边通车边施工专项安全方案.doc

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1、S332（原312)线溆浦进马江至中方新建公路改建工程（一期）边通车边施工专项安全方案 施工单位：湖南省长沙市公路桥梁建设有限责任公司监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编制时间:二一四年二月二十五日目 录 一、 保障道路通畅措施及应急方案（2）二、 交通、施工安全规章及措施(3)三、 安全保证措施（4)四、 安全责任奖惩制度（9）五、 文明及环境保护措施（10）六、 环境保护措施与方案（12）七、 应急响应(14)边通车边施工专项安全方案由于我标段施工区域位于省道，车流量较大，为了保证我标段施工顺利进行，保障员工施工安全，保障项目部对本标段所属范围的行车通畅特制定此方案。一、 保障道路通畅

2、措施及应急方案在施工过程中,为了保障S332道路尽快安全畅通，项目部的交通疏导临时应急方案如下：1、制订科学的施工进度计划。2、每处封闭施工路段在施工前商请交警部门进行协调，保证S332道路正常安全通行.3、请交警大队调派辖区中队执法巡逻车加大对S332道路路段的现场监管，增加S332道路的巡逻次数和停留时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故，确保安全畅通无阻.4、项目部设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对S332道路的各种施工标志进行恢复、调整或增补,保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。5、在施工作业人员中成立应急抢救队,负责施工路段发生的一切交通事故的

3、抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。6、建立应急通信联系人员名单。 7、严格按上级指挥部的要求，及相关法律法规进行道路交通封闭。8、制订切实可行的交通疏导组织方案.9、在遇到交通堵塞、交通中断时的应急方案：（1）当我标段正在S332道路区域内进行施工时，积极配合交警大队,组织项目部车辆和相关人员组织管理，供社会车辆通行.组织安全员在车道和施工区域间摆放锥标和相关标志牌。并负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥车辆通行。（2）如遇到发生交通事故,有人员伤亡的情况，项目部及时向相关执法、管理部门汇报。二、交通、施工安全规章及措施1、进入现

4、场人员须经过项目部举行的公路施工安全技术规程(JTJ076-95）以及相关安全施工的培训学习和考试。2、严格遵守上级指挥部有关施工规定、本项目部操作规程。3、施工人员在施工期间不得擅离岗位，非施工人员不得进入施工作业区域内.4、施工车辆悬挂移动作业标志，在封闭区,做到进出遵守规定和听从指挥,安全行驶，文明施工。5、施工区域遵守上级指挥部管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆饶过危险路段，保护施工设施和人员安全的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志,同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心,用指挥旗进行指挥；道路施工安全标志齐全，每隔5米距离设置锥形交通标，前后视

5、距不宜少于100米,渐变段2030米,确保交通和行车安全.6、夜间施工必须设置照明灯和红黄频闪光灯示警，确保车辆昼夜安全通行。7、安全人员进行施工路段的标志管理和巡查工作.8、开工前主动与执法大队联系,召开有执法大队负责人参加的互通工程安全协调会，明确了辖区中队与施工单位的职责范围。实施作业前，按规定向公路执法大队管理机构提出书面申请，提交施工作业方案和其他施工作业数据（施工位置、范围、投入施工作业机具和人员的数量、工期等）,办理了占道施工的有关手续,施工期间养护处作业人员做好下列工作:（1)明确施工现场的安全责任人及各工作组的安全责任人负责施工现场的交通安全。（2）项目部合同段的施工作业段起

6、点桩号为K67+000，终点桩号为K79+272,此路段内的正常通行为双向通车，由施工安全负责在分、合道口前按施工现场安全管理的规定设置规范、齐全有效的交通标志。尽可能做到正常通行.（3）设备转移,实行自行式转运与平板拖车转运相结合,夜间所有现场机械停靠在我合同段的红线内，并在距离施工位置50米外设置警示标志，保证设备停靠及正常通行车辆的安全。（4）对参加项目施工的所有现场工人进行安全知识教育和作业规程训练;上路必须穿着安全标志服，并将其活动范围限制在施工区内。（5）施工机械安全措施：项目部对工地所有机械统一进行安全检查，发现问题及时解决，保证机械设备完好率，并及时将检查结果上报工地负责人三、

