客运专线路基工程施工技术指南验收标准考核试题.doc

《客运专线路基工程施工技术指南验收标准考核试题.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客运专线路基工程施工技术指南验收标准考核试题.doc（4页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、客运专线路基工程施工技术指南、施工质量验收标准考核试卷单位： 姓名： 成绩： 第 4 页 共 4 页一、单项选择题（每题的备选答案中,只有一个最符合题意,请将答案填写在答题纸上，每题1分）1、( ）是组成施工过程的基本单元。A. 分项工程 B. 分部工程 C. 工序 D. 检验批2、是表示（ )：A. 压实系数 B。 静力触探比贯入阻力 C. 标准贯入试验 D。 地基系数3、监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动是指（ )：A。 旁站 B. 平行检查 C。 见证 D。 巡视4、工后沉降是指（ ）：A。 路基竣工铺轨工程开始时沉降量与最终形成的沉降量之差。B。 路基填筑完成时沉降

2、量与最终形成的沉降量之差。C。 路基底层填筑完成时沉降量与最终形成的沉降量之差。D。 路基面层填筑完成时沉降量与最终形成的沉降量之差。5、在抽样的样本中,记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法是指( )：A。 计量检验 B。 见证 C。 交接检验 D。 计数检验6、砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于( ）；当用做排水固结时，其含泥量不得大于( ）。A。 7% 3 B。 3 5% C。 5 7 D. 5% 3%7、CFG桩的桩身质量、完整性,施工单位应检测总桩数的（ ）A。 5 B. 10 C. 15 D。 208、CFG桩顶端浮浆应清除干净，直

3、至露出新鲜混凝土面.清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。此项施工单位每根桩检测，监理单位按施工单位检验数量的（ ）平行检验.A。 5% B。 10% C. 15% D。 20%9、长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工序中包括：均匀拔管至桩顶；钻机就位;泵送混合料；测量放样。其正确的施工顺序为：A. B。 C. D. 10、相临填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合（ ）（两层渗水土间）的要求，否则两层间应铺设隔离作用的土工合成材料。A. 4 B。 0。5mm C。 0.5mm D. 411、（ ）是指监理机构利用一定的检查或检测手段,在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行的检查

4、或检测活动。A。 旁站 B. 平行检查 C。 见证 D。 巡视12、地基处理是属于（ ）A. 单位工程 B. 分部工程 C. 分项工程 D. 检验批13、碎石土,粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50(尖棱状为主),细粒含量1530%,这种填料属于（ ）A. A组填料 B. B组填料 C. C组填料 D。 D组填料14、颗粒级配分为良好和不良好，其衡量指标是指：A。 曲率系数 B。 不均匀系数 C。 分级系数 D. 细粒土含量15、关于交接桩、施工复测叙述错误的是( ）A。 在两个施工单位的分界处,应由双方共同复核签认，线路中线和高程必须与管界外的控制桩和水准点闭合B. 中线、高程必须与相

5、邻地段贯通闭合,两端为桥梁或隧道时，应以桥梁或隧道中线、高程为准C. 施工复测应确保本标段内的贯通测量精度，与相邻标段的贯通测量应由建设单位进行D. 交接桩应在现场进行,并按有关规定办理书面交接手续16、当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于（ ），或坡脚水平位移速率每昼夜大于( ）时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑.A。 15mm 10mm B. 15mm 5mm C。 10mm 5mm D。 10mm 15mm17、基床表层用级配碎石，施工单位每（ ）抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。A。 20003 B。 1

6、000m3 C。 1500m3 D. 3000m318、路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后20m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺( )A. 石灰 B. 粉煤灰 C。 水泥 D。 根据具体情况确定掺何种材料19、涵洞顶部填土厚度小于（ )时，不得采用大型振动压路机进行碾压。A. 80cm B。 100cm C. 120cm D。 150cm20、铁路路基工程施工要认真贯彻（ ）的原则，做到统一规划，合理布局，综合利用，严格控制污染源，保护生态环境。A. 高起点准备 高标准要求 B。 预防为主 防治结合 综合治理C. 系统管理 严格控制 D. 可持续性发展

