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1、铅酸蓄电池充电操作规程一:电解液配制1.穿戴好必需的防护用品,胶手套、胶鞋,皮围裙,防目镜、口罩等。2.将蒸馏水与硫酸(密度为1.835 g/cm3)按照体积为 3.1 :1(质量为 1.7 :1)的比例配置,最后使电解液密度达到1.265 0.005 g/cm3 (15 时) 3.在配制电解液时, 应先将蒸馏水倒入耐酸容器内, 然后将浓硫酸缓缓倒入容器内,并不断搅拌。4.严禁将酸倒入蒸馏水中,以免硫酸飞溅伤人。二:初充电1.检查蓄电池外观有无破损,连接是否可靠,工具是否齐全。2.取下注液盖,将配制好的电解液注入电池内,静止34 小时后。如果温度低于 35 ,即可对电池进行初充电。3.自电解液
2、注入电池内,开始初充电时间间隔不可超过12 小时。4.逐只检查电池极性,以免造成反极。5.电池第一次加酸后,只需加蒸馏水调整液面。6.初充电分两个阶段:第一阶段:以电池容量的十分之一(44A) 的电流值充电,至电池端电压升到2.40V 。第二阶段:以电池容量的二十分之一(22A )的电流值充电,电解液剧烈冒气泡电压稳定 23 小时不变,充电量达到额定容量的3.5 倍以上。7.充电过程中每 4 小时测量电池的电压,电解液密度,温度并记录。8.初充电接近完毕时, 全部测量电池的电解液密度,温度,并根据情况调整电解名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - -
3、- - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 3 页 - - - - - - - - - 液密度,如高于标准值则取出部分电解液加水调整,密度低于标准值加1.400 g/cm3的硫酸调整。9.调整完毕后,继续充电一小时,使其混合均匀,然后清理表面,投入使用。10. 任何充电过程中, 电解液温度不得超过55 度, 如果超过或接近时应采取降温。三:正常充电1.新电池的前 5 次充电其充电量为放电量的1.5 倍,在充电后期电池电解液密度达到标准值后继续充电4 小时。2.正常充电分两个阶段:第一阶段以 0.14 倍电池容量的电流值 (61.6A) 充电电压升至 2
4、.4V 以上。第二阶段以 0.07 倍电池容量的电流值 (30.8A) 充电电压升至 2.4V 以上密度不变结束。3.电池充足电的判定第一电池的电压和密度稳定(2-3 小时)不变第二电解液显白色第三电池内反映剧烈并且有刺鼻性气体产生4.在电池使用过程中, 只能向电池内加水调整液面,严禁向电池内加电解液, 需要调整密度时, 首先在电池均衡充电以后确认电池电解液密度低,然后进行调整。5.定期测量电池电压, 密度,平时维护可只测标识电池, 但必须每个月对所有电池进行全面测量并记录。6.对于使用过程中,电池工作使用时间短及其他故障应及时检查原因并予以排除。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 -
5、- - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 3 页 - - - - - - - - - 四:常见故障1. 短路现象:充电时电压低,充电后期电瓶电压一般不会超过2.4V ,充电时电解液密度低,上升缓慢远低于标准值要求;充电时内部反映微弱,基本无气泡产生,但温度高、冒气;放电时电压下降快,可到0V,甚至出现反电压,温度高温度升高快。解决办法:更换已损坏的单体电瓶或维修单体电瓶2. 断路现象:电池组无法进行充电;或可充电但机车无法运行,机车出现断电情况;电池组中单体电瓶长时间短路,也会造成电池组无法充电。个别单体电瓶一开始充电立即出现剧烈气泡、异常声音、冒烟。解决办法:诼只检查焊接部位,对脱落部位进行维修,更换严重短路单体电瓶。3.温度高现象:充电时温度高、冒气、耗水量大,注液盖变色,极板橡胶套老化开裂。原因:过充电,即放电量小,充电量大;大电流充电时间长,电解液密度高,充电机失控。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 3 页 - - - - - - - - -
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