土木工程专业-道路桥梁-毕业实习报告.doc
《土木工程专业-道路桥梁-毕业实习报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土木工程专业-道路桥梁-毕业实习报告.doc(5页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、青岛理工大学 毕 业 实 习(报 告)学生姓名: * 学号: 200804088指导教师: * 土木工程 学院 土木工程 专业 桥梁081班 2012 年 3 月 6 日作者:李腾E-mail:705454703qq。com Tel: 15165283451 一、概述:“土木工程”是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象,即建造在地上、地下、水中的各种工程设施;也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。实践是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
2、大学生成长就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合在一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。这次主要去了四个实习地点,分别是:青岛跨海大桥接线工程海尔立交桥段、青岛地铁2号标段、青岛在建火车北站和西麦斯商品混凝土搅拌站。二、 专业收获:2。1 跨海大桥青岛端接线工程海尔路立交桥 海湾大桥青岛端接线工程西起海湾大桥环胶州湾高速公路立交城建界,向东沿李村河北岸,跨越胶济铁路后,继续沿李村河、张村河跨越四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路,在海尔路东侧接入长沙路,以高架形式跨过李山东路,再与
3、青银高速公路相接后落地,向东与滨海大道相接,全长12。7公里. 本次实习了解到立交桥的施工工艺,由于城市桥梁的形状不规则性决定了其必须用现浇的施工方法.临时支撑有满堂支架和臂力梁支撑两种形式.稳固的支撑是保证质量和安全的重要因素,所以其计算必须准确,也就有一定的复杂性。2。2 青岛地铁2标段青岛地铁一期工程自青岛火车站至青岛火车北站,全长24。9公里,全部为地下段,共设22个站点,车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座,总投资约130亿元,建设年限为2010年至2014年;其中试验段工程先期于2009年6月27日开工,试验段河西车站位于黑龙江路西侧,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面
4、积约为10640平方米,区间长1150米。试验段总投资约2。9亿元。本次实习我们深入地铁隧道,进行了施工现场参观学习.实习段位于青岛市政府附近,地质条件以岩石为主,所以开挖隧道使用爆破的方法。实习段工程难点主要是地质坚硬且上部有高层建筑物。隧道离地面高层基础最近的地方为30米,所以施工困难很大。同时因为隧道靠近海洋,地下水丰富,处理地下水也是工程一大难点。2。3 青岛火车北站在建工程铁路青岛北站的站址选在沧海路以南,太原路以北,紧邻环胶州湾高速公路,原址是一片空地,以前堆放的多是建筑垃圾,所以基础处理难度很大,现场随处可见地基处理的打桩现象.火车北站的造型成海鸥状,整体造型富有动感又伸展飘逸,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土木工程 专业 道路 桥梁 毕业 实习 报告
限制150内