7、21、填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现( ）A。 横向接缝 B。 斜接缝 C. 纵向接缝 D。 水平接缝22、基床以下路堤每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（ ）A。 40cm B。 50cm C. 60cm D. 80cm23、基床以下路堤压实顺序应按( )A。 先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压B. 先两侧后中间,先弱振后强振、再静压的操作顺序进行碾压C。 先中间后两侧,先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压D。 先两侧后中间，先弱振后静压、再强振的操作顺序进行碾压24、物理改良土的施工配合比应保证混合料的压实质量达到设计要求，

8、化学改良土的配合比应保证混合料的（ ）能达到设计要求。A. 孔隙率n B。 压实系数K C. 最大干密度 D。 无侧限抗压强度25、路堤边坡应采用加宽超填或专用边坡压实机械施工.当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于（ ）A. 50cm B. 80cm C. 100cm D。 120cm二、多项选择题（每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意,但至少有一个错误选项，每题2分，错选或多选均不得分;少选，但选择正确的每个选项得0。5分。请将答案填写在答题纸上）1、客运专线铁路路基工程施工现场质量管理应有相应的( ）：A. 施工方案 B. 技术标准 C。 质量管理体系 D. 施工技术指南 E. 施

9、工质量检验制度2、检验批的质量应按（ ）进行验收：A. 施工组织设计 B.主控项目 C。 质量管理体系 D。一般项目 E. 作业指导书3、路基工程施工质量验收单元划分为( ）A。 工序 B. 单位工程 C. 分项工程 D. 分部工程 E。 检验批4、以下对施工质量验收单位划分说法错误的是（ ）A分项工程可依据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分B. 检验批应按工种、工序、材料、施工工艺等划分C。 分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分D。 单位工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分E。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分5、施工现场质量管理检查记录应由

10、施工单位按规定填写，总监理工程师进行检查并做出检查结论,其主要检查项目包括( )A. 开工报告 B。 工程质量检验制度 C。 施工图现场核对情况 D.交接桩、施工复测及测量控制网资料 E. 分包合同及分包单位资质及施工业绩资料6、检验批合格质量验收应符合下列规定( ）A。 主控项目的质量经抽样检验全部合格B。 主控项目的质量经抽样检验合格率达到80以上C. 一般项目的质量经抽样检验全部合格D. 一般项目的质量经抽样检验合格率达到80以上E. 具有完整的施工操作依据、质量检查记录7、分项工程质量验收合格应符合下列规定（ ）A. 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定B. 分项工程所含的工序均

11、应符合合格质量的规定C. 分项工程所含工序的质量验收记录应完整D。 分项工程所含检验批的质量验收记录应完整E。 观感质量验收应符合要求8、当检验批质量不符合要求时，以下表述正确的是( ）A. 经返工重做的或更换构配件、设备的检验批,应重新进行验收B. 经监理工程师认可的检验批应予验收C. 经建设单位认可的检验批应予验收D. 经设计单位认可的检验批应予验收E。 由有资质的法定检测单位检测达到设计要求的检验批可予以验收9、下列属于换填主控项目的是（ ）A. 换填所用的填料符合设计要求B。 换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mmC。 换填深度应满足设计要求D。 分层压实质量应符合设计要求E。 换填

12、顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合相关规定10、关于堆载预压叙述正确的是（ )A。 堆载预压可采用淤泥土或含垃圾杂物的填料B。 堆载预压土应边堆土边推平，顶面应平整C. 预压荷载不应小于设计荷载D. 填筑过程中应防止预压土污染填筑好的路基E. 在堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测11、CFG桩可采用（ )方法施工A. 振动沉管灌注法 B. 钻孔桩 C。 长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工 D。 打桩机 E。 锤击成桩法12、关于长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工叙述正确的是( )A。 钻进应先慢后快B. 钻进应先快后慢，以便控制钻进深度C。 钻机过程中每进1m应记录

13、电流表电流一次，并对土层变化处予以说明D。 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵送E。 应有防止堵管、窜孔的措施13、下列属于强夯主控项目的是（ ）A. 强夯处理夯击点布置应满足设计要求B. 低能量满夯的搭接不得小于1/4夯锤直径C。 强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求D. 强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1倍夯锤直径E. 强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合相关规定要求14、强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求，其检测方法是按设计规定的检验时间进行( ）A。 检测 B. 标准贯

