2022年试验检测方案与计划 .pdf
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1、深圳地铁11号线 BT 项目 11301 标车公庙枢纽站工程试验检测方案及检测计划编 制:审 核:审 批:中铁隧道集团有限公司深圳地铁 11 号线 11301标项目经理部二一二年十一月三十日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 30 页 - - - - - - - - - 目录一、编制依据 . 1二、编制目的 . 2三、工程概况 . 2四、试验检测方案 . 3五、混凝土管理与检测 . 4六、材料检测及质量管理. 6七、主要施工材料要求 . 8八、主要试验控制项目
2、 . 9九、检验项目及取样方法. 14十、试验设备管理 . 18十一、试验室人员配置及职责. 19十二、试验室安全管理 . 20十三、资料整理及归档 . 21十四、混凝土、砂浆及原材取样频率表. 21十五、试验检验取样检测计划. 23十六、人员资质 . 28名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第1 页一、编制依据序 号规 范 名 称发
3、布 单 位标准号1 深圳市城市轨道交通11 号线 BT 项目招标文件、合同文件深圳地铁投资公司- 2 工程设计文件和最新初步设计电子图中铁二院工程集团有限公司- 3 城市规道交通技术规范国家质检总局 .建设部GB50490-2009 4 地铁设计规范国家质检总局 .建设部GB50157-2003 5 民用建筑设计通则国家质检总局 .建设部GB50352-2005 6 人民防空工程设计防火规范国家质检总局 .建设部GB50098-2009 7 人民防空地下室设计规范国家质检总局 .建设部GB50038-2005 8 铁路隧道设计规范中华人民共和国铁道部TB10003-2005 9 城市人行天桥与
4、人行地道技术规范建设部CJJ69-95 10 混凝土结构设计规范国家质检总局 .建设部GB50010-2010 11 地下工程防水技术规范国家质检总局 .建设部GB50108-2008 12 地下防水工程质量验收规范国家质检总局 .建设部 GB 50208-201113 钢结构设计规范国家质检总局 .建设部GB50017-2003 14 建筑地基基础设计规范国家质检总局 .建设部GB50007-2011 15 地下铁道工程施工及验收规范国家质检总局 .建设部GB50299-1999 (2003 版)16 混凝土结构工程施工施工及验收规范国家质检总局 .建设部GB50204-2002 (2011
5、 版)117 普通混凝土拌合物性能试验方法标准国家质检总局 .建设部GB/T56080-2002 18 普通混凝土力学性能试验方法标准国家质检总局 .建设部GB/T50081-2002 19 混凝土外加剂应用技术规范国家质检总局 .建设部GB50119-2003 20 钢筋焊接及验收规程中华人民共和国建设部JGJ18-2012 21 钢筋焊接接头试验方法标准中华人民共和国建设部JGJ/T27-2001J140-2001 22 钢筋机械连接通用技术规程中华人民共和国建设部JGJ1072010 23 砌筑砂浆配合比设计规程中华人民共和国建设部JGJ/T 98-2010.J65-2010 24 普通
6、混凝土配合比设计规程中华人民共和国建设部JGJ 55-2011.J64-2000 25 普通混凝土用砂、 石质量标准及检验方法标准中华人民共和国建设部JGJ52-2006 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第2 页26 水泥标准稠度用水量.凝结时间 .安定性检验方法国家质监总局GB/T1346-2001 27 通用硅酸盐水泥国家质检总
7、局 .建设部GB175-2007 28 地下防水工程施工质量验收规范国家质检总局 .建设部GB50208-2011 29 用于水泥和混凝土中的粉煤灰国家质检总局 .建设部GB/T1596-2005 30 混凝土外加剂国家质检总局 .建设部GB 8076-2008 31 混凝土用膨胀剂国家质检总局 .建设部GB23439-2009 32 混凝土用水标准中华人民共和国建设部JGJ63-2006 33 水泥细度检验方法国家质监总局GB1345-2005 34 水泥胶砂强度检验方法国家质监总局GB/T17671-1999 35 水泥标准稠度用水量、凝结时间、 安定性检验方法国家质监总局GB/T1346
