停车场收费系统方案书一进一出0806.doc

《停车场收费系统方案书一进一出0806.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《停车场收费系统方案书一进一出0806.doc（31页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 科技创造安全SHPK停车场收费系统设计方案书中国深圳深圳市三恒科技有限公司SHENZHEN ANHENG TCNOOGY O。,LD深圳市罗湖区松园路9号茂源大厦七楼南电话07552559001 25020 559001 FAX:075-29090 邮编:5180公司网址：wwsaheg。nt 项目负责人:洪金松 13823356576目 录第一章前言4第二章系统特点、功能简介52。1。停车场智能管理系统的主要功能：。2SHPK-0停车场智能管理系统的典型特点:。2.1.稳定可靠的硬件设备52.2。完善的数据安全、容错处理措施6223.先进的软件架构72.。4.监控功能72。2。5.网络功能

2、2.2。6.一卡多用第三章系统的构成及运作说明83.1网络拓扑结构832。系统设备：83.3。系统工作流程:3。3。1.进出场流程图：93.3。2.进场流程：103。3.3.出场流程：12第四章系统组件说明及配置建议144.入出口控制主机（SPK-0型）14。自动道闸14。3数字车辆检测器174.4收费显示屏174.5收费电脑17。6车位显示屏184。台式I卡读写器4。感应式IC卡8.主控中心9410网络设备194。11图像监控系统204。12 SHPK4系统主要技术参数21第五章系统软件简介351 软件特点2. 软件介绍3第一章 前言停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、

3、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化,最优的选择就是I智能技术.电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务,实现了即时自动计时收费停车管理。以IC智能卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看,其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误;从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度;从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。深圳市三恒科技有限公司是一家专业停车场制造商,从早

4、期就开始利用IC技术研发停车智能化管理系统。通过消化吸收国外的先进技术,研发制造出具有自主知识产权的SHPK-4图像型感应式IC卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区”一卡通系统产品，目前公司拥有:标准型10CM感应式IC卡（MIFAR I）停车场智能化管理系统长(210)、中(0C)、短距离(15M）感应式ID卡停车场智能化管理系统简易型控制停车场智能化管理系统（适合纯月租型管理或内部车辆管理系统)1M长距离微波识别卡停车场收费管理系统车牌自识别型停车场智能化管理系统公司推出PI04停车场智能化管理系统,并提供与之相配套的一卡通设备.目前，公司

5、的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。本方案结合多年工程经验设计,具有代表性、实用性,适用于各类停车场。第二章 系统特点、功能简介2.1. 停车场智能管理系统的主要功能： 自动计费、费用显示和产生数据; 每班操作、收费报表和统计报表; 车辆进出自动计数功能； 一车一卡防反复进出场功能； 防非法闯入、闯出、防盗车报警功能; 与其他管理系统联网功能 立即现金查帐功能; 误操作和每一交易的自动记录; 能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆; 操作提示功能:司机使用提示、软件操作提示、出卡系统存卡量不足提示; 卡遗失禁用功能; 临时车全

6、自动出卡; 防砸车功能； 具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时,自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控. 语音提示,能直接提示月卡车剩余时间,临时卡车的收费金额。2.2. HPK0停车场智能管理系统的典型特点:2.2.1. 稳定可靠的硬件设备 系统内备有自检功能,在系统发生故障时提示故障原因。 主要部件均选用先进的设备（如读卡器、发卡机、车辆感应器等主要部件),公司自行研制的组件均采用工业级的原器件,所有产品出厂都经过出厂2小时老化测试，整个系统稳定可靠。 系统配置灵活 为系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护 系统可选用各种非接触式智能

7、感应卡，出入口读卡控制主机因采用模块化设计，只需更换相应读头即可 灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定，由管理员通过密码进入进行万能收费表设定或修改,而勿需专业人员到现场进行维护。 各停车场对临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码也可通过软件由管理员设定或修改. 针对进入停车场的军、警、特、政府车辆,采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。 当月租卡接近到期或储值卡金额很低时，系统给出友好提示,以便用户有时间及时处理，具体数值由管理员设定或修改。 对出口储值卡、月租卡、特殊卡(住户卡)的放行模式由管理员设定或修改. 票箱显示屏的文字内容可通过软件设定,出口