14、入试验 C. 静力触探试验 D. 平板荷载试验 E. 检测15、关于土工合成材料铺设叙述正确的是( )A. 铺设多层土工合成材料时,其上下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于1mB. 铺设多层土工合成材料时，其上下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0。5mC。 严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业D. 铺设土工合成材料对下承层没有特殊要求E. 土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度16、关于基床以下路堤填料叙述正确的是（ )A。 应选用A、B、C组填料，D组填料可改良后使用B. 应选用A、B组填料和C组碎石类、砾石类填料C. 当选用C组细粒土填料时,应根据

15、填料性质进行改良D。 当选用硬质岩石及不宜风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于20cmE。 当选用硬质岩石及不宜风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于15cm17、基床底层填料应选用（ ）A. A组填料 B. B组填料 C. C组填料 D. D组填料 E。 改良土18、非浸水路堤基床以下路堤的压实标准应填料类别采用双指标控制.如碎石类及粗砾类采用（ ）指标控制。A。地基系数 B. 孔隙率n C。 压实系数K D。 最大干密度 E。 地基基本承载力19、关于基床以下路堤碾压作业叙述正确的是（ ）A. 先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压B

16、。 先两侧后中间，先弱振后强振、再静压的操作顺序进行碾压C. 各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/hD。 沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cmE。 上下两层填筑接头应错开不小于3m20、改良土采用场拌法施工时，施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为( ）A。 底层准备区段 B. 拌和摊铺区段 C. 碾压整型区段 D。 检验报验区段 E. 软基处理区段21、关于路基雨季施工叙述正确的是( ）A。 严禁雨天进行非渗水土的填筑施工B。 每一层压实面均需做成2-4%的横向排水坡C。 对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖D。 雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处

17、理，并经抽检合格后才能继续施工E. 雨季施工路段，应在雨季前做好涵洞,并做好防水、防洪、排水工作22、基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类别采用（ )指标控制。A。 地基系数 B. 孔隙率n C. 压实系数K D. 最大干密度 E。 动态变形模量23、关于基床表层施工叙述正确的是（ ）A。 基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准B. 级配碎石或级配砂砾石可以采用路拌法施工C。 级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产D。 基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工E。 碾压应遵循先重后轻、先快后慢的原则24、关于过渡段施工叙述正确的是( ）A。 应优先安排软土地

18、基地段过渡段路堤的填筑施工B。 应优先安排一般地段过渡段路堤的填筑施工C。 过渡段级配碎石施工应分层填筑压实，每层压实厚度不应大于40cm,最小压实厚度不宜小于20cmD. 过渡段级配碎石施工应分层填筑压实，每层压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cmE。 过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压25、下列属于违反环境保护行为的是（ )A. 在地基钻孔注降加固施工中,将钻孔内溢出的浆液回收处理B。 将废旧轮胎进行焚烧处理C. 施工便道采用洒水压尘措施D. 为抢进度，在夜间进行强夯施工E. 将废水、废油及生活圬水集中处理三、判断题(请在答

19、题纸相应位置填写“对”或“错,每题1分）1、CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行56天强度检验. （ ）2、CFG桩施工前应进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。 ( )3、采用堆载预压处理时，当堆载预压时间达到设计要求后即可以进行卸载。 ( )4、基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土. （ ）5、基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 （ ）6、路基沉降观测应采用二等几何水准测量。 （ ）7、填筑高度H大于基床厚度时，基底压实质量应达到地基系数的要求。( ）8。粒径大于2mm颗粒的质量超过总质量的50，细

20、粒含量大于30的土质细圆砾属于B组填料。（ ）9.细粒含量指黏粒（d0.05mm）的质量占总质量的百分比。 （ )10、土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。 （ )四、论述题（本题15份，要求观点明确，措施得力，原则上不得少于150字。请将答案填写在答题纸上）路基施工是客运专线建设的难点，建立路基土工构筑物的新理念，从构筑物的施工技术高度看待路基工程，用系统工程的观点看待路基和其它工程的相互关系是非常重要的.请结合客运专线质量验收标准及施工技术指南和自己的施工经历谈一谈对客运专线路基施工的认识，在今后的施工中计划采用什麽措施来保证工程质量。