8、-2011 36 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋国家质监总局GB1499.1-2008 37 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋国家质监总局GB1499.2-2007 38 混凝土结构耐久性设计暂行规定中华人民共和国铁道部铁建设【 2007】140 号39 混凝土结构耐久性设计与施工指南中华人民共和国建设部CCES01-2004 40 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程中华人民共和国建设部JGJ/T23-2011 二、编制目的建立健全工程施工过程控制程序,有效地控制施工全过程的原材料质量、混凝土施工质量、浆砌体质量,为施工提供合理的施工参数,为工程提供公正、公平的检测数据。三、工程概况3.1 工程位置车公庙枢纽
9、站集中布置于深南大道与香蜜湖路交叉处西南象限,11 号线车站与7、9号线车站呈L 型设置, 11 号线车公庙站位于深南大道南侧主干道下,呈东西走向;7、9号线车公庙站位于香蜜湖路与泰然工贸园之间,沿香蜜湖路呈南北走向。3.2 周边环境车公庙枢纽站地处福田核心城区,地面交通繁忙、地下管线密布。11 号线车站位于 1号线车公庙站和丰盛町地下商业街之间;7、9 号线车公庙站位于泰然工贸园与香蜜湖路之间,并侵入香蜜湖路48m ,距离泰然工贸园建筑基础3.457.8m。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - -
10、- - - - - 第 4 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第3 页3.3 设计状况车公庙枢纽站除 7、9 号线车站南端“刀把段”采用明挖结合铺盖施工,1 号线外扩站厅采用明挖施工外,其它车站主体部分均采用盖挖逆作法施工。(1) 11号线车公庙站11 号线车公庙站为地下二层三柱四跨岛式站台车站,车站长414.28m (包含车站东端7、9、11 号线车站节点),标准段基坑宽26.8m、深 16.7m、最深处 21.5m。围护结构采用800mm 厚地下连续墙,北侧利用既有1 号线车公庙站围护结构,
11、基坑围护结构嵌入深度:土层和全风化岩石中8m ,全风化和强风化岩层7m 。(2) 7 、9 号线车公庙站7、9 号线车站为地下三层三柱四跨结构、双岛式站台车站。车站全长315m ,其中盖挖逆作段长 246.54m、 标准段宽 41.2m, 深约 25.326.4m; 明挖段长 68.46m, 基坑宽 12.5514.72m,深约 25.326.4m。(3) 换乘大厅换乘大厅位于 11 号线车公庙站和7、9 号线车公庙站交叉处(西南象限) ,分设地下一层和地下两层两部分, 地下两层部分与物业开发结构相接。换乘大厅一层基坑长65.1m,宽 17.5m34.85m,平均深度 9.36m,建筑面积为
12、1671m2;两层基坑长 90.8m,宽 34.85m,均深 17.21m,建筑面积为 6370m2。围护结构除与7、9 号线车站和物业开发基坑共用段采用 1000mm 厚地下连续墙外,其它均采用800mm 厚地下连续墙,设1 道钢筋砼支撑。(4) 1号线车公庙站外扩站厅1 号线外扩站厅位于1 号线车公庙站北侧, 为地下一层结构。 外扩站厅基坑长51.55m,宽 9.3m,深 10m左右,围护结构采用800mm 厚地下连续墙 +内支撑,建筑面积479.4 。四、试验检测方案本工程所有的试验检测拟委托深圳地区具有相应试验检测资质的检测单位承担。检测资质及检测项目均应满足本工程的试验需要,普通送检
13、和见证送检拟委托深圳市港嘉工程检测有限公司承担;监督抽检检测单位由深圳市建设工程质量检测中心承担。根据工程检测需要拟选取深圳市太科检验有限公司和深圳市勘察研究院有限公司作为备选检测单位。4.1 根据质量保证体系建立健全现场质量检测制度。4.2 根据设计文件、技术规范制定相应的送检请检制度。4.3 建立试验台帐,完整、准确记录送检请检试验检测项目及最终试验检测结果。4.4 按照统一的检测标准、方法和频率对本工程实体质量和工程材料质量进行检测。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - -
