[地铁工程施工现场安全管理]-工地安全管理.docx

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1、地铁工程施工现场安全管理 工地安全管理 摘要：随着我国地铁建设迅速发展，地铁土建工程市场竞争相对激烈，如何利用狭小的空间谋求发展，已经成为施工企业面临的重要难题之一。地铁工程现场管理是工程计划能否顺利进行的关键，是以高效益地实现项目目标为目的，对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制，使生产要素优化组合、合理配置，保证施工生产的顺利进行。本文提出地铁施工现场安全管理的必要性和迫切性，分析地铁施工中的安全隐患，从中找出加强地铁施工现场管理的主要途径。 关键字：安全隐患；地铁施工；施工管理 随着城市化的进程不断加快,城市交通面临越来越严竣，所以很多大中城市相继修建了地铁交通。但是由

2、于地铁施工过程具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出的特点，造成地铁工程施工和运营的安全风险很大，无论是设计、施工、决策都会遇到很多困难和障碍。因为地铁工程多建于热闹繁华的市区，周围环境复杂，工程建设与周边环境相互影响、相互制约，如果决策考虑不周，在其规划、设计施工和运营中会对社会和国家造成不必要的重大损失和不可估量的社会负面影响。 近年来，国内地铁施工事故频发，让人们深刻认识到了风险因素的不确定性，严重地影响着地铁工程建设目标的实现。如果人们事先能把整个工程项目的大过程，按阶段根据其技术特点分解为若干个小过程，科学地对这些小过程的分析，判断其出现风险的可能性，事先采取预防措施，就能够将意外事故出

3、现的可能性降至最低，从而避免不必要的损失。 1地铁施工安全管理的重要性 随着国内可持续发展的进程不断加快，为了缓解城市交通、疏散人流，在大城市里面大兴地铁土建已经陆续开始，有效利用城市地下空间已被列入城市建设的重中之重。在未来的几十年内，中国将会步入地下城市的开发高峰期，而地铁工程携带着隐蔽性大、施工现场环境杂乱、施工期限长、施工技术高等施工特点。在建设过程中，很多不稳定因素会随着工程的进展逐渐发生或越发严重，为了避免不必要的事故出现，地铁施工安全管理在地铁土建中是不可或缺的。安全管理是地铁工程中最为重要的事项，消除地铁施工安全隐患，针对地铁施工中有可能发生的事故作为分析和研究，是非常有必要且

4、急需解决的。 2地铁施工中安全隐患的因素 2.1地质的因素 地铁在施工中因受到土质、水、季候等环境因素干扰，容易导致塌方、渗水、涌砂等事件的不断发生。施工中出现的塌方现象容易致使周围建筑物震荡，出现裂缝，甚至是坍塌现象。 2.2地下管道不明确的因素 地铁一般建设在城市的中心地段，附近多为城市繁华街道，周围建筑物纵横林立，街道马路两侧分布信号管线、强电弱电等多种线路、煤气管道、给排水管道等地下建筑设施，分布是纵横交错，具有很大的安全隐患。地铁施工的期间容易造成水管爆裂、电线电缆的损坏、停电停水、甚至煤气管道破裂引起的火灾等突发性事故。 2.3施工方案不周密考虑的因素 地铁在进行建设施工时期，准备

5、好挖掘方案，采用明挖、暗挖、盾构等各种挖掘方法，这几种方法在开挖时应该有周密的计划方案，因为每一种方法都影响进度、安全、投资。比如明挖，是比较经济的一种方法，但进行基面或隧道的挖掘时，但施工工作面大，影响地面的交通，也影响市容市貌；而盾构刚好与明挖方法相反，工期短，但有时勘探地质不明，施工时地面易凸起或者凹陷现象，造价也高，盾构的造价费用大概需要34万/米。 2.4施工环境不明确的因素 地铁在建设施工阶段，若它周围的安全保护措施及现场的环境管理中存在不明确的因素，也会对地铁的施工造成不利的影响，拖延施工的进度，甚至会发生无法估计的意外，造成无法挽回的损失。 3地铁施工的现场安全管理保障措施 3

6、.1工程项目的安全与环境管理 3.1.1工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。 3.1.2加强安全生产教育和预防措施：对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志；结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计要注意起吊的安全与平稳；对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用；项目经理亲自抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，使安全

7、生产教育落实到实处。 3.1.3加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井然有序，要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。 3.1.4各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。 3.2地铁施工现场安全管理的重要措施 3.2.1建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 3.2.2利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化。 3.2.3施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对临时结构必须进

8、行安全设计和技术鉴定，合格方可使用。 3.2.4架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网。拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。 3.2.5工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 3.3注意文明施工 3.3.1现场布置。根据场地实际情况合理进行布置。设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。 3.3.2道路和场地。施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保

9、持清洁；场地要平整，不给积水，无散落的杂物及散物；排水方面要系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放，及时处理。 3.3.3场地清理。班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。 3.3.4材料堆放。砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。 3.3.5周转和存放。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。 3.3.6水泥库。袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放。杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，

10、无“上漏下渗”。 3.3.7构配件及特殊材料。混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。 3.4工程管理人员素质的提高 工程管理人员的素质高低直接影响工程的施工质量，必须从战略上要重视人员的培训教育工作，不断提高队伍的整体素质。鼓励员工多认真学习相关规范，并进行实测和考核，只有考核合格后，才能组织管理施工，实现人员的优化配置。管理人员要勇于实践，善于实践，勇于并乐于接受新事物，努力开拓进取，多做总结，才可以把以前管理人员单纯监视浇捣和验收签证的狭隘范围，扩大到参与全盘指挥和管理的领域。保证工程与科技的紧密集合，通过科技进步实现工程质量的提高。同时，管理人员应该树立爱

11、岗敬业的思想，公正廉洁，坚持原则，任劳任怨。 4结束语 地铁工程，施工周期长，工程投资大，影响范围广。这是由于地铁自身的这种性质，决定了地铁施工管理的高质量，高要求。施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须随时做好防备工作，方方面面均需有所准备，同心协力，才能按时保质保量地完成施工任务。为确保地铁施工安全，地铁建设单位和施工单位必须强化全员的安全责任意识，增强遵章守纪的自觉性，提高自我防护能力；必须正确选择地铁施工方法，积极推广新工艺，重点搞好不良地质地铁作业；必须坚持标准化管理，强化现场作业安全控制，下大力气预防事故发生。项目施工良好的管理方法对企业改善经营管理状况，树立企业良好的形象，求得企业长远发展具有十分重要的意义和巨大的推动作用。 参考文献： 1张庆贺，朱忠隆.21世纪地铁施工技术展望J.施工技术，1999(01). 2张博文.浅谈地铁工程施工管理.工会博览理论研究，2010(4). 3崔建乐.地铁工程现场管理思考.城市公共交通，2009(12). 4易花，张维奇.城市地铁工程施工安全分析及控制对策J.科技传播，2010(8). 第 8 页 共 8 页