7、安全保证措施1、安全目标与安全管理体系实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，S332道路需保证正常通车，且其交通流量特别大,所以安全生产就显得相当重要，项目部的安全目标是“杜绝因工亡人事故和火灾事故；重伤率控制在0。5以内;轻伤频率控制在2以内”的目的。为了实现这一目标，项目部将建立强有力的安全保证体系：对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护，保障施工区域的安全。 2、安全实施细则为了保证施工期间通行车辆和我施工设备及人员的安全，特制定了详细的实施细则：（1） 认真贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，把安全施工放在各项工作的首位,把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去.

8、强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。（2) 加强与交警队的沟通、协调会同交警部门及时向社会发布公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理.严格遵守高管处的有关规章制度,配合好交警队的工作,服从安排,听从指挥,以车辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态。 (3）S332道路区域内进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光背心。针对本工程的特点,进行岗前培训,对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和

9、标准化作业的教育，并认真学习 公路工程施工安全技术规程，所有施工车辆将配备明显的安全标志.(4） 警示牌以及警示设施的摆放严格按公路工程施工安全技术规程要求执行。 (5）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任,对做得好的给予奖励。(6)严禁在电缆2M范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线.修建临时房屋工棚等,应在既有设施安全距离以外实施。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离,土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用.（7）施工现场设立安全标志

10、。指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。做到所有标志，警示牌醒目准确.施工路段,设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生。场内配置足够数量的灭火器，认真作好防火、防盗工作，确保施工生产顺利、安全的进行.3、保证安全的主要措施（1）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设立专职安全员,实行岗位责任制，把安全生产纳入竟争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人,做到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质,盯住现场,跟班作业，抓住关键，超前预防。（2）认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育,进一步提高全员的安全生产意识.增强全员主人翁的责

11、任感，牢固树立安全第一的思想。（3）针对本工程的特点，进行岗前培训,对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习交通部的公路工程施工安全技术规程，经考试合格后持证上岗。（4）施工现场做到布局合理,工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌,作业配带安全帽.(5)施工时采取有效措施保护周围建筑物,特别是埋入地下管线,施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常工运转不施工、不采取有效防护措施不施工。（6）本施工段线路施工时要做好交通配合工作,汽车运输要

12、服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系,设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的检查维修保养，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。4、路基工程施工的安全措施（1）土方开挖应自上而下,不得乱挖或超挖,严禁掏洞取土。（2）施工中应保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，一应采取应急的合理减重措施，并立即研究对策，采取技护措施加以整治。（3）修建支挡建筑物，须从两側开始,跳槽开挖基坑，边挖边修,随时增加支撑力。（

13、4）基坑开挖时,应根据土石情况,决定基坑开挖尺寸和边坡，分层下挖到设计高程为止.严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。（5）用小推车出土时，应根据开挖的深度搭好牢固的安全出土走道。(6）用卷扬机牵引小车出土时,宜用钢丝绳牵引,卷扬机必须稳定，钢丝绳必须符合要求，在小车正前方和后方，不应站人。（7）用机械吊半出土时，司机应集中精力,并安排专人指挥，严禁吊斗下面站人。(8）机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周2米外。（9）基坑顶面边坡以外四周，应开挖排水沟，并保持畅通。基坑底部应设汇水井，确保基坑不被浸泡。（10）采用挡板撑护壁时，应根据土质情况,模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定

