2022年质量控制卡片 .pdf

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1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点目录模板及支架工程 . 1钢筋工程 . 2钻孔桩钻孔工程 . 3钻孔桩钢筋工程 . 4明挖基础工程 . 5承台、墩身钢筋工程. 6砼工程 . 7悬臂现浇预应力砼连续梁. 9基床以下路基 . 10改良土路堤填筑 . 12基床底层路堤填筑. 13基床表层路堤填筑. 15路堑 . 17原地面处理 . 18三七灰土 . 19水泥土挤密桩 . 20多向水泥搅拌桩 . 21螺杆桩 . 22冲击碾压 . 23路堤与桥台的过渡段. 24路堤与横向结构物过渡段. 25名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - -

2、- - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点1 模板及支架工程1、检查内容、模板接缝不漏浆，在砼浇筑前，木模应浇水湿润，但模板内不得有积水。、模板与砼接触面应清理干净并涂刷隔离剂（涂油）。、砼浇筑前，模板内杂物要清理干净。、模板轴线位置、模板表面平整度、模板内部尺寸、模板垂直度、相邻模板表面高低差均应符合验标要求。、预埋钢板、预埋管、预留孔洞、插筋。模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 轴线位

3、置基础15 尺量2 板、梁、墙、柱5 3 表面平整度5 尺量4 高程基础正负 20 测量5 板、梁、墙、柱正负 5 6 模板的侧向弯起柱h/1000（h 为柱高）且小于 15 拉线尺量7 板、梁、墙L/1500（L 为跨度）且小于 15 8 板、梁、墙、柱两模板内侧宽度正 10、负 5 尺量9 相邻两模板表面高低差2 检验数量：全部检查。预埋件和预留孔洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 预留孔洞中心位置10 尺量2 尺寸正 10、负 0 尺量不少于 2 处3 预埋件中心位置3 尺量4 预埋件外露长度正 10、负 0 尺量检验数量：全部检查。2、相关记录表三检记录表模板及支架

4、检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点2 钢筋工程1、检查内容、进场钢筋原材料应满足国家现行标准规范要求，钢筋制安时，钢筋的品种、数量、规格和级别必须符合设计要求。、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，钢筋应平直、无局部折曲。、钢筋骨架、受力钢筋保护层、箍筋间距、弯起点位置、预埋件中心线

5、位置应符合要求。、加工好的钢筋应根据钢筋编号分类存放，并作好标识。钢筋存放场地需进行硬化，有防雨防潮措施。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 受力钢筋全长正负 10 尺量2 弯起钢筋的弯折位置20 3 箍筋内净尺寸正负 3 检验数量：按钢筋编号各抽检10% ，且各不少于 3 件2、相关记录表三检记录表钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表I 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至

6、华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点3 钻孔桩钻孔工程1、检查内容、在陆地上应清除杂物， 换除软土，平整压实、场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。、护筒顶面宜高出地下水位2 米，并高出地面 0.5 米。护筒应坚直，密实不漏水，埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实。、钻孔深度、孔型和孔径必须符合设计要求。、泥浆性能指标规范要求：入孔泥浆比重控制在1.11.3 ；入孔泥浆黏度：一般地层为1622s，松散易坍地层为1928s；新制泥浆的含砂率不得大于4% 。、桩底沉碴厚度：摩擦桩不应大于200 毫米，柱状不应大于50毫米。、清孔应符合下列标准：、孔内排出或抽出

7、的泥浆手摸无23毫米的颗粒。、泥浆比重不大于1:1。、含砂率小于2% 。、黏度为 1720s。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 护筒顶面位置50 测量检查2 倾斜度1% 3 孔位中心群桩100 4 单排桩50 5 倾斜度1% 2、相关记录表三检记录表钻孔检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点4

