2022年通用式机车电台使用说明书V .pdf
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1、WTTJ- 型列车无线调度系统 通用式机车电台 使用说明书 天津七一二通信广播有限公司编号: TJ712413711001 版本: V1.1名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 1 页共 26 页修编记录序号版本修改内容拟制审核批准日期1 V1.0 印刷版本贾新杰李世凯顾玉成07.9.282 V1.1 修改附图黄传龙贾新杰李世凯08.6.20名师资料总结 - -
2、-精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 2 页共 26 页目录1. 概述 .42设备简介.42.1 特点 .42.2 接口和功能 .43 设备的组成和主要技术指标.53.1 设备的组成 .53.2 主要技术指标 .53.2.1 一般要求 .53.2.2 发射机 .63.2.3 单工接收机 .63.2.4 双工接收机 .63.2.5 呼叫信号(发射时) .73.2.6 呼叫信号(接收时)
3、.73.2.7 控制导频信号 .73.2.8 转信导频 .73.2.9 呼叫信号标准频偏 .73.2.10 呼叫信号标准频偏 .83.2.11 主机前面板接口说明(见附图一).83.2.12 壁挂操作单元控制盒(见附图二).83.2.13 干线操作单元控制盒面板说明(见附图三).83.2.14 设备连接 .104使用方法.1141 守候状态 .1142 调度呼叫司机通话 .1143 呼叫调度通话 .1144 被其它机车、车站或便携台同频呼叫并通话.1145 被其它机车或便携台异频呼叫并通话.1246 被车站异频呼叫并通话.1247 同频呼叫车站值班员并通话.1248 异频单工呼叫车站值班员并通
4、话.1249 异频双工呼叫车站值班员并通话.12410 同频呼叫其它机车或便携台并通话.13411异频呼叫其它机车或便携台并通话.13412 静噪门限调整 .13413 出入库检测 .13413 .1 自动检测 .13413 .2 上车检测 .13413 .3 调度命令上传检测 .14414 测试状态 .14名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 3 页共 26 页
5、415 数据注入 .165运输与贮存.165.1运输要求 .165.2贮存要求 .166设备的质保.177附图 .18附图一主机前面板示意图 .18附图二壁挂操作单元控制盒尺寸及安装图.19附图三干线操作单元控制盒面板说明.20附图四机车电台联线图 .21附图五主机外形图及主机安装尺寸图.22附图六录音插座接口定义 .23附图七400MHZ天线外形及安装尺寸.24附图八GPS 天线外形及安装尺寸 .25附图九干线操作单元控制盒悬空于地安装示意图.26名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
6、 - - 第 4 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 4 页共 26 页1. 概述 本电台是通用式无线列调机车电台,它兼容B、C 制式机车台的所有工作模式,安装在列车机车上,供司机使用。可用于机车与调度、车站、其它机车、车长之间通信联系。本设备操作单元的外型尺寸、安装尺寸、安装要求以及送话器、 扬声器的接插件的型号、管脚均能满足 机车无线通信设备规范的要求。 2设备简介 2.1 特点 电台集成化程度高,结构坚固,满足机车的使用环境要求。电台采用GPS接收机,可实时自动定位,实现长交路套跑自动切换工作模式的功能,控制盒具有液
7、晶显示和功能按键及状态指示灯,液晶可显示机车当前运行区段名称或起止站名、工作状态、音量大小等。采用AVR 单片微处理器(Atmega128 )芯片,程控编解码电路,调制解调器,语音发生器等先进电路。有测试程序,能在线调试,且各单元模块化便于检测与维修,故本设备具有功能全、可靠性高的优点。 2.2 接口和功能 1)具有出入库检测功能。 2)具有车次号接口。 3)具有列车尾部风压接口。 4)具有自动和手动转换工作模式的功能。 5)具有录音接口。 6)具有数据接口,用于数据的注入和公用信息输出。 7)具有 GPS数据接口,用于输出GPS的原始数据。 8)具有音量调节按钮。 9)具有承载调度命令上传功