14、性,并经检查确认安全后,方可继续开挖.如发现支护变形异常现象，应立即撤离人员，待加固并确认安全后，方可继续开挖。（11）拆除基坑支护应根据土质情况，自下而上分段拆除，边拆边回填夯实。(12)砌筑前,应搭脚手平台和运料走道,平台和走道必须牢固、稳定，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块.施工作业应遵守下列规定：a、汽车运输砂石料,应按规定进行装卸作业，车门应关牢，车上严禁带人.b、砌筑采用人工抬石就位时,应捆绑牢靠，动作协调缓慢下放.砌块应用撬棍拨移，不得将手脚伸入拼砌面。c、采用小推车送石料时，施工人员应避开,以免撞击伤人。(13)灌筑混凝土基础时，应搭设灌筑平台及运料走道,并设置栏杆。当漏斗孔移位

15、时，须封闭原漏斗，以免掉石伤人.（14）在基坑内电焊时，焊接和绑扎的钢筋网和钢筋骨架应牢固,宜安排在人少时进行，并做好防护和通风工作,配齐灭火设备。（15)基础的模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,模板就位后，须用撑木等固定其位置，以防倾倒.（16）当起吊机吊重物而司机看不到基坑底部时,应设专人指挥。吊具应捆绑牢靠。重物下不得站人，不得碰撞板桩围堰及模板。严禁超载吊装。（17）墩身模板安装前，模板支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,必须搭脚手架平台栏杆及上下扶梯。(18)人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作.钢筋不应直接往下甩。钢筋起吊时，应捆绑牢靠。（19)在带电导线附近进行钢筋作业

16、时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光击眼和灼伤。（20）在立模过程中，模板组拼后，应支好内撑、拉杆和箍筋.起吊时，吊点应准确牢固。应拴好溜绳,听从指挥，不得超载.（21）混凝土灌筑平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。漏斗、串筒之挂钩、吊环均应牢固可靠。悬挂的串筒，应有保险钢丝绳。（22）墩台混凝土灌筑时，混凝土由平台上传递到墩台内，减速漏斗除应绑挂牢固外，还应有保险绳。（23)在脚手平台上运送混凝土时,其走道应满铺脚手板,并安装栏杆。(24)使用混凝土震捣器时，必须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况；电线的端部与震捣器的连结情况；震捣器

17、的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。（25）拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔,用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度。施工人员与模板之间,应有一定安全距离。(26)砌筑施工时，宜用小车或滑板将片石控制下落到砌筑位置。严禁从上面往下翻滚。（27）根据其季节变化,夏季做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品；冬季做好防寒工作,配齐保暖设施，配足取暖的材料，并注意防止煤气中毒。(28）与沿线各有关单位建立良好关系取得支持、帮助和指导，与相邻兄弟施工单位做到互相支持、互相帮助,兄弟单位遇到困难时要尽最大努力给予帮助。施工中密切配合确保施工安全。

18、四、安全责任奖惩制度为了保证工程的顺利进行，提高自我保护意识，搞好安全预防工作,落实安全责任制，结合本工程的实际情况，特制定以下条款，项目部全体人员需遵照执行。1、进入施工现场必须戴安全帽及个人安全防护用品。2、非电工严禁乱接乱牵电线，造成损失者，除交罚款外，产生的一切后果自负。3、加班时间（包括节假日、值班日）不能喝酒，发现酒后加班者,按旷工处理,民工除罚款外，并勒令退场。五、文明及环境保护措施为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于施工造成的作业污染和扰民，保障施工工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，必须做好施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工

19、的具体表现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采用现代化的管理措施做好这项工作。1、文明施工组织项目部成立以项目总工为组长,由项目部相关部门人员、项目部主要管理人员参加，并在资金及人员配备上予以保证。2、文明施工措施（1)由项目总工负责组织领导班子成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正。（2)按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。(3）项目部内设专人负责文明施工，与当

20、地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。（4）制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。经常教育职工，树立文明施工榜样,对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励；对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚.（5）施工现场要挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序,设备要集中堆放，灰、沙石、钢筋等大堆料要分别堆码标识,特别是有危险的物品,实行专人专项保管。并做到路沟畅通，管线齐全生活设施清洁文明，施工安全有序.（6）施工区域设置围栏，实行围栏封闭施工，以防相互干扰。区域内,按施工总平面图布置临时设施；

