大而全”向“专业化、集约化”转变,这就要求核心精密电子冲压件企业在产品设计、专有技术工艺的研发和改进,关键材料的研究及自动化智能化生产线的设计开发等方面需要具备极强的专业性。冲压是
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