--机场空管工作自查报告飞行员和塔台对话录音.doc

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1、*机场空管工作自查报告飞行员和塔台对话录音*机场空管工作自查报告民航*监管局： 按照关于全面开展作风自查整顿的通知（西南局发明电20XX1803号），关于加强空管相关工作的通知（民航*监管局发明电20XX304号）文要求，*机场航务保障部认真开展空管工作自查，现将自查整顿情况报告如下： 一、*机场空管安全管理组织机构建设情况（一）组织机构 *机场航务保障部是*机场的空管运行单位，属*省机场集团有限公司*机场分公司二级部门，设经理1名，副经理1名，下设管制室、气象室、通信导航室三个业务班组，主要负责空中交通管制、飞行服务、航空情报、航空气象、通信导航、地面运行保障指挥等工作。（二）人员组成 目前

2、，*机场航务部共有在职人员19人（含部门经理），其中管制员7名，3人（含部门经理、副经理）持有机场管制、飞行服务、航空情报执照，3人持有机场管制执照和飞行服务执照，1名管制见习人员；5名气象人员，3名持有气象预报及观测执照，1名持有气象预报执照（气象观测执照正在申请中），1名气象见习人员；5名电信人员和2名气象机务），4名电信人员持有通信专业和导航专业相关岗位执照，1名通导见习人员，2名气象机务员持有自观和数据库执照。各专业人员均为大学本科、专科学历。（三）安全管理机构及人员配备情况 *机场安全管理委员会负责*机场的空管安全管理工作，分管安全的副总经理为*机场空管安全管理体系管理者代表，管理者

3、代表代表机场最高管理者全面领导和行使机场空管安全管理职责。安全管理委员会下设空管安全管理小组，安全经理由航务部经理担任，负责组织、协调各项空管安全管理工作，安全经理和安全监管员组成空管安全管理小组，负责空管安全管理日常工作。二、*机场空管工作自查情况（一）开展空管人员工作作风整顿自查工作 针对上海虹桥机场“10.11”空管人为原因严重事故征候和20XX年*空管一系列不安全事，按照民航局“10.14”电视电话会议“六查六改”工作要求，*机场空管结合空管SMS管理手册，开展航空器空中防相撞、航空器地面防相撞、防跑道侵入和管制员“错、忘、漏”等系列检查和培训工作。开展*机场空管人员工作作风、部门管理

4、作风整顿，加强空管人员的规章意识学习，转变以前一些不正确的观念，形成严谨的工作作风，保持谨慎的工作态度，加强管理人员的作风建设，培养强烈的责任感和使命感。确保空管人员在思想上从上至下保持安全警戒，恪守飞行安全、规章制度底线。（二）开展*机场空管SMS自查工作 结合20XX年空管安全管理体系第二次审核和今年持续检查的结果，*机场已完成空管SMS二次审核中所有整改项和建议项，现在空管SMS自查情况汇报如下： 1、风险管理纳入部门制度形成闭环；2、建立历年民航不正常事数据库；3、更新和梳理风险源数据库；4、加强*机场空管人员对空管安全管理体系文的培训；5、结合分公司安全绩效管理制定空管安全绩效考核规

5、定。三、人员资质和培训情况（一）人员资质情况1、*机场7名管制员，5名气象人员，5名电信人员和2名气象机务员，均持有相关岗位执照，满足民航局相关规定，符合上岗要求。*机场7名持照管制员的身体状况均满足民用航空人员体检合格证管理规则（CCAR-67FS-R2）相关要求，持有相应的 a级体检合格证，管制员身体状况满足运行要求、符合运行规范。2、人员资质档案：管制、气象、通导对现有的在编人员都建立有单独的个人技术档案，内容包含培训情况和资质情况，持证人员的培训满足规范要求，执照注册有效。（二）人员培训情况 管制、气象、通导人员上岗均满足民航局相关文要求，同时，6名管制员（含机场副总经理，部门经理）已

6、完成20XX年管制复训，复训结果合格；2名情报人员完成情报复训，复训结果合格；2名通信导航人员完成20XX年盲降执照考核，考核结果合格；3名气象人员完成20XX年气象预报、自观复训，复训结果合格。截止20XX年10月31日，航务部开展部门级安全培训共计14次，管制室业务培训13次，气象台业务培训10次，通信导航室业务培训10次，培训结果合格。(三)加强空管人才队伍建设 随着近年来*机场航班量日益增加，现有的空管人员已不能满足日常运行的要求，为促进*机场安全发展，落实*辖区支线机场空管专业人员配置标准及队伍建设指导意见要求，做好空管专业人员储备，*机场已招聘2名管制人员前往中国民航飞行学院参加管制“+1”培训，并向集团上报20XX年*机场空管人才需求报告，集团现已开始向各大院校招聘空管人才，预计20XX年*机场新进管制见习人员4人，气象见习人员3人，通信导航人员1人，为机场快速发展奠定坚实的人力资源基础。此报告 *省机场集团有限公司*机场分公司 20XX年11月25日 （联系人：何* 联系电话：185*471）本文来自: 第 5 页 共 5 页