二次供水-安装方案.doc

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1、砖砌井施工技术方案（1）井底基础浇筑，给水管阀门井砌筑,采用砖砌时，表面应采用12的水泥砂浆分层压实抹光.同时安装预留支管、管径、方向、高程应符合设计要求，管与壁衔接处应严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。(2）砖砌体施工采用u10机制红砖，M10水泥砂浆砌筑,红砖进场选样试验合格后使用,使用前浇水充分湿润,M10水泥砂浆采用中砂配制，依据试验配合比现场调整重量配合比，基础留置砂浆试块。施工前在砼基础上，弹出轴线位置复核误差在10mm以内合格后进行砖砌筑，采用挤浆法施工，以保证灰缝饱满度大于85%，砌筑时落地灰随时回收使用,不浪费，以提高经济效益。砖砌体施工结束，项目部先自检，再

2、由公司技术部复检,合格后通知质监部门、设计院及甲方验收,验收合格后进行回填土。阀门安装技术方案1）安装前的准备工作检查设备的规格、性能是否符合图纸及标书要求，检查设备说明书、合格证和设备试验报告是否齐全。检查设备外表如阀体、阀板等是否变形，零部件是否齐全完好.复测土建工程的标高及尺寸是否满足设计图纸要求,以及检查所有的埋件留孔是否符合安装条件。2）设备安装阀门安装前应进行清洗，清除污垢和锈蚀.阀门与管道连接时，其中至少一端与管道连接法兰可自由伸缩,以方便管道系统安装后，阀门可在不拆除管道的情况下进行装卸。阀门安装时与建筑物的一侧距离应保持300mm以上，其阀底座与基础应接触良好。阀门安装标高偏

3、差应控制在10mm范围内，位置偏移应小于10mm,阀门水平度偏差应小于0。5/1000，垂直度偏差应小于0.5/1000。阀门与管道法兰调整在同一平面上，其平行度偏差应小于1/1000,阀门与管道法兰连接处应无渗漏。阀门安装时介质流动方向应与阀体标识方向一致；阀门操作机构的旋转方向应与阀门指示方向一至，如指示有误，应在安装前重新标识。检查阀门的密封垫料,应密封良好，垫料压盖螺栓有足够的调节余量。手动(或电动)操作机构应能顺利地进行阀板的升降,上下位置准确，限位可靠及时。3）检验与调试阀门在无负载条件下,最少作阀板启闭3次试验,阀门关闭时,应无渗漏现象，操作应灵活，手感轻便,螺杆副旋合平稳，阀门

4、无卡位，限位准确，限位开关重复性偏差不大于1mm。阀门所有密封面不允许有任何泄漏.电动阀门驱动机构的过扭保护机构应动作灵敏可靠。电气安装施工技术方案1。基础槽钢的安装1)基础槽钢的安装直接影响到配电柜安装的质量。制作前先将槽钢校直，槽钢平直与否的检查可将其放在钢平台上，两端用弦线拉紧来检查其侧面的平直度，校直方法一 般采用冷校法，轻微弯曲者可用大锤垫木枕敲打，严重弯曲者可用千斤顶校直。2)基础槽钢焊接时与屏柜接触处,用角向磨光机打平，保证屏柜与槽钢间接缝严密美观.3)基础槽钢应安装牢靠、可靠接地。其不平度和水平度每米不超过1mm，全长不平度和水平度不得超过5mm，埋设后的槽钢顶部宜超过地平面1

5、0mm。手车式成套柜的应与地坪相平。同一室内的几条基础槽钢水平高度应一致。基础槽钢安装完毕后,在安装配电柜前必须除锈并刷防锈漆两道，银粉漆一道。2.配电柜安装1）盘、柜搬运时应采取防震、防潮、防框架变形和漆面受损的措施，必要时可将易损元件拆下.搬运过程中，一般不允许将其侧放或倒放，防止翻倒.2）盘、柜的垂直度、水平度以及不平度、盘、柜间接缝必须符合验收规范.3）盘、柜应固定牢固、固定螺栓不得缺少和松动,紧固后应露出23丝扣。4）手车式成套柜、抽屉式配电柜推拉应灵活、轻便、无卡塞现象；动、静触头中心线调整一致，接触紧密，电气联锁装置的动作正确、可靠。5）盘面标志牌、框齐全，标志正确、清晰。6)端

