制造业产业集群 --专用汽车先进制造业特色产业集群建设实施方案.doc
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1、制造业产业集群 *专用汽车先进制造业特色产业集群建设实施方案_专用汽车先进制造业特色产业集群建设 实施方案 _专用汽车产业经过近20年的发展,现已形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群。特别是近年来,县委、县政府在省、市党委政府和国家工信部等上级各部门的大力指导下,高度重视产业发展,按照“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”的发展思路,培植龙头企业,拉长产业链条,推动科技创新,实施品牌战略,加快结构调整,推进产业升级,打造产业发展新优势,促使全县专用汽车产业实现了稳步向好发展。 一、产业集群发展现状及优势 _县专用汽车产业集群,先后被中国汽车工业协会命名为“
2、中国专用汽车产业基地”,被中国汽车流通协会命名为“中国二手商用车交易基地”,被山东省经信委命名为“山东省新型工业化产业示范基地”。20_年,被国家工信部认定为“区域品牌建设试点单位”,被国家质检总局认定为“国家产品质量提升示范区建设单位”,被国家科技部认定为“国家火炬专用车特色产业基地”。专用汽车产业向轻量化、高端化发展,年产专用汽车15.3万辆、实现销售收入318亿元,罐式车、工程车、环卫车等专用车占比达50%以上。_国际会展中心建成启用,成功举办了第十三届中国(_)专用汽车展览会。组织企业参加美国中部卡车展、广交会等大型展会,创成省级出口专用车及零部件质量安全示范区,“_制造”有了更大影响
3、。 (一)规模集聚效应突出。_县为打造专用汽车产业的规模集聚效应,积极鼓励企业入园经营,集聚发展。目前,入园企业达450余家,其中专用汽车公告企业84家,零部件生产企业360余家, 形成了年产专用汽车20万辆和零部件120_万件(套)的生产能力,销售区域已基本覆盖全国各地,并出口加拿大、俄罗斯、中东、东南亚、南美、非洲等国家和地区,运输类专用汽车占全国市场份额的四分之一以上;一汽、东风、重汽、陕汽、联合卡车等国内各卡车生产企业相继在_设立办事处、代理销售公司或4S店,年销售近万辆;拥有零部件代理商户20_余家、综合性零部件物流商贸公司60余家,二手车交易市场20余家,年交易超过3万辆。_专用汽
4、车产业现已成为全国最大的专用汽车产业集群之一。 (二)产业链条日趋完善。全县专用汽车产品已涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用汽车共计120_个品种、2600余个型号;全县零部件生产企业进一步完善壮大,零部件产品大到车桥、板簧、钢圈,小到气室、线束、轴承等一应俱全,本地配套率达52%;商用二手车交易已形成了“买全国、卖全国”之势,并引起了国外客户的关注,同时,华通二手车公司已具有了旧车置换和拆解资质,二手车检测、评估、拍卖、融资租赁及售后服务等后市场发展链条已现雏形。 (三)合理布局产业园区。县委、县政府高度重视专用汽车产业战略发展规划,编制了_专用汽车产业发展规划(20_2021年
5、),及与其配套的山东省(_)专用汽车产业园(_工业园)总体战略规划。专用汽车园区(_工业园)规划区域统筹面积169.1平方公里,核心规划区域51.58平方公里,以“两心并举、片区联动、水绿相融、轴带贯通”的空间架构为依托,形成“两心、五轴、 四廊、多片” 的空间布局结构。这两个规划的出炉,将为我县专用汽车产业实现可持续发展提供科学的参考依据。 (四)行业自律不断强化。每年5月份定为“诚信经营、创优品牌”活动月,制定了_县专用汽车产业开展“诚信经营、创优品牌”活动月实施方案和_县专用汽车行业自律公约,召开了“_县专用汽车产业诚信经营、创优品牌公开承诺大会”,行业协会会长提出了倡议,企业代表进行了
