公路工程成本管理个人总结.doc

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1、公路工程成本管理个人总结浅谈高速公路成本管理浅谈高速公路成本管理中交二公局华盟公司袁啸摘要：成本管理是一项系统的工作如何合理有效地降低工程成本争取更大的经济效益促进高速公路施工单位持续健康地发展是每一个高速公路项目从业者应该思考的问题。关键字：高速公路；成本管理；施工项目当前国内高速公路市场趋于饱和新建施工项目越来越少施工单位之间竞争异常激烈一个高速公路项目的施工投标单位少则几十家多则上百家形势特别严峻。在竞争如此激烈的环境中加强项目成本管理提高竞争力就显得非常重要。如何在控制项目成本的同时高质量地完成施工任务是需要研究探讨的重要问题。1.高速公路施工项目成本构成高速公路施工项目的成本主要由直

2、接费、间接费及税金组成其中直接费分为直接工程费和其他工程费间接费分为规费和企业管理费。直接工程费由人工费、材料费及机械费组成也就是我们常说的“工料机”其他工程费分为冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、行车干扰、文明施工及施工辅助费用等。规费指的是按照国家行政主管部门规定的必须缴纳的费用包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金及工伤保险费。企业管理费由基本费用、主幅食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴及财务费用组成。2.高速公路成本管理存在的一些问题2.1项目员工的成本管理观念不足成本管理作为项目管理最为核心的内容是十分重要的环节对于项目的最终利润情况起着相当重要的作用但是依然存在项目

3、员工的成本管理意识比较薄弱参与程度不高的现象认为成本的高低跟自身的利益没有很大的关系。因此项目应多开展成本管理方面的培训让员工树立起正确的成本管理观念要转变项目的成本管理只是领导责任的管理意识从领导到员工各个层级都要重视成本管理工作意识到成本管理的重要性每个人都参与进来沟通讨论成本管理的优秀经验并积极运用使项目的成本管理真正做到全员管理促进项目的成本管理工作良好有效地开展。2.2成本管理的制度不完善成本管理是一项经济管理活动应与之配套建立起完善的成本管理制度才可以更好地发挥成本管理的效果取得一定的经济效益。当前仍有不少的施工单位未根据企业的实际情况制定相适应的成本管理制度对于项目成本管理的分工

4、不够明确。没有形成成本管理对应的奖惩制度导致项目员工参与成本管理的积极性不够。项目应建立合理完善的成本管理制度并严格执行及时总结成本管理工作中出现的一些问题并及时纠正将成本管理工作落实到实处。3.影响成本管理的因素及控制措施3.1人工费成本的控制影响高速公路项目的成本管理牵的因素主要包含人工、材料、机械、施工方案、及施工环境等涉及的方面很多且比较复杂。由于大多数高速公路施工项目人工采用劳务分包形式因此人工费主要为劳务分包费用。劳务分包成本应如何控制呢？首先施工单位应多引进信用评价良好的分包队伍以招标形式选择施工队伍优先选择施工信誉良好、报价更优及能够保证施工质量的队伍。在确定劳务分包价格时应严

5、格按照公司下发劳务分包指导价进行控制尽量压低分包单价争取合理利润。笔者曾在神府路基3标从事工程结算工作对于路基防护排水的结算工程量进行如下控制：若施工队实际完成工程量大于图纸工程量以图纸工程量结算；若实际完成工程量少于图纸工程量以实际完成工程量结算。3.2材料费成本的控制在高速公路项目建设中材料费用成本占的比例是最大的一般为60%以上因此对于材料成本的合理控制就非常重要了。项目应根据施工图纸计算各种材料的理论用量加上一定的损耗量之后供应给施工队特别是钢材、水泥、沥青、碎石等主要材料的用量一定要计算准确做到先算后买。如果施工队合理节余材料项目应制定相关办法予以一定的奖励；如果超出设计加损耗用量超

6、出部分由施工队自行承担并在工程结算款中予以扣除。建立奖惩机制可以更加有效地促进施工队合理节余材料节约材料成本减少不必要的浪费在材料的用量上予以控制。材料单价一般是浮动变化的因此项目应设置专人专岗跟踪材料价格信息。在选择材料供应商时项目应由物资部牵头成立材料采购工作小组。小组应组织相关人员对材料供应商的供应能力、材料质量、材料价格、材料运输费用及到场时间进行充分的调查并记录在保质保量的前提下做到货比三家选择其中各方面条件最适合项目的供应商并与之签订材料采购合同材料由厂家运输到施工现场时选择最经济的运输方式减少运输费用。由于高速公路的施工周期相对较长材料价格变化可能较大若材料价格上涨项目应注意收集