6、子板无损坏，固定牢靠。绝缘良好。3.硬母线安装1）母线表面应光滑平整,不得有裂纹、折叠及夹杂物；管形、槽形母线不应有扭曲变形。2）母线间及母线与电器端子搭接时，其搭接面按规定进行处理。3）母线安装应满足室内、外配电装置安全距离的要求.4)安装前母线必须进行校正，方法为手工或机械.手工校正法就是将母线放在平台或平直的型钢上，用木锤校平、校直。机械校正法采用螺旋校正机。5)母线的切割采用钢锯或电动砂轮机，切口上的毛刺必须锉掉，不得采用火焰切割。6)母线的弯曲采用冷弯或热弯，弯曲时注意控制弯曲半径，热弯时注意控制温度.7)母线钻孔:钻孔直径比螺栓直径大1mm，孔眼间中心距离误差不应大于0。5mm。8

7、)母线接触面处理：手锉加工，使接触面平整洁净。9）母线搭接时接触部分的长度应大于母线宽度。10）连接用的螺栓应采用精制镀锌件，母线平放时，由下至上穿螺栓,其长度应在螺母拧紧后露出23扣为宜。11)母线搭接面涂电力复合脂，螺栓应对称均匀上紧，以弹簧垫圈压平为宜, 用力矩扳手检测扭力值必须符合规范规定12)按规定对母线进行涂漆。4.电缆桥架敷设1）施工前应与土建、设备、工艺管道等确认走向无障碍;坐标、标高无差错。2)桥架托臂采用M10M16的金属膨胀管固定，严禁使用塑料膨胀管。3)立柱安装应横平竖直，不得有明显倾斜，其垂直偏差不得大于其长度的2.；型钢立柱可直接焊在予埋件或钢结构上，焊接牢靠。4)

8、立柱、托臂的间距按桥架结构形式、安装方式及负载或设计确定。5)桥架弯头处要专设托臂支撑。6)局部需要加工的桥架，用钢锯或砂轮切割机进行加工，焊口做防腐处理。7)桥架应可靠地坚固在横撑上，并应横平竖直。水平倾斜不得大于5mm，中心线左右偏差不得大于10mm，高低偏差不得大于5mm.8)桥架的延续连接应放在支撑点间1/4处,采用专用连接片进行连接。连接螺栓螺栓头应在桥架内侧，螺母在外侧。9)在建筑物沉降缝处超过50mm时及户外架每隔30m处，应断开桥架,断缝为1520mm.10)当需要在桥架上引下保护管时,应使用桥架管接头。11）电缆桥架必须可靠接地。5。配管及穿线1)管子使用前应对内孔进行检查，

9、不扁不裂，管内无毛刺、杂物,管口应锉平、刮光。2）切管用钢锯或砂轮切割机。3）直径在2分及以下的焊接钢管明敷时采用丝接，暗敷时采用套焊接管。4）明管弯曲半径大于管子直径的6倍，暗管大于10倍.1分以下可用手动弯管器，1分以上用液压弯管器,黑铁管可采用热弯。5)明管在金属结构上固定时，用404的角钢制作支架，打眼后用鞍形管卡固定在支架上，管子两端烧焊接地螺栓。在混凝土上固定时用塑料胀管或金属胀管打管卡固定.黑铁管必须进行防腐处理。6)管内穿线前要先清理管内杂物、水份,用12号铁丝扎破布在管内来回拖动，必要时裹上滑石粉拖一道后穿线。线穿完后及时在管口戴上护套。7）管内穿线不准在管内有接头,接线盒内

10、接头（铜芯）应用电烙铁焊接.6.电缆敷设1)检查电缆桥架、管路的位置和走向，均应符合图纸要求,电缆桥架、管路的安装及接地均应施工完毕。电缆通道无阻塞。2)电缆型号、规格和长度均与设计核对，电缆不得有扭曲、损伤。对电缆绝缘作出判断.3)电缆盘的滚动方向必须顺电缆的缠紧方向。严禁将电缆盘直接从车上直接推下。4)电缆牌上的电缆标志，应写明电缆编号、型号,字迹应耐久、明晰；并用防腐、耐用材料制作。在电缆两端、改变走向转角处、中间接头处均应挂牌。5)电缆在桥架内要排列整齐，大截面的电缆放在下面，小截面的电缆在上.6)敷设电缆时不可划破外护套，电缆走向转角处设专人负责，保证转弯处有足够的裕量。7)电缆在其

