2021-2022年收藏的精品资料汽车高级维修证试题.doc

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1、汽车维修高级工考试试题及答案时间:2010-06-21 10:57来源:unknown 作者:28 点击: 39次一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（ ） B最大值 B. 最大值 D. 一半 D. 两倍 2在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（ ） B平面度误差 B.

2、圆柱度误差 D. 平行度误差 D. 直线度误差 3圆度误差是同一径向剖面最大半径与最小半径差值的 ( ) B最大值 B. 最大值 D. 一半 D. 两倍 4( )是同一径向剖面最大半径与最小半径差值的一半。( ) B平面度误差 B. 圆度误差 D. 平行度误差 D. 直线度误差 5( )是径向不同剖面最大半径与最小半径差值的一半。( ) B平面度误差 B. 圆柱度误差 D. 平行度误差 D. 直线度误差 6利用能在紫外线照射下闪光液体作为检测零件探伤的方法为（ ） B荧光探伤 B. 磁力探伤 D. 水压探伤 D. 不雅察探伤 7对于质量分布不均匀的高速扭转零件应进行（）检测。( ) B静平衡

3、B. 力平衡 D. 动平衡 D.速度平衡 8使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（ ） B原件 B. 待修件 D. 报废件 D. 可用件 9将钢加热到某一温度，保温必然时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（ ） B淬火 B. 回火 D. 退火 D. 正火 10将钢加热到某一温度，保温必然时间，然后快速冷却的热处理方法称为（ ） B淬火 B. 回火 D. 退火 D. 正火 11将淬火后的零件加热到某一温度，保温必然时间，然后在冷却剂中以必然的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（ ） B淬火 B. 回火 D. 退火 D. 正火 12将钢加热到与淬火时相同的温度，保温必然时间，然后在

4、炉内缓慢冷却的热处理方法称为（ ） B淬火 B. 回火 D. 退火 D. 正火 13（ ）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。( ) B水 B. 油 D. 酒精 D. 防冻液 14（ ）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。( ) B水 B. 油 D. 酒精 D.防冻液 15提高零件表面硬度错误的说法是( ) B渗碳 B. 氮化 D. 液体碳氮共渗 D. 浸泡 16检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ ）mm。 B0.025 B. 0.05 D. 0.075 D. 0.10 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（ ）mm B0.0025 B. 0.005 D. 0.0075 D. 0.0

5、10 18变速器壳体平面的平面度误差应不大于（ ）mm B0.05 B. 0.10 D. 0.15 D. 0.20 19变速器滚动轴承与轴承孔共同间隙的使用极限值为（ ） B0.025 B. 0.05 D. 0.075 D. 0.10 20发动机活塞环的（ ）可导致活塞环早期折断。( ) B开口间隙过小 B. 漏光渡过小 D. 开口间隙过大 D. 背隙过大 21活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（ ）弯曲、变型。( ) B活塞销 B. 曲轴 D. 凸轮轴 D. 连杆 22零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（ ） B粘着磨损 B. 委顿磨损 D. 腐蚀磨损 D. 天然磨料磨损 23零

6、件在交变应力作用下，导致表面剥落的现象，称为（ ） B粘着磨损 B. 委顿磨损 D. 腐蚀磨损 D.天然磨料磨损 24零件失效的原因说法错误的是( ) B变型 B. 委顿 D. 加工 D. 蚀损 25桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（ ）度。 B60 B. 90 D. 120 D. 150 26桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（ ）mm B0.010.04 B. 0.020.05 D. 0.030.06 D. 0.040.07 27.奥迪100发动机曲轴轴向间隙为( ) mm B0.010.28 B. 0.030.056 D. 0.070.19 D. 0.0200.38

7、28.离合器膜片翘曲变型导致的平面度误差应不大于（ ）mm B0.10 B. 0.25 D. 0.50 D. 0.75 29桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变型导致的（ ）应不大于0.5mm B平面度误差 B. 圆度误差 D. 平行度误差 D. 直线度误差 30. 桑塔纳2000型离合器输出轴螺丝帽拧紧力矩为( )Nm B50 B. 100 D. 150 D 200 31.查抄桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其标准值为（ ）mm B2 B. 3 D. 4 D. 5 32查抄桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其磨损极限为（ ）mm B1.5 B. 2.5 D. 3.5 D. 4.5 33. 桑塔