7、相关票据待合适的时间向业主上报材料调差。3.3机械费成本的控制高速公路施工过程中随着施工机械化程度的提高机械设备费用的投入也是逐步加大因此控制好机械费成本也是成本管理的一个重要方面。项目应根据施工方案合理配置机械设备的投入量尽量减少机械使用数量提高机械设备利用率和完好率。如果使用的是公司的自有设备应注重对设备的维修与保养工作降低机械折旧率延长机械设备的使用寿命同时也能减少设备大修费用。机械使用过程中应合理计划行车路线尽量减少路程降低油料费。如果使用的是外租设备应加强设备租赁计划的管理工作在对设备租赁市场进行充分调研后选择价廉质优的机械设备。3.4项目间接费的控制间接费在项目的成本费用中占有一定

8、的比例通常也是比较难控制的。项目部应按照项目规模的大小与施工模式合理配置管理人员建立健全考核制度和奖惩机制将员工的考核与奖惩办法挂钩提高项目员工参与成本管理活动的积极性培养全员节约意识树立成本控制观念提高管理人员的素质减少不必要的浪费尽量减少招待费用严格限定招待范围招待费用应作为开展工程业务活动的合理开支并根据项目实际情况制定合理的招待费标准。对于管理费的各项费用应按使用性质和使用部门制定使用计划落实到相关责任部门和个人。对于费用较高地支出应通过会议讨论研究。3.5施工方案的控制不同的施工方案施工成本也是不同的。项目应根施工环境拟定多项施工方案并根据施工方案测算对于的成本在保证工程质量的前提下

9、优先选择成本最低的施工方案。笔者所在的西宁南绕城项目业主将边坡防护设计为M7.5浆砌片石防护计量单价为250元/m3。根据项目成本测算如果采用业主设计的施工方案该项工程存在亏损项目部在经过仔细的成本测算及工程可行性研究后积极与业主沟通将边坡防护施工方案变更为C20预制混凝土护坡计量单价为600元/m3基本保证收入与成本能够持平有效地避免了该项工程的亏损。高速公路的成本控制对于降低工程成本、提高项目收入及企业的经济效益都具有积极的作用。应不断加强项目的成本管理使施工企业在日益激烈的市场竞争中提升竞争实力。公路工程建设成本管理(DOC)公路工程建设的成本管理摘要：本文从项目经理部的总体管理、建筑施

10、工材料管理、项目运行的经济管理五个关键点、建立工程成本信息管理系统共四个方面结合生产工作实际阐述了高速公路机械施工企业在产前、产中和产后进行成本管理的一些经验和注意事项在理论上具有一定的代表性在实际运做上具有较强的可操作性。前言：在国家建筑法和招标投标法全面实施的今天高速公路的承发包程序日渐规范。目前全国具有高速公路一级施工总承包、专业承包的资质企业共计3000余家僧多粥少竞争十分激烈使工程造价中的“水分”几乎被挤干。作为我们依赖机械化施工的建筑企业来说要想获得理想的工程利润不在建设成本的管理上很下工夫已经非常困难。面对这种全国高等级公路建设市场竞争激烈、利润微薄的严峻形势哪个企业首先提高了对

11、加强建设成本的管理力度采取了相应的措施强化管理哪个企业就可以争得主动。为此笔者想根据长期从事高速公路施工建设过程中通过实践总结、调查掌握的一些情况结合本企业工作实际以粗浅的见解谈谈有关加强公路建设成本管理的看法。正文：要抓好公路建设的成本管理我认为应着重抓好四个主要方面：一是以项目经理负责制为轴心使项目管理工作按照事先制订的施工组织设计来规范运做努力避免在质量和工期方面的缺陷和拖延减少投入提高信誉；二是注重加强施工建筑材料的管理彻底杜绝跑、冒、滴、漏现象发生降低工程成本；三是从项目运行的经济管理方面要控制适当努力把握好五个降低成本关键点。四是建立工程成本管理信息系统利用信息软件系统指导生产节约