11、首尾端接线处要留够裕量.8）对于穿过零序电流互感器的电缆，其终端头接地线应与电缆一起贯穿互感器再接地。7.电缆头制作1）控制电缆头采用专用终端套制作，其规格、型号按电缆芯数来确定。2）低压电力电缆头采用干包式。高压电缆头采用热缩型头子，电缆头制作程序可参见说明书,若不详时必须编制作业指导书。8.盘、柜安装的外部接线1）引至盘、柜内的电缆在支架上应排列整齐，不交叉，固定牢靠,电缆号牌整齐，接线不应使端子受到机械应力。每一根线都应用异形管及记号笔按图纸标记线号.2）当采用屏蔽电缆时，其屏蔽层应在输入端一端接地。3）强、弱电回路不能公用一根电缆,交、直流不能公用一根电缆。4)二次回路的接线不得使用铝

12、芯线,导线接头必须进行焊接。仪表安装施工技术方案1.施工准备阶段1)熟悉图纸的内容和要求,把图纸疑问尽量在参与设计交底，图纸会审的过程中得到解决，并及时把有关信息传递到班组和有关部门；2）准备和熟悉有关的技术资料，除施工依据技术资料外，还应有本工程合同、施工组织设计、施工网络计划、本专业预算、设备、材料计划等；3）施工现场条件检查向建设单位申请使用具备仪表调试和保管存放条件的专用场所(控制室及邻近办公室)。结合施工程序的进行，每一工序施工前都必需对现场作一次检查,看环境条件是否满足工序安装施工要求；现场仪表安装时，其他各项的安装施工应基本完成，现场不再有其他专业施工时大的物体搬运；环境清洁,

13、温、湿度适宜;4)施工机具准备：根据本工程所含工作项目、工程量、仪表种类作好配置。2。施工配合本专业人员要经常了解现场施工情况，注意相关工种施工进度，以便及时配合工艺设备、管道安装施工1）检查成品设备上用于本专业的法兰接管或插座接头，其规格是否符合与所需安装仪表法兰或螺纹相配的条件；2）在工艺管道上焊接取源部件，必须在工艺管道施工完毕前进行，以参与该管段的试压吹扫；若必须在已完工的工艺管道上开孔焊接，则除了防止大块杂物进入管道外、重要管段还需重新进行试压吹扫；3。电缆桥架安装1）桥架安装位置的选定应以设计标高为依据,在综合考虑工艺管道、建筑结构、电气桥架等阻碍因素,合理确定标高及走向;2)桥架

14、支持点（立柱或托臂 ）应均匀分布或根据建筑结构情况有规则地分布并必须安装固定牢靠（金属膨胀螺栓固定或焊接固定）；3）桥架安装前必须作好选料或校正工作。单件平直的桥架应优先使用于长距离直线段;难以校直的可切割使用，用于现场制作弯通或长度补充段;成品弯通其直角误差将影响桥架线路美观时,必须设法校正至规定的角度;4)严禁用火焰切割桥架，桥架上开孔采用液压开孔器或镟钻；5)要严格按照设计要求作好桥架的接地。4。线、缆保护管敷设1)保护管与桥架连接处采用成品桥架管接头；2)统筹规划某一区域的保护管排列，以减少支架数量及不致零乱；3)保护管敷设时酌情采用铝合金直通或弯通穿线盒；4）同一直线段上的支架间距应

15、均匀,且固定牢固、横平竖直、整齐美观;5）保护管连接后应保证整个系统的电气连续性；6)保护管与现场仪表之间采用内(外）螺纹金属软管接头和金属软管连接。5.电缆敷设1)电缆敷设前应核对电缆型号、规格；敷设后要留足够长度以便配线；2)桥架内、盘柜内的电缆要排列整齐，不得有扭曲、受应力等现象；3)电缆应按能级分组，相对集中敷设，以尽可能减少信号线所受的干扰；4)接线前应检查电缆芯线的绝缘是否合格,并作好记录，作为施工资料;5)接线头必须套上相应的线号，接线排列要整齐美观.端子编号严格按图纸标志，以便校线.若需修改，必须办理确认手续，并及时在图上更改，作为竣工图依据；6.仪表开箱检查1）仪表出库时必须