21、工地道路；材料堆场及出入口用混凝土进行硬化处理。在现场生产区内,施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志,做到明显、清晰、规范。工地主要出入口必须设置“六牌一图”，工地设置文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。（7）制定能源管理具体办法并实施落实，健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。（8）执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不准乱堆乱放,影响美观。(9）精心计划，合理安排，现场需要的材料当天运走，当天用完;当天实在用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通、不显眼的地方。每道工

22、序做做到“落手清”，做到工完、料净、场地清。（10)每天机修班组应对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境；特别是罐车，不能让混凝土洒落在公路上。(11)特殊工种人员必须持证上岗。总之，施工中一定要做到不扰民、不断水、不断电，保证航道及交通畅通，保证通讯畅通，保证广播及电视畅通。六、环境保护措施与方案 1、综合措施（1）遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格组织施工管理,开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境.（2）项目部内设专人负责文明施工及环境保护工作，与当地有关部门经

23、常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工及环保要求,定期进行检查。（3）施工道路经常洒水，避免粉尘污染。（4）施工现场做到布局合理,材料定位堆置，机具进出场有序，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。(5）施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近建筑物，地上或地下的管线设施、栅栏、道路、水渠、树木免遭损坏,需拆迁的建筑物设施等，要经监理工程师批准，尽可能在产权代理人在场时实施.(6)按照设计要求认真做好环境绿化工作。（7)施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并尽快上报建设方和有关部门听候处理.2、防止大气污染措施（1)弃土

24、必须运至弃土场，严禁随意抛撒.施工垃圾应及时清运，适时洒水，减少扬尘。（2）水泥等粉散材料，应尽量采取室内(或封闭）存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。(3)现场临时道路其面层应采取用碎石铺设，防止道路扬尘。（4)居民稠密区附近的施工现场，应设专人及设备，采取洒水降尘措施。（5）凡在居民区附近的施工现场,必须在现场设置搅拌设备时,应安设除尘装置。（6)拆除旧有建筑物施工时，应随时洒水，减少扬尘污染。3、防止水污染措施(1）凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入河中，亦可回收用于洒水降尘.泥浆禁止外溢.（2）凡进行施工作业产生

25、的污水,必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入河流中。施工污水严禁流出工地，污染环境。(3）施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河道，并保持原有的防护设施。(4)所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒.钻机所用泥浆,采用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁对道路、河道等造成污染。4、降低噪声、减少扰民的主要措施(1）施工现场遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值（GB1252390）制定降噪的相应制度和措施。（2）村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。（3）施工选择性能优良、噪声小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。

26、（4）施工运输车辆在市区行驶禁止鸣笛。(5）可以围护的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌,提醒过往行人,避免事故发生。(6)施工所用的既有道路加强维修养护,确保道路畅通，为过往车辆、行人提供方便。(7）经常对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，积极开展路地共建精神文明活动。七、应急响应1、应急反应组织机构 领导小组人员通讯号码序号姓名职务组内职责联系电话1郑艳光项目负责人组长131174578882贺方红项目负责人副组长182745380063陈 杰项目总工副组长187985910394谢立强专责安全员副组长136665178285周本叶安全员组员180745710002、应急

27、领导小组职能和职责机械伤害事故应急处理领导小组,对突发机械、车辆伤害事故及时进行处理，并视情节轻重及时上报上级主管部门。3、应急准备（1）按国家规定结合施工现场实际，配置应急救援设施和工具器材，配备机械设备车辆、防护用具等,并定期组织检查维修，确保设施和器材完好有效。（2）保障现场的疏散通道、安全出口畅通,设置安全标志和疏散标志及报警、通讯设施。(3)确定和公布内外部联系方式及电话号码。（4)进行应急培训和演练，确保应急小组成员熟知各种危险品及机械设备的性质及应急处理方法；熟练掌握各种应急救援器材的使用方法，保持各小组成员之间的通讯联络畅通，一旦事故发生后，能立即通知应急小组前往处理，危险区域