8、 钻孔桩钢筋工程1、检查内容、钢筋笼制作场地应进行硬化，钢筋笼加工及堆放场地应设置防雨棚。、钢筋笼设置可滚动式砂浆保护垫块，混凝土轮型垫块纵向间距不大于 2 米，环向不少于4 个。、钢筋笼制作：钢筋笼的分节长度应满足设计图纸要求，当设计图纸无要求时可根据加工、运输和起吊能力进行分节。钢筋笼的加强箍筋设置应符合设计要求。主筋附着在加强箍筋外侧，主筋与加强箍筋采用点焊连接。每根桩的钢筋笼分节编号，同一截面内接头数量不超过钢筋总数量的一半。、加工后的钢筋笼存放时，应上盖下垫。、钢筋焊接：搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线应位于同一直线上；采用双面搭接焊时焊接长度不小于5 倍钢筋直径，采用单面

9、搭接焊时焊接长度不小于10 倍钢筋直径。、钢筋焊接取样检验： 在同条件下（指钢筋生产厂、 批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以 200 个接头作为一批（不足200 个，也按一批计）从中切取6个试件， 3 个作拉力试验， 3 个作冷弯试验，进行质量检验。钢筋安装和钢筋保护层厚度的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 焊接主筋的竖板位置钢筋砼管柱5 尺量检查不少于 5处2 预应力砼管柱2 3 箍筋间距20 钢筋保护层厚度正 5、负 2 检验数量：全部检查2、相关记录表三检记录表钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表II 名师资料总结 -

10、 - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点5 明挖基础工程1、检查内容、场地清理：将钻碴和泥浆废弃物清理干净。、基坑平面位置、坑底尺寸和基坑底标高必须满足设计要求，并且基坑内无积水。、基坑开挖方法、支护形式必须符合规范要求。、基底地质条件必须符合设计要求，另外基坑回填料要符合设计要求。、桩头处理：凿桩时应注意对声测管的保护，桩顶凿除平整，露出新鲜砼面。基底高程的

11、允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差（毫米）检验方法1 土正负 50 测量检查2 石正 50、负 200 检验数量：对每个基坑检查不少于5 处。2、相关记录表三检记录表基坑检验批质量验收记录表II 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点6 承台、墩身钢筋工程1、检查内容、桩钢筋必须锚入承台，当承台钢筋若与墩身、桩身钢筋相抵触时，承台钢筋可适

12、当移动。、主控项目同钻孔桩钢筋工程。钢筋安装和钢筋保护层厚度的允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（毫米）检验方法1 受力钢筋排距正负 5 尺量两端、中间各 1 处2 同一排中受力钢筋间距基础、板、墙正负 20 3 柱、梁正负 10 4 分布钢筋间距正负 20 尺量连续 3 处5 箍筋间距正负 10 6 弯起点位置（加工偏差正负 20 毫米）30 尺量7 钢筋保护层厚度C30 毫米正 10、负 0 尺量两端、中间各 2 处8 C30 毫米正 5、负 0 检验数量：全部检查。2、相关记录表三检记录表钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表II （承台、墩台）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载

13、- - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点7 砼工程1、检查内容、砼养护：、砼在浇筑完毕后的12 小时以内对砼加以覆盖并保湿养护。、砼养护时间不得少于7 天,对于掺用缓凝剂或有抗渗等要求的砼，养护时间不得少于14 天。、浇水次数应能保持砼处于湿润状态，砼养护用水应与拌和用水相同。、采用麻布等材料将暴露面混凝土覆盖，再用塑料布或帆布等将保湿材料包覆。包覆物应完好无损，使混凝土表面始终处于潮

14、湿状态。、砼强度达到1.2MPa 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。、气温低于5时不得洒水养护。、砼振捣：机械振捣时每一振点的振捣延续时间宜为2030 秒，以混凝土不再沉落，不冒气泡，表面呈现浮浆为度。、桩基首盘砼浇筑：混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度大于等于1 米且小于 3 米。、 桩基末批砼浇筑：末批混凝土浇筑过程中导管埋深宜控制在26m ，最小埋深任何时候不宜小于1.5 米。当出现混凝土浇筑困难时，可采用孔内加水稀释泥浆，并掏出部分浮渣或提升浇筑料斗增加压力差等措施进行处理。水下混凝土浇筑面宜高出桩顶设计高程0.5 1.0 米。、砼外观质量检查： 结构表面应