14、第 5 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第4 页4.5 建立不合格检测台帐,对监理、检测中心抽检不合格的材料通过监理指令提出处理意见,并对处理结果进行检查核实。4.6 现场材料按品种、规格分类堆放整齐,并挂牌标识。4.7 对拟用于本工程的商品砼使用的原材料,由拌合站按项目部提出的相关技术要求进行自检,并向项目部提报相关原材料检验有效证明文件,经监理审核批准后,在施工单位、监理单位、检测中心见证下进行检验,检测结果经项目部确认后报其总监审批。五、混凝土管理与检测5.1 商品混凝土厂家选定根据深圳
15、地铁集团有限公司深地铁2012484 号文件规定,为确保三期商品混凝土供应质量,业主单位规定从16家预拌混凝土企业的19个搅拌站选入三期预拌预拌混凝土商库。本项目部拟在16 家当中选择深圳市港创建材有限公司作为本工程第一供应商,深圳市安托山投资发展有限公司为备用商品混凝土供应商。5.2 商品混凝土配合比选配由项目部根据设计图纸要求,向商品混凝土厂家提供混凝土设计技术指标,商品混凝土厂家根据项目部提供的设计图纸进行施工配合比设计计算和试配,达到设计要求后,在监理单位见证下对施工混凝土配合比设计数据进行验证,验证试验委托具有专业检测单位(深圳市港嘉工程检测有限公司)负责进行,完成后将混凝土试配结果
16、提交项目部,经确认后再上报总监理工程师审核,审核批准后方可用于生产。5.3 商品混凝土管理5.3.1 商品混凝土浇筑前, 指定物资部提前 24 小时向商品混凝土公司提报用混凝土使用计划,明确商品混凝土的强度等级、数量、使用部位、浇筑方式、 浇筑起止时间等要求。5.3.2每次混凝土生产拌制前,项目部试验人员会同监理人员到商品混凝土公司,对其原材料质量、计量设备等按商品混凝土公司提供的本次商品混凝土所用原材料技术证明文件逐项进行检查、监督,合格后方可进行生产。5.3.3在混凝土浇筑过程中,指定试验人员对商品混凝土公司提供的各种原材料及商品混凝土的质量(坍落度、和易性等)按相关规范进行取样、检测并记
17、录。施工现场的试件在监理的见证下规范制作, 送入养护室进行养护, 同时根据需要制作同条件养护的试件。5.3.4为确保混凝土试件强度具有正确的代表性,设立工地标准养护室,后送项目部委托的检测中心进行检测试验。5.3.5结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。对桥墩台等重要部位应采名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第5 页用同条件养
18、护试件检测结构实体强度。5.3.6 混凝土抗压强度和弹性模量试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。5.4 商品混凝土质量控制保证措施5.4.1 对用于商品混凝土的水泥、粗细骨料、外加剂、矿物外掺料品质,根据有关标准规范的要求进行抽样检测,检验合格后方可用于混凝土施工。5.4.2 混凝土搅拌前必须由试验人员进行施工配合比交底,并检查拌合用料与配合比的一致性。5.4.3 混凝土搅拌施工过程中应有专职试验人员监控,涉及变动、调整配合比必须由试验人员进行,不得随意改变施工配合比。5.4.4 搅拌站应严格按照标准要求,保证混凝土的搅拌时间。搅拌时间应自全部材料装入搅拌机开始搅拌起,至开始卸料时止,最小
19、搅拌时间应满足相关规范要求,搅拌掺用外加剂或矿物掺合料的混凝土,应适当延长5.4.5 搅拌站每一种同组成材料的配合比必须具备多套理论配合比,以适应不同季节环境条件的要求。在混凝土施工过程中通过拌合物性能的试验数据分析,以确定适当的更换时间。5.4.6 所有混凝土取样、 试验检测必须由试验人员进行, 不得由非试验人员单独完成。55 混凝土检测5.5.1 砼抗压试块,同一部位、相同配比的砼每100 m3成型不少于一组,同配合比混凝土不足 100 m3时,取样亦不得少于一组。若一次连续浇灌超过1000 m3的,可 200 m3成型不少于一组。每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组
