2022年运梁便道施工方案 .pdf
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1、运梁施工便道施工方案一、工程概况 *,剩余工程量为 2 座中桥、 1 座特大桥的桥梁预制及架设,合计 181 孔。二、运梁便道与铺架基地设置方案1、运梁便道起点对应主线里程桩号为DK18+120,与迎宾西街相交,运梁便道结构为底层细粒土,表层为30cm厚泥结碎石,便道顶宽 7m ,长约 1000m ,最大纵坡为 4% 。2、铺架基地设置为铺设并利用 * 西南环6 道作为运梁工程线。架桥机通过8#、6#道岔进入铺架工程线进行组装。将 DK18+900DK19+050 段路基加宽作为汽车运梁卸梁、存梁,和 2#车倒运桥梁的场地。将北六堡站DK19+600DK19+900 段路基加宽作为存料及生产区
2、。 3、运梁便道与铺架基地场地布置从运梁便道起点开始, DK18+120DK18+300 段与西南环铁路线呈20夹角;DK18+300DK18+800 段与西南环铁路平行且便道内边线距铁路线约为 21m;从 DK18+800开始起坡至 DK18+900 ,坡度为 4% ,便道顶宽为 7m ; DK18+900 DK19+050 段原西南环路基需临时加宽11m ,加宽段填高为3m ,此段作为卸梁及临时存梁场地。场内设一组150t龙门吊,供卸梁及 2#车装梁使用; DK19+050 DK19+600段 6 道的站台精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - -
3、- -第 1 页,共 7 页墙已施工,为满足2#车运梁需要,将站台墙位置的6 道临时外移偏铺;DK19+600 ,此段作为卸料、存料及生产区。 此处西南环路基骨架护坡已施工,待铺架工程结束后需将帮填土方清除并恢复西南环骨架护坡 ;架桥机通过 8#、6#道岔进入铺架工程线进入铺架工程线进行组装并完成铺架任务。后附运梁便道与铺架基地示意图三、运梁便道与铺架基地的施工方法1、便道施工工艺流程见下列图取土场取土,采用装载机、挖掘机挖装,15T 自卸汽车运输,振动压路机碾压。2 施工方法测量放线, 用白灰洒出便道的轮廓线。 用机械对线内的地表进行清表 15cm,必要时需有人工配合。施工时要保证便道坡面平
4、顺,精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 7 页无明显的局部高低差, 场内无杂物。 并对场地进行初步整平碾压压实度达 85%。便道填筑,便道底层填筑30cm 厚细粒土,用推土机摊铺,使填层在纵向和横向大致平整, 以保证压路机碾压轮外表能基本均匀接触层面进行压实, 到达最正确碾压效果。采用重型振动压路机振压。碾压顺序按先便道路基两侧后中间,先静压后弱振、 再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑
5、接头错开不小于3.0m。待底层压实度到达 95%后,铺筑 30cm厚泥结碎石,施工方法同上。在填筑路基的同时做好排水设施。铺架基地的施工铺架基地的施工要求按照路基施工要求进行施工。a、测量放线,放出铺架基地坡脚线。b、场地清理:对原地面进行外表清理,清表15cm,在清理完外表后,应平整压实,按规定要求到达85的压实度。当原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实。c、基础填料:不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物资的土, 液限大于 50,塑限大于 26 的土,不得直接作为路堤填料。d、基础填筑精选学习资料 - - - - - -
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