博士后,个人工作总结.doc
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1、博士后,个人工作总结博士后出站报告江苏大学博士后研究工作报告能源定价及其波动效应的实证研究李文超工作完成日期报告提交日期20_年11月2021年5月2021年5月江苏大学(江苏)2021年5月能源定价及其波动效应的实证研究ANEMPERICALSTUDYOFENERGYPRICINGANDFLUCTUATIONSEFFECTS博士后姓名李文超控制科学与工程系统工程流动站(一级学科)名称专业(二级学科)名称研究工作起始时间20_年11月11日研究工作期满时间2021年5月15日江苏大学研究生学院2021年5月原创性声明本人声明所呈交的博士后研究报告是在合作导师的指导下独立完成的。报告中取得的研究
2、成果除加以标注的地方外不包含其他人已经发表的研究成果也不包含本人为获得其他学位而使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中进行了说明并表示谢意。本声明的法律后果由本人承担。本人签字:年月日使用授权说明为保障博士后研究报告的著作权授权学校“有权保留送交研究报告的原件允许研究报告被查阅和借阅学校可以公布研究报告的全部或部分内容可以影印、缩印或其他复制手段保存出站报告”学校必须严格按照授权对研究报告进行处理不得超越授权对博士后研究报告进行任意处置。授权人:年月日4内容摘要随着社会经济的日益发展使得研究能源定价及其波动效应具有十分重要的实证意义。本报告基于在站工作期间的两个横向
3、研究课题以江苏省电力定价为例研究能源定价市场化改革以宁波市道路集装箱运输业为例研究油价对运价的波动效应并提出相应的政策建议:(1)针对江苏省现存的电力定价模式指出当前电力价格市场机制活力不足并梳理整个电力产业链价格机制中的问题并在借鉴国际经验的基础上提出:上网电价联动、优化发电布局、试点输配分离、调整需求响应、增加投资信心等五个方面的政策建议。(2)针对宁波市道路集装箱运输行业的运营困境指出成品油价格波动幅度过大过快是导致当前行业出现运营困难的主要原因由于运输卡车的型号以及运输距离不同而导致燃油成本占总成本的比例不同。因此通过设置型号系数和距离系数两个系数来调控油运联动公式得出不同的油运调整幅
4、度使油运联动实现既补贴行业又不冲击运价的目标。关键词:电价改革油运联动政策调整系数5AbstractAsthegrowthofeconomicsandsociety,themeaningofempiricalstudyofenergypricinganditsfluctuationeffectsbeesimportant.Thereportisbasedontwohorizontalsubjects.OakeselectricityofJiangsuProvinceasobjectforenergypricingreform,theotheroakesroadcontainertranspor
5、tationindustryofNingboCityasobjectforenergyfluctuationeffectsandhowtosolveit.Andthereportgivessomesuggestionstothegovernmentattheendofit:(1)AccordingtotheelectricitypricingmodelofJiangsuProvince,thereportfindsthemodelislackofvitalityandchecktheelectricitysupplychain.Thenthereportsuggeststhegovernmen
6、tshouldlinktheelectricitypricetoproductionparts,optimizethelayoutsofpowerplants,tryseparatingtheelectricity,changetheconsumptionhabits,andincreasetheconfidenceofpowerinvestment.(2)AccordingtothepredicamentofroadcontainertransportationindustryofNingboCitywhichcausedbytheoilpricefluctuation.Astheconta