8、能。 10)可作为 GSM-R 机车综合平台内置450MHz电台使用, 与 MMI接口兼容。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 5 页共 26 页3 设备的组成和主要技术指标 3.1 设备的组成 项目 干线双控干线单控壁挂双控壁挂单控 机车台主机 1 1 1 1 干线机车操作单元 2 1 壁挂控制盒 2 1 送话器 2 1 2 1 扬声器 2 1 主控电缆 1
9、1 副控电缆 1 天线电缆 1 1 1 1 机车天线 1 1 1 1 GPS天线 ( 含天线电缆 ) 1 1 1 1 减震架 1 1 1 1 5A保险丝 2 2 2 2 直流电源线 1 1 1 1 3.2 主要技术指标 3.2.1 一般要求 1)通信方式: B1制式: 司机调度 异频双工 司机车站 同频单工 / 异频单工 / 异频双工 司机司机 同频单工 / 异频单工 B2、C 制式: 司机调度 同频单工 / 异频单工 司机车站 同频单工 / 异频单工 司机司机 同频单工 2)调制方式: 16KOF3E 3)频道间隔: 25KHz 4)天线阻抗: 50( 不平衡) 5)电源电压:模块电源直流输
10、入DC110V, 内部DC13.8V DC 6)消耗电流:发射时 5A(DC13.8V时) 接收时 2.5A(DC13.8V时) 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 6 页共 26 页守候时 1A(DC13.8V时) 7)环境温度: -25+55 8)抗振强度: 1055Hz 可抗各方向3G振动 9)外形尺寸: 260mm 330mm 132mm 10)主机安装
11、尺寸: 110mm 246mm(4- 6.5) 3.2.2 发射机 1)载波输出功率: 低功率 5W +20-15 % 高功率 10W +20-15 % 2)调制灵敏度: 464dBm 3)调制限制: 5KHz 4)载波频率容差: 5ppm 5)调制特性: 6dB/OCT +1-3dB (300Hz3KHz ,1KHz 标准) 6)剩余调频: 40dB(1KHz ,60调制时 ) 7)音频失真: 5(1KHz,60调制时 ) 8)杂散射频分量: 5W 3.2.3 单工接收机 1)参考灵敏度: 0.6 V(12dB SINAD) 2)接收门限: 0.4 V5V(可调) ,出厂设置在1V。 3)互
12、调抗扰性: 65dB 4)临道选择性: 65dB 5)杂散响应抗扰性: 65dB 6)接收机音频响应: -6dB/OCT 28 dB (300Hz 3KHz ,1KHz 标准) 7)音频输出功率: 5W/8 ( 扬声器输出 ) 8)信号对剩余输出功率比:40dB (1KHz,60调制时 ) 9)音频失真: 5(1KHz,60调制时 ) 3.2.4 双工接收机 1) 参考灵敏度: 0.6 V(12dB SINAD) 2) 接收门限: 0.4 V5V(可调) ,出厂设置在1V。 3) 互调抗扰性: 65dB 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - -
13、- - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 7 页共 26 页4) 临道选择性: 65dB 5) 杂散响应抗扰性: 70dB 6) 接收机音频响应: -6dB/OCT 28 dB (300Hz 3KHz ,1KHz 标准) 7) 音频输出功率: 5W/8 ( 扬声器输出 ) 8) 信号对剩余输出功率比:40dB (1KHz,60调制时 ) 9) 音频失真: 5(1KHz,60调制时 ) 3.2.5 呼叫信号(发射时) 1)呼叫调度信号频率1520 Hz 2)
14、同频单工呼叫车站信号频率123 Hz 3)异频单工呼叫车站信号频率131.8 Hz 4)异频双工呼叫车站信号频率107.2Hz 5)同频单工呼叫其他列车信号频率114.8Hz(西陇海状态为123Hz ) 6)异频单工呼叫其他列车信号频率114.8Hz+186.2Hz(西陇海状态为186.2Hz) 3.2.6 呼叫信号(接收时) 1)调度呼叫机车信号频率1960 Hz。 2)同频单工被机车,车站等呼叫机车信号频率114.8Hz(依林电台为123Hz ) 。 3 ) 异 频 单 工 被 机 车 , 车 站 等 呼 叫 机 车 信 号 频 率114.8Hz或114.8Hz+186.2Hz。 3.2.