12、挖潜节支降耗。一、实行项目经理责任制对工程进行有效的计划、组织、协调和控制在“算、采、收、发、代、保、撤、结”八个方面加强成本管理项目管理是以项目经理责任制为基础按照项目的内在规律和特点对项目实施有效的计划、组织、协调和控制的系统管理。其中：算：在工程开工前以及分部、分项工程施工实施前应该做到预算在先使之能够实现的毛利润大体做到心中有数。采：采购各种原材料包括水泥、钢筋、砂石、土工布、隔栅等以及机械设备配件、工具等应该把材质和差价放在首位力争做到优质低价。收：高速公路施工现场使用的原材料数量较大。特别是路面基层、面层和桥梁施工建设牵扯钢筋、水泥、砂石三大材。在现场收料时应严格验质、量方堵住差错

13、漏洞进行分类管理并标注产地、规格、型号、检验状态防止出现使用不合格品和错用材料发生的质量问题。发：根据分步、分项工程施工情况进行限额领料对特殊材料和价格昂贵机械配件应该建好帐簿并严格领用手续做到专项专用。代：在保证工程质量的前提下应科学合理地搞好材料代用特别是机械配件应注重修旧利废工作尽可能地节省资源降低成本。保：要确保工程质量实行全过程的四级质量监控体系用国际标准化组织ISO9001：2000质量体系标准要求指导生产注重做好半成品保护防止雨季或冬季施工对半成品路基、路面的损害而产生的返工导致工程成本的增加。撤：工程项目完工后对租赁设备、周转材料等设备、物资应撤点迅速干净利落不能拖泥带水从而导

14、致非生产性成本的增加。结：工程竣工后应该积极做好内业资料的整编工作及时整理各类签证迅速结算利落帐目。为此在确定了项目经理在项目管理全过程中的中心地位后依照上述八个方面要对工程施工建设进行全方位、全过程的监督、管理降低工程成本应该依此制定项目内部承包责任制充分调动各方面的主观能动性。一要按照项目的内在要求授予项目经理“五项权利”企业内部项目承包合同是履行经济责任制的具体形式按照项目的内在要求和内部合同规定应该授予项目经理“五项权利”：一是项目经理组阁权。本着“双向选择、上下协调”的原则由项目经理聘用管理人员组织项目管理机构。二是优化组合用工权。按照“先内后外、择优录用”的原则由项目经理选择作业层

15、的施工人员并有权决定其处分和辞退。三是施工生产指挥权。项目的生产计划、施工方案、技术措施由项目经理全权组织实施、修订和完善。四是材料设备选择权。除由业主明确规定的材料外对材料的供应、设备的租赁由项目经理进行“比质、比价、比服务”择优作出决策和临机处置。五是经济利益分配权。根据按劳分配的原则和企业的有关规定由项目经理制定并经民主讨论决定分配办法并有权决定其奖励和处罚。二要按照项目的规模特点组织精干高效的项目经理部高速公路工程施工规模大技术要求高。根据项目的这些特点在建立项目经理部时应该采取三条原则：一是坚持目标性原则。按实现项目目标需要设事因事设岗、以岗定责、以责授权。把工程项目的总目标分解成若

16、干子目标实行目标岗位责任制并绘制岗位分工一览表。二是坚持有序性原则。各个岗位各项管理工作必须达到有序化、标准化。项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工、工程科、机料科、实验室、财务科、综合办公室组成。三是坚持动态性原则。项目管理人员按照“快节奏、高效率、一职多能”的要求根据项目管理的需要保持动态平衡现场做到“时时有人管、事事有人抓”不留空白点。三要按照项目的管理目标突出工期、质量、安全生产控制（1）加强计划工期控制。把建设项目的合同工期扣除提前工期作为项目的施工工期分阶段、分工序、分部位排出工程量编制形象进度实施计划。为了确保管理目标实现在实际工作中不拘泥于单纯的计算和行政方法而是辅之以经

17、济手段利用技术措施保证施工进度计划的实现。（2）加强施工质量控制。质量是效益的基础。落实质量管理责任制必须采取以下措施：一是建立ISO9001质量保证体系着重加强施工现场的过程控制。二是健全质量监控机制。把实施和监督分开对隐蔽工程实行驻地监理旁站质检人员监督、检查分部、分项工程质量行使质量否决权保证工程质量。三是搞好质量中间控制。在施工中严格把好质量关在砼搅拌前对砂石及水泥配合比严格计算并做好实验路段这样不仅可以有效控制材料消耗而且可以保证施工产品的内在质量。四是坚持“QC”小组活动广泛运用统计技术。对每个分部分项工程都要坚持自检、互检和专检实现工序、分部、分项工程一次成优尽最大限度地降低工程