8、票箱显示屏可直接显示收费金额。 通讯协议采用标准的RS22/45、TPI协议、数据库采用SQL ERER，因而与其他管理系统有较好的接口,支持多进多出管理。 收费站点数目不受限制，可随意增加或减少收费计算机。 可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三种收费方式,本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场的收费,这较符合中国人的消费习惯。 收费标准可随时根据实际需要进行修改，每次修改收费标准都不用重新烧制收费标准芯片.2.2.2. 完善的数据安全、容错处理措施 系统使用非接触式感应卡。高安全芯片,每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，每张停车卡有一个独立的密码或卡

9、号，保证了停车智能卡不可仿造、不可复制和不可改写. 系统在数据安全方面,采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机制,在主服务器出现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上,同时在各收费计算机上做镜相备份.另外,收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。 系统在软件上设为多级权限，分主管级、维护级、操作级,以提供不同级别人员对数据处理的权限。2.2.3. 先进的软件架构 SHK0图像型目前每幅图像数据所占空间14,即G的硬盘空间可存储图像500幅。 软件构架采用三层C/S结构,开发工具采用DLHI，数据库采用SQL Server2002.2.4.

10、 监控功能 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比,有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索,为一些不必要的纷争提供了基本的依据。 记录的车辆图像作为原始资料为公安机关提供了方便2.2.5. 网络功能 网络系统采用成熟的100交换网络技术,网络平台采用WWNT4。0WINDOWS 00。 采用成熟的快速以太网技术，以100M交换网络为核心，有效的解决图像数据传输的“瓶颈问题。 各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。00米以内的出口用超五类网线连接，300米以内可用粗缆连接,300米以上可

11、用光缆连接。2.2.6. 一卡多用 卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用,实现内部办公室门锁、通道、电梯等一卡通用,完全免除钥匙。第三章 系统的构成及运作说明3.1. 网络拓扑结构一进一出拓扑结构图注:控制中心的P机的配置方法:工作站最低配置:P166/16RM/剩余存储空间不小于00M；建议配置：I1G/128MRAM剩余存储空间不小于1GM；服务器建议配置:PI.725M RAM剩余存储空间不小于是5GM。控制中心P机的配置应遵循一台PC机至多控制一个出口、一个入口,另至多可带两部摄像机的原则3.2. 系统设备:1、 标准二进二出设备网络图：3.3. 系统工作

12、流程:3.3.1. 进出场流程图：3.3.2. 进场流程:月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出C卡在读写器感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌；感应过程完毕,发出“嘀”的一声，过程结束;道闸自动升起,汉字显示屏显示礼貌：“欢迎入场”,同时发出语音,如读卡有误由汉字显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已过期、“此卡已禁用等；司机开车入场；进场后道闸自动关闭。临时泊车者司机将车驶至入口票箱前;司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）;感应过程完毕,发出“嘀”的一声,读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音;道闸开启，司机开车入

13、场;进场后道闸自动关闭。3.3.3. 出场流程：月卡持有者、储值卡持有者将车驶至出口票箱旁；取出C卡在读写器盘面感应区域晃动；电脑自动记录、扣费,并在显示屏上显示车牌,供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕,读写器发出“嘀的一声，过程结束;读写器盘面上设定滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场,会显示原因；道闸自动升起,司机开车离场;出场后道闸自动关闭.临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将I卡交给值班员；值班员将IC卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上,同时作语

