路床整形、毛石基础施工方案.doc

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1、(一）、路床整形1、施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。 2、路床开挖、整平 1)、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行.为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。 2)、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。 3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再

2、次测设高程控制点,虚度为2CM,由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走,保证路床宽度. 3、碾压成型 细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/21/3,逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松810cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行,二至三遍；第三次三轮静压,开始按1.8km/h速度,加快按 2。42.7km/h进行，46遍；路基边缘两

3、侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/21/3轮宽的原则。 碾压密实,轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。 4、报检、验收 路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。 （二)毛石基础 1、施工准备 1)、毛石坚实，无风化，脱落裂纹

4、，表面无泥垢、水锈，施工前应清理干净。 2) 、砂子:采用中砂，用筛孔5mm 筛过筛，不含杂质。 3）、水泥：用普通硅酸盐水泥PO32。5，有出厂合格证与试验单。 地槽拉线，抄平检查，地基土质检查合格。 2、流水段划分，工艺流程 1）、流水段划分同土方开挖的划分。 2）、工艺流程: 地基检查验收放线搅拌灰浆砌毛石质验 3、施工方法 砌筑时，里外挂线，毛石上下错缝，里外搭砌,毛石第一皮要丁砌，座浆砌筑。基础错台，上层毛石至少要压下层毛石三分之一。灰缝不大于2 cm，每日砌筑高度不超过1。2m.雨天施工,应防止雨水冲刷，下班收工时,应覆盖砌体表面。基础砌完,经检查合格后，方可进行土的回填. 4、质量要求 基础组砌合理，灰浆饱满，粘结牢固，几何尺寸准确,表面平整、垂直。 （二）地梁施工严格按设计及施工规范施工。钢筋制作、绑扎要严格按规范进行；模板安装质量要符合标准,几何尺寸应准确。浇筑时，要注意振捣密实，按有关规定执行,砼施工完后;要加强保温及养护工作。模板工程要有足够强度、刚度和稳定性.钢筋工程严格按设计要求和施工规范进行施工。砼工程中振捣密实，不允许有蜂窝、麻面现象。 5、土方回填回填土的质量必须符合要求，回填时基础内、外侧同时回填，并进行房心回填，要求分层夯实，保证回填质量。