6、公开承诺,与会企业负责人依次在公开承诺板上进行了签字。 (五)大力搭建服务平台。20_5年至20_年,先后成功举办了十三届中国(_)专用汽车展览会,这是由中国汽车工业协会主办的全国专用汽车行业唯一的国家级博览会。通过车展会的举办,促进了国内专用汽车制造企业、零部件生产企业、汽贸公司及相关产业的交流与合作。特别是20_第十三届中国(_)专用汽车展览会,这次车展会是_历史上规模最大、效果最好的一次,室内外共有8个展区、1500余个展位,前来参展的国内外知名企业达到1700多家。在全国专用汽车行业内产生了较大影响,提升了“中国(_)专用汽车展览会”的品牌形象,体现出了国家级产业基地辐射带动作用。展会
7、期间,山东华通二手车信息技术有限公司与上汽依维柯红岩商用车有限公司的线上线下销售项目、_工业园管理委员会与临沂福阳液压科技有限公司的挖掘机生产项目等成功签约。 二、产业集群转型升级示范目标 1、示范区域内产业集群转型升级示范发展规划全面完成; 2、建设完成产业链条完整、分工协作配套、区域综合实力显著增强产业集群体系; 3、示范区域内主导产业发展实力显著增强,品牌知名度、创新能力、市场占有率、主导产品的本地配套率显著提升,整体与单位能耗与成本显著降低; 4、容纳创业就业人数增加情况;实现利税总额增长情况。 第一年目标:制订示范区域内产业集群转型升级示范发展规划;逐步建链、补链、细化分工协作配套、
8、增强区域综合实力;逐步提升品牌知名度、创新能力、市场占有率、主导产品的本地配套率,降低整体与单位能耗与成本;容纳创业就业人数增加1万人;利税总额增长17%。 第二年目标:完善示范区域内产业集群转型升级示范发展规划;继续建链、补链、细化分工协作配套、增强区域综合实力;逐步提升品牌知名度、创新能力、市场占有率、主导产品的本地配套率,降低整体与单位能耗与成本;容纳创业就业人数增加2万人;利税总额增长18%。 第三年目标:示范区域内产业集群转型升级示范发展规划全面完成;建设完成产业链条完整、分工协作配套、区域综合实力显著增强产业集群体系;示范区域内主导产业发展实力显著增强,品牌知名度、创新能力、市场占
9、有率、主导产品的本地配套率显著提升,整体与单位能耗与成本显著降低;容纳创业就业人数增加3万人;实现利税总额增长19%。 产业:以科学发展观为指导,立足现有产业基础,以企业为主体,以市场为导向,以龙头企业带动为抓手,以转变增长方式为核心,以调整产业结构为主线,坚持专业化、科技化发展路线,创新产品、创优品牌、创造标准、创大市场,实现从生产基地向产业基地、从资产经营向资本运营、从经营产品向经营品牌的跨越,使其真正成为名副其实的国家级专用汽车产业基地。 创新:到2021年,各类专用汽车25万辆,实现销售收入550亿元,形成3家销售收入过百亿元的龙头企业;力争每年开发不少于6-10个专用车的新品种,并逐
10、步提高这些新品种的比重,产品科技含量达到国内同行业较高的生产水平,特种车产量达到生产总量的30%以上,将普通平板车、普通厢式半挂车和仓栅式半挂车占产销总规模的比重降低到80%以下,之后逐年降低,排名前5位企业生产集中度超过40%;有一至二家底盘生产或底盘组装企业;配件企业发展到130家以上,县内生产的主要零配件与整车配套率达到50以上;建立产学研相结合的企业自主创新体系,重点骨干企业研发投入占销售收入的比重总体上要达到5%。 品牌:实施品牌工程,制订地区营销战略,加大宣传力度,着力提升_专用汽车总体品牌形象,使“_制造”成为质量可靠、技术先进的代名词。重点塑造_专用车在消费者心目中的品牌形象,
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