18、成本。(3）加强安全生产控制。安全生产是实现效益的保障没有安全就没有效益。为此应该建立健全以项目经理为首的安全生产责任制实行专职安全员管理制度加强对职工安全生产意识、操作规程、安全技术交底的培训和落实。对施工现场认真贯彻“安全第一预防为主”的安全方针使现场安全管理进一步规范化、标准化促进安全生产杜绝伤亡事故及机械设备损毁事故的发生。四要实行项目成本核算制坚持过程控制确保实现项目管理的效益目标实行内部承包责任制实质上是企业内部项目成本核算的具体形式。公路工程实行以施工工期、工程质量、文明施工、安全生产、成本管理等指标为考核主要内容的项目管理方式即以项目成本为中心的经济核算制。1、明确以项目成本为

19、中心的管理目标项目经理部是工程项目的管理主体和责任主体承包的管理目标有：（1）按建筑工程承包合同和内部经济承包合同规定的总工期倒排施工工期分段进行考核确保总目标实现。(2）工程质量在交工验收时必须达到优良等级。(3）安全生产杜绝因工死亡事故及重大机械伤害事故的发生。(4）其它管理目标。2、根据工程预算定额核定三项效益目标经济效益是由三组费用组成：（1）税金、上缴规费、劳保基金、计划利润、施工管理费等按计划上缴；（2）直接费、其它间接费、临设费等包干使用不得突破；（3）项目工程成本及实现利润以承包基数为准利润每增加一个百分点按一定比例进行分成。3、形成风险、责任、约束机制采取三项措施一是项目管理

20、实行风险抵押对项目管理造成经济损失的要扣减工资或履约保证金对当月考核达到规定分数者实行奖励提高积极性。二是项目经理部与企业外部签定的经济合同实行项目终身负责制。三是企业的监事、财务部门对过程完工后应进行严格审计杜绝虚报冒领现象加强资金控制。五要实行项目管理标准化推进施工现场综合管理水平步步提高使项目的目标成本管理达到最优化在实行标准化管理中应该紧紧抓住四个关键：（一）抓好施工现场的场容场貌管理按施工现场规范化要求制作标准化的“三牌两图一栏”即工程概况牌、安全警示牌、文明施工牌；施工总平面图、施工形象进度图；宣传栏。图牌规格型号要求尽量统一醒目美观做到建筑施工景观化有利于树立企业良好对外形象协调

21、好与当地各方面关系。(二）抓好施工现场及住所规划管理按照“程序化、规格化、标准化、定置化”的要求做到施工现场物料码放整齐机具停放合理安全设施齐全临建住所美观水电设施配套确保施工现场的安全文明生产和职工休息的舒心。(三）抓好施工现场的文明作业管理从施工作业层抓起对石方爆破、砂石、水泥、白灰、混凝土搅拌等污染环境的作业必须制定“落手清”标准即每一工日每一工序每一部位在完成其任务时都要按标准进行清理做到“工完、场净、料清”达到既节约原材料又提高了文明作业水平的目的这对于降低工程施工成本有着不可低估的作用。(四）抓好施工现场的工程技术管理通过建立运行ISO9001质量管理体系可以建立、健全了各种施工技

22、术档案资料从合同评审、导线复测、施工组织设计、安全技术交底、施工图纸会审、分部分项过程控制、实验验收记录、不合格品纠正和预防、工程回访等过程资料分类连续编号归档加强各项业务技术管理基础工作为提高施工项目管理水平节约成本开支提供了科学依据和备查资料。总之实行项目经理负责制开展内部承包责任制强化项目管理这是加强公路工程施工成本管理最有效、最直接的经营手段它不仅可以获得明显的综合经济效益和社会效益而且可以培育良好的企业精神培养优秀的项目管理人才和作业队伍使企业保持旺盛的市场竞争力树立良好的品牌形象获得最大的经济效益。二、注重加强施工建筑材料及设备配件的管理彻底杜绝跑、冒、滴、漏现象发生降低工程成本公

23、路工程施工的建筑材料和机械设备配件管理是成本管理的重中之重。这是因为工程建设的重头资金在材料一项工程总造价的70%是材料费对此项工作管理的好与坏将直接在工程施工成本的高与低上体现出来。1、加强材料的管理不仅是成本管理的需要也是企业对人才负责的需要前几年人们为建筑业总结了一句实不是危言耸听的话：“一个建筑工程项目立起来一部分干部倒下去”。在“两法”颁布之前由于建筑工程的承发包手续不规范这种现象实不鲜见。客观地看部分干部倒下去的原因除了他们自身修养不够管理不规范出现了漏洞为他们犯错误提供了适宜的“土壤”也是不可忽视的原因之一。现在高速公路的建设费用中标的标段基本上都在1亿元左右光建筑材料费一项将达