20、数应根据实际需要确定;其试验项目为:坍落度、抗压强度(混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 ) 。5.5.2 隧道车站垫层混凝土每灌注一次留置一组;每段结构(不应大于30m长)的底板、中边墙及顶板,车站主体各留置4 组,区间及附属建筑物结构各留置2组;混凝土柱结构,每灌注 10 根留置一组,一次灌注不足10 根者,也应留置一组;如需要与结构同条件养护的试件,其留置组数可根据需要确定。(地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999(2003年版) )5.5.3 防水混凝土抗压强度标准养护试件取样制作组数与普通混凝土相同;抗压强度同条件养护试件制作可根据需要确定;对于承重结
21、构混凝土拆模同条件养护试件(根据实际情况及先期经验名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙枢纽站试验检测计划第6 页确定抗压时间)制作按结构物每施工一次制件两组、对于非承重结构的混凝土拆模同条件养护试件制作根据工程的实际需要确定。主体结构混凝土试件,按照同一强度等级、抗渗等级、同一配合比、生产工艺基本相同,不超过 500 m3制作试件 2 组抗渗试件(每组6
22、 个试件) ,每段结构(不应大于30m ) ,车 站留 置 2 组 ,区 间及 附 属 建筑 物各 留 置 一 组 (地 下铁 道 工 程 施 工及 验 收 规 范GB50299-1999 ); 地下连续墙施工时,每一个单元槽段留置一组抗压试件,每5 个槽段留置一组抗渗试件;(地下防水工程质量验收规范GB50208-2011 )主体结构混凝土的试验项目为:稠度、抗压强度、抗渗试验。5.5.4 水下混凝土地下连续墙用混凝土:每一单元槽段混凝土应制作抗压强度试件一组,单元槽段方量超出 100 m3应制作试件两组;每5 个槽段应制作抗渗压力试件一组。钻孔灌注桩混凝土抗压强度检查试件按每浇注50m3必
23、须有一组试件,小于50m3的桩,每根桩必须有一组试件。(建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 ) 5.5.5 喷射混凝土同一配合比,对于小于500m3的独立工程,取样不少于一组,喷射混凝土抗压强度试块可采用现场喷射混凝土大板或原位抽芯方法制作。(深圳地区建筑深基坑支护技术规范SJG05-2011 ) ;其试验项目为:抗压强度六、材料检测及质量管理6.1 材料审批地铁公司依照合同对项目部选择的材料、设备供应商进行审查并有权决定是否采用。未经地铁公司和监理审批认可的材料不得在建设工程中使用。所有材料进场前,项目部必须向监理提出申报,填写工程材料/ 构配件 / 设备进场报验表,
24、必须根据相关技术标准按不同规格、批次、批量,按相关规定进行进货检验、见证取样和送检。6.2 需要地铁公司审批、备案的材料1)混凝土供应商的申报、考察(审批)2)检测单位的申报、考察(审批)3)混凝土购销合同、检测委托合同(备案、复印件)审批程序承包商(项目负责人)监理单位(总监)建设分公司(业主代表)安质部报审上报备案名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 30 页 - - - - - - - - - 中铁隧道集团深圳地铁11 号线 BT项目 11301 标车公庙
25、枢纽站试验检测计划第7 页6.3 检测分类质量检测分为见证取样检测和专项检测。见证检测:水泥、钢材、沙石等常规项目检测;专项检测:地基基础、钢结构、建筑幕墙性能等关键项目(根据建设部建设工程质量检测管理办法) 。6.4 检测方式6.4.1 现场进场检测(施工单位、厂家)所有材料。6.4.2 见证送检(监理):所有材料。6.4.3 抽样送检(业主、政府) :关键材料,有疑问的材料,要例行抽样送检。6.5 委托具有资质检测单位的专项检测6.5.1 地基基础工程检测,包括:地基承载力,桩基承载力,桩身完整性。6.5.2 主体结构工程现场检测,包括:现场混凝土、砂浆、砌体结构强度,钢筋保护层厚度,混凝
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