14、音提示，语音提示“请交费X元”;司机付款;值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额;中文汉字显示屏显示“一路顺风”,同时作语音提示；道闸开启,车辆出场;出场后道闸自动关闭。n 军、警、特等车管理针对进入地下停车场的军、警、特、政府车辆,可采用优惠折扣率的方式进行管理。 车场管理人员可在密码权限范围内,设定军、警、特、政府车辆的折扣率（折扣率为-100）,计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操作人员姓名,并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。 用户使用优惠折扣率后,系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出入时的图像及应收金额,根据卡号存于数据库中单立的优惠车目录下。有关人员

15、可以随时查询优惠车的放行情况，有效的加强内部管理,防止内部人员营私舞弊,私自放行。系统组件说明及配置建议4。1入出口控制主机(SHK-0型） 出入口控制主机是系统关键的外部设备。基本结构：机箱、入出口控制主板;选配设备：电子汉字显示屏、对讲系统、语音提示报价器、入口发卡机、出口收卡机。u 机箱:专业设计，外型美观，防水、防锈、防撞.有种专利外型，表面处理有高档进口喷漆、喷塑种系列，颜色有蓝色和黄色2种供用户选择,推荐采用欧式的冷色系的弧线型,外型表面处理为汽车喷油处理，可保证在三年内不褪色。该外型设计为侧开门设计，维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,对换卡时防雨及设备防潮有很

16、好的效果。u 入口控制主板:负责对智能卡进行读写操作、控制发卡机发卡或收卡机收卡、与电脑通讯、控制电子显示屏显示信息、与道闸通讯、车位显示屏通讯、控制补光等开关等，有存储功能,能存储非法卡名单（挂失卡、锁定卡等）、存储收费标准、保存入场和出场记录（保存00个记录）.u 电子显示屏:高亮度进口ED发光管制成，汉字显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,若系统不予入场或出场，则显示相关原因.在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。u 入口发卡机：采用日本Pansonis的U02改进型发卡机,贮卡量为10张,安装在入口控制主机内,用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制

17、机前,数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡.U-2发卡机可向系统提示储卡不足,要求工作人员加卡。u 对讲系统:对讲主机型号：B-L品牌:合咨工作电压:DC-2V 最大工作电流:1000A 主机喇叭输出功率:W尺寸:30 X110 X 40距离:最大可达500出入口控制机安装对讲系统后,工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况,方便两者之间的及时联系.u 语音提示器：安装在出入口控制机的正面,与电子显示屏功能配套,以语音的形式进行提示，指导用户科学使用停车场.向司机报告停车时间和缴费金额,提高系统收缴费的透明度，公平可信,减少磨擦，避免操作员多收或少收费。u 出口

18、收卡机:主要用于多进多出口的中央收费系统,在出口控制机内实现收卡用。储卡盒满时能自动预告，确保及时处理。u 技术指标：工作环境温度： 245电 源： 220V A1%， 50Hz外 型尺 寸: 140X40350(m)通 信 接 口： 符合S232/48标准读 写 速度: 0.1秒42自动道闸u 采用专利技术的平衡技术,使闸机的起落都处于一个合理的平衡点，外部只需用很小的力即可驱动,而且有效地减小磨损和功耗,最大程度地延长使用自动路闸的寿命，自动路闸可保证运行20万次无故障。u 自动路闸通过RS485通信接口与出入口票箱控制电路联动，可接受收费管理电脑的直接控制，也能以收费电脑键盘方式起动和停

19、止。u 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。u 具有延时、欠压、过压自动保护功能.路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。豪华型道闸(B02）普通型道闸（SHD001)u 技术指标工作环境温度: -30+55电 源： 220 AC1, 50Hz外 型 尺 寸： 1100X21030(m）通 信 接口: 符合RS23/485标准栏 杆: 直臂式、杆长36m，升降时间：5秒4. 3数字车辆检测器D08u 为数字处理车辆检测器,用于对通过车道的车辆进行感应式检测。可在2070的条件下工作，可在恶劣的环境下工作。u 采用微电脑数位处