8、纳2000型离合器踏板自由行程为（ ）mm B55 B. 105 D. 205 D. 305 34. 桑塔纳2000型离合器踏板操纵力应小于（ ）N B52 B. 152 D. 252 D. 352 35.用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应( ) B2050 B. 5080 D. 80110 D. 110140 36. 桑塔纳2000型轿车空调制冷剂为( ) BR12 B. T12 D. R134a D. T134a 37桑塔纳普通型轿车空调制冷剂为( ) BR12 B. T12 D. R134a D. T134a 38桑塔纳2000BFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大

9、于（ ）mm B0.05 B. 0.10 D. 0.15 D. 0.20 39桑塔纳2000BFE型发动机气门与导管的共同间隙应为（ ）mm B0.010.02 B. 0.020.04 D. 0.040.06 D. 0.060.08 40桑塔纳2000BFE型发动机喷油器额定电阻值为( ) B5.90.35 B. 10.90.35 D. 15.90.35 D. 20.90.35 41.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为( ) B冷磨合 B. 热磨合 D. 有负荷热磨合 D. 无负荷热磨合 42. 桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于( ) mm B90 B. 180 D. 270 D.

10、360 43.发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在( )kPa规模内 B5770 B. 6780 D. 7790 D. 87100 44. 变速器竣工验收时,各挡噪声一般均不得高于( )dB B48 B. 68 D. 88 D. 108 45 国标GB/T38451993划定，汽油车检测有害排放的( )含量。 B.NOX和DO B.NOX和HD D.DO和HD D. SO2和DO 46GB/T38451993汽油车排放污染物的测量怠速法划定汽油车排放污染物检测时应采用（ ）分析仪。 B非分散型红外线气体 B. 氢火焰离子型 D. 化学闪光 D. 滤纸式烟度计 47在检测汽油机废气时，

11、取样探头插进去（ ）深度不应该小于400mm。 B.燃油管 B.进气管 D.通风管 D.排气管 48在检测汽油机废气时，取样探头插进去排气管深度不应该小于（ ）mm。 B100 B. 200 D. 300 D. 400 49. 从机油口处谛听，声响清脆并且有较大的“当当”声，这申明（ ） B连杆轴承异响 B. 气门脚异响 D. 活塞环异响 D. 曲轴轴承异响 50.发动机活塞销异响是一种（ ） B无节拍 B. 浑浊的有节拍 D.钝哑无节拍 D. 有节拍的“嗒嗒” 51判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（ ），若响声减弱，则可能端隙过大 B大量机油 B. 少量机油 D. 少量柴油 D. 大

12、量汽油 52若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ） B活塞质量差 B.机油压力低 D. 连杆弯曲变型 D.活塞与缸壁间隙过大 53发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（ ）进行匡助判断 B界限量规 B. 千分尺 D. 扳手 D. 百分表 54变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ） B乱挡 B. 自动跳挡 D. 异响 D. 挂不上挡 55汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，声响很清楚，多为（ ） B个别齿轮折断 B. 轴弯曲 D. 滑动齿轮花键共同松旷 D. 油少且质量低 56汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（ ）异响 B离合器 B. 变速器 D. 驱动桥 D.

13、万向传动装置 57汽车重载上坡时，发动机转动无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能为（ ） B制动拖滞 B. 离合器出溜 D. 离合器分离不彻底 D. 变速器脱档 58传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（ ） B异响 B. 振动 D. 异响和振动 D. 车速不稳 59汽车起步时，车身颤栗并能听到“擦拉”的撞击声，是（ ）异响 B离合器 B. 变速器 D. 驱动桥 D. 万向传动装置 60汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ ）时发响 B下坡 B. 上坡 D. 加速 D. 起步 61.电控发动机燃油喷射体系中的怠速旁通阀是（ ）体系的组成部分。 B供气 B供油 D节制 D空调 62.