7、inersizeanddistancearedifferent,theoileffectsaredifferent.Sothereportsetsizecoefficientanddistancecoefficienttoadjusttheoiltransportationlinkagepolicesmorerealistic.Keywords:electricitypricereform;oiltransportationlinkage;policyadjustmentcoefficient6目录第一章江苏省能源消费特征与发电概况.11.1能源消费的特征.11.2能源发电概况.31.3当前江
8、苏省发电困境.5第二章分阶段电价分析.72.1一次能源价格概况.72.2电力需求与电价122.3电价体系中的问题.142.4国际电价改革经验.152.5电价定价模式改革的建议.18第三章宁波市道路集装箱运输油运联动现状.213.1物流业发展困境的原因分析.213.2现存油运联动政策的不足.24第四章成本分析与经验借鉴274.1调研的内容与方法.274.2调研结果分析.284.3经验借鉴.33第五章油运联动的方案与政策.375.1方案设计思路.375.2油运联动公式与关键点.375.3保障政策与措施38附致录.41谢.43博士后期间科研成果.44个人简历.457第一章江苏省能源消费特征与发电概况
9、随着沿海开发、苏中崛起、苏北振兴以及苏南现代化示范区建设等发展战略的实施“十三五”期间将是江苏省全面率先基本实现现代化的攻坚初期经济将由高速增长逐步进入中速稳定增长呈现出“稳中有进”的发展态势。为实现“两个倍增”目标确保“十三五”期间能源市场的稳定与改革切实满足经济社会发展需求课题组展开了资源型产品价格市场化改革的相关研究工作。1.1能源消费的特征(1)区域特征众所周知从江苏省的传统能源产出分析结果来看传统能源消费严重依赖省外输入其中原煤和原油的消费量有90%以上依赖省外输入天然气则几乎全靠外省输入(详见表1-1)。表1-1江苏省传统能源外省依赖度年份20_20_20_原煤92.21%92.4
10、2%92.57%原油93.36%94.02%天然气99.34%99.52%99.62%注:外省依赖度=省外购入能源总量/江苏省能源消费总量。202192.82%94.30%99.64%从表1-1可知近年来江苏省传统能源的省外依赖度缓慢提升。这一方面说明江苏省传统能源自给已近极限显示出协调周边能源大省和能源型央企友好关系的重要性另一方面说明江苏省应向能源效率较高的国家和地区学习相关能源管理的经验以节约用能。(2)种类特征从传统能源消费总量来看江苏省结构与我国结构类似属于“多煤少油贫气”此类结构虽然短期有利于低成本经济增长但却必须付出沉痛的环境代价并牺牲长期经济收益(详见图1-1)。1图1-1近年
11、江苏省传统能源消费占能源消费总量比例(%)从图1-1可知近年来江苏省能源消费结构没有出现本质变化虽然原煤消费比例在逐年下降但原煤消耗占比过高依然是不可忽视的节能减排瓶颈。原油消费占比有小幅波动但是大体没有变化。天然气消费占比则稳重有生这与近年来江苏省积极响应西气东输工程不无关系。(3)产业特征江苏省耗电量在全国范围内排名靠前并且总量增长较快年均增幅达8%。一方面体现出江苏省工业体系在国内属于领先阶段另一方面说明江苏省提升用电效率的获利空间较兄弟省份更大。从产业耗电量来看耗电的主要行业依然是工业但工业耗电占比逐年下降其他产业占比略有上升(详见表1-2)。由于江苏省工业占总产值比例近几年未发生较大
12、变化可见工业用电效率近四年来未有提升工业生产技术含量亟需提升以节约用电而其他行业的快速发展也导致了用电量的提升。表1-2近年江苏省产业用电占比分析行业用电占用电总量比例单位%20_年20_年2021年2021年(一)农、林、牧、渔业0.430.450.490.53(二)工业46.7646.6446.4246.25轻工业11.1210.9611.3011.27重工业35.6435.6735.1234.98(三)建筑业0.510.540.560.61(四)交通运输、仓储和邮政业0.480.550.620.64(五)信息传输、计算机服务和软件业0.320.350.390.41(六)商业、住宿和餐饮业