24、到7000万元左右面对这笔庞大的资金作为建筑施工材料大到钢筋水泥砖砂石小到一个轮胎一升柴油一个空气滤清器有数不胜数的漏洞可钻不要说管理不善就是稍一松动就会造成很大的跑冒滴漏。从企业的经营角度看不加强建筑材料管理企业就丧失了生命力。工程通过招标投标发包之后施工企业的法定利润基本不多了有些工程几乎为零。施工企业的营业利润在哪里？我们一线的施工经营者有个形象的比喻：“我们建筑企业的利润比在针尖上削铁还要艰难”。目前应该说大部分的公路施工企业已经对建筑施工材料管理水平的重要意义有了一定的认识看到了在建筑施工的诸多项目管理中材料管理对施工成本管理的重要地位看清了放松材料管理就等于丢掉了经济收入企业就很难

25、生存下去。在高等级公路施工建设中节约和浪费一个工日不过就是二、三十元的事但石方的量方、砂石的价格、设备配件及油料的质量稍一损失就要付出几十倍甚至几百倍的代价。所以施工企业的经营者一定要对建筑施工的材料乃至职工的生活必需品的采购及监督管理进行重新定位要把主要精力投入到抓建筑材料和机械设备租赁的管理上来尽最大努力堵塞漏洞节约资金预防犯罪从源头上杜绝施工成本的居高不下。2、建筑材料及油料流失现象会直接导致施工成本的增加必须靠透明、监督、约束机制来进行微观调控公路建筑材料管理上的最大漏洞存在于材料供应人员与供货商的沆瀣一气。少数材料供应人员借到厂家考察进货之机大肆挥霍钱财吃喝玩乐甚至要求提供旅游或特殊

26、服务一天的耗费就达数千元。只要有成交的可能返回的礼品与成交额成正比增加。大量挥霍掉的钱财并非出自厂家在实际操作上考察的高额消费施工企业是要加倍奉还的都是要用材料费去填补的。再有一种现象是拿回扣。由于目前市场经济比较成熟各地的机械设备配件及油料很多都是个体经营。有的材料采购人员为一己之私采取低价采购高价入帐或者以次充好在厂商处领取高额回扣坑害施工企业肥了个人腰包。另外一种现象是个别材料管理人员在租赁车队的油料上打主意。采取多加少记或者少记多加的方式从个体司机或以转卖的方式来捞取好处肥了个人害了集体。有的施工企业在主体工程就要结束的时候发现材料的使用与依据施工图纸精心做出的预算有很大的缺口比如：在

27、高等级公路路面施工过程中砂石使用数量与设计理论计算数量相差较大。分析一下这种现象无非是有以下原因造成的：一是由于管理出了问题。有的材料员收料单子开出去了材料却没有进场甚至有的材料员干脆将砂石、土票、水泥等收料单直接卖给供货商从中渔利；二是有的材料到场的数量与收料单位不相符比如：有的运输司机故意将片石在车厢内砌出空洞增加方量。有的收料员内外勾结采取虚报数量的方法谋取私利；三是由于出入库手续混乱每天工作结束后工程科的计量员与收料员开出的单子不核对使个别收料员钻了空子将整车整车的泥土或其它建筑材料倒出去流入其它私人工地或卸到私人库房里时间一久查证起来也比较困难；另外也有的材料员签订高等级的材料收进低

28、等级的货物从差价中捞取好处。他们这些见不得人的勾当貌似做得严密实际只要稍加注意是不难被识破的。工地的保卫工作搞不好也会出现一些漏洞。个别保卫人员责任心差老想做老好人见了私拿材料或私自挪用材料的人视而不见或者只是轻描淡写的说说了事。这种渠道流失材料虽不比以上所说的数额大但是如果管不好人人都想顺手捞一把牛毛再多也有被拔光的时候。施工中的浪费也是不可忽视的。现在公路施工企业为了加强成本管理大都制订了“工完、料净、场地清”的管理机制。多用一袋水泥、遭踏一截钢筋、浪费一米土工布看起来都是不起眼的事但是在漫长的施工工期里每时每刻都在发生如果管理跟不上去浪费的材料也不是一个小的数目天长日久对工程成本的增加也