15、密实平整、 颜色均匀、不得漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角。、桩头与承台连接必须符合设计要求。当无设计要求时，承台边缘与桩外缘净距必须符合下列规定：、桩径 1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.5 倍桩径，且不小于 250mm ；、桩径 1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.3 倍桩径，且不小于 500mm ；、砼结构外观尺寸偏差：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MH

16、TJ-12标段桥涵工程质量控制要点8 承台的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 尺寸正负 30 尺量长、宽、高2 顶面高程正负 20 测量 5 点3 轴线偏差15 测量纵横各 2点4 前后、左右边缘距设计中心线尺寸正负 50 尺量各边 2 处检验数量：全部检查。砼墩台的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸正负 20 测量检查不少于 5处2 采用滑动模板施工的墩身部分前后、左右边缘距设计中心线尺寸正负 30 3 桥墩平面扭角2 度4 表面平整度5 2m靠尺检查5 墩台支承垫石顶面高程0、负 15 测量检查6 中心位置15 7

17、简支砼梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3 8 每孔梁一端两支承垫石顶面高差5 9 无支座垫石顶面高差5 10 简支钢梁5 11 预埋件和预留孔位置5 检验数量：每个墩台全部检查。2、相关记录表三检记录表砼（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表III 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段桥涵工程质量控制要点9 悬臂现浇预应力砼连续梁检查内容、0 号梁段：墩顶梁

18、段必须与桥墩临时固结或支承牢固。托（支）架安装完毕，应按其承受荷载的1.1 倍进行加载预压以消除非弹性变形和测量弹性变形值。根据监测数据确定支架的弹性变形值，据此调整支架的高度。、挂篮：挂篮应在已浇筑梁段的纵向预应力筋张拉完成后对称进行安装。挂篮组装完毕，应全面检查安装质量和挂篮中线，高程并测核挂篮各部位变形量。待浇梁段挂篮前端模板施工高程，应根据已浇梁段前端高程调整值、待浇梁段设计高程及计划施工预拱度、挂篮预计变形值等因素计算确定。墩两侧挂篮应对称移位，尾部设制动装置，移动速度应控制在0.1m/分钟以内。挂篮移动到位后应及时锚固，前吊杆、后锚杆的锚固力应调试均匀，前端限位装置应设置牢固。、钢

19、筋：钢筋及预应力筋和各种预埋件位置符合要求。、混凝土：桥墩两侧梁段混凝土浇筑应对称、平衡施工。梁段混凝土浇筑必须从挂篮前端开始在根部与已浇筑梁段连接，并应在最先浇筑的混凝土初凝前完成全梁段混凝土浇筑。已浇筑梁段混凝土接茬面应进行凿毛、清理、充分湿润。混凝土浇筑过程中，应监测挂篮的高程变化情况，发现超出允许偏差应及时调整纠正。梁段混凝土浇筑完毕，应立即使用通孔器检查预应力孔道，发现堵塞现象应及时处理。、预应力：当混凝土强度及弹性模量达到设计要求数值时，桥墩两侧梁段应同时同步张拉纵向预应力筋。横向预应力张拉应设吊篮工作平台。、管道压浆：终张拉完毕48 小时内组织管道压浆。压浆时及压浆后 3 天 d

20、 内，梁体及环境温度不得低于50C。、封端（锚）：终张后24 小时后确认无误后，切割多余钢绞线，外露量 34cm.锚垫板清理干净，锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用防水涂料进行防水处理，锚穴周边混凝土凿毛应全面。、合龙段：合龙梁段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑，先边跨合龙，再中跨合龙、体系转换。拆除梁墩临时固结设施和临时支座时，应对称、均衡进行施作，并应观测梁体高程变化，发现异常情况立即停止作业，查找原因保证施工安全。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，

21、共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点10 基床以下路基1、检查内容、测量放样：每10 米为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。、填料选择：填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土：每5000 立方米检测液塑限、击实，粗粒土和碎石土：每10000 立方米检测颗粒级配、相对密度。不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验， 确定施工工艺参数（压实厚度、碾压遍数、含水率）编制工艺性试

