箱涵施工方案_.doc

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1、箱涵施工方案_排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路K0+534.025处，以跨越原花艳排洪沟。全长18米，宽9.15米，顶坡i0.12，结构形式为双孔43.3米，边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主筋均为18（HRB335级），箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P6，垫层采用C15混凝土，混凝土保护层厚度均为5cm，涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇，设计重现期为1年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路I级；按7度构造措施设防； 主要工程量为：级钢筋28389.06kg，级钢筋1066.68kg

2、，C30混凝土205.47m3，基地垫层 C15混凝土16.83m3，D600管道开孔1处，涵身回填砂砾混合料74m3，钢筋混凝土挡块18.2米，基础换填炮渣石约300 m3。 二 、工程进度计划 计划开工日期：2021年1月25日；计划完工日期：2021年2月13日。 共计20天。工程进度计划： 2021年1月25日 开挖临时排水沟，基础开挖； 2021年1月26日 清基验槽，准备钢筋； 2021年1月27日 完成基底换填； 2021年1月28日 C15砼层浇筑； 2021年1月29日2021年1月30日 绑扎钢筋； 2021年1月31日2021年2月2日 支模加固； 2021年2月3日 验

3、模浇砼； 2021年2月4日2021年2月9日 二次装模、绑扎钢筋 2021年2月10日 模板加固 验模 2021年2月11日 浇砼养生。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak 180Kpa,则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度93%和基底承载力达到fak180Kpa的要求

4、，然后再浇筑C15垫层；钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞基础和墙身混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑，并随时抽样、留样。 钢筋焊接采用搭接双面焊，搭接焊长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，宽度不小于0.8d，d为钢筋直径。 浇筑混凝土时,除施工缝外,每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完,钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。 箱涵施工缝必须严格按给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90第5.2.32条规定,壁板水平施工缝留置在底板腋角以上20_mm或顶板腋角下20_mm处。 四、施工工艺 施工准备测量定位基槽开挖人工清底软基处理砂砾垫层钢筋绑扎

5、、支模箱涵混凝土浇筑养生回填土清理、竣工。 五、主要工序施工方法 （一）、施工准备 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。 （二）测量定位 施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口的高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。 （三）、基槽开挖 开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0

6、.5，采用挖掘机开挖，人工配合，预留10cm厚人工清基。弃土及时外运至预先选择的弃土场；保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位、勘察单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑。 （四）、基底处理 当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak180Kpa,则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度93%

7、和基底承载力达到fak180Kpa的要求，再在此基础上进行C15垫层浇筑。 （五）钢筋、模板制安 钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。 钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化的钢模板，腋角采用木模加钢管组合加固架设。立模时按照设计图纸尺寸安装模板，采用方木支撑加固。 （六）砼浇筑 此次箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P6，混凝土保护层厚度均为5cm，预计需C30砼206m

8、3。混凝土采用商砼，由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，砼泵车将混凝土泵入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，其他按照公路桥涵施工技术规范要求进行处理。 接合现场实际，此次浇筑拟分两次进行浇筑，第一次浇筑基础及腋角上0.9m内，预计浇筑75m3；待其达到一定强度后，拆除外模，转移至余下部位进行安装调校。 重复上述工序进行二次砼浇筑，待砼强度达到一定强度时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。 （六）、附属工程 附属工

9、程按照设计图纸的尺寸、高程放样后尽快组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量和河流的畅通。 （七）、台背回填 1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度以后，方可进行回填。 2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。 3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为1520cm，为防止剧烈的冲击，采用小型机具辅以人工对其夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到93以上。 （八）、雨季施工 涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修

10、复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。 若不能及时恢复原排水沟，则需沿基础外侧设置集水坑，汇集基坑内渗水，然后及时将积水排出，避免因积水浸泡换填基础，造成其不均匀下沉，形成空隙，不利于结构稳定和承载能力。 六、质量保证措施和质量检验标准 （一）、质量保证措施 1、 开展全面质量管理 抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。 2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查 在项目经理部设置安全质量

11、部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。 3、 严格质量标准 工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。 4 、严格控制质量程序 严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。 5、 严格奖惩制度明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。 6 、严把材料关 外购材料必须三证（

12、出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。 （二）、质量检验标准 1、涵台地基承载力必须满足设计要求。 2、沉降缝、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。 3、外观鉴定 （1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。 （2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。 4、钢筋混凝土箱涵检查项目，见下表 检查项目 规定值或允许偏差 检查项目 规定值或允许偏差 砼及砂浆强度 在合格标准内 长度 -50mm +100mm 轴线偏位 50mm 孔径 20mm 结构尺寸 20mm 顶面高程 50mm 涵底高程 20mm 八、安全保证措施 1、安全

13、管理制度、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以1050元不等的罚款。 、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。 、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。 2、涵洞施工安全保证措施 、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。 、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。 九、环境保证 环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。 第 9 页 共 9 页