燃气轮机项目年度总结报告.docx
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1、泓域咨询/燃气轮机项目年度总结报告燃气轮机项目年度总结报告一、燃气轮机宏观环境分析二、2018年度经营情况总结三、存在的问题及改进措施四、2019主要经营目标五、重点工作安排六、总结及展望尊敬的xxx科技发展公司领导:近年来,公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,统筹推进企业可持续发展,全面推进开放内涵式发展,加快现代化、国际化进程,建设行业领先标杆。初步统计,2018年xxx科技发展公司实现营业收入53630.60万元,同比增长19.52%。其中,主营业业务燃气轮机生产及销售收入为43828.88万
2、元,占营业总收入的81.72%。一、燃气轮机宏观环境分析(一)产业背景分析我国国家发展和改革委员会于2001年发布了燃气轮机产业发展和技术引进工作实施意见,采用以市场换取部分制造技术的方式,并相应进行了3次捆绑招标,引进美国通用电气、德国西门子和日本三菱重工3种F级大型单轴燃气轮机机组共54套,全部建成后总装机容量超过20000kW。日本三菱重工的10台燃气轮机有8台为350MW,分别提供给4座电厂。美国通用电气的13台燃气轮机为GE9FA型,供给另外6座电厂,用于总价值9亿美元的联合循环发电系统。哈尔滨动力集团和美国通用电气组成的联合体共同生产109FA机型;东方电气集团和日本三菱重下组成的
3、联合体共同生产M701F机型;上海电气集团与德国西门子组成的联合体共同生产V93.4A机型,几乎超越了9E系列燃气轮机发展过程,直逼9F系列。到2020年,我国将建成约60000MW的天然气发电装机容量,除去目前已建和在建的26000MW规模,今后还将建设35000MW左右的燃气轮机电站。如果再考虑综合气化联合循环(IntegratedGaSificationCombinedCvcle,IGCC)等燃煤、燃气、蒸汽联合循环等洁净燃煤技术的开发和应用,应该说我国重型燃气轮机产业的市场前景广阔。目前,中国的重型燃气轮机市场主要被美国通用电气、德国西门子和日本三菱重工占领,我国虽然以市场换技术取得了
4、一些突破,但是关键的核心技术还没掌握,大部分要依靠进口。据悉,迄今为止,美国通用电气已成为中国最大的燃气轮机供应商,累计装机容量达15000MW。为提高我国燃气轮机关键核心技术的自主开发能力,于近年来,国家科技部在“863”计划中部署开展了R0110重型燃气轮机设计研制、中低热值燃料R0110燃气轮机设计研制和F级中低热值燃料燃气轮机关键技术研究与整机研制等课题。早在2002年10月即已开始实施“十五”国家“863”计划能源技术领域燃气轮机重大专项,以“产学研”联合体的形式重点开展R0110重型燃气轮机(输出功率114.5MW)核心部件及关键技术的研发,为进一步的自主研制、形成国产重型燃气轮机
5、产业奠定技术基础;继续实施“863”计划先进能源技术领域微型燃气轮机重点项目”和“863”计划先进能源技术领域重型燃气轮机关键技术及系统重大项目”计划,开展燃气轮机的自主研发工作。为了提高燃气轮机相关基础研究水平,国家科技部计划实施了“燃气轮机的高性能热一功转换科学技术问题”和“大型动力装备制造基础研究”两个项目。通过这两个项目的实施,系统地建设了测量技术先进的机理性实验平台,建成了重型燃气轮机全尺寸转子综合试验系统。鉴于天然气分布式能源高效、节能、环保,目前许多发达国家已将分布式能源综合利用效率提高到90%以上。我国关于发展天然气分布式能源的指导意见指出,天然气分布式能源在国际上发展迅速,但
6、我国天然气分布式能源尚处于起步阶段。推动天然气分布式能源,具有重要的现实意义和战略意义。2012年,国家相关部门又公布了首批4个天然气分布式能源示范项目名录;目前,多个示范项目正在稳步推进。(二)工业绿色发展规划推进工业节能,优化工业结构是根本,优化能源消费结构是关键。“十二五”期间,结构节能对工业节能的贡献率由“十一五”期间的1.6%提高到17.5%,随着供给侧结构性改革力度的加大,预计“十三五”时期结构节能的贡献率将达到28.9%。因此,“十三五”时期,工业内部结构优化将是实现工业节能目标的主要途径。结构优化包括产业结构优化、产品结构优化和能源消费结构优化,“十三五”时期我国工业将围绕上述
7、领域推动结构节能。首先,推进产业结构优化,一方面提高高耗能行业准入门槛,严控新增产能,积极淘汰落后和化解过剩产能,另一方面,加快能耗低、污染少,附加值高、技术含量高的绿色产业发展。其次,推进产品结构优化,积极开发高附加值、低能源消耗、低排放的产品。最后,推进能源消费结构优化,一方面降低化石能源使用,推动工业企业分布式可再生能源或清洁能源中心建设,另一方面,提高煤炭清洁高效利用水平。2015年,我部与财政部联合发布了工业领域煤炭清洁高效利用行动计划,“十三五”时期,我部将继续深入推进焦化、工业炉窑、煤化工、工业锅炉等重点用煤领域实施煤炭清洁高效利用技术改造,推进煤炭清洁、高效、分质利用。(三)x