29、不可小视。3、加强施工建筑原材料和机配件及油料管理必须采取公开招标及建立监督、约束机制才能有效降低工程成本。进一步加强建筑原材料和机配件及油料管理的首要问题是提高项目经理的思想认识让他们能把强化施工中所用的各种材料主动地自觉地放到项目成本管理的重要位置来抓。当然作为项目部的主要领导不能怀疑一切但是绝不可以没有洞察能力作为领导发现不正常的现象就要善于动脑筋分析原因多做些调查研究一定要把问题消灭在萌芽状态之中。第二是对于用量较多的建筑施工材料如：水泥、钢筋、砂石等只要不是业主指定的施工材料一定要采取公开招标让厂商根据自己的实际情况在投标中自觉地把水分挤出去然后项目部根据各自报价自主选择质量好、信誉

30、高、价格低、运距短的厂商供货。一般用量的施工材料有条件的施工单位最好也采取邀请招标这样透明度高可以杜绝私下交易的弊端。第三是要切实建立起材料采购、保管、财务、监察、审计等职能部门相互之间的制约监督机制。目前不少企业采取询价制度要求货比三家优质低价。这样对于所有材料都采取多家询问价格根据各厂商的材料质量和报出的价格由项目经理、供应、财务等有关人员集体确定供货单位是一种堵塞漏洞、降低采购成本的有效办法。同时在材料的管理、出入库、付款手续等方面建立起严格的相互制约手续并对材料使用量与该工程的经济效益、奖金挂起勾来就可以大大增强施工人员的积极性和能动性把材料的管理变成每个人都关心的事情。第四是应该大力

31、推行单车核算制度。在高等级公路建设过程中机械设备的油料消耗和机配件消耗也不庸忽视。实施单车核算制度的好处是：操作手每天可以明了自己工作量完成情况知道自己车辆油料耗用情况项目部机务管理人员可以据此考核出司机的操作水平和机械设备故障有利于降低生产成本。第五是任何时候都不能放弃对干部职工的思想教育。通过强有力的思想工作教育干部职工树立以厂为家的思想是最长久最可靠的管理措施。作为项目部的主要负责人既要重视正面典型优秀事迹的弘扬也不能放弃对反面典型严肃处理的震慑作用时常敲敲警钟是十分必要的。三、从项目运行的经济管理方面要控制适当注重过程控制努力把握好五个降低成本关键点从高速公路施工建设总体程序看大体可分

32、为：产前、产中和产后。工程成本的管理贯穿了施工的全过程。从进场前的外围协调水准点、导线复测施工组织设计到机械设备投入操作、管理人员配备等必须准备合理、充分布置安排得当为日后顺利施工打下坚实的基础。在产中过程中一是应搞好施工单位与业主、监理的工作关系特别是与现场监理达成一致得到监理的支持与认可后组织职工按计划大干、快干；二是各部门之间应保持协调工程科应按规定时间提供出准确的工程数量财务科随时与计划成本对照严格控制每一项成本指标不超计划；三是关键岗位用人应该合理堵塞漏洞；四是搞好单车成本核算工作以求有效降低工程消耗；五是遇到问题应积极解决以诚相待以理服人有效避免与施工当地群众的矛盾激化保证工程施工

33、的顺利进行。在产后控制中一是必须狠抓外业及时交验成品；二是抓外观树立文明形象；三是抓设备退场降低成本消耗；四是选择最佳撤场时机降低运输费用。要抓紧抓好以上几个方面还应在具体的施工过程中注重把握好五个关键点。一是措施方案关。在工程合同签订后项目部制订施工组织方案时应根据工程图纸设计需要周密考虑详尽制订施工工艺操作技术措施注重特殊季节（如：雨季、冬季）施工方案；注重特殊过程（如：焊接、吊装）及隐蔽工程的施工工艺。施工过程中对特殊措施项目应做到原始记录、原始图纸及工艺操作照片、录像带保存齐全以便在设计变更等方面进行追溯保护施工单位的合法权益不受损害。二是经济核算关。项目部应根据当月生产计划和预算收入