14、电控发动机体系中，检测进大气的压力力的是（ ）。 B. 怠速旁通阀 B. 进大气的压力力传感器 D. 空气滤清器 D. 进气管 63.电控发动机体系中，用来检测进大气的压力力的是（ ）传感器。 B.进气温度 B.进大气的压力力 D.曲轴位置 D.空气流量计 64.电控燃油体系中，燃油压力经由过程（ ）调节。 B喷油器 B燃油器 D压力调节器 D输油管 65.电控发动机燃油喷射体系能实现（ ）高精密度节制。 B空气比 B焚烧高压 D负荷 D转速 66.电控发动机节制体系中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。 B电控单元 B执行器 D.温度传感器 D.压力调节器 67.与传统化油器发动

15、机相比，装有电控燃油喷射体系的发动机提高了（ ）性能。 B综合 B经济 D动力 D负荷 68.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向EDU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。 B. 开环节制 B闭环节制 D焚烧节制 D开环和闭环节制均有 69汽油发动机不能启动的原因是（ ）。 B.低压电路断路 B.供油不足 D.混合气过稀 D.搅混气过浓 70.启动汽油发动机时，无着火征兆，查抄油路，故障是（ ）。 B.搅混气浓 B.搅混气稀 D.不来油 D.来油不畅 71.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。 B第二缸 B相邻缸 D中央高压线 D第六缸 72.柴油机

16、喷油泵的供油拉杆由（ ）节制。 B调速器 B油量限定器 D调速杠杆 D联轴器 73.柴油机喷油泵上柱塞偶件在( )上。 B泵体 B传动机构 D油量调节机构 D分泵 74.调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变( )，以便维持发动机的未定运转。 B喷油泵供油量 B燃油泵供油量 D发动机转速 D油门位置 75.针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称( )。 B.针阀偶件 B.密封偶件 D.承压偶件 D.柱塞偶件 76.甲认为柴油机输油泵的供油量可以自动调整，乙认为不可以，你认为以上不雅点( )正确。 B甲 B乙 D甲和乙 D其他 77.汽油机的( )将高压电引入燃烧室，产生电火花，

17、点燃搅混气。 B高压线 B火花塞 D分电器 D电源 78.汽油机分电器中( )由分火头和分电器盖组成。 B配电器 B断电器 D电容器 D焚烧提前装置 79.高速发动机遍及采用( )火花塞。 B标准型 B突出型 D细电极型 D铜心宽热值型 80.无触电电子焚烧系采用焚烧信号传感器代替传统焚烧系中的( )。 B断电触点 B配电器 D电容器 D焚烧线圈 81.桑塔纳2000型轿车的发动机焚烧系为( )电子焚烧系。 B磁感应式 B霍尔式 D光电式 D脉冲式 82.( )是汽油发动机冷车启动坚苦的主要原因。 B.混合气过稀 B.混合气过浓 D.油路不流通 D.焚烧错乱 83.( )是汽车发动机热车启动坚

18、苦的主要原因。 B. 混合气过稀 B. 混合气过浓 D. 油路不畅 D. 焚烧错乱 84.柴油发动机不能启动的现象表现为：利用启动机启动时( ),排气管没有烟排出。 B听不到爆发声响 B可听到不连续的爆发声响 D发动机运转不均匀 D发动机运转无力 85.柴油发动机启动坚苦现象表现为：启动时，可听到( ),同时排气管有少量排烟。 B不连续的爆发声 B连续的爆发声 D不连续的敲缸声 D连续的敲缸声 86.柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着( )。 B 白烟而产生敲击声 B白烟而不产生敲击声 D黑烟而产生敲击声 D黑烟而不产生敲击声 87.柴油发动机不能启动首先应从( )方面查找原因。 B. 空

19、气供给 B. 燃料输送 D. 燃料雾化 D. 喷油时刻 88.柴油发动机启动坚苦，应从( )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。 B. 喷油时刻 B手油泵 D燃油输送 D喷油泵驱动联轴器 89.柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机( )。 B最高转速下降 B最高转速上升 D启动坚苦 D怠速下降 90.柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用( )，不雅察发动机转速变化，找出故障缸。 B.多缸断油法 B.单缸断油法 D. 多缸断火法 D. 单缸断火法 91化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是（ ） B混合气过稀 B发动机易着火 D发电机有异响 D化油器不来油 92化