22、验总结并报送监理单位。、填料运输：采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。、摊铺整平：采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大。、碾压：碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%+2% 范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30厘米，碎石类填料不大于40厘米，最小压实厚度均应不小于 0 厘米。基床以下路堤 A、B、C组填料或改良土压实质量标准填料压实标准细粒土、粉砂、改良

23、土砂类土（粉砂除外外）砾石类碎石类块石类A、B、C组填料或改良土地基系数K30 （MPa/m ）80 80 110 120 130 压实系数 K 0.90 - - - - 相对密度 Dr - 0.70 - - - 孔隙率- - 32% 32% - 无侧限抗压强度 250KPa 注：、压实系数K为重型击实标准。、 路堤边坡高度大于 15m时，基床以下填料的压实标准采用基床底层的压实标准。特别说明：为确保工程质量，实现全线创优质工程、建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - -

24、 - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点11 达到如下标准：、路基填料：路堤本体选用A、B、C组填料或改良土，不得采用C组填料中的细粒土、粉砂及软块石土，严禁使用E组填料。、压实标准： 采用双控指标控制路基压实质量。填料厚度压实标准粒土、改良类土（粉砂砾石碎石块石A、 B组及 C组填料 （不含 C组填料中的细粒土、 粉砂及软块石土）或改良土2.5米以下基系数K30（Mpa ）90 100 110 130 140 隙率 n（）31 3

25、1 相对密度Dr 0.75 压实系数K 0.9 基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量和方法填料种类检 验 数 量检验方法各种土类每填高 0.9 米，纵向每 100 米检查 2 个断面 4 个点，距路基边缘 2 米处 2 点、中间 2 点K30平板载荷仪细粒土和砂类土中的黏土、粉砂土每层沿纵向每 100米等间距检查 2 个断面 6 点，每断面左、中、右各1 点，左、右点距路基边缘1 处环刀法、核子密度仪粗粒土、细粒土灌砂法粗粒土、细粒土、碎石类、块石土灌水法注：填高不足 0.9m亦检查 2 个断面 4点。基床以下路堤顶面高程、中线、平整度等允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（毫米）施工单位检验数

26、量检验方法1 高程正负 50 每 100米等间距检查 3 个断面（每个断面左中右各1 点）水准仪测量2 中线至边缘距离正负 50 每 100米等间距检查 3 个断面（每个断面左中右各1 点）尺量3 宽度不小于设计值每 100米等间距检查 3 个断面4 横坡正负 0.5% 每 100米等间距检查 3 个断面5 平整度土质路堤顶面：30 毫米每 100 米等间距检查 3 点2.5 米直尺量测2、相关记录表三检记录表一般路堤填筑检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - -

27、 第 12 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点12 改良土路堤填筑1、检查内容、外掺水泥、石灰、粉煤灰的品种、 规格、质量应符合设计要求。、外掺砂、砾石、碎石的种类、质量应符合设计要求，进场时应进行材料检验。、改良土路堤填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数的要求。、每一层填筑全宽应采用同一种填料。、改良土填筑层石灰、 水泥掺料剂量配比允许偏差和检验为+1% -0.5%。2、相关记录表三检记录表改良土路堤填筑检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - -

28、- - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点13 基床底层路堤填筑1、检查内容、基床以下路堤验收：基床底层施工前，检查基床以下路堤的压实标准，进行中线、高程、宽度、横坡和平整度验收，并满足基床底层施工要求。、基床底层填料：采用A、B 组填料或改良土，填筑前应对填料进行取样检验，同基床以下路堤填料检查项目及检查数量。、施工工艺：测量中线和横断面边桩，每25 米测设一个断面。施工前选取长度大于100米的

29、试验段确定主要工艺参数。宽度：全断面一次性施工；厚度： 1530 厘米；一般情况下长度：100200厘米。、推平、碾压：、填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡，排水坡度为2% 4% 。、压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不宜超过 4 千米每小时。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于 2 米， 沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40厘米，上下两层填筑接头应错开不小于3.0 米。、细粒土压实时的含水量控制在最佳含水量 -3% +2% 范围内。基床底层压实标准序号填料厚度（m ）压实标准改良土类土（粉砂除外）砾石类

