社会实践模板汇总5篇-2.docx
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1、社会实践模板汇总5篇社会实践模板汇总5篇 社会实践篇1 在酷暑之中,我们迎来了作为大学生的第二个暑假。马上就要进入大三了,就业问题也离我们越来越近。在向学长学姐们请教面试的经验时,他们说,有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证,社会实践报告驾校学车暑假实践报告。随着社会不断快速发展和进步,我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能,于是向爸爸提出了暑期进行驾照培训的要求,爸爸欣然同意,但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。我坚定的回答,当然能,对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。 碰到的第一个难题便是如何选择一家合适的驾校,既要能保证学员真正掌握好驾驶技术,又要让我们
2、学生团体能在这个暑期内完成驾照培训。上网查询时,许多驾校的自夸式宣传与论坛上学员的负面评价形成了鲜明的对比,难以取舍之间,决定听从同学的建议,最终选择了我市规模较大的一家驾校恒运驾校,因为这个驾校比较正规,教练的素质也比较高,认真负责,采用的是流水线教学法,更重要的是为学生开辟了绿色通道,可以优先安排考试,在暑期完成整个培训过程。 7月14号的时候,我来到车管所报了名,进行了简单的体检和拍照,熟悉了考取驾照的流程,接着领取了一本驾照考试学习材料。材料里面约有1500道题目,涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。负责理论考试的教练笑着说,这些题目看似很 多,其实不难,一切“以人的
3、生命为第一”来选择,作为大学生,90分是不够的,要以满分为目标!于是,我在接下来一周准备时间里,认真地进行学习,多次模拟考试中得到了95分以上,最后顺利通过了理论考试,可是“纸上得来终觉浅”,真正的学习才要开始。 7月21日早上,我准时到了练车场。第一个项目是倒桩的练习。场地里已经有不少学生模样的学员围在了教练身边。我赶紧加入进去,今天的课程里主要安排我们对车内的一些基本的部件认识,包括各种仪表和按钮的作用,还有方向盘的方向感。然后教练就又拿着纸张分析了一些关于离合器和档位的操作要领,紧接着让我们一个个上车学习如何挂档。空档,前进档和倒档之间的转换,后来就是熟悉离合器的和油门的基本操作方法而且
4、要和换档互相配合起来的同部动作必须熟练,而且在操作的过程中是不充许低头往下看档位或油门,最后教练教的就是如何打方向盘,第一次的时候我手势运用错了,原来打方向盘是不能两只手交叉在一起的,两手之间要平顺交接转向这样才能够运用自如。经过1个多小时的练习,我们10几个学员都较为熟练地掌握了挂档、离合器和方向盘的使用。接着开始了倒桩的分步骤练习,首先是直线练习,让我们控制车速,掌握好停车时前后左右欲标志物之前的距离。万事开头难,我在练习停车时,时而车身没有摆正,时而超出了标志物,甚至撞杆。但我没有气馁,在教练的指导下一次次改正错误,终于基本做到了每一次都能准确无误。接下来几天,我们在太阳暴晒下一遍又一遍
5、地重复着动作,扎扎实实认认真真地进行着练习,最后全部顺利通过了倒桩考试。 为了我们能在假期顺利完成培训,我们没有休息的时间,紧接着就是平台的训练。因为教练车早上7点半后便不能在岛内行驶,我们只能每天6点起床赶到集合地点,再由教练统一带到灌口的训练场地进行练习。在平台训练中,我们的车由原来的吉普换成了捷达轿车,需要自己通过踩离合器来控制车速,对我们来说是一个新的挑战。因为在平台中最主要的定点停车、半坡起步和侧方位停车中,只要车速没有控制好,是不可能做好的。其实控制脚踩离合的力度本身并也不难,难的是在转方向盘的过程中,我们的手脚配合的协调性。在半坡起步中,首先要掌握好离合器,用1档来进行上坡,控点
6、的时候慢慢抬高离合器使车子慢慢的抖动起来,但这时车子的动力还不足以上坡,而要等到感觉方向盘轻微抖动的时候,在上坡的时候车速一定要慢,然后车子走到雨刷的最高点与杆重合的地方马上停车并拉上手制动挂空档,车子不能越线更不能后溜,由于每个人的座椅前后位置不同,还需要自己进行微调。在半坡起步中,作为初学者的我们不可避免地出现了熄火、后溜等情况,教练耐心指出我们错误的动作,我们也一遍又一遍地改正。又是连续几天的高强度练习,我们迎来了平台考试的日子。第一个学员因不适应考试车,熄火次数过多,考试不合格,给我们其余学员蒙上了一层阴影。教练立刻安慰我们,给我们加油打气,鼓励我们还是又一次顺利通过了考试。 终于到了