20、油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（ ） B混合气过稀 B化油器不来油 D混合气过浓 D怠速不良 93汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，会导致（ ） B混合气过稀 B来油不畅 D混合气过浓 D怠速不稳 94有油平面外调装置的化油器，在调整浮子室油平面时，一般应使发动机处于（ ） B高速状态 B中速状态 D熄火状态 D怠速状态 95汽油发动机化油器的节气门轴卡滞，使节气门关闭不严，会导致（ ） B怠速过高 B怠速不稳 D混合气过稀 D怠速熄火 96汽油发动机化油器中浮子破裂，会导致燃料供给系（ ） B混合气过稀 B混合气过浓 D来油不畅 D怠速不良 97发动机启动不着；加速时易熄火；怠

21、速不稳等故障现象是（ ） B混合气过稀 B混合气过浓 D来油不畅 D怠速不良 98汽油发动机急加速时，化油器有轻微回火，高速时发动机乏力，这是由于（ ） B混合气过稀 B混合气过浓 D来油不畅 D怠速不良 99汽车停车时发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，该故障是（ ） B混合气过稀 B加速不良 D来油不畅 D怠速不良 100发动机启动时，消音器发出放炮声，排气管冒黑烟的故障现象是（ ） B混合气过稀 B混合气过浓 D来油不畅 D怠速不良 101发动机需要稀混合气的工况是（ ） B、怠速 B、大负荷 D、加速 D、中负荷 102蓄电池自行放电的原因是（ ） B电压不足 B电流

22、不足 D电解液过浓 D极板间短路 103蓄电池经常充电不足，存电少，是因为（ ） B不充电 B充电电流过大 D充电电流过小 D充电电流不稳 104发电机不发电的原因是（ ） B蓄电池故障 B调节器故障 D启动机故障 D发动机故障 105发动机焚烧系焚烧过早原因是（ ） B触电间隙过大 B触电间隙过小 D电压过大 D电压过小 106发动机焚烧系焚烧过晚原因是（ ） B触电间隙过大 B触电间隙过小 D电压过大 D电压过小 107毗连蓄电池的导线有漏电的地方，会导致（ ） B充电电流过大 B充电电流过小 D充电电流平稳 D蓄电池自行放电 108离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（ ） B离合器出

23、溜 B离合器分离不彻底 D离合器有异响 D起步时颤栗 109汽车发动机废气排放中的DO超标，可能的原因是（ ） B怠速太低 B焚烧时间过早 D混合气太稀 D混合气太浓 110离合器出溜的原因之一是（ ） B踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 D. 摩擦片过厚 D. 从动盘翘曲 111.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是( ) B. 离合器踏板自由行程过大 B. 分离杠杆调整不妥，其内端不在同一平面内或内端高度太低 D. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D. 压力弹簧委顿或折断，膜片弹簧委顿或开裂，使压紧力下降 112. 起步颤栗的原因是( ) B.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离

24、轴承不能回位 B.从动盘或压盘翘曲变型，飞轮事情端面的端面圆跃动严重 D.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏 D.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 113.汽车离合器分离杠杆内端高低不平, 会导致（ ） B离合器出溜 B. 离合器颤栗 D. 离合器分离不彻底 D. 离合器异响 114.若离合器发生出溜现象,应查抄( ) B压盘与离合器盖共同是否松旷 B. 从动盘是否反装 D. 扭转减振器是否失效 D. 离合器踏板自由行程 115.变速器漏油的原因错误的说法是( ) B油封损坏 B.壳体破裂 D.油过多 D. 油过少 116. 变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（ ） B变速器跳挡 B. 变速

25、器乱挡 D. 变速器异响 D. 变速器漏油 117变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（ ） B变速器漏油 B. 变速器乱挡 D. 变速器异响 D. 变速器跳挡 118汽车变速器不能挂入所需要的挡位，即使挂挡后也不能脱回空挡，可能是（ ） B互锁装置损坏 B. 同步器损坏 D. 自锁装置失效 D. 变速器操纵杆事人情和拨叉凹槽磨损过大 119汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发烧，则应查抄（ ） B制动气室是否有油污 B. 制动蹄回位弹簧是否过软 D. 制动操纵机构是否正常 D. 制动间隙 120汽车行驶必然里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发烧，申明故障点在（ ） B制动主缸 B. 车轮制动器 D