34、计划编制实际可行的成本计划并按此计划进行严格的控制和考核对超出成本计划的事项应及时分析原因制订纠正和预防措施确保施工成本不超计划并控制在合理的水平线之内。三是材料成本关。对材料的控制前面已经做了阐述在此不再赘述。材料的成本控制在采购中要做到“三掌握”、“三对比”。即：掌握市场材料价格掌握货源情况掌握厂家信用和售后服务情况；对比材质、对比价格、对比运距。在材料使用中做到“三有据”、“一盘存”。即：发料要有分部、分项施工任务单超额用料要有追补用料单任务单完成后要有工区主任及技术、材料保管人员签署的结验单。月底财务及材料保管部门应对该月余料进行盘存清点核算。四是变更签证关。在工程变更时要做到“四及时

35、”、“一调整”。即：因设计变更或使用功能需要提出变更的事项要及时签证口头电话提出变更要及时跟踪形成文字材料变更图要及时签证防止在工程结束后工程量得不到有效确认。在工程设计图纸或工程量进行变更后工程技术部门与财务部门要进行及时的沟通将变更后的预算进行适时的调整。五是工程结算关。对工程结算要澄清“五个底数开好一个会议”。即：澄清日常积累的变更底数、各种材料票据底数、外包工程结算底数、各种供应物资底数、各种尚未支付欠款底数；并在此基础上开好结算交图会议不留后患。四、建立工程成本管理信息系统利用信息软件系统指导生产节约挖潜降低工程成本公路工程建设的成本管理是建立在工程造价合理确定的基础之上的。特别是随

36、着科学技术的不断进步新材料、新工艺、新方案的不断出现都要求工程施工技术人员及时掌握相关知识随时补充、更新自己的专业理论体系不断地采用新技术、新方法用于施工建设缩短工期降低成本。1、要采用公路工程项目成本管理软件信息系统对建设项目进行投资估算和财务评价。在材料使用、人工费用、融资方案、承包方式和设备选型及搭配等多方面进行微机控制。2、建立以成本概算为基础的工程造价信息系统。对建设项目在工程投标前进行可行性研究对施工组织设计进行经济技术论证分析和优化确定并不断修正本单位的施工方案及成本概算指标。3、建立以投标报价为基础的工程造价信息系统根据本企业的施工水平和工程特点制订投标方案、编制投标文件、确定

37、投标策略减少前期资金投入。4、建立以施工经营管理为基础的工程造价信息系统对施工组织设计和施工方案进行比选进行工程承包、成本计划、成本核算、对新工艺、新方法进行实际测算从而有效控制成本、提高功效增强企业的竞争力创造经济效益和社会效益的双赢局面。结束语：公路工程建设的成本管理对于各施工企业来说都有自己的具体情况家家都有一本难念的经可家家都有自己的经营理念和管理方法。本文所阐述的一些观点是本人在长期的公路施工过程中结合本单位生产工作实际总结出来的点滴体会有许多不正之处敬请斧正。浅谈公路工程施工项目的成本管理浅谈公路工程施工项目的成本管理【摘要】要不断提升公路工程施工项目的成本管理效率首先需要深化企业

38、的成本管理意识这对于全面提升成本管理的实效性将会很有帮助。其次很有必要完善与健全成本管理标准这不仅能够帮助企业做好全盘的成本管控也是提升企业经营绩效的一种管理模式。此外要不断改善与优化成本管理模式这样才能够让公路工程施工项目的成本管理更为精确、严密同时也能够更为高效的展开。本文对此进行了分析研究。【关键词】公路工程；施工项目；成本管理；研究对于公路工程施工项目的展开过程而言做好项目的成本管理工作非常重要。这不仅能够大量节省相关的项目开支也能够为企业带来更好的经营绩效。当下许多公路工程项目的成本管理中都存在一些问题对于这些问题的剖析将能够帮助我们更有针对性的找到解决对策。一、公路工程施工项目成本

39、管理的形式与意义1.成本管理的形式公路工程施工项目成本指的是在建设公路工程项目的施工过程中所发生的全部生产劳作费用的总和包括施工项目所消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用周转材料的摊销费、施工机械使用费或租赁费等以及支付给生产工人的工资、奖金、津贴等进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。工程施工项目的成本可以按照两种形式来划分。按照成本控制需求的发生时间划分可以分为：预算成本、计划成本和实际成本。而按照生产费用化作成本的方式又可以分为间接成本和直接成本。预算成本反应了区域行业的平均水平是规划和评价实际成本的依据。计划成本在施工项目中详细周全的制定和实施是有效降低实际成本的保障。实际成本的谨慎