7、路面这最后一项内容了,真正上路了,教练在副驾驶座叮嘱我们遭遇突发状况时尽量不要“紧急刹车”,不妨利用刹车带慢车速,逐渐停车,让后方来车也有一个反应的“缓冲”;如夜晚灯光 如何使用,会车时要把远光灯换成近光灯,以免对方来车因刺目而看不清路况,“开车也是在做人,互相尊重”;再如面对驾车人经常面临的“停车老大难”,侧方停车、倒车入库等等也是必须要熟练掌握的 时光飞逝,不知不觉中,驾校培训即将结业了。“我们训练的目的是让你成为一个合格的驾驶员,和不仅仅是拿到那一本驾照。”就要路考了,教练提醒着我们。经过了这一个多月的实践学习,我已经能较好地掌握好一辆车。但我知道自己即使顺利通过了路考,也不代表已经可以
8、上路了,树立良好的驾驶道德,养成良好的驾驶习惯,培育良好的驾驶心态才是最重要的”。人生其实也像开车,我们要握紧方向盘,控制好人生轨迹的方向,朝着目标不断地前进。希望掌握了驾驶这项技能后,能为我今后的事业、生活添砖加瓦。 社会实践篇2 不知不觉我们的田园使者进入了中期审查,我也将我在这几个月的田园使者活动中的收获做一个总结。因为专业的原因,我们平时的知识都是与园艺产品有关的,而杨凌周边又是有很多农业合作社,据了解他们也大都种植着园艺产品。当初抱着将所学知识与实践相结合的态度,和几个同学有了参加田园使者的活动。经过前期的策划我们也顺利地得到了这次机会,被分到了绿肥合作社。 活动于20xx年4月份开
9、始开展,我们第一次去进行活动通过合作社负责人交谈了解到,主要对合作社有了一个大致的了解,该合作社大部分都种植着西红柿,少部分间隔种植商品瓜。种植方式都采用日光温室。 接下来的时间里,我们每次分批,然后对合作社进行一定力所能及的帮助,如对西红柿的出现的问题,如长势不好、病害的发生进行解决。有时也帮助做一些农活,减轻了一少部分合作社的工作量。 通过这段时间的活动,我发现自己所学的知识在实际的生产中是很有作用的,通过知识与实践的结合,也让知识更加牢固,对于课堂上的学习也更加有兴趣。 但是我在这次实践中更大的收获,发现了自身的更多的问题,由于自己平时的懈怠,发现知识在应用的时候是相当的不扎实。合作社的
10、大爷大妈们由于看我们是大学生,觉得我们掌握了更多的知识,但是事实证明,我们所掌握的知识是与实践有很大脱节的,我们一些常见的病害,我们都不能确定应该怎样治理,到时我们只能讲病状采集,然后回学校问老师,这样就大大延误了对病情的治疗。通过这次活动,我意识到了要把平时的知识学好,要做到能实际的应用,不能仅仅为了去考试而只进行简单的记忆。其次我发现我们应该经常地去到田间地头来进行学习,只有这样我们才能发现在实际的生产中出现的问题,才能解决实际的问题。一些伟大的发现,都是在实践中,在最常见,最微小的事物中的,他的发现与研究都是解决了与人民利益最切实相关的问题。 希望我们在后期的田园使者活动中能解决问题,更
11、好的实现这次活动的意义。 社会实践篇3 大一的这个暑假,我过得挺充实的,同样它也是最有好处的,跨出学校的大门,融入社会,这是一个质的飞跃的过程,其中的辛酸苦楚只要自己体验过才明白。走进社会,需要一份勇气,需要一份睿智。 经历了艰辛的找工作的过程,我精疲力尽了,想放弃了,老板要么说没有工作经验,要么说暑期临时工不招收。折腾了好一阵子,我们附近一邮政银行招大堂经理的助手,我兴致勃勃地去应聘了。我把我个人的基本资料和在校的状况详细地向行长介绍了,或许是我运气好,或许是行长觉得我挺可靠的,我被录用了。那个开心劲儿,甭提了!工资待遇什么的,我都没什么要求,只要能录用我,给我一个锻炼潜力的平台,我就心满意
12、足了。 第二天我就开开心心地去上班了。早晨八点到了邮局,我就开始拖地,擦凳子,打扫打扫,好让整个大厅干干净净,给所有人一种舒适的感觉。邮局正式上班了,陆陆续续地有顾客来办理业务了。我满带着笑容迎接每一位顾客,让他们先坐下,然后等到叫了自己的号再去办理业务。在工作的过程中,也不是一帆风顺的,有时面带微笑询问顾客有什么需求时,顾客只顾一个劲儿的走上前台办理业务,也不搭理我。这时我只能耐心地和顾客讲解。有时我也有做的不周到的地方,有一次一位先生拿着自己的号到前台去了,我微笑着走过去,轻声说:“先生,不好意思,您前面还有一个人,下一位才是你。”他瞪着我,一脸不耐烦地说:“刚不是叫到我的号了吗明明就是我
13、!”我陪着礼:“对不起啊,叫到你的号了,我误会了。”这位先生又转身白了我一眼。那种尴尬,那种滋味真的不好受呢。每一天都会遇到形形色色的人,有的人看我像个学生,表现出赞赏的样貌,能和我温和地交谈,有的人看我是个学生,对我的热心服务表现出满不在乎,无所谓的样貌。不管怎样样,我都要求自己,我是服务大众的,我就是要磨练意志,锻炼潜力,我要微笑待人!工作一整天下来,真的很累,站的腰酸背痛,晚上下班时,我还要再打扫一遍大厅,然后才回家,真的好累! 但是,我挺珍惜这份工作的,不仅仅仅因为得到这份工作实属不易,更多的是你我在工作中学到了很多东西,我提升了很多的潜力。在邮局做大堂经理助手的一个月,我每一天早出晚
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