8、xx十三五发展规划战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础的产业,具有知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点,对经济社会发展具有重要引领带动作用。抓住了战略性新兴产业,就抢占了发展先机,掌握了未来发展的主动权。(四)鼓励中小企业发展民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活,在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业,有助于企业技术创新能力进一步升级。同时,大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识,对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新,服务于工业设计,丰富
9、产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态。改革开放40年来,民间投资和民营经济由小到大、由弱变强,已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看,2012年以来,民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%,最高时候达到65.4%;尤其是在制造业领域,目前民间投资的比重已经超过八成,民间投资已经成为投资的主力军。引导民间投资参与制造业重大项目建设,国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见,要求广泛采用政府和社会资本合作(PPP)模式。为推动中国制造2025国家战略实施,
10、中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级(中国制造2025)资金。围绕中国制造2025战略,重点解决产业发展的基础、共性问题,充分发挥政府资金的引导作用,带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展,加强产业链条关键环节支持力度,为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。(五)产业环境分析由于“西气东输”、“西电东送”和沿海经济发达地区能源结构调整,以分布式能源发展的需要,一个全新的以燃气轮机为动力源的发电设备市场开始出现,发展天然气分布式能源除了加强低压配电网信息化控制、微电网智能管理与控制系统等微电网关键技术研究,尽快突破微电网自愈控制、智能互动用电与需求响应等技术外
11、,还必须加快燃气轮机关键技术研发,尽快突破燃气轮机热端部件和联合循环运行控制技术等核心技术。天然气分布式能源的关键设备燃气轮机成本占项目总投资的40%左右,要发展这个产业,必须从降低关键设备成本做起,因此,国务院拟将航空发动机和燃气轮机技术发展列为国家第17个重大科技专项,其投资将接近千亿元,目前已处于审批阶段。此外,各地区也积极出台相关政策以促进燃气轮机的快速发展,例如,2011年7月,上海市与清华大学签署的关于开展燃气轮机领域战略合作的框架协议,双方就深入贯彻落实国家战略,建立跨区域“产学研用”相结合的产业化体系达成共识,明确将重型燃机、轻型燃机和微型燃机并举;在燃气轮机人才培养、基础研究
12、、产品设计、部件试验、材料与工艺、整机产品制造及验证、示范工程等全产业链进行合作;在承担国家重大任务、燃气轮机基础技术研究、关键技术攻关、试验资源共享和建设、民船燃气轮机研究、专业技术人才交流培养等方面开展深入合作、2012年,黑龙江省出台了重点产业发展“十二五”规划,提出以哈尔滨为重点,加快重型和中小型燃气轮机总装、整机实验和配套设备平台建设,建成国内唯一的全系列燃气轮机研制生产基地,保持黑龙江燃气轮机装备在国内的领先地位。在制造技术方面,目前我国重型燃气轮机实现了70%的本土化制造能力,但仍不掌握热端部件制造技术;在关键技术上,重型燃气轮机由于采用与国外合作的生产模式,基本不掌握核心技术和
13、整机设计技术;国内的重型燃气轮机的基础理论研究非常薄弱,对前沿技术的研究探索不足,尤其在高效、低排放、低碳基础技术等方面的基础理论研究严重缺乏,无法支撑重型燃气轮机关键技术的突破和先进产品的研制。发达国家发展高效、低碳重型燃气轮机的装备体系清晰,掌握关键技术,基础研究扎实与之相比,我国只是近年来在生产能力和设计技术方面得到较大提升,但在理论基础研究、核心能力形成与产品研制应用方面没有取得实质性突破。我国的重型燃气轮机基础薄弱,过去国家投入很少且分散,很难形成发展的合力,并且缺少国家级的共性基础技术和试验设施平台。由于基础薄弱、投入严重不足,基础技术、关键技术、产品研制和产业发展的各个环节一直没