13、1.661.671.791.84(七)金融、房地产、商务及居民服务业1.211.291.441.53(八)公共事业及管理组织1.871.871.871.94综上从区域特征来看江苏省传统能源几乎全从省外输入必须协调好与能源大省及能源型央企的友好关系以方便从国内和国际两个市场向江苏省输入传2统能源。从种类特征来看江苏依然以消费煤炭为主短期内也难以改变现状但必须重视此类能源的环境成本从长期着手逐步升级江苏省能源消费结构。从产业特征来看工业部门近几年用电效率没有提升和部分产业的快速发展是导致江苏省用电总量增速较快的主要原因。由于煤炭的主要作用是发电因此如何通过逐步减少发电用煤以新能源替代及提升用电效率
14、成为江苏省优化资源型产品消费结构的重点。1.2能源发电概况“十二五”以来江苏省GDP增幅呈现出稳中有降的态势20_年GDP增长11%增速同比下降1.7个百分点;20_年GDP增长10.1%增速同比下降0.9个百分点;2021年GDP增长9.6%增速同比下降0.5个百分点。然而全社会用电量却并未呈现稳中有降的态势:20_年全社会用电量4282亿千瓦时同比增长10.8%、共计417亿千瓦时;20_年全社会用电量4581亿千瓦时同比增长7%共计299亿千瓦时;2021年全社会用电量4957亿千瓦时同比增长8.2%共计377亿千瓦时由此可见电力需求增速并未随着经济增长速度放缓而减少这其中的原因值得推敲
15、。截止2021年6月江苏省燃煤发电机组占总装机容量的80.5%燃气发电机组占7.7%可再生能源(风电、光电)发电机组占5.9%。由于此三者占江苏省总装机的90%以上因此接下来对此三者逐一展开分析。(1)燃煤发电概况燃煤发电一直是江苏省电力供应的主要来源形式为其能源供应的支柱型产业20_年以来其装机总量占全省装机总量比例始终在80%以上详见表1-3。表1-320_年-2021年燃煤装机基本情况100万千瓦60-100万30-60万30万千瓦燃煤装机占年份燃煤装机总量以上占比千瓦占比千瓦占比以下占比总装机容量20_年5857.5万千瓦13.70%33.80%31.60%21%83.80%20_年6
16、236.3万千瓦17.60%34.80%29.60%17.90%82.80%2021年6630.4万千瓦22.60%32.70%28.80%15.90%80.60%从表1-3可知虽然燃煤发电机组装机总量占全省装机容量比例依然很高但近三年呈现出逐步下降的趋势年均下降幅度超过1%。从燃煤装机的规模分类情况看近三年百万千瓦以上规模的燃煤发电机组外其他规模的燃煤发电机3组装机容量在总装机容量的比例逐年下降其中30万千瓦及以下的小型燃煤发电机组占比下降速度最快年均下降幅度接近3%而百万千瓦及以上的大型燃煤发电机组占比上升速度却接近5%。这说明两个情况:一方面出于环境保护的考虑全省尽量减缓燃煤发电机组的发
17、展速度;另一方面为保障能源供应能够满足需求而发展大规模燃煤发电。虽然大规模燃煤发电机组比小规模能更有效利用煤炭资源但依然会增加治理环境的压力。(2)燃气发电概况燃气发电对于江苏省构建“两型社会”具有关键的意义然而由于北方省份的供暖模式转型使得江苏省燃气发电装机总量虽然逐年递增但存在供气不足的问题。20_年至2021年期间燃气装机总量呈现出持续上升的态势(如图1-2)。40030010.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%20_年20_年2021年调峰机组供热机组燃机占总装比万千瓦20_000图1-2燃气发电机组装机总量概况从图1-2可知20_燃气发电机组占总装机比例为5.8
