东铁车隧道右线施工方案【可编辑范本】.doc
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1、东铁车隧道右线施工方案一 工程概况东铁车隧道为分离式单向行车双线隧道.右线起讫桩号为YK210+00YK21+820,长00米,位于R=500m的圆曲线及直线内,有1.35的上坡与0。的下坡,变坡点竖曲线半径R=800m。二 工程地质与水文地质(略)三 施工准备与临时设施四 主要施工方案与安排施工按照新奥法的原理组织实施,基本原则是“少扰动,早锚喷,勤量测,紧封闭.即施工中应尽量减少扰动围岩,尽快施作喷锚初期支护,及时量测和反馈信息,并使断面及早封闭。.施工方法的确定根据设计图中围岩的划分,由此确定不同地段的施工方法。(1) YK210+20+0段本段为、类围岩,自稳能力差,为确保20米明洞施
2、工及进洞安全,拟采用2米大管棚(YK204+062)超前支护,上导坑法开挖进洞。(2) YK210062+18段此段围岩为弱风化花岗岩,岩体较破碎,呈碎块、碎石镶嵌状,岩体易沿节理组合面发生小规模塌落。洞内开挖采用微台阶法。此法上台阶仅超前3米,断面闭合较快,能够确保施工安全.(3) YK21+108+356段围岩主要为微风化花岗岩,偶夹弱风化岩,岩体一般较完整,局部较破碎,呈大块、碎块镶嵌状。本段采用短台阶法开挖,初期支护紧跟上半台阶长度1050m,开挖高度5米。仰拱施工视量测情况确定,如果围岩及初期支护稳定,仰拱施工可延后,但应注意尽量早封闭。(4) K210+5428段该段为类围岩,且前
3、方即为浅埋段,设计浅埋段(围岩差)衬砌只向该段围岩延伸5m,偏少,建议按延伸15m施工。洞内开挖以微台阶法为主.(5) Y0+428615段该段为浅埋段,采用超前大管棚和超前小导管预支护,地表注浆,中壁墙法施工。(6) YK210+65745段同(3)(7) YK1+4580段该段围岩为、类围岩,岩体破碎,易发生塌落,且有偏压.采用超前锚杆、大管棚预支护,双侧壁导坑法施工。施工机械施工机械的配备必须同施工方法相结合,形成开挖作业,喷锚初期支护作业,装运作业及二次模筑衬砌作业的机械化的流水线.(1) 开挖。利用自行设计的台架,配备气腿式风钻进行打眼作业,施工用高压风是四台203/mn空压机配以5
4、0高压风管供风.(2) 喷锚作业.同样采取台架进行打眼、锚杆安装,喷锚混凝土作业紧跟开挖作业.(3) 出碴。采用5t自卸车配以23侧卸式装载机进行装碴作业。(4) 二次衬砌.采用长混凝土液压模板衬砌台车立模,混凝土搅拌罐车运输混凝土,液压混凝土输送泵泵送入仓,插入式震动器震捣,完成衬砌作业。3施工通风与排水4现场监控量测。5劳动力安排。()本工程由隧道一队负责完成本队队部设队长1人,副队长人,技术主管1人,测量及技术员人,下设开挖班、初期支护班、钢筋班、二衬班、机械班及后勤保障部.队部人员配备表 表1-1序号名 称人 数备 注1队 长12副队长2技术主管14测量工测量及监控材料员16仓管员27
5、采购员18财务人员2会计1人,出纳1人9司 机合 计(2)施工任务安排及劳动力组织根据本项目的工程数量、工程特点及工期要求,本工程拟投入各类人员20人,其中熟练技工占50%,高级技工占11%。施工队伍具体任务安排及劳力配备详见表-2施工任务划分及劳力配备表 表2序号施工队伍名称人数任务安排1开挖班50承担本隧道工程的开挖掘进任务2初期支护班5负责本隧道的初期支护施工任务3二衬班0负责本隧道的防排水、二衬、砼路面及洞门施工任务4机械班4负责本隧道机械出碴、砼生产运输、压风站等机械保障任务钢筋班20负责钢筋、拱架的加工、制作与安装后勤保障部30负责施工管理及生活保障五 特殊地段的施工措施。1洞口工
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