中石油加油站加装加电站设施施工方案.doc
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1、A2+598-CC+89段施工方案,施工组织设计,施工工艺 中石油加油站加装加电站设施施工方案一、现有条件 1、加油站现有用电是从远处拉来的380VAC三相电还是由10KV高压线经变压器变成380VAC三相电的,功率容量100KW-200KW。 2、加油站顶棚面积500。二、建站目标 1、提供4座快速充电桩和4个慢速充电桩。均具有智能刷卡计费功能和标准充电接口。 2、快速充电桩具有120KW(400V300A)充电能力,并且在将来必要时可升级为600V600A(电动大巴)充电能力。 3、慢速充电站具有5KW/20KW交流输出能力。三、设计方案 综合一下因素采用“再生蓄电池储能充电站”方案: 1
2、、蓄电池具有提高输出充电功率的作用 蓄电池具有大量储存电能和大功率释放电能的特点,平时可以小功率储存电能,为电动汽车充电时由蓄电池为其提供瞬时高功率充电。充电功率不受电网功率限制。 4座快速充电桩总功率为120KW(400Vx300A),4个交流充电桩的总功率为50KW(5KWx2+20KWx2)。充电总功率为530KW。 一般储能充电站的输出总功率大于输入总功率5-10倍以上。初期电动汽车较少时,采用输出功率/输入功率=6:1方案,即输出530KW充电功率,只需要输入功率50-100KW左右。可以大大电力增容的费用和手续。 2、再生蓄电池具有长寿命和低损耗的特点 再生蓄电池没有折旧费用,实现
3、了充电站的经济型运行。(使用新电池做储能,同样可以达到储能的电力效果,但蓄电池的寿命只有1-2年,其巨大的折旧费用不仅会吃光所有充电收入,而且还会因每1-2年重新购买一次蓄电池欠下巨额的新购蓄电池费用) 3、夜间低谷电价可以提高经济效益 再生储能蓄电池可以使用夜间低谷电力和电价,在售出电价一定时,可以大大提升经济效益。 4、选用太阳能发电做电力补充 由于电网增容手续困难和费用高昂,本方案可以将太阳能发电方案做输入电力的后期补充。太阳能发电的电力可分两次投入,初期建站50KW,后期再增建60-90KW。分期投入既可以减少初期资源浪费,又可以减低二期工程造价(太阳能发电价格逐年降低)。(三)、再生
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