16、作好开箱检查.主要检查项目如下：a.箱内所装仪表是否和装箱单上的型号、规格、数量相符（ 同时复核是否与设计型号、规格相符 ），随机资料、附件备件是否齐全，外观是否有破损；b。作好开箱检查记录，发现问题及时和有关部门联系；c。对于出厂时已作好设计位号标志的仪表要和设计图仔细核对型号、规格、量程；2)开箱出库的仪表应放在仪表调试室库房内，并将同一工艺系统的仪表或同一盘柜的仪表存放在一起，以利清点发放；3）部分仪表随设备供货，应及时作好跟踪记录.7.仪表单体调校试验1)仪表安装前都需进行单体调试。单体调试应在环境条件满足调试要求的试验室内进行;2)调试项目以设计条件和出厂使用说明书、调试资料为依据；

17、3)调试前要确定试验项目、试验方法，所用的管路、线路连接原理，试验用气源、电源，专用试验管件等。所选用的标准表的精确度、量程要满足要求并在有效使用期内;4）调试记录必须反映调校试验的真实情况。该记录是施工资料重要组成部分，也是以后单元回路模拟试验的依据；5）若遇不合格仪表,应即会同有关人员验证.确认不合格时，应及时报告建设单位；6)调试合格的仪表应将仪表的位号标志清楚，恢复包装，分类存放；8.仪表安装1)现场仪表安装前应检查现场环境。支架、盘箱安装应完成，电缆应到位；设备、管道上的法兰、接头及支架、盘面上的安装孔位尺寸应和仪表及安装附件相配；其他工种的安装施工基本完成，现场范围内不再会有较大物

18、体搬运；安装点上方不会有堕落物发生。安装现场的环境条件应和仪表投入运行条件基本相似，才能将仪表安装在现场;2)仪表的安装位置应和设计图相符，位号标志清楚,安装、防护方式和设计或产品说明书规定的方式相符;3)仪表的接线应有与图纸一致的端子编号并与端子连接牢固。接线方式要与设计图及产品说明书相符.如果设计图上的接线图和产品说明书的接线图不一致，要及时提请核对，确认可靠的接线图( 一般以产品说明书为准 ），并及时在设计图上更改作为竣工图绘制依据;4）仪表安装完成后应该注意保护，可调整部位应严禁他人乱动；注5)价格昂贵的特殊仪表，安装时尤应小心谨慎；9.单元回路模拟试验仪表安装完毕后,交付综合试车前要

19、进行检测、报警、联锁、控制等回路的模拟试验。目的是检查所安装的各回路整体是否信号传输畅通、盘上仪表监控器显示正确、误差在设计规定的允许范围、报警联锁可靠、调节范围满足要求。模拟试验要进行下述工作：1)按照系统图、接线端子图校对是否接线正确、可靠，端子标号是否齐全、和图纸(竣工图)相符；2)针对不同的回路，准备好信号源( 直接或间接物理量 ）和替代负载；3)确定一次仪表的输入、输出信号或其模拟替代方式、中间测试点的选定、回路电源供给、试验中通讯联络等问题，在试验前必须作妥善安排；4）在上述准备工作就绪后,给回路送上电源,给一次检测仪表加上和实际检测参数相当的信号或模拟替代信号，在二次仪表或CRT

20、上观察相应的显示。应能正确反映出与输入信号相对应的信息；对于联锁元件，其在某一动作顺序中的输出开关量必须正确.同时检查：执行元件应处的开（关)状态必须符合工艺要求;联锁回路必须能正确执行该回路的动作顺序；控制调节装置的输出值必须使执行装置有相应的开度。本项工作的结果必须保证每个回路信号传输畅通、显示记录正确、精度满足要求、报警联锁灵敏可靠。否则不能确定安装施工合格。试验中发现的问题要如实记录并分析查找原因，决不允许给系统综合试车留下隐患;5)试验过程要作好记录，填写试验报告。这是施工资料的重要组成部分，也是以后综合试车的依据.报告内容要真实，力求完善。根据工程安装施工合同及工程预算所含工作内容,单元回路模拟试验完成及验证回路安装合格，自控安装施工即基本完成.以后的系统综合试车负荷试车，进行协助配合工作。