“两学一做”特色亮点和经验做法.docx

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1、“两学一做”特色亮点和经验做法 不做“看客”做“践客”“两学一做”特色亮点和经验做法进口车环保达标证明的出具一直是*区环境监测站第二党支部重要业务之一。根据我市实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准通知的相关要求，我区已实施第五阶段国家机动车大气污染物排放准入标准（以下称“国五标准”）。有部分进口车无法在机动车环保网上查询到其对应的国五标准车型，根据省公安厅、环保厅相关规定，车主可自行选择有资质的检验机构进行排放检验，按出具的排放检验报告结论核定排放标准。然而，国五标准的检测须涉及“车载诊断系统（OBD）氮氧化物监测和实际监测频率（IUPR）”的技术要求，但并未明确所提的技术要求到底是严格参

2、考型式校准的检测还是仅需检查设备的存在和有效性（目前的检测基本仅针对整批车型或车族进行抽样检测，如对单车检测而言成本太大）。故导致检测没法落地（报告不体现）而无法完成入户登记，造成车主的误解和不满。 “两学一做”学习教育，基础在学，关键在做，根本在解决问题。为将“两学一做”学习转变为工作实效，我支部紧密结合工作业务，多次沟通协调，最终明确进口车环保达标证明的办事流程，真正解决群众问题，把做合格党员，立足岗位做贡献落实到日常工作中，用实际行动践行“两学一做”。 一、主动协调，急群众所急为打通出具环保达标排放证明的这段“断头路”，切实解决群众问题，方便车主办事，我支部一直努力协调，积极采取措施处理

3、问题：一是成立工作组，由支部书记当组长，副书记、副站长当副组长，监管室负责人和工作人员为组员（均为党员和入党积极分子），专职跟进、协调和沟通进口车达标排放证明事宜，做到职责清，任务明，工作人员责任到位； 二是争取一切机会向上级部门反馈：一方面，省大气处调研我区技术鉴别时汇报进口车达标证明工作情况，请求省统筹考虑，给出明确指引； 另一方面，多次向市局反馈工作情况和困难，提请市局尽快提供明确工作指引，并专文请示市局处理该问题； 三是定期跟进工作进度，每周均与市局沟通，了解最新进展以便车主能够方便办理业务。 经长期不懈的沟通协调，最终上级部门发文明确，对查询不到环保目录的车辆，除登记车辆信息上报外，

4、增加了可送有资质检测机构检测的途径。车主可自行选择有资质的检验机构进行排放检验或者提供其他有效证明材料，证明该车辆达到本行政区域现行执行的国家阶段性机动车污染物排放标准。检测报告能显示具有“车载诊断（OBD）系统IUPR（实际使用诊断频率）功能装置检查”的要求即可，切实解决办理进口车环保达标证明过程中遇到的困难。 二、优化工作，解群众所困一是增加服务。以往查询进口机动车环保达标情况的途径只有登陆机动车环保网及机动车环保车型查询网进行查询，在知悉车架号（车辆的唯一性号码）可查询环保标准后，我支部主动优化工作，对机动车环保网无法查询的车辆，工作人员将增加车架后查询工作，并主动告知车主，若该车辆型号

5、已申请环保型式目录，可联系环保部机动车排污监控中心对车辆进行车架号信息备案，备案后工作人员可以查到该车辆的排放标准为国五后会出具环保达标证明。 二是优化流程。我支部严格执行市新车注册和旧车转入准入标准，不断摸索完善内部审核流程，因受理核实资料较多，将办事过程优化为受理、初审和终审，给个环节专人专职负责，并于2个工作日内完成证明出具工作（对用车架号直接查出目录达标的车辆，支部开通绿色通道，即日出具证明），务求准确、高效，缩短群众办事时间。 三、创新宣传，宣群众须知为了使广大车主知悉车辆环保达标证明的办理流程，避免来回奔波，费事费力的情况，我支部创新宣传模式，在微信公众号发布进口车查询办理流程、车型型式核准目录查询办法及最新环保达标证明业务信息等微信宣传动态。通过新媒体信息管理功能与群众沟通，解答群众疑问，了解群众意愿，真正做到了为民解答，为民解困，为民谋利。 我支部强举措、重实效、破难题，创新形式，破解进口车环保达标证明的出具难题，畅通服务群众的“最后一公里”。两学一做，在实践探索中，在实践中前行。 本文来自xxxx 第 4 页 共 4 页