26、. 制动轮缸 D. 制动蹄 121.汽车产品型号中的主参数代号（ ）是代表轿车的。 B、车辆长度 B、发动机排量 D、座位数 D、总质量 122.曲柄连杆机构把燃烧气体作用在（ ）上的力改变为曲轴的转矩，并经由过程曲轴对外输出机械能。 B、活塞顶 B、活塞销 D、活塞环 D、连杆 123.四冲程发动机一个轮回，曲轴扭转二周，凸轮轴扭转（ ）。 B、二周 B、半周 D、一周 D、四周 124.曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（ ）。 B、曲轴组 B、飞轮组 D、汽缸体 D、曲轴飞轮组 125.气缸垫的作用是（ ）。 B、封闭气缸与气缸盖的接合面 B、包管气缸

27、和燃烧室的密封 D、密封燃烧室 D、防止气缸盖螺栓松动 126.在发动机上拆除原有节温器，则发动机事情时冷却水（ ）。 B、只进行大轮回 B、只进行小轮回 D、大轮回小轮回同时存在 D、轮回通道被堵 127.散热器的作用是将发动机水套内流出水的热能通报给（ ）。 B、抽水机 B、电扇 D、节温器 D、空气 128.发动机配气相位是指进、排气门的现实开闭时刻，通常用（ ）来表示。 B、凸轮轴转角 B、曲轴转角 D、活塞上止点 D、活塞下止点 129.称为汽油发动机经济混合气的是（ ）。 B、理论混合气 B、稍稀混合气 D、过稀混合气 D、稍浓混合气 130.机油细滤器能滤掉很细小的杂质和胶质，经

28、过机油细滤器的润滑是直接流向（ ）。 B、发动机的润滑表面 B、主油道 D、机油泵 D、油底壳 131. 变速器传动比大于1，其输出转速（ ），转矩（ ）。 B、增加，降低 B、降低，增加 D、先增加，后降低 D、不变 132.轿车转向系中多采用（ ）转向器。 B、轮回球式 B、齿轮齿条式 D、涡轮蜗杆式 D、蜗杆曲柄指销式 133. 4WD符号的寄义是（ ）。 B、两轮驱动 B、两轮转向 D、四轮驱动 D、四轮转向 134.东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在（ ）。 B、离合器分离套筒内 B、曲轴后端中心孔 D、变速器壳前端 D、变速器壳后端 135.汽车转向系中各毗连零件和传动副

29、之间存在着必然间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过必然角度，最近角行程称为（ ）。 B、转向盘自由行程 B、转向盘行程 D、自由行程 D、有用行程 136.前束的作用是减少（ ）对车胎的影响。 B、主销后倾 B、主销内倾 D、车轮外倾 D、子午车胎 137.单级主减速器的（ ）齿轮安装在差速器壳上。 B、主动圆锥 B、从动圆锥 D、行星 D、半轴 138.()装置用于使行驶中的汽车减速停车。 B、驻车制动 B、行车制动 D、匡助制动 D、液压制动 139.当汽车左转向时，由于差速器的作用，摆布两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ）。 B、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 D、左、右轮相

30、等 D、右轮为零 140.非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一路经由过程弹性元件毗连在（ ）。 B、车身下面 B、车架下面 D、主减速器下面 D、传动轴下面 141.（ ）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。 B、分离叉的内端面与分离套筒端面 B、分离叉的内端面与分离轴承端面 D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面 D、分离杠杆的内端面与分离轴承端面 142.（ ）的功用是按照发动机的不同负荷，配合制造不同成分和数量的可燃搅混气，供给气缸燃烧，以满足发动机所需功率的要求。 B、化油器 B、汽油泵 D、进气管 D、消声器 143.四冲程，六缸发动机作功间隔角为（ ）。 B

31、、90 B、120 D、180 D、360 144.（ ）的功用是包管气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。 B、气门弹簧 B、气门导管 D、推杆 D、挺柱 145.调整驱动桥时，应（ ）。 B、先调整锥齿轮啮合间隙 B、先调整齿轮啮合印痕 D、先调整轴承预紧度 D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度 146.机油泵可以将（ ）内的机油压送到发动机的各润滑表面。 B、油底壳 B、柴油箱 D、集滤器 D、变速箱 147.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。 B、轮毂 B、车轮 D、转向轴 D、横拉杆 148.化油器的怠速喷口在（ ）。 B、节气门上方 B