30、碎石类块石类备注1 A、B组填料或改良土1.9 地基系数 K30（Mpa ）100 100 120 130 150 孔隙率 n （）31 31 相对密度 Dr 0.75 压实系数 K 0.93 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点14 基床底层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许限差施工单位检验数量检验方法1 中线高程正负

31、 20 毫米每 100米等间距检验 3 点水准仪测2 路肩高程正负 20 毫米每 100米等间距检检验6 点（左、右各 3 个）水准仪测3 中线至路肩边缘距离路堤：不小于设计值 每 100米等间距检查 3 个断面尺量4 宽度不小于设计值每 100米等间距检查 3 个断面尺量5 横坡正负 0.5% 每 100米等间距检查 3 个断面坡度尺量 / 水准仪测6 平整度15 毫米每 100米等间距检验 5 点2.5m 长直尺量备注：为确保工程质量， 实现全线创优质工程、 建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须达到如下标准：、路基填料：基床底层选用A、B 组填料或改良

32、土，填料的最大颗粒粒径不大于200毫米或摊铺厚度的三分之二。、压实标准： 采用双控指标控制路基压实质量。序号填料厚度（米）压实标准改良土类土 （粉砂除外）砾石类碎石类块石类备注1 A、 B组填料或改良土1.9 地基系数 K30（Mpa ）110 110 120 140 150 孔隙率 n（）28 28 相对密度 Dr 0.8 压实系数 K 0.94 2、相关记录表三检记录表基床底层检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 26 页 - - -

33、- - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点15 基床表层路堤填筑1、检查内容、基床底层验收：基床表层施工前，检查基床底层的压实密度是否达到标准，进行中线、高程、宽度、横坡和平整度验收，基床表层填料基床底层填料的颗粒级配满足D15 4d85的要求。、测量放样：测量中线和横断面边桩，每25 米测设一个断面。、施工机械：压实机械：重型振动压路机；摊铺机械：下层摊铺机或平地机，表层摊铺机。、施工：、基床表层的施工按照拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。、每层的

34、摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，根据运输车辆的运输能力，计算每车混合料摊铺面积，在路基上采用方格网来控制填料量。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车，减少停机待料时间。、在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。、整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。、碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行

35、碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于 40 厘米，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2 米，上下两层填筑接头应错开不小于3.0 米。、横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。、碾压后的基床表层质量应符合设计要求，局部表面不平整应补平并补压。已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上行车。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共

36、26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点16 基床表层压实标准序号填料厚度（米）压实标准适用范围地基系数K30（Mpa ）孔隙率 n（）1 A组填料（砾石类、碎石类）0.6 150 28 路堤2 级配砂砾石或级配碎石0.6 150 28 3 级配砂砾石或级配碎石0.5 150 28 软质岩、强风化硬质岩及土质中粗砂0.1 130 18 基床表层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许限差施工单位检验数量检验方法1 中线高程正负 20 毫米每 100m等间距检验 3 点水准仪测2 路肩高程正负 20 毫

37、米每 100m等间距检检验 6 点（左、右各 3 个）水准仪测3 中线至路肩边缘距离路堤：不小于设计值每 100m等间距检查 3 个断面尺量4 宽度不小于设计值每 100m等间距检查 3 个断面尺量5 横坡正负 0.5% 每 100m等间距检查 3 个断面坡度尺量 / 水准仪测6 平整度15毫米每 100m等间距检验 5 点尺量备注：为确保工程质量， 实现全线创优质工程、 建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须达到如下标准：、路基填料：基床表层选用A 组填料（砂类土除外） ，或经济比选后可采用级配碎石或级配砂砾石，填料的颗粒粒径不大于150mm 。、压实标准

38、：采用双控指标控制路基压实质量。序号填料厚度（米）压实标准适用范围地基系数K30 （Mpa ）孔隙率 n（）1 A组填料（砾石类、碎石类）0.6 170 20 路堤2 级配砂砾石或级配碎石0.6 170 22 3 级配砂砾石或级配碎石0.5 170 22 软质岩、强风化硬质岩及土质路堑2、相关记录表三检记录表基床表层检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 17 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MH