40、操控是企业盈亏的重要影响标准。这三者之间的相互制衡和约束构成了企业利润判定的成本管理实体。2.成本管理的意义公路工程施工项目的成本管理涉及到生产施工的方方面面从一而终的贯穿在公路工程项目的组织和生产的整个过程中。施工项目的成本管理即体现了企业管理的最本质特征又反映了施工项目管理的中心工作同时它也是衡量和评判企业绩效管理的尺度。工程施工项目的成本管理通过对施工项目组织生产过程中的物资转换、价值创造生成以及各种费用的消耗等进行规划、组织、实行、监理和调控比对企业制定的施工项目计划依据施工项目的实际状况进行有效的成本审核与分配调整从而降低施工项目的费用消耗确保施工企业的利润收效。二、成本管理的现状分

41、析1.缺乏成本管理意识从目前我国公路工程施工项目的整体成本管理实况来看对于成本管理意识的缺乏这个问题仍然很严重这可以体现在很多具体的方面。首先不少企业都缺乏完善健全的成本管理标准与管理体系在管理模式上也十分落后。这些都是管理理念与管理意识缺失的直观体现。另一方面在许多施工现场存在大量的对于材料的重复消耗对于施工设备、施工物料的不合理使用这些都造成了大量浪费现象这都是成本管理上的缺失也是成本意识缺乏的一种体现。2.成本管理中存在层面局限性成本管理其实是一个很宽泛的概念涉及的内容也很多。然而很多企业却简单的认为成本管理就是做好施工过程中的成本控制这不仅使得成本管理存在很大的局限性这也使得成本管理难

42、以取得较好的成效。成本管理并不仅仅局限于施工过程中的成本控制企业整体的经营成本、组织成本以及运营成本都在管理范畴内。此外成本管理并不是一味的节省开资很多时候工程索赔以及相关的协调工作会消耗更大的资金投入这些都应当成为成本管控的内容。三、成本管理的措施研究1.增强成本管理意识想要提升公路工程施工项目中的成本管理效率这首先需要增强企业上下的整体成本管控意识。企业要意识到成本管理对于提升企业的经营绩效可以起到的重要作用并且要拓宽自己的思维打破成本管理的局限性对于各个环节以及公司整体运营中的各个阶段都实施良好的成本管控。这样不仅能够全面提升成本管理的实效性也能够帮企业更好的节省不必要的成本开支对于增进

43、企业的经营绩效将会很有帮助。2.完善与健全成本管理标准完善与健全企业的成本管理标准非常重要这将会很好的提升成本管理的实效性。首先要明确企业在综合运营中涉及到成本管理的各项内容不仅是公路项目在施工中需要合理的做好成本管控对于人力成本、工程的索赔与协调成本以及项目后期的运营与维护成本等都要考虑在内这些都是成本管理的重要组成。在明确了成本管理内容后对于每项工作都要制定合理的管理标准与工作流程要确保每一个阶段以及每一部分内容的成本管理都能够合理而高效的展开。这不仅能够帮助企业做好全盘的成本管控也是提升企业经营绩效的一种管理模式。3.改善与优化成本管理模式改善与优化成本管理模式也非常重要这是提升成本管理

44、效率的一个突破口。许多企业在成本管理的模式上仍然十分滞后管理工具也非常陈旧这一点很有必要得到改善。现今的成本管理工具与管理程序越来越多也越来越智能尤其是随着计算机技术的不断深入许多优质的成本管理软件不断面世这些都能够极大的提升成本管理的效率。企业应当针对自己的实际情况选取合适的成本管理模式与管理工具让公路工程施工项目的成本管理更为精确、严密同时也能够更为高效的展开。结语：想要不断提升公路工程施工项目的成本管理效率这首先需要深化企业的成本管理意识这对于全面提升成本管理的实效性将会很有帮助。其次很有必要完善与健全成本管理标准这不仅能够帮助企业做好全盘的成本管控也是提升企业经营绩效的一种管理模式。此外要不断改善与优化成本管理模式这样才能够让公路工程施工项目的成本管理更为精确、严密同时也能够更为高效的展开。参考文献：1李颖.公路施工项目成本管理研究D.天津大学20_2贺小玉.公路施工项目成本管理D.长安大学20_3官培栋.施工项目目标成本管理研究D.中国海洋大学20_4林乃善.公路施工项目成本管理D.电子科技大学20_5赵成堂.高速公路施工项目成本管理研究D.天津大学20_6赵小明.公路路面工程施工项目成本管理研究D.西南交通大学20_第 39 页 共 39 页