15、7 控制导频信号 a)T1: 151.4Hz b)T2: 162.2Hz c)T3: 173.8Hz 3.2.8 转信导频 T4: 186.2Hz 异频单工通话时用于维持车站台转信状态。 3.2.9 呼叫信号标准频偏 音频呼叫频偏为3KHz ,亚音频呼叫频偏为0.5KHz。 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 8 页共 26 页3.2.10 呼叫信号标准频偏 控
16、制导频信号频偏为0.5 KHz。 3.2.11 主机前面板接口说明(见附图一) 1) 控制盒I 插座:连接主控制盒的12 芯电缆插座。 2) 控制盒II 插座:连接副控制盒的12 芯电缆插座。 3) 400MHz 天线插座:连接400MHz天线电缆的插座。 4) GPS 天线插座:连接GPS天线电缆的插座。 5) 电源插座:主机电源输入接口。 6) GPS 信息:接收的GPS原始数据输出接口 7) 数据:数据注入和GPS公用信息输出。 8) 保险丝( 5A):主机电源保险丝。 9) 电源开关:主机电源通 / 断开关。 10) 录音插座。 11) TDCS 接口插座。 3.2.12 壁挂操作单元
17、控制盒(见附图二) 3.2.13 干线操作单元控制盒面板说明(见附图三) 1液晶显示 用于显示当前工作状态、列车运行区间和音量大小,在测试状态时, 显示当前的测试项目等。 2电源开关(灯) 用于控制盒电源的“通/ 断” ,电源通时电源指示灯亮。开机时,先打开主机的电源开关,再按下控制盒的电源开关,时间超过3 秒, “电源开关”指示灯亮后再松开按键,控制盒即可进入工作状态。 3单工灯(接收) 当收到单工载频信号时此灯亮。 4双工灯(接收) 当收到双工载频信号时此灯亮。 5发射灯 发射机处于发射状态时此灯亮。 6摘机(灯) 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - -
18、- - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版本 v1.1第 9 页共 26 页送话器摘机时, “摘机”灯常亮,挂机时灯灭;通话完毕,忘记将话筒挂机,2 分钟后“挂机”灯闪亮、扬声器发出报警音,提示请将话筒挂机。7平原车站(灯 / 按键) 当需要与车站进行同频单工通信时,按一下该按键开关,“平原车站”灯开始闪亮并发射呼叫信令(123.0Hz)3秒,3 秒钟结束后灯常亮,收到回铃音后进入同频单工状态。当接收到车站或其它机车的同频呼车信令(114.8Hz) ,发送
19、回铃音,“平原车站” 灯和“平原司机 / 车长” 灯同时闪亮,9 秒内摘机两个灯常亮进入同频单工状态,不摘机,9秒后退出状态。 8平原司机 / 车长(灯 / 按键) 当需要与其他机车进行同频单工通信时,按一下该按键开关,“平原司机/ 车长”灯开始闪亮,发射呼叫其他机车信号(114.8Hz)3秒,3 秒钟结束后灯常亮,收到回铃音后进入同频单工状态。 9隧道车站(灯 / 按键) 在隧道内需要呼叫车站时按下该键,“隧道车站”灯开始闪亮发射呼站信号( 131.8Hz)3 秒,3 秒钟结束后灯常亮,收到回铃音后进入异频单工状态。当接收到车站异频呼车信令(114.8Hz) ,发送回铃音, “隧道车站”灯闪
20、亮,9 秒内摘机灯常亮进入同频单工状态;不摘机,9秒后退出状态。 10隧道司机 / 车长(灯 / 按键) 在隧道内需要呼叫机车时按下该键,“隧道司机 / 车长” 灯开始闪亮并发射呼叫信号( 114.8Hz+186.2Hz)5秒,5 秒钟结束后灯常亮,收到回铃音后进入异频单工状态。当接收到其它机车的呼叫信号(114.8Hz+186.2Hz),发送回铃音, “隧道司机 / 车长”灯闪亮,9秒内摘机灯常亮进入异频单工状态,此状态下随话发186.2Hz 的导频;不摘机,9秒后退出状态。 11调度(灯 / 按键) 当需要与调度通话时按一下“调度”键,“调度”灯开始闪亮并发射呼叫调度的呼叫信号( 1520