32、、节气门下方 D、阻风门上方 D、主喷管内 149.国产车胎的标志为9.00-20，数字和横线依次表示（ ）。 B、断面宽度、高压胎、车胎直径 B、断面宽度、低压胎、轮辋直径 D、轮辋直径、超低压胎、车胎直径 D、车胎直径、低压胎、轮辋直径 150.已经知解放DB6102型发动机的配气相位角=12，=68，=42，=18， 该进气门开启持续角为（ ）。 B、234 B、240 D、260 D、266 二、判断题（ 下列判断正确的请打“”错误的请打“”。） （ ）1汽车变速器盖上的通气孔堵塞，会造成变速器漏油。 （ ）2汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化，会造成变速器漏油。 （ ）3汽车制动器摩擦片

33、与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 （ ）4汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。 （ ）5汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损超过限量，将导致变速器跳挡。 （ ）6汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果。 （ ）7若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。 （ ）8汽车半轴套管与后桥共同松动会导致轮毂轴承异响。 （ ）9汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。 （ ）10电控单元是电控发动机电子节制体系的重要组成部分。 （ ）11采用电控燃油喷射体系可以使发动机综合性能得以提高。 （ ）

34、12电控发动机采用氧传感器反馈节制能进一步精确节制焚烧时刻。 （ ）13电控发动机凸轮轴位置传感器向EDU输入凸轮轴转速信号，是焚烧和燃油喷射的主控信号。 （ ）14发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。 （ ）15提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。 （ ）16热机汽油机启动坚苦主要是混合气过浓酿成的。 （ ）17电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声，动力不足。 （ ）18当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断裂，用解码器进行测试。 （ ）19进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。 （ ）20由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系

35、数总是小于1的。 （ ）21汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。 （ ）22汽车制动液不足会造成制动跑偏。 （ ）23汽车离合器摩擦片沾油污或磨损过甚，会导致离合器出溜。 （ ）24汽车离合器再使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。 （ ）25汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚，将造成离合器分离不彻底。 （ ）25汽车离合器踏板自由行程过大，会导致离合器分离不彻底。 （ ）27汽车离合器压盘弹簧折断，会导致离合器出溜。 （ ）28汽油滤清器滤芯堵塞将导致化油器不来油。 （ ）29汽油滤清器滤芯堵塞将造成混合气过稀。 （ ）30化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。 （

36、）31汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。 （ ）32如果汽油发动机化油器进出油阀不密封则应更换。 （ ）33当电路无故障时，启动发动机，但不易启动乐成；不雅察排气管出，无烟解除或排烟时间很短，申明化油器不来油。 （ ）34汽油发动机焚烧时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 （ ）35汽油发动机焚烧时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 （ ）36发动机电扇V型带过松或有油污出溜，会造成发电机不发电。 （ ）37发动机分电器断电触电间隙太大，将导致焚烧系焚烧时间过迟。 （ ）38发电机电压调节器调整值过高会导致充电电流过大。 （ ）39充电电流过钟头，蓄电池电解液会耗损过快。

37、（ ）40解除蓄电池自行放电故障，首先应查抄蓄电池外部是否清洁，益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。 （ ）4一、更换发动机机油 将汽车停放于平坦场地上，在前、后车轮外垫上止滑块 （ ）42、按时更换冷却液。普通冷却液应每6个月更换1次。长效防锈防冻液一般两年更换1次。 （ ）43、查抄三元催化净化器的简略单纯方法是：在发动机启动快速暖机(发动机快怠速)时，察看排是否是有水珠排出，若无水珠排出，申明三元催化净化器正常。 （ ）44、安装空气滤清器 按其拆卸相反的顺序，将各部件安装好。 （ ）45、调整v张紧度用调整螺栓将整个交流发动机向里或向外移位以调整V带的张紧度。