28、人员能够及时撤离；并对预案进行评价和修改完善.4、预防预测按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,机械及车辆伤害事故应急救援事故管理要突出预防预测。项目部通过业主指挥部发出的预测信息，采取预防措施，防止造成生产安全事故，做好应急反应准备。同时加强日常巡查工作，将隐患消灭在萌芽状态。5、预测预警根据重要环境因素管理方案、重要危险源管理方案论证情况作出相应预测。制定各类施工机械设备和车辆的安全技术操作规程和管理制度，并严格执行. 驾驶员和机械设备的操作人员必须持证上岗，凭证操作设备.定期对驾驶员和设备操作人员进行安全知识再培训和考核。按有关规定对车辆和机械设备进行定期保养、维修，及时排除各种事

29、故隐患。对车辆和机械设备状态进行正确标识，并在车辆和机械设备工作的危险地段设立警示牌。定期进行车辆和机械设备使用的安全检查，对存在的问题及时进行整改.穿越国道，必须遵守交通规则；在国道上的现场安全监控人员及施工人员必须穿好反光背心，注意往来车辆。6、应急响应(1）接警与通知人员急救联系电话：120消防报警电话：119(2）报警时应提供的信息名称:S332(原312）线溆浦进马江至中方新建公路改建工程；施工单位:湖南省长沙市公路桥梁建设有限责任公司事故情况：现场情况，是否有人员被困；联系电话：13117457888在回答了报警电话询问后方可放下话筒，并派人在路口接应。若有人员受伤,立即送往医院或

30、并拨打救护电话“120”与医院联系.（3）发出救援命令小组主管领导接到事故报告应立即赶赴现场深入了解事故情况，根据具体情况做出果断安排：事故较小，可由施工单位自行抢险自救；事故较大，发出救援命令，迅速启动应急救援专业队伍；事故严重项目部无自救能力,发出救援命令的同时,及时向外部各方求救.（4）开始救援事故发生后，各专业救援队接到组长发出救援命令后，必须迅速赶赴现场进行开始抢险。(5）现场处置现场处置原则：人员安全优先;防止蔓延优先。现场处理组及时深入现场了解掌握事故情况和发生事故的原因，迅速疏散现场与抢险无关人员和围观群众。警戒维护组同时封锁事故现场，拉起隔离带，划出各类抢险、抢救区域(如救护

31、区、运输通道、抢险区等）,保证良好的现场抢险秩序；医疗救护组直接进入现场将伤员运至指定地点进行救护,及时界定每位伤员的伤势，决定现场救治、外送转移，还是现场急救后转移等，危重伤员短时间内得不到救治存在死亡危险的，立即拨120将人员送至最近的医院急救.交通运输组及时提供运送伤员的各类车辆；专业抢险组根据情况选择适合的机械设备和器材及时进入事故现场进行现场抢险，采用人工、机械清除障碍，救助围困人员，及时撤离伤亡人员;清理、拆除危险物品；对事故源头采取临时支护、封闭等措施，防止事故再发生和降低损失。（6） 报告与公告当发生人身伤亡事故时，应急抢救组组长应在30分钟内向业主指挥部快报(需紧急救援时，同

32、时向当地公安、消防、卫生部门快报）；1小时内按照事故报告的内容和要求,将所发生的事故情况进行报告.当发生事故对周围居民产生影响时，应及时向周围居民发出通告,通告的内容应包括： 事故的性质、发展趋势、严重程度、影响范围和危害等。做好有关解释工作， 防止居民发生慌乱.（7)事态检测与评估应急领导小组对事故发展态势及影响程度进行动态的监测，并对监测信息做出初步评估，将各阶段事态监测和初步评估的结果,向上级有关部门进行汇报,为整体应急决策提供依据。（8）应急人员安全在应急救援过程中，应急人员必须做好自身安全防护,按操作规程的要求, 穿戴个人安全防护用品进入事故现场。同时应做好安全防护措施、技术措施、现