20、理方式，准确、可靠、灵敏度高。4.4收费显示屏(选配）u 如司机使用临时卡，在收费亭缴费时将卡片在感应器读卡，收费显示屏即会清楚的显示须收金额,防止人为计算误差。u 采用超亮LE显示，不锈钢外壳包边。4。5收费电脑u 考虑到收费亭内环境,粉尘、废气的污染和静电干扰较大，建议采用工控机箱，此机箱采用强固钢板设计及特殊的抗震设计，并带有空气过滤器的风扇,能适应收费亭内的环境及长时运作要求。u 普通电脑的工作温度为0，而工业级电脑可在-100环境下工作,使系统提高稳定性。u 配置PETIUM 4 .5GH2M/4GB/15”显示器/G显示。u 配置有图像捕捉卡、多串口卡;故电脑需有二个PC插槽。6车

21、位显示屏(选配）u 高亮度进口ED发光管制成,在车场入口,由电脑控制,显示当前车场空余车位情况，在空闲时显示欢迎用语或其他系统相关信息。47台式C卡读写器u 读写器无机械动作，无摩擦，IC卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速度快,操作简便。u 读写器不需要卡座,完全密封在盒子内。u 读写器与IC卡实施双向密码鉴别制u 感应式C卡数据储存量大,且具防强磁、防水、防静电等功能,加之其芯片隐藏于卡内,比接触式IC卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。u 感应式IC卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密,可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。4.感应式IC卡u 可选用荷兰HILP 生

22、产的MIFARE 感应式非接触I卡或EM卡.u 能采集、存储进出场时间、日期、进出场标志等信息。目前I卡的制作分为普通PC材料封装的感应式IC卡和采用ABS工程塑料材料封装的感应式I卡,两种材质的感应式C卡内置的IC卡芯片是一样的,只是封装材料不一样,同时都具有防水、防磁、防静电、耐磨损等方面也无区别,只是在防高温性上A材质比PVC材质更好,价格也高75。本司建议采用PVC材料的感应式卡u 其设计寿命非接触方式将可实现17次以上的交易次数。4。9主控中心u 主控室中心设网络服务器,作用是：卡片发行、收取月租费、监控车辆收费情况、及时了解车场状况和收入情况u 可打印各类统计报表、实现财务监控。4

23、.1网络设备u 网络服务器:基于PENTIU 667MHZ的美国原装服务器，型号为MM30;内存26MB，硬盘80;操作系统INDOWS N4。0，显卡：CI图形卡3M RAM，分辨率102*68;自适应网卡:1/0Mse1块;显示器:15”彩显124*6；图像捕捉卡:VEDIO IEZ；软驱：3。5”1.44MB.u DLINDFE85 100M光纤收发器u -LINDES016 00M交换机;LN DS 08 100交换机u D-LK 30TX 10M网卡u 10M多膜光纤进行连接一进一出的停车场系统示意图4.11图像监控系统u 出入口配备高速彩色摄像机；u 电脑内配置图像采集卡;u 配合

24、图像识别软件；u 摄像机实时监视停车场的出入口，控制室内的管理人员可监视车的出入情况;u 车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将图像存储固定并记录下来,存储的图像可清晰识别车辆的颜色、车型和车牌,连同IC识别卡的卡号一同存储下来。u 车辆出场时,电脑将车辆的图像摄取并显示出来,同时通过感应天线读取IC识别卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的图像资料取出,由管理员通过出、入场的图像来核对是否同一辆车。u 如出入图像中的车辆车型、颜色和车牌不同；管理员将拦截出场的车辆并核查；如相同,则放行并将车辆的资料记录存储下来。u 如选用车牌自动识别系统,通过此软件可自动从车辆图像中将车牌号