39、TJ-12标段路基填筑质量控制要点17 路堑1、检查内容、准备：开挖前先做好堑顶截、 排水设施，开挖段排水保持通畅，排出的水不得损害路基及周边设施。、放样：根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线；用坡度尺，确定开挖面。、开挖：开挖自上而下，纵向分层，严禁掏底；影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施；开挖后得边坡及时进行边坡防护施工。、弃土弃渣：堑顶弃土、渣要保证路堑边坡、 山体及自身的稳定，弃土、渣坡脚距堑顶 5 米；陡坡路基和深路堑地段弃土、渣应置于山坡下侧，间断堆土，以防阻水；不得挤占河道、桥涵孔等；弃土、弃渣及时防护、绿化。、边坡施工控制：边坡坡率不大于设计坡度，变坡点位置偏差正负

40、20 厘米内，平台位置偏差正负20 厘米内，平台宽度正负5 厘米内。路堑开挖许偏差及检验标准质量控制标准序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 边坡坡率（偏陡率）不得陡于设计坡率每 100 米每侧检查 2 点，上下部各 1 点用坡度尺量、计算2 变坡点位置正负 20毫米每 100米每侧检查 3 点水准仪测或尺量3 平台位置正负 200 毫米每 100米每侧检查 3 点水准仪测或尺量4 平台宽度正负 100 毫米每 100米每侧检查 3 点尺量5 侧沟排水坡度不得积水每条沟全验目测路堑基床底层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许限差施工单位检验数量检验方法1 中线高程正负 2

41、0毫米每 100米等间距检验 3 点水准仪测2 路肩高程正负 20毫米每 100 米等间距检检验 6 点（左、右各 3 个）水准仪测3 中线至路肩边缘距离路堑：正 1000毫米每 100米等间距检查 3 个断面尺量4 宽度不小于设计值每 100米等间距检查 3 个断面尺量5 横坡正负 0.5% 每 100米等间距检查 3 个断面坡度尺量 / 水准仪测6 平整度15 毫米每 100米等间距检验 5 点2.5 米长直尺量2、相关记录表三检记录表路堑开挖检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理

42、- - - - - - - 第 18 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段路基填筑质量控制要点18 原地面处理1、检查内容、设计不作特别处理的地基， 经平整、夯实后，其表面应无杂草、树根、腐蚀土。地下水出漏处的处理应满足设计要求。、地面横坡陡于1:5 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 1 米。2、相关记录表三检记录表原地面平整、碾压检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第

43、19 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段地基处理质量控制要点19 三七灰土1、设计要求、土料：使用就地挖取的纯净黄土，严禁使用耕植土或填土。使用前应过筛，粒径不得大于10 毫米，含水量可控制在最优含水量正负3% 之间。、石灰：生石灰符合国家III级以上标准，石灰储存时间不得超过 3 个月，使用前 24 小时浇水粉化，其粒径应小于5 毫米。生石灰的粉和块之比应小于3:7。、灰土：由符合质量要求的生石灰和纯净黄土，按3:7 的体积配合比，在接近最优含水量的情况下拌和。灰土应当日使用完毕，拌和采用集中拌和法。、碾压后的压实层

44、面不得有明显的轮迹，并且不得有“弹簧”、松散、起皮现象，压实层面应平整。、三七灰土不得在雨季和寒冷的冬季施工。2、质量检验、压实系数检验：三七灰土在施工过程中，应分层取样检验，并且在每层表面以下的三分之二厚度处取样检验灰土的干密度，压实系数不得小于 0.93。 检测的数量和位置符合下列规定： 每 100检测 1 个断面，检测点数：路堤坡脚每侧各一点。、地基系数检验：三七灰土施工完成后，于其顶面进行地基系数检测，要求地基系数K30不小于 100MPa/米，检测的数量和位置符合下列规定：每 100检测 1 个断面，检测点数：路堤坡脚每侧各一点。、无侧限抗压强度检测：每检验批每压实层从已摊铺好灰土的

