2022年2022年驾驶员高级工试题 .pdf

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1、1 / 42选择题94AB006 使用规定的图形符号来表示各种液压元件，并用表示管道通路的()将其连接起来所组成的用以表示液压系统传动及其控制原理的简图，称为液压系统图。A (A) 单线条 (B) 双线条 (C)单点划线 (D) 双点划线95 AB006 在液压系统图中，控制管路用()表示。D (A) 粗实线 (B) 细实线 (c)点划线 (D) 虚线96 AB006 液压系统图中的图形符号只表示元件的()。D (A) 结构 (B) 参数 (C)尺寸 (D)职能和连接通路100AC001 光化学烟雾主要是由汽车废气中的()在紫外线作用下形成的。C (A)C() 和 NO，(B)CO 和碳氢化合

2、物 (c)碳氢化合物和NO，(D)SOz 和 NO，101AC001 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是()。 C (A)C()(B) 碳氢化合物 (C)SO。(D)NO 。102AC00l 汽车废气 ()造成环境污染危及人类生存安全，必须限制汽车尾气的排放量。D (A) 成分 (B) 含量 (C)排放超标 (D) 有害成分排放超标103AC002 交通噪声占城市环境噪声的()以上。C (A)30 (B)50 (C)70(D)80 104AC002 机动车噪声的强度一般都达()，对人和环境危害很大。C (A)40 60dB(B)50 80dB(C)60 90dB(D)

3、80 100dB 105AC002 机动车噪音主要有发动机噪音、尾气排放噪音、喇叭噪音、()、风噪等。 B (A) 音响噪音 (B)轮胎与路面噪音(C)声音噪音 (D) 转向噪音106AC003 在发动机点火装置的高压电路中，采取()措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。 A (A) 串联阻尼电阻(B)并联阻尼电阻(C)串联电容器 (D) 并联电容器107AC003 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一项有效的措施。D (A) 增加导线电阻(B)并联去耦电容(C)稳压电源 (D)光电耦合器108AC003 汽车产生电磁干扰的主要来源是汽油机的()

4、系统。D (A) 灯光 (B) 转向 (C)制动 (D)点火109AC004 汽车尾气对大气污染严重，因此监督检测汽车()，已成为汽车检测的重要项目。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 42 页 - - - - - - - - - 2 / 42C (A) 废气污染程度(B)发动机配气相位(C)混合气燃烧状况(D)发动机空燃比110AC004 汽车排放的污染物占大气污染物总量的()以上。D (A)20 (B)30 (C)40(D)60 111AC004 汽油车排

5、放污染物是由排气管、曲轴箱和燃油系统排出的，其中排气管排放的废气主要有CO、碳氢化合物、NO。柴油车排放的主要污染物是()，它们影响人类的身体健康和生存环境。C (A)CO(B) 碳氢化合物 (C)烟尘 (D)NO ，112BA001为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的()。(A) 通过性能(B) 使用性能(C)行驶速度(D)制动性能B 113BA001 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的 ()。B (A) 稳定性(B)动力性(C)制动性(D)行驶平顺性114BA001影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、()、发动机的

6、技术状况、车辆结构设计等。A (A) 驾驶技术(B)行驶里程(C)传动系参数(D)制动性能115BA002 汽车的额定装载质量与空车质量之比称为()。A (A) 质量利用系数(B)质量利用程度(C)容量(D)利用率116BA002汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的()，它是汽车的重要使用性能之一。B (A) 货运量(B)容量(c)载货量(D) 周转量117BA002 在汽车运输企业的管理中，通常将车辆的时问利用、车辆的速度利用、车辆的行程利用、车辆的运载能力利用等归为()。B (A) 数量指标(B)质量指标(c)运输成本(D)可变费用118BA003 汽车的动力性是指汽车在良好路面上

7、直线行驶时，所能达到的()。A (A) 最高行驶速度(B)最低行驶速度(C)平均行驶速度(D) 最小行驶阻力119BA003 汽车的 ()直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。D 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 42 页 - - - - - - - - - 3 / 42(A) 燃料经济性(B)通过性(C)制动性(D) 动力性120BA003 车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当、()、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性

