2022年2022年沥青路面设计技术要求 .pdf

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1、一、一般规定热拌沥青混合料其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、 孔隙率划分， 分类见 公路沥青路面施工技术规范JTG F402004 表 5.1.1。针对本工程，提出以下要求：改性沥青砼的粗集料采用反击式或围锥式碎石机二次深加工玄武岩，普通沥青砼采用花岗岩。细集料不宜采用天然砂，建议用玄武岩石粉。填料用水泥代替矿粉，不准用回收粉尘。二、施工准备a) 普通沥青结合料的施工温度宜通过在135及 175条件下测定的粘度温度曲线按公路沥青路面施工技术规范JTG F402004 表 5.2.2 1 规定确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照公路沥青路面施工技术规范JTG F402004 表 5.2.2 2 的

2、范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。当表中温度不符实际情况时，容许作适当调整。b) 聚合物改性沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照公路沥青路面施工技术规范 JTG F402004 表 5.2.2 3 中 SBS类的要求。三、配合比设计生产配合比验证阶段。拌合机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验， 同时从路上钻取芯样观察孔隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm 、2.36mm 、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3 0.6mm处出现 “驼峰”。对确定的标准配合

3、比，宜再次进行车辙试验及水稳定性检验。四、混合料的拌制1) 沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。2) 集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求，从沥青混合料运料车上取样时必须在设备取样台分几处采集一定深度下的样品。3) 集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。4) 间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌和温度等各种参数。 每个台班结束时打印出一个台班的统计量，按技术规范附录G的方法进行沥青混合料生产质量和铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生

4、产，分析原因。5) 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间， 签发运料单。五、混合料的运输1) 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、 急弯掉头。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。2) 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜苫布覆盖保温、防雨、防污染。3) 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。六、混合料的摊铺1) 热拌沥青混合料应

5、采用带有自动调平功能的沥青摊铺机摊铺，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。2) 一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m，通常宜采用两台或更多台的摊铺机前后错开10 20m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm 以上。3) 摊铺机开工前应提前0.5 1h 预热熨平板不低于100. 铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师

6、精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 3 页 - - - - - - - - - 接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。4) 摊铺机必须缓慢、均匀、 连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度， 减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min 的范围内， 对改性沥青混合料宜放慢至 13m/min。5) 热拌沥青混合料的最低摊铺温度不得低于公路沥青路面施工技术规范JTG F402004 表 5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。6) 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按技

7、术规范附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。7) 摊铺机的螺旋布料器应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3 高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。8) 有机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。9) 在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站） 的联系， 已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。七沥青路面的压实及成型1) 压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度要求。2）沥青路面施工每台摊铺机后至少配备3 台钢轮及1 台胶轮压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、

8、复压终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。3）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合施工技术规范表5.7.4的规定。 压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的截面上。4）压路机的碾压温度应符合施工技术规范表5.2.2的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、 压碎，破坏集料嵌挤。5）沥青混合料的初压应符合下列要求： a）初压应在紧跟摊铺机

9、后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。 对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。b）通常宜采用钢轮压路机静压12 遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。c）初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。6）复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：a）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m 。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。b）密级配沥青混凝土的复

10、压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t ，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15KN 。冷态时的轮胎冲气压力不小于0.55MPa 轮胎发热后不小于0.6 M Pa，且各 个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3 1/2 的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。c）对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压，振动压路机的振动频率宜为35 50HZ,振幅宜为0.3 0.8mm。层厚较大时名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名

11、师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 3 页 - - - - - - - - - 采用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100200mm 。振动压路机折返时应先停止振动。 d）当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t ，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm 。e）对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。f ）终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2

12、遍，至无明显轮迹为止。g）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流， 以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、 涂刷少量隔离剂或防粘结剂， 也可少量喷水， 并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。h）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料，油料等杂物。八接缝 1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15

13、0mm （热接缝）或300400mm （冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横接缝均应错开 1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。 2）纵向接缝部位的施工符合下列要求： a）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。 b）当半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm ，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100

14、150mm ，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm 左右，然后压实新铺部分。3）表面层横向接缝应采用垂直的平接缝。4）平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。 当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实， 连接平顺。九开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 3 页 - - - - - - - - -