25、码识别出来,并显示存储和比对,而不用存储车辆的图像.1 SHPK- 04系统主要技术参数通讯接口RS232输入电源22V数据传输率600bi/s电源频率50z传输距离km输入电流150M感应式C卡EMIARE-EGIC环境温度20度+4度读写时间1S环境湿度10%90读写距离=50mm单机静态功耗12卡片信息容量8kBi256Bt单机动态功耗1。5W数据掉电保存10年抗静电干扰能力1。KV4。3收费岗亭岗亭名称:不锈钢椭圆岗亭常用规格：(宽*长*高H) 1.2。*。m/1.5。02。4m/1.8*3.62。4m 材料清单： 1、支撑柱：采用不锈钢成型方通焊接而成 、框架:采用不锈钢成型方通焊接

26、而成 3、外面板 :优质不锈钢板 4、内面板 :优质彩钢板5、岗亭内壁：中间为方通架，内外衬木板 6、底座：底层为角钢架,中间为木板表层为防滑铝板7、内吊顶:豪华装饰板 8、外顶：中间为方通架，表层为优质不锈钢板 、活动门:优质不锈钢板10、活动窗：优质不锈钢板 11、标准配置:日光灯、开关、插座、暗敷线路1、加配装置:工作台面、空调架第四章 系统软件简介5.软件特点软件采用三层客户机/服务器的工作体系结构，客户机可以脱离网络正常工作。系统功能实现模块化:系统由五大模块组成，根据客户需求,可进行引导性功能模块自由组合，实现不同规模和深度的管理方案。 系统资源实行初始化:对不同停车场的不同硬体资

27、源,可对系统进行方便的初始化设定.如用户自由选取入口出口数量、设备配置（如一进一出，二进一出，三进一出等)、摄像头数目、分配接入的端口(如COM1还是CM2等)。 系统软件实现一体化：在系统联机（指PC联接控制硬体),脱机,联网（指在网络环境中)，脱网多种环境组态中，系统软件自动侦测,自动调整运行，实行无停机故障。 系统高度数据容错能力：在脱机，联机，脱网，联网任一组态下,系统运行中具有高度快速的数据完整性自我恢复,自我容错能力,杜绝由资源环境引起的系统故障发生。 系统实现多任务管理：系统的各种并发监控管理功能，实现分离式，多线程管理. 系统具有数据缓冲:系统实时监控中,并发事件(如双出口同时

28、车到刷卡)产生的数据可实现数据缓冲，依次准确处理。 丰富的选项设定与数据字典,使用者有较大灵活性：如临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码、灵活的收费标准设定、特殊车辆（军、警、特、政府车辆）的优惠折扣率设定或修改、当月租卡接近到期或储值卡金额很低时，系统给出友好提示，以便用户有时间及时处理,具体数值由管理员设定或修改、对出口月租卡与特殊卡(住户卡）的放行模式由管理员设定或修改、车位显示屏与票箱显示屏的文字,显示内容、显示形式（移动还是跳变）设定等.2软件介绍u 二级操作员制软件系统分操作员级、主管级二个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码,故软件系统具有良好的保密性与可靠性.不同等

29、级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能;主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能,并可修改全部操作人员密码。u 月租卡管理车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额,并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场,月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等.u 时租卡收费管理本公司根据客户要求已把收费标准改为万能收费标准表。可以做到0分钟内免费。 按时收费：车辆进入车场时,电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准,自动计算出收费总额。 按次收费:车辆进入车场时,电脑已记录了该车入

30、场的日期和时间及进场标识,读卡出场时;根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。语音提示系统在读卡同时自动读出收费金额,方便驾驶员听到应付金额后付款。u 特殊卡管理 根据车场需要,可向某辆入场车发放特殊卡,并将记录自动记入电脑档案（也可打印出来）,以便统计与查询。u 图像捕捉对比在出入口安装摄影机,电脑中安装捕捉卡及图像处理软件，将摄影机机摄下的图像存入硬盘，当在出口处读卡时,系统只用0。1秒的时间从电脑中调出对应的入口处的图像进行对比。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定,目前每幅图像数据所占空间14,即1G的硬盘空间可存储图像700幅。这样2G的硬盘对于00辆/天进出的停车场最少可保证留有半年

