钢砼叠合梁施工编制说明和依据及工程概况.doc

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1、钢砼叠合梁施工编制说明和依据及工程概况 某新区西外环高速公路四标钢桥采用钢箱-砼叠合梁。钢箱梁由顶板、底板、腹板、横隔板等构成。钢桥为全焊结构。顶板、底板与腹板焊缝为全熔透焊缝。 为顺利完成施工任务，确保工程质量，针对现场具体情况及设计图纸的要求，借鉴我公司多年的施工经验和人力、机械资源配备情况，编制钢结构制造工艺。 1.1相关设计图纸：天津市政工程设计研究院设计图纸1.2主要规范、规程、标准公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50-2011公路桥涵抗震设计细则JTG/TB02-01-2008钢结构设计规范GB50017-2003桥梁用结构钢GB/T714-2000涂装前钢材表面9162锈蚀等级

2、和除锈等级GB8928 -88电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T10433-2002二、工程概况 某新区西外环高速公路四标段在主线23- 24#墩、D线D0-D1#墩、C线C10-C11#墩上架设钢桥。钢混叠合梁共计14片，其中主线8片，C、D匝道各3片， ZZ23- ZZ 24#简支梁为双向桥，长度45米，单榀重356吨，合计重量712吨。D匝道D0-D1#梁长度46米，单榀重267吨。C匝道C10-C11#简支梁长度50米，单榀重310吨，工程量合计1289吨。每座桥由多根U型梁构成，梁与梁之间由中横梁连接。钢梁上部焊接圆头栓钉，合计28900个。桥面铺设22cm厚钢筋混凝土预制板。主线23-24左右幅采用200T架桥机架设。C10-C11、D0-D1采用500吨履带吊安装。 施工中京津高速不能分道、断交。箱梁、横梁吊装、横梁焊接等施工，下方是行使的车辆，安全防护工作尤为重要。 图2-1钢桥安装位置图图2-2左幅桥钢箱梁截面图