21、Hz )(B 制式 5 秒, C 制式 3 秒) ,收到回铃音后进入通话状态。当接收来自调度的呼叫信号时,接收机检测出呼叫信号(1960Hz )后,发送回铃音,“调度”灯闪亮,9秒内摘机“调度”灯常亮进入通话状态;不摘机,9秒后退出状态。 12音量控制键: 摘机,按音量增 / 减键可控制音量增减并有音量大小显示。 13模式(灯 / 键): 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使用说明书版
22、本 v1.1第 10 页共 26 页挂机状态,按住模式键时间超过3 秒(听到两次“嘟”音后)即进入强制手动改变工作模式状态,模式指示灯常亮, 关闭自动转换模式,同时液晶显示屏显示与当前模式相对应的线路或区段名称,若想改变当前运行线路,在挂机状态下,按“模式”键(不超过3 秒(听到一次“嘟”音) )进入到路局选择项, 并按“音量/ 翻页” 选择路局, 路局选择完成按 “模式” 键(不超过 3 秒(听到一次“嘟”音) ) ,进入到线路选择项,并按“音量/ 翻页”选择线路, 线路选择完成按 “模式” 键(不超过3 秒(听到一次 “嘟” 音) ) ,并按“音量 / 翻页”选择运行区段,运行区段选择完成
23、按“模式”键(不超过 3 秒(听到一次“嘟”音) ) ,再次按“模式”键3 秒(听到两次“嘟”音后)即可返回到自动转换模式状态,同时模式指示灯熄灭。当 GPS接收机发生故障,不能正常切换时,模式指示灯闪亮,此状态需要人工进行干预,按“模式”键选择工作模式,故障排除,恢复自动转换模式。 14挂机端子: (话筒上有一圆形端子,此端接地即挂机) 通话结束后,挂上话筒,机车台处于守候状态。 3.2.14 设备连接 1) 机车电台联线图见附图四。 2) 主机外形及安装尺寸见附图五。 3) 连接控制盒的控制电缆分别按要求插入主机箱上的相应插座中并锁紧。4) 电源电缆插入电源插座并拧紧锁定件。 5) 录音电
24、缆插入录音插座中并拧紧锁定件。 录音插座接口定义见附图六。 6) 400MHz 天线电缆插入400MHz天线插座并拧紧锁定件。 400MHz天线外型及安装尺寸见附图七。 7) GPS 天线电缆插入GPS天线插座并拧紧锁定件。 GPS天线外型及安装尺寸见附图八。 8) TDCS电缆插入 TDCS插座中。 9) 干线操作单元控制盒悬空于地安装见附图九。 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页,共 28 页 - - - - - - - - - WTTJ-型通用式机车电台使
25、用说明书版本 v1.1第 11 页共 26 页4使用方法 41 守候状态 先将主机的电源开关置于“通”的位置,再打开控制盒的电源开关。 “电源开关”灯亮,同时 “平原车站” “平原司机 / 车长”“隧道车站”“隧道司机/ 车长” “调度” “发射”“单工”“双工”“摘机”灯闪亮3 次,扬声器音响 3 次,同时在液晶上显示“天津通信广播集团有限公司”,主机进入守候状态。 摘机,将“音量”调到适当音量。 注意:主机电源关机后,再次开机最好间隔5秒钟以上。 42 调度呼叫司机通话 接收到载波信号后,收信灯点亮,同时检测出调度呼叫信号(1960Hz )时“调度”灯闪亮,并发出回铃信号(415Hz )
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