31、以上的车辆出入图像备查。 显示出口处车辆信息显示进、出口实时监控图像显示入口处车辆信息选择出入口监控图像显示出场车辆进场图像显示时租车应缴费情况当前操作员值班情况出口车辆确认放行u 录入资料可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如:月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入。u 查询、更改资料 查询各种相关资料。例如:月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。u 特殊数据库对部分车（军、警、特）不收费,建立独立“白名单”数据库,每辆车进场时取

32、临时卡，保安员打基础1%折扣，摄影机将出入口图像摄下,在下班前,打印免费放行车辆及上升闸杆次数报表、长时手动升起(车队陆续进入)报表。建立的独立数据库查询方便，对免费放行的车辆可随时查询,u 资料打印 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容. 时租卡读卡缴费时,打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费。 在执行更改月票资料、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料.u 可选打印报表 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。 打印出总结报表。

33、已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间。 可打印纸票(收费小票)，须配专用打印机。六、质量保证及售后服务6。质量保证任务范围我公司在工程上的设计,生产,安装,调试验收和服务均在质量管理体系的模式下进行。以本公司的工程实力和多年的工程经验，我们保证贵公司停车场电脑收费管理系统工程是以最优的质量要求和管理而进行。6。2质量保证执行方式:l 公司领导全面参与、建立、实施，并不断完善一个灵活有效的质量体系。l 对人员进行充分的培训和发展。l 预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制.l 不断完善产品技术,开发高新技术产品,将质量保证延伸至产品最后环节。l 保证按计

34、划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。6.质量保证管理方法l 在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。.3。1产品设计、开发控制：l 硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、测试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面.l 软件系统开发包括可行性分析、调研、总体设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作。l 产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责,并负责收集上交公司l 开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案l 产品开发的每个阶段都应组织会

35、议评审，并由行政部保存评审记录。6。32采购控制：l 根据供应商的业绩及其已经证实的质量保证能力的记录来选择供应商,确保其能够提供满足合同要求的产品或任务。l 当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时,公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求。3。3生产过程控制：l 所有生产过程都应在受控状态下进行,当生产质量出现异常时,须及时进行分析并制订有效改进措施。l 控制来料的质量,并要求供应商提供以证实来料质量的文件。.3。4检验、测试控制:l 公司设立质检部门,负责审批检验计划和检验规程,确保各类物料或产品均通过要求的检验和测试。l 定期对设备和计量器具进行检查。l 成品包装完毕

36、后，质检人员按检验标准和检验计划进行成品最终检验和测试,检验合格的产品方可入库和销售.6.3。5施工安装控制:l 公司具有一支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍。l 具有可靠和完善的施工器材和交通工具.l 制订一套科学而严格的施工检验和检验管理制度。4、维护计划6.4。1维修人员组织l 公司设立专门维修保养部门负责提供售后服务，维修人员均经过良好的系统技术培训，并有丰富的现场维修经验.l 维修人员负责公司产品的售后服务工作。主要包括技术支持,疑问解答，质量记录等.提供在现场维修设备以至正常运行服务,并使用户能正确使用。6.定期保养维护l 定期联系客户,包括电话联系及向客户寄去用户使用情况表并

37、收回反馈给本公司及时处理。l 公司负责提供一年的免费保修,包括对系统软件的校正维护和完善性维护。l 保障在保修期过后1年内，公司对出现故障的设备部件提供替换件。.4。故障排除修复 系统设备的维修,主要是尽量减少停机的时间,尽快修复，这方面使用用户可从以下两点准备来实现：1。备有充足的主要备件. 派足够和合格的人员往我方培训简单的维护工作可马上由在场的工作人员进行修复。如:1。 打印机换纸、换色带2打印机卡纸3。 电动栏杆手动按钮4 电动栏杆弹簧当停车场遇到以下2种特殊情况时应采取如下办法解决：l 收费电脑出现故障，不能正常工作,而导致车场电脑收费停止时,可用电闸手动按钮控制电动栏杆起落.l 系

