交通设施工程施工方案及主要技术措施.doc

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1、交通设施工程施工方案及主要技术措施1.11.1、道路标线的施工（1）、热熔型标线所使用材料包括：涂料、玻璃珠、底漆，需产单位产品质量合格证并经交通部“交通工程监理检测中心”检测的合格产品。（2）、路面标线施工质量标准必须参照中华人民共和国GB5768-1999道路交通标线质量要求具体细节实施，有关技术要求、参数须经有关部门确认。签定合同后方可进场施工。（3）、在开放的道路上施工，应将交通事故、阻塞等因素降至最低，应采取一系列措施以确保施工安全和施工质量，现场施工人员必须穿上工作服，外加反光衣。做好交通疏导工作，施工现场必须明示“正在施工，小心慢行”标志和反光路锥，做好交通诱导和管理，确保施工安

2、全及交通畅顺，尽可能减小妨碍交通。（4）、路面清扫：涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面尘土、泥砂及水份是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚、板刷彻底清除干净，如在旧标线上重新画线时，要将旧线进行铲除处理，然后重新画线。（5）、放样：根据图纸或施工工程要求进行标线位置定位，用粉线在路面上作出标记，确认无误才能涂敷底漆。（6）、涂底漆：使用滚筒毛刷将底漆均匀地涂抹，操作要仔细、防止遗漏,特别是凹凸明显的地方应注意。底漆应超出标线位置1.52.0公分。（7）、材料的加热熔融：应注意热熔釜内的温度掌握180200为宜，避免长时间高温加热，防止涂料变色、劣化。熔解釜周围不要

3、放置易燃、易爆物品（例如：轻油、易燃性底漆等），以免造成危险。（8）、标线涂敷：应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干透就涂敷标线，溶剂会穿透末硬化的涂膜而造成气泡，影响质量。（9）、玻璃珠的撒布：涂料温度高，玻璃珠会沉入涂层中；反之温度低涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上良好固着，容易脱落，路面标线夜间反光效果差，所以在施工过程要严格控制温度及注意装备情况，观察玻璃珠的撒播是否均匀，随时作出调整。（10）、修整： 标线涂敷结束后应根据实际完成情况计测工作量，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落涂膜，检查厚度、尺寸是否合格及现场残留物清洁工作，洒落的玻璃珠要及时扫掉，以防止行人滑倒或车辆打

4、滑造成危险。现场清理好，标线也已干燥硬化除此之外，对施工机械、工具等要进行检查，最后开放交通。1.11.2、标志牌质量标准与施工方法（1）、标志牌技术标准：符合中华人民共和国国家标准GB57681999标准配置、工程设计图纸和工程量清单的具体要求 。（2）、标志牌形状、尺寸及外观要符合GB5768的规定。（3）、标志牌材料要求。A、铝板采用符合国家标准之铝材生产厂的产品，并且必须有产品合格证。B、品质要求：厚度达到1.52.0mm板面平整。表面无明显绉纹、凹痕、沙眼、及划痕。C、反光膜采用3M高强级反光膜，（4）、标志牌的制作流程。A、铝板切割：应根据图纸设计要求规格剪板、裁圆、修剪边角，并对

5、边角部份进行打磨平滑（或根据要求进行折边）B、铆接：铝板与挤压铝槽定位打孔,用气锤铆接, 铆接位置需准确、紧固。C、板面清洁:将涂有保护油膜的铝板表面进行清除处理。采用40水磨沙纸用打磨机进行表面打磨，将板面油膜彻底清除。检查方法;在打磨后的板面上泼水，表面应无水珠现象为合格，随后用水冲洗干净。在太阳底下晒干，静置24小时，如遇阴雨或湿度大的情况下，则采用烘箱进行干燥处理，才能进行贴膜工序。D、贴膜：贴膜车间应干净清洁无尘土现象，设计部按要求切割相应规格的反光膜。交贴膜车间进行贴膜。贴膜机胶棍两边压力应调整到合适的压力，并将反光膜通过贴膜机进行复合粘贴，标志牌的图案、文字、及外边圈接缝搭接部分

6、应不小于5mm，制作好的标志牌常温置放24小时不应有气泡产生，如果有气泡则用针尖穿刺挤压清除，（防止日晒产生热膨胀损坏反光膜）。(5)、标志牌的安装1）、基础施工：应按设计图纸要求施工，根据路面情况实施两方案：a、混凝土路面：用拉爆螺丝固定底板柱杆底座、柱杆垂直、紧固。 b、土层基础：按规定的地点进行开挖。钢筋尺寸应符合图纸设计要求, 地脚螺栓和法兰盘位置需正确，浇注混凝土其标号应达C20以上，及留混凝土试压件测试备案，浇注后至少经过七天养护后才能进行安装。2）、立柱在运输、吊装、拼装过程中，不得碰伤螺栓外表面的防锈层，如有碰伤，应按规定的工艺补涂或补喷。严禁在镀锌层、防锈层上沾有油污，不慎沾上油污者应以汽油清洗；立柱吊装前，应清除栓孔内和接头钢板表面的污物。3）、立柱安装前，应对立柱基础高程、位置及中线进行复测，确定无误后方可进行安装。4）、吊机安装时应注意吊机的类型、运用方法、起吊能力及最大吊距等。5）、吊装立柱、标志牌时严禁在吊机下站人，并且相关工作人员必须戴上安全帽。6）、标志牌安装完成后, 应进行板面平整度和角度调整。