38、（ ）46调整曲轴(连杆)轴承间隙时，应转动曲轴，若用力不大，转动灵活即为合适，若感到费力，申明间隙过小，可重新调试；直到合适为止。 （ ）47发动机曲轴轴向间隙汽油机不得大于0.35 mm，柴油机不得大于1.40mm，否则，应更换止推垫片。 （ ）48安装汽油泵进、出油管螺丝帽时，应将油管对正，用专用机器将螺丝帽旋进，制止罗纹损坏。然后用扳手固定接头，再用另一只扳手拧紧螺丝帽即可。 （ ）49调整差速器两端具有调整螺丝帽的单级减速器是，应拆下调整螺丝帽止动片固定螺栓，一真个调整螺丝帽松(或紧)多少，另一真个调整螺丝帽则应相应的紧(或松)多少，以达到调整减速器齿轮啮合间隙的目的。 （ ）50转

39、向盘自由转动量的调整，主要是查抄和调整横拉杆，不同结构的转向器其调整方法也不同。 （ ）51.发动机气门间隙的巨细一般由发动机制造厂按照试验确定。 （ ）52.发动机气缸体、气缸盖均为铸铁。安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖。 （ ）53.东风EQ1092和解放DB1092型汽车的离合器从动盘均采用直径4mm、长度8mm的铆钉。 （ ）54.选用汽车离合器铆钉时，应选硬金属质料，铆钉的规格应与原厂相符。 （ ）55.铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。 （ ）56. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）57.多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量

40、。 （ ）58.汽车悬挂装置中，导向机构是用来通报力和力矩的。 （ ）59.气门的主要作用是节制进、排气道的开闭。密封气缸。 （ ）60.汽车在良好平坦的公路上弯道行驶时，差速器的行星齿轮既公转又自转。 （ ）61.汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。 （ ）62.气缸的总容积与气缸事情容积的比值称为压缩比。 （ ）63.十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为2025。 （ ）64.车桥的基本作用是蒙受和通报地面与车架之间的各方向作用力及力矩。 （ ）65.车轮外倾的作用是使车轮转向后自动回正。 （ ）66、图样中的尺寸巨细是以厘米为单位。 （ ）67、绘制同一机件的各个基本视

41、图比例可以不同。 （ ）6八、机件的每一尺寸一般只示明一次。 （ ）69、正投影是投影线与投影面垂直时得到的投影。 （ ）70、主视图反映了物体的高和宽。 （ ）7一、粗拙度是反映零件加工表面微不雅不平度的指标。 （ ）72、符号“”表示形状公差中的平面度。 （ ）73、符号“”表示位置公差中的同轴度。 （ ）74、基准孔的下偏差为零。 （ ）75、基准轴的下偏差为零。 （ ）76、绘图时，可以采用肆意比例。 （ ）77、过渡共同中存在过盈现象。 （ ）7八、公差是允许一个尺寸的变动量。 （ ）79、图样中所示明尺寸与绘图比例有关。 （ ）80、半透视图是剖切物体四分之一后得到的透视图。 （

42、）8一、扭力板手是一种可读出所施扭矩巨细的专用板手，用它可紧固对扭紧力矩有要求的螺丝帽或螺栓。 （ ）82、千斤顶缺油时，可以用制动液或其他油液代替液压油。 （ ）83、使用台虎钳夹紧工件时，禁绝用锤子敲击或套上管子转动手柄，以免丝杠、螺丝帽或钳身受力过重而损坏。 （ ）84、连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、两重弯曲的水平及方位，并能勘正连杆的弯曲与扭曲。 （ ）85、划线平板上允许锤敲各种物体，但要保持平板的清洁。 （ ）86、细锉刀合用于锉软金属。 （ ）87、若钻孔的孔径超过30时，应先钻小孔，小孔直径应超过大钻头的横刃宽度，然后再扩孔。 （ ）8八、进行钻孔操作时，为保护双手必须戴

43、手套。 （ ）89、绞削余量越大越好，如许可以包管孔铰得光洁。 （ ）90、绞削操作时，为包管孔的光洁，应正反向扭转铰刀。 （ ）91汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电。 （ ）92现代汽车电气体系采用单线制时，电源必须为正极搭铁。 （ ）93电压调节器的作用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的电压，使电压保持必然规模内，以防发电机电压过高，烧坏用电设备。 （ ）94直流串励式马达的功用是将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，启动发动机。 （ ）95分电器的功用有两个：一是升压，二是储能。 （ ）96、淬透性是指金属质料在热处理中获得淬透层深度的能力。 （ ）97、橡胶具有优良