45、地段现场取样，在室内按要求的压实密度成型，养护7 天进行无侧限抗压强度试验，要求无侧限抗压强度不小于550kpa。检测点数：路堤坡脚每侧各一点。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 20 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段地基处理质量控制要点20 水泥土挤密桩1、设计要求、清除地表土 0.3 米厚种植土，回填合格土至原地面并碾压密实平整，平整标高 =设计桩顶标高 +0.5 米。、桩身材料采用水泥土混

46、合料，填料水泥的掺入量应不小于8%（重量比），水泥土挤密桩的压缩模量EP不小于 100MPa 。、高于设计桩顶高程的土层和桩头应挖除，并将桩周围松动土层夯实。2、质量检验、桩孔和桩位检验：检查数量不得小于总孔数的3% ，桩孔中心点的偏差不大于桩间距设计值的5% ，并且小于 50 毫米，桩孔的垂直度偏差不大于 1.5%，桩孔直径、桩孔深度不小于设计值。、桩身质量检验：桩施工过程中，应对成桩质量进行抽检，其数量不少于总孔数的2，每台班不少于3 孔。、桩间土处理效果检验：在桩间形心点、成孔挤密深度内采用钻机取样，每 2 米取土样测定干密度，进行湿陷性试验。、成桩28 天后，采用平板荷载试验方法检验单

47、桩或复合地基承载力。检验数量不少于桩总数的2，且每检验批不少于3 根。挤密桩成桩孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（毫米）检验方法1 桩位50 测量2 桩孔垂直度1.5% 3 桩孔直径不得小于设计尺量4 桩孔深度不得小于设计3、相关记录表三检记录表灰土挤密桩检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 21 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段地基处理质量控制要点21 多向水泥搅拌桩1、

48、设计要求、清除地表土 0.3 米厚种植土，回填合格土至原地面并碾压密实平整，平整标高 =设计桩顶标高 +0.5 米。、施工前必须按设计要求进行水泥土室内配比试验，确定最佳配比，室内水泥土 28 天无侧限抗压强度不小于1200KPa ，水泥用量掺入比不少于 50Kg/米，水灰比 0.450.55。、多向搅拌桩现场成桩试验，要求每个工点试桩不少于2 根。、搅拌桩的位置用白灰放位，桩位偏差不得大于50 毫米。2、质量检验、成桩 7 天后，可采用浅部开挖桩头， 深度宜超过停浆面以下0.5米， 目测检查搅拌桩的均匀性， 量测成桩直径。检验数量为总桩数的2，且不少于 3 根。、多向水泥搅拌桩完工后28 天

49、，采用钻芯取样方法在桩径方向四分之一处、全桩长范围内垂直钻芯，取3 个不同深度的芯样试件做无侧限抗压强度试验，要求不低于1.2MPa ，检测频率为 2，且不少于3根。、 多向水泥搅拌桩完工后28 天进行单桩或复合地基承载力检验，要求单桩或复合承载力不低于150KPa ， 检测频率为 2， 且不少于 3 根。3、相关记录表三检记录表多向水泥搅拌桩检验批质量验收记录表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 22 页，共 26 页 - - - - - - - - - 新建蒙西至华中

50、地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段地基处理质量控制要点22 螺杆桩1、设计要求、清除地表土 0.3 米厚种植土，回填合格土至原地面并碾压密实平整，平整标高 =设计桩顶标高 +0.5 米。、螺杆桩桩体混合料由水泥、卵石（或碎石）、砂、粉煤灰、加水在搅拌机中强制搅拌而成。、螺杆桩应进行现场成桩试验，确定各技术参数和实际成桩的效果。每个工点试桩不少于2 根。、螺杆桩的位置用白灰放位，桩位偏差不得大于50 毫米。、桩体强度等级为C20 。混合料塌落度为160 毫米200 毫米，应尽量采用低值。、施工桩顶高程宜比设计桩顶高50 厘米，桩长允许偏差不大于10 厘米，桩径允许偏差不大于2 厘米。、保