2022年邮政代理速递业务营销案例学习 .pdf
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1、1 邮政代理速递业务营销案例学习三案例六零散客户开发方案一、项目背景1. 近年来全国中小企业发展迅猛,在很多城市中小企业户数占比超过 90% ,产生的 GDP 占比近 70% ,是各地经济增长的重要推动力量。 随着经济的快速发展以及消费水平的不断提高,中小企业、商户、广大普通消费者对快递的需求越来越大。2. 对顺丰、申通、圆通等非邮快递公司的跟班写实发现,标准件零散客户聚集区域(写字楼、商厦、专业商贸市场和大中院校等)被非邮快递公司大量渗透。散户标准件是全价的高利润业务,零散客户是口碑的重要传播者,零散客户标准件市场的流失将对 EMS 的长远发展造成巨大冲击。3. 随着各地大力推进揽投平台和揽
2、投机制建设,为改变中小企业客户和零散客户发展的被动局面打好了基础。二、项目切入点1. 提高揽投积极性, 让揽投人员愿意营销多而散的中小零散客户,确立揽投员的营销主体地位。2. 提高有效揽投时间, 让揽投人员有更充裕的时间能接触到客户,并有效提高揽投效率。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 10 页 - - - - - - - - - 2 3. 提高揽投员的销售技能, 让揽投员能够对客户实施有效的营销,并能得到后台有力支撑。4. 提高揽投员营销活力, 让揽投员能
3、够主动加强中小企业和零散客户的营销,并实现自身待遇的提高。5. 揽投响应速度和快递服务体验,让客户感受到EMS 规范、专业、快速的标准化服务,提高多次寄递比率。三、实施方案(一)强化部站与段道建设,提高揽投员营销积极性1. “分田到户”。即,细化和扩充段道,确保每个揽投员都拥有自己的段道,做到“耕者有其田”。(1)将 A班揽投员的揽投区域缩小细化。以保证 15 分钟响应为前提,对日均揽投量超过60 件、服务质量考核评分低于80分的段道进行调整,每个揽投站至少扩充25% 以上的段道,提高A班揽投员的揽投响应速度,并保证A班揽投员每天至少有2 小时以上时间营销客户,提升段道业务增量。(2)将 B班
4、揽投员主要从事投递工作,全部改为揽投合一,给 B班揽投员增加一定的揽收功能,强化以投促揽工作, 并通过“分田到户”释放揽投员的营销积极性。2. 压缩层级实行扁平化管理(1)改变揽投部揽投站揽投员的层级管理模式,撤销分部能辐射到的揽投站、保留偏远揽投站。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 10 页 - - - - - - - - - 3 (2)分部直辖区域揽投员由分部集中管理,加强分部对揽投员的业务管理及营销指导。(二)优化管理与流程,释放揽投员有效的揽收时间1
5、. 完善揽投部站建设,减少揽投员的在途时间按照邮件快进快出原则,以揽投部为中心、 以偏远揽投站为中转,重新调整揽投部站的服务范围,揽投部站服务半径在城市中心区原则上不超过3 公里,城市偏远区原则上不超过6 公里,使揽投员的平均上段时间从30 分钟控制在15 分钟以内。2. 优化集散分拣和市内转趟,减少揽投员等待时间(1)配备分拣运输和装卸设备,加快邮件分拣速度, 确保处理中心每频次进口邮件提前30 分钟与市内转趟车交接。(2)实行小件直分到站, 大件散交分拣到部, 压缩内部交接与盘剥时间。(3)实行“直线 +公交”的转趟模式。一条线单个落点的,实行点对点直线式转趟模式,一条线多个落点的, 实行
6、中途接驳公交式串联转趟模式,严格卡点考核,提高邮件到站准时率。3. 推行 AB制排班,减少揽投员往返时间随着网运组织的优化,揽投部站进出口频次不断增多。但揽投员一班到底的作业模式,造成揽投员大量时间浪费在往返途中。因此在各重点区域根据揽投部站邮件进、出口频次,全面推行 AB制排班(见下表),以保证进口邮件及时投递、出口邮件及时赶发。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 10 页 - - - - - - - - - 4 班次作业时间作业时长 ( 小时) A 8:0
7、0-11:00 3 B 10:30-13:30 3 A 12:00-15:00 3 B 14:30-16:30 2 A 15:30-17:30 2 B 17:00-20:00 3 A班累计时长7:30-18:00(10:30) 8 B班累计时长10:00-20:30(10:30) 8 4. 优化内部作业流程,减少揽投员内部消耗时间(1)进口邮件由揽投部内部处理人员提前进行分拣,每天第一频进口邮件由揽投部内部处理人员提前到7:30上班进行卸车、分拣好邮件,将揽投员出班时间由原来的8:30 提早到 8:00准时出班;(2)简化揽投员与录入员的交接手续,取消纸质登记交接,揽投员使用 PDA与录入员后
8、台系统直接交接;(3)中间频次出口邮件的称重、计费、包装、加盖戳记等邮件处理工作全部由内部处理人员承担,揽投员与录入员交接完即可重新出班上段。(三)强化培训与支撑,提升揽投员的揽投工作效率1. 加大揽投培训力度名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页,共 10 页 - - - - - - - - - 5 (1)在各揽投部设置培训教室,配备笔记本和投影仪,保障揽投部日常培训的硬件投入,揽投部每月制定培训计划,每周至少组织一次揽投员培训;(2)各市公司组建一支由若干名业务骨
9、干组成的内训师队伍,定期开展集中培训和送教上门活动;(3)各市公司设置若干个揽投员示范教练段,承担新进揽投员的带班培训。 新进揽投员必须内部培训合格,在教练段跟班培训并通过考核取得合格证方能正式上岗;(4)建立实训基地。在实训基地对揽投员进行分期分批实战培训,通过亲身体验、跟班作业、营销实战、教练员点评等培训形式,提高揽投员的营销技巧和能力。2. 加大支撑保障力度(1)建立客服平台,支撑揽投人员对业务咨询、跟单、询价的服务,提供投诉、理赔等的快速通道,解决揽投人员后顾之忧;(2)配备揽投用品用具,投入专项资金购置电动车、腰包、背包、电子秤等日常揽投用品用具,并结合实际需要,改进现有用品用具的功
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