38、统完全瘫痪时,可人工抬闸,使出入口车道处于开启状态,并由人工发卡，登记入场车辆,人工收卡、收费。当收费技术员遇到较复杂的问题而无法解决时，可致电我公司，我公司维修技术人员可以马上到现场协助解决。一般故障于小时内派人员到场处理并解决，重要故障8小时内赶到现场处理并解决.七、工程验收7.检验与测试阶段为确保本工程的质量,达到预期功能。在设备制造、安装施工过程中及完成时,将陆续实施各阶段的检验测试。1。1工厂检验与测试l 工厂检验测试分为装配期间检验测试和出厂检验测试。 装配期间检验测试项目如下:l 机体加工处理过程验验l 各项设备可靠度试验及寿命试验l 各项金属配件的材质及其他材质事项检查l 各种

39、电缆配线的材质试验B 出厂检测项目如下：l 处观与结构检测l 防护绝缘性能，防老化测试l 绝缘电阻测试l 设备安全防护性能.12现场检验与测试每一设备运抵现场并安装后均便要检验测试若工地检测结果有缺点或不符合的原规定,甲方可以拒绝该设备，但须将有关理由以书面通知本公司更换。若缺点属可改善者,我方将改善方法、改善经过、结果提交甲方审核.审核后可择期重新检测。A.系统整机检验测试 B.系统集成检验测试7.1。3初步验收若发现任何影响系统正常运作的问题,我方立即改善,并将改善方法、经过、结果移交甲方及检验负责单位审核,审核通过后再实施连续运行一个星期的实用阶段。7.4正式验收在执行验收前我公司先实行

40、内部验收以保证对甲方交付一个满意的系统.2测试验收内容l 系统安装质量验收l 系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收。测试验收标准l 系统安装质量验收按系统设计技术方案书实施.l 系统功能测试试验收按本方案书第三章实施l 系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收按照本方案书第四章,以及甲方提交的技术资料（合同书和技术文件）进行实施测试验收。八、技术培训本系统调试开通后,我公司免费为贵方提供培训.培训前,现给车场有关人员发放培训手册，手册内容包括权限操作,故障排除,维护说明等项目。为甲方及使用用户提供的培训包括以下内容:l 感应式IC卡电脑收费系统工作原理l 系统硬件、软件组成及功能特点l 整

41、个收费系统运作的过程及维护.1车场管理人员的培训l 对整个停车场收费系统的原理和运作有充分了解,理解设计意图.l 学习国外停车场的管理规范和维护体制。培训地点和时间安排及大致内容：地点天数内容本地天1. 收费系统原理及操作2。 外围设备的操作与维护 计算机软件系统的标准与维护4系统的联网、操作与维护8。2计算机系统工程师、维修技术员l 对网络收费系统的原理，操作和故障排除有充分了解，掌握本系统工 程的设计图纸和设计方案。l 学习整个系统的安装,调试和和维护。 培训地点和地点安装及大致内容:地点天数内容本地2小时1。 网络原理、操作及安装。 收费统计算机系统软件的操作、安装。 收费计算机软件程序

42、的修改。 硬件维护5。 收费系统的联网及运行81。3班长及收费员的培训l 出、入口车道设备的配置l 出、入口收费车道收费业务处理l 收费车道设备的维修保养l 收费电脑设备的维修保养培训地点和时间安排及大致内容:地点天数内容本地小时1。收费车道的结构及原理2。 收费车道的操作. 收费系统的运行及维护。1。4现场培训,包括管理人员、技术员、班长、收费员等。地点天数内容本地1小时。 收费过程的实地操作.违规、不正常情况的处理3。设备维护82培训大纲l 电脑收费系统概述，原理和构成设计;l 收费系统设备功能、设置操作及故障排除介绍；l 收费计算机,出入口票箱及电动路闸等设备的常规操作；l 收费管理软件功能介绍、操作、查询、打印功能操作;l 实习操作;l 工程施工注意事项.31