路面工程施工方案及质量控制措施.doc

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1、路面工程施工方案 4.7。4路面工程 1)二灰土底基层控制措施： 布料 根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放,均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍,检查布土厚度和含水量。 石灰土在使用前一周充分消解,并通过10mm筛孔,用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度,布灰量应稍高于设计剂量。 按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸载摊平的消石灰上,用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。 对于粉砂土二灰土，还应均匀布撒水泥。 拌合 采用路拌机反复拌合，拌合过程中应注意混合料的含水量和拌合的深度，必须拌至路基表面，宜侵入

2、路基表面510mm,不得出现素土夹层;随时检查拌合的均匀性,不允许出现白条带；土块应打碎,最大尺寸不大于15mm. 检查送铺厚度和混合料含水量、应较最佳含水量高出12个百分点. 拌合好的混合料不得过夜,要当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更应缩短拌合时间,从加入水泥（初凝6小时）起到拌合均匀、碾压结束应在6小时内完成. 底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫除路外;局部低于标高处，不能进行补贴,必须将其铲除重铺。 碾压 用轻型压路机碾压一遍,再用平地机进行整平、整型,经检查达到规定标高后再进行压实。 用12t以上压路机全宽碾压12遍,每次重叠1/2碾压宽度；再强振12次、弱振12次后

3、，用三轮压路机碾压到规定压实度。 碾压应遵循由路边用路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压变数并不是唯一的，应通过试铺确定。 接缝 底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。 养生 碾压完毕后即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，应推行塑料薄膜覆盖养生，防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7天。 2）水泥稳定碎石基层施工控制措施 二灰土底基层施工完毕后,应对路面底基层进行沉降观测，当沉降速率连续两个月小于5mm/月时，方可进行水泥稳定碎石基层的铺筑. 拌合

4、 开始拌合前，拌合场地的备料应能满足35天的摊铺用料. 每天开始搅拌钱,应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量越0。5，但是,实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5。5。同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 每天开始搅拌后,出料时要采取检查是否符合设计的配合比，进行正式生产后,每12小时检查一次拌合情况,抽检其配合比、含水量是否变化.高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别,要求温度及时调整。 拌合机出料不允许采取自由跌落的

5、落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配合带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料,避免混合料离析。 运输 运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况，装料钱应将车厢清洗干净.运输车数量一定要满足拌合的出料与摊铺需要,并略有富余。 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失.如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除,当有困难时，车内混合料不能再初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时,必须予以废弃。 摊铺 摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。 摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。 调整好传感器臂与

6、导向控制线的关系；而控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。 摊铺机宜连续摊铺.如拌合机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。 基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致；松铺系数一致、路拱度一直、摊铺平整度一直、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。 摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。 碾压 每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次

7、碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明,设置的分界标志，有监理旁站。 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时,可以先稳压（变遍数适中,压实度到90%)再开始轻振动碾压然后再重振动碾压最好胶轮碾压,压至无轮迹为止.碾压过程中，可用核子仪初查压实度,不合格时，重复再压（注意检测压实时间）.碾压完成后用灌砂法检测压实度. 压路机碾压时应重叠1/2轮宽。 压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车为止错开,要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。 压路

8、机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为 1.51。7km/h,以后各遍应为1。82.2km/h。 压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上,已免破坏基层结构。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。 为保证水泥稳定碎石基层边缘强度,应有一定的超宽。 横缝设置 水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h,则应设置横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;每当通过桥涵,在其两边需要设置横缝,基层的横缝最好与桥头搭

9、板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。 横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法: 人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。 将混合料碾压密实 在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木拆除,并将作业面顶面清扫干净. 摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 摊铺机中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝,则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和密实度符合要求的末端挖成与路中心线垂直的断面，然后再摊铺新的

10、混合料。 养生 每一段碾压完成以后立即开始养生,并同时进行压实度检查。 养生方法:应将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后,再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖.上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水.养生结束后，必须将覆盖物清除干净. 用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头用喷雾式，不得用高压喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 基层养生期间不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。 在养生期间应封闭交通。 3)沥青层

11、施工控制措施: 运输: 混合料应采用大吨位自卸车运输，为防治沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和顶板可涂一层隔离剂。 为了保证摊铺温度,运输是采取加棉被等切实可行的保温措施.每车到现场均应测量混合料的温度,低于摊铺温度时，混合料不得卸车. 开始摊铺时,现场卸料车不得少于5辆. 在卸料时,运输车辆不得冲击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。 摊铺 摊铺前必须清扫工作面，如用水冲,必须晒干后才能进行摊铺作业。 进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装置，必须具有震动熨平板或振动夯等初步压实装置。下面层摊铺应采用钢丝引导的高程控制方式。 摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断地

12、均匀摊铺，中间不停顿。 改性沥青混合料摊铺温度宜大于150，重交通AH-70沥青混合料摊铺温度宜大于140,混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量.当路表温度低于15时,不宜摊铺Superprave沥青路面混合料。 沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定，摊铺工程中应随时检查摊铺层厚度及路拱，横坡,达不到要求时,立刻进行调整。 沥青混合料碾压 高性能沥青混合料应在摊铺后立即压实，不应等候。 混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行,压路机不大于5km/h的速度进行均匀的碾压。初压用10t或10t以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压在初压完成后紧接着进行,用20t25t吨轮胎压路机。终压用较宽的钢轮压路机碾压。