14、能形成有机结合、良性互动的体系架构,各环节的脱节及部分环节的缺失或薄弱,使产业发展缺乏体系支撑,最终没能走出受制于人的被动局面。因此,我们面临着在补全历史欠账的同时,争取同步跨越发展高效、低碳重型燃气轮机产品的严峻考验。因此,产品制造能力、关键技术突破、基础理论研究需要并行同步开展,设施条件统筹结合建设。二、2018年度经营情况总结2018年xxx科技发展公司实现营业收入53630.60万元,同比增长19.52%(8760.76万元)。其中,主营业业务燃气轮机生产及销售收入为43828.88万元,占营业总收入的81.72%。2018年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1
15、营业收入11262.4315016.5713943.9613407.6553630.602主营业务收入9204.0612272.0911395.5110957.2243828.882.1燃气轮机(A)3037.344049.793760.523615.8814463.532.2燃气轮机(B)2116.932822.582620.972520.1610080.642.3燃气轮机(C)1564.692086.251937.241862.737450.912.4燃气轮机(D)1104.491472.651367.461314.875259.472.5燃气轮机(E)736.33981.77911.64
16、876.583506.312.6燃气轮机(F)460.20613.60569.78547.862191.442.7燃气轮机(.)184.08245.44227.91219.14876.583其他业务收入2058.362744.482548.452450.439801.72根据初步统计测算,2018年公司实现利润总额12207.20万元,较去年同期相比增长2829.28万元,增长率30.17%;实现净利润9155.40万元,较去年同期相比增长1570.81万元,增长率20.71%。2018年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元53630.60完成主营业务收入万元43828.88主营业务收入
17、占比81.72%营业收入增长率(同比)19.52%营业收入增长量(同比)万元8760.76利润总额万元12207.20利润总额增长率30.17%利润总额增长量万元2829.28净利润万元9155.40净利润增长率20.71%净利润增长量万元1570.81投资利润率65.55%投资回报率49.17%财务内部收益率23.09%企业总资产万元50769.30流动资产总额占比万元28.03%流动资产总额万元14229.39资产负债率37.65%三、行业及市场分析(一)行业分析燃气轮机是一种以空气为介质,内部连续回转燃烧、依靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能热机。燃气轮机由三大部件:压气机、
18、燃烧室、涡轮组成,作为装备制造业的“皇冠上的明珠”,对能源安全和工业发展等方面具有重大的推动作用。国际燃气轮机市场被发达国家垄断,我国技术不断突破的同时出口额稳定增长。当前国际燃气轮机市场基本被通用电气、西门子、三菱重工等公司占据,三家共占有国际市场份额约88%。我国自主研发产品的缺失导致我国燃气轮机长期受制于人,随着我国燃气轮机技术的不断突破,我国燃气轮机市场目前稳步增长。但是,我国年进口燃气轮机的数量远大于出口的数量,并且进口成本也远大于出口的金额,这说明当前我国燃气轮机的研发和生产还远远不能满足市场需求,并且产品附加值较低,缺少高端燃气轮机产品,国产化替代仍是未来燃气轮机国内市场的主要方
19、向。国家大力推进燃气轮机技术攻关,燃气轮机将进行国产化替代。进入“十三五”以来,工信部决定全面实施“航空发动机和燃气轮机重大专项”,突破“两机”关键技术,推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制,初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。我国未来将重点突破发电用重型燃气轮机、工业驱动用中型燃气轮机、分布式能源用中小型燃气轮机以及燃气轮机运维服务技术,燃气轮机将逐步进入国产化替代阶段。通常,天然气长输管线每隔100至200公里设有一个由多台压缩机组构成的压气站,其如同“心脏”,通过不断加压,保证天然气长距离输送。燃驱压缩机组是压气站核心设备之一
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