33、场监护等，确保应急救援人员的人身安全。不得强令冒险救援抢险，人员不得在不可靠的措施下冒险进入危险区域和场所。（9)突发事故和紧急情况在现场出现险情时，现场人员要大声呼叫险情，并迅速报告现场应急组长或通讯联络组成员。在可以进行抢险救援的情况下，进行抢险救援。现场人员立即停止施工操作，处于危险区域的人员要立即从疏散通道、安全出口等处脱离危险区域，并进行自救，不能脱险的人员尽可能躲避在安全区域或安全避难所，需要时发出求救信号，等待救援。现场应急抢险救援组织成员在发现情况或接到通知后，要立即赶到现场按职责分工进行应急抢险救援，并及时进行内外部联系和报告。（10）抢险救援措施1)抢救。如：迅速止血，处理

34、休克等。 2）密切注意周围环境，防止其他危险再度发生. 3）应有医护知识或较熟练的人来进行。 4）就近寻找合适的场地，临时安置伤员。 5）包扎伤口。6)将有生命危险者迅速送往医院或移交给赶来现场的专职救护人员。 7）其他帮助。 （11） 人群疏散与安置事故发生后，应急救援现场领导组组长根据现场情况决定是否需要进行人群的疏散。若事态难以控制，对职工或周围居民的生命安全构成威胁时，应做好职工或居民的疏散工作,并向职工或居民说明疏散的原因、疏散区域、疏散距离、疏散路线、疏散运输工具、安全蔽护场所等内容。确保疏散工作的顺利进行,对已实施临时疏散的人群,要做好临时安置。（12）医疗与卫生应急过程中如出现

35、人员受伤,可就近送至医院救治或及时与医疗单位联系，组织现场救治。7、应急终止当事态得到有效控制，危险得以消除时,由项目经理下达终止应急令由安保部专人用扩音喇叭传达应急救援现场,终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时,现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后,告知项目经理，由项目经理下令解除现场警戒.警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场,主要清理临时设施,救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由党工委负责组织被疏散人员的回撤和安置.8、事故调查（1）调查原则事故调查处理坚持“四不放过原则，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受

36、到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过;没有采取切实可行的防范措施不放过。事故调查组根据所发生事故的具体情况由事故发生单位的归口管理部门、工会派员参加，必要时聘请专家技术人员参与。事故调查工作程序坚持分级管理上下对口的原则,调查组人员要在做好事故救援、现场保护的基础上，尽早开展事故现场勘察工作，做好事故目击证人和有关当事人的询问笔录，确保掌握事故的真实性，主动配合上级调查组做好查处工作，在最短的时间内形成事故调查报告。9、应急保障（1)组织保障项目部定期检查道路施工安全落实情况，应急救援组织应定期演练，器材、设备等应派专人进行维护。(2)通信保障 项目部健全交通信息通讯网络，明确通信联

37、络方式，保障通信联络畅通。（3）交通运输保障在现场应急救援指挥部统一部署下，事故现场的交通运输保障由项目部保障运送抢险救援人员、物资器材所需的车辆，保障抢险道路的畅通，确保救灾物资、器材人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。(4）人力保障项目部成立道路施工安全项目抢险队伍，主要由施工现场主要负责人、安全管理人员、作业人员组成,负责事发现场的工程设施抢险和安全保障工作.10、预案管理（1）责任追究实行公路水运建设工程生产安全事故应急管理工作责任追究制.对迟报、谎报、瞒报和漏报生产安全事故或者在应急管理工作中有其它失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分，构成犯罪的，交由司法部门依法追究刑

38、事责任。（2）预案更新与完善根据情况,及时更新和完善应急预案，实现持续改进.(3）预案解释与实施预案由项目部制定并负责解释，自发布之日起施行。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

39、特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要

40、离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及

41、时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。22