公司工作总结公交公司年终工作总结.doc

《公司工作总结公交公司年终工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公司工作总结公交公司年终工作总结.doc（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、公司工作总结_公交公司年终工作总结20_4年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运效劳为中心，以企业改制为重点，以进步“两个效益”为目的，积极组织消费经营和平安效劳，完成了全年消费方案，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况如下：一、主要指标完成情况行驶里程：方案7635万公里，实际运行8025万公里，完成方案105%；营运收入：方案17538万元，实际完成18400万元，完成方案105%；总支出：方案19315万元，实际支出20327万元，比方案增加2万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按20_254号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出本钱

2、方案；利润：补后方案-828万元，实际利润-687万元，比方案减亏141万元。车厢效劳合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%；发生有责死亡事故1起，同比减少6起。二、主要工作情况今年以来，公交公司在消费工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，消费本钱剧增；二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运效劳工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克制困难和干扰，发扬艰辛奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是

3、领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。一积极推进改制工作1、组织做好改制根底工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20_3年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进展复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进

4、展计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于20_4年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进展了企业改制宣传教育，将市政府20_3154号文件关于国有企业改革有关劳动保障问题施行细那么下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进展宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见根底上，进展了反复修改和完善，被广阔职工所承受。5月10日在总公

5、司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了章程、职工持股会设立方案和职工持股会章程。2、严格按程序施行改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进展了批复；7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进展了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司施行清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日；8月31日完成清产核资工作；10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进展审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进

6、展总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。二营运效劳保持了开展势头1、继续开拓线路和优化线网。根据城市开展和道路建立情况，全年先后开拓了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路，填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆进展调整，将53路撤出，对32路、34路和45路做了部分调整，确保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有40条道路或路段施工，我公司积极克制困难，合理组织绕行，保证了正常营运效劳秩序。2、调整营运

7、车辆和运力构造。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流开展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆构造进展了调整，根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆构造和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原那么，努力挖掘消费潜力，在早、晚顶峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等方法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，进步了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。3、继续抓了站路设施和车厢效劳设施建立。一是配合交通工程建立部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建立和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了效劳设施功能完备，运行良好。三是标准了营运车辆行车标志和车厢效劳标志，对所有车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌进展了彻底整治，改善了效劳形象。4、重视抓了平安行车和效劳质量。建立了平安行车目的管理责任制，按第 5 页 共 5 页