18、%计406万千瓦20_年占比依然有所提升达到6.75%计508万千瓦时占比增加0.95个百分点2021年燃气发电装机总量占比为7.92%占比增加1.17个百分点。同时可以看出调峰机组连续三年装机容量保持不变但供热机组上升速度很快年均增速1.9倍在2021年超过调峰机组装机容量。(3)可再生能源发电概况从装机总量看风能、太阳能发电自从20_年开始进入高速发展阶段但是由于电网建设不协调以及其特有的间歇性和波动性使得其只能成为一种补充详见图1-3。430025020_5010050020_年20_年2021年3.50%3.00%2.50%2.00%1.50%1.00%0.50%0.00%风电装机总量
19、光伏装机总量风电装机占比光伏装机占比万千瓦图1-3可再生能源近三年装机简况从图1-3可以看出在经历20_年和20_年基本平稳的发展状态后2021年开始可再生能源进入快速发展期。如前所述截止2021年6月风电和光电的装机总量占全省总装机容量比例已经达到5.9%比2021年的4.4%要增加1.5个百分点。分析可再生能源发电能够井喷的原因与发达国家针对我国关于可再生能源发电设备(包括风机和光伏电池)两次大规模的“双反”有关。两次重大损失使江苏省意识到培育可再生能源应用市场的重要性并开始在电网建设和上网电价方面制定有利于可再生能源发展的相关政策但当前可再生能源发电规模对于江苏省而言依然偏小很难承担节能
20、减排的责任。1.3当前江苏省发电困境从能源发电现状来看将来较长时期内因燃煤发电的质量高以及经济性使其依然会是江苏省发电能源的构成主体。燃气发电虽然对于环保而言意义重大但由于国家对天然气价格进行调整燃气发电企业的实际运营面临较严峻的形势。风光新能源在江苏省发展运营态势良好发展潜力巨大但受电网和发电质量限制发展速度较慢。由于陆上风电场和屋顶光伏的度电成本一再降低其投资成本总额也随之降低部分陆上风电的度电成本已经接近燃煤的度电成本海上风电的度电电价与光伏的度电电价大体相当有进一步下降的趋势。江苏省新能源发电在全国范围内具有较强优势而海上风电和屋顶光伏的发展前景更加不可估量只是新能源发电企业尚存在补贴
21、难以及时到账以及发电成本过高的问题使得其利润空间狭小时常出现亏损现象。这种电力局势不利于江苏省要求厉行节能减排的大战略从长远来看若不5进行电价市场改革可能会使江苏省经济发展最终因电力需求过高或环境成本太大而受制于中央规划不利于电力供需乃至经济社会的可持续发展。可从深入电价市场改革入手在掌握江苏省发电能源及电力行业的基本情况后找出问题并提出相应改革对策通过实现电价市场改革破解电力供需难题。6第二章分阶段电价分析电能是二次能源其价格与一次能源密切相关煤炭和天然气以及可再生能源能有直接影响电价。而成品油价格虽然不能直接影响电价但由于其与其他传统能源互为替代品因此其价格能够间接影响到电价。而分阶段电价
22、则包括上网电价、销售与输配电价等。2.1一次能源价格概况(1)燃煤价格20_年11月由于煤炭价格上涨较快国家采取最高限价20_年1月1日起秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、营口港、锦州港和大连港发热量5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800元其他热值的电煤平仓价格按5500大卡限价标准相应折算该政策执行一年之后于20_年12月结束从2021年1月开始煤炭的价格又重由供需双方决定。具体到我省实际情况通过实地调研发现太仓和淮阴两地的煤炭价格处于江苏省各市的中位段因此用二市的发电用煤价来表征全省煤炭的价格变化趋势详见表2-1。表2-1煤炭价格与煤电度电成本20_年至202
23、1年6月的基本情况煤价单位:元/吨太仓淮阴煤价变化趋势20_年标煤到厂价20_年标煤到厂价2021年标煤到厂价2021年6月标煤到厂价20_年度电成本20_年度电成本2021年度电成本2021年6月度电成本1030.4920.3793.84754.15273.51247.43214.27201.81152.08983.61856.06813.3328.4291.22248.11240.09度电成本单位:元/千千瓦煤价上涨期煤价微调煤价下降煤价下降从表3-1可知自从20_年以来发电用煤和燃煤发电的度电成本一直处于下降趋势中年均下降幅度高达6%这无疑为其他可再生能源提供了相应的7补贴空间。(2)成
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