8、。B (A) 发动机结构(B)驾驶操作不当(C)底盘设计(D)车辆的行驶平顺性121BA004 最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车()的评价指标C (A) 稳定性(B) 通过性(C)动力性(D)燃料经济性122BA004 最大爬坡度是指汽车()在良好路面上所能爬上的最大坡度A (A) 满载时用一挡(B)满载时用二挡(C)空载时用一挡(D) 空载时用二挡123BA004 轿车的后备功率大，加速性能好，国外常用一挡起步连续换挡，测量通过()时的加速时问来评价其加速性能的好与差。C (A)1KM (B)10KM (C)100M (D)10M 124BA005 汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时，

9、行驶速度一定会高，但当路面阻力增加时，会造成 ()变差。D (A) 通过性(B)越野性(C)稳定性(D)动力性125。BA005 发动机的最大功率与汽车总质量(以吨数计量 )之比，称为 ()。C (A) 后备功率(B) 总功率(c)比功率(D)功率比率126BA005 当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的()成正比。B (A) 大小(B)二次方(C)二次方根(D) 三次方127BA006 如果发动机不能保持良好的润滑，动力损失就会增大，所以在使用中应正确选用润滑油，以减少运动部件的()。C (A) 燃料消耗和运动阻力(B)燃料消耗和摩擦损失(C)摩擦损失和运动阻

10、力(D)表面温度和燃料消耗128BA006 发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，()下降，进气量减小，导致其动力性下降。A (A) 充气系数(B)空燃比(C)压缩比(D)排放量129BA006 发动机温度过低，不利于燃油()，使动力性下降，同时还可能造成发动机过早磨损。C (A) 燃烧(B)雾化(C)汽化(D)裂化130BA007 保持发动机良好的密封性，是防止汽车()下降的根本措施。B 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 42 页 - - - -

11、 - - - - - 4 / 42(A) 经济性(B) 动力性(C)制动性(D)通过性131BA007 对汽车底盘进行检查、调整和润滑，提高底盘的滑动性，最大限度地()，是提高汽车使用动力的一项重要措施。B (A) 提高车速(B)减少功率损失(C)降低重心(D)减少燃料消耗132BA007 经常对车辆进行维护保养使其保持良好的技术状况是防止汽车()下降的有效措施。B (A) 故障率(B) 动力性(C)使用性(D)经济性133BA008 在一定工况下， 汽车行驶100km 的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车(1)的指标。B (A) 动力性(B)燃油经济性(C)稳定性(D)

12、 通过性134BA008 汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。B (A)50km (B)100km (C)1000km (D)10000km 135BA008 汽车燃料经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的()经济行驶的能力。C (A) 时间(B) 排放污染物(C)耗油量(D) 润滑油消耗量136BA009 单位运输工作量的燃料消耗量指标，按容积计量时，其单位为()。 A (A )L (100t km) (B)kg (100tkm) (C)L l00km (D)kg 100km 137BA009 运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物周转量的()。C (

13、A) 单车耗油量(B)总耗油量(C)平均耗油量(D) 单位时间耗油量138BA009 汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆()运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。C (A) 模拟(B)实验(C)实际(D) 特定139BA010 汽车的燃料经济性多用实验的方法确定。实验表明，轻型汽车的燃料消耗率()重型汽车的。C (A) 小于(B) 等于(C)大于(D)不等于140 BA010 由于柴油机的热效率比汽油机高，所以柴油机的有效燃油消耗率()汽油机的。C (A) 大于(B)等于(C)小于(D)不等于141BA010 货运企业常用()作为衡量

14、企业汽车运输用的燃料经济性指标。C (A) 单车耗油量(B) 总耗油量(C)百吨千米油耗量(D)单位时间耗油量142汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离由220m 增至 250m 时，燃油名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 42 页 - - - - - - - - - 5 / 42消耗量将会降低()。B (A)5(B)7(C)10(D)12143BA011 汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为()。 C (A) 稳定车速(B

15、) 行驶车速(C)经济车速(D)较低车速144BA011 严格落实维护保养制度，使车辆经常保持良好的技术状况，是提高汽车燃料()的有效措施。B (A) 动力性(B)经济性(C)实用性(D)使用性145BA012 汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗()，并可能引起爆燃，使耗油量增加。B (A) 减少(B)增加(C)不变(D)为零146BA012 汽油发动机点火提前角过小，点火过迟，致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行，热量损失 ()，排气温度较高，使耗油量增加。B (A) 减少(B)增加(C)不变(D)为零147BA012 防止汽车燃料经济性下降的有效措施之一是()。A (A

16、) 保持良好的技术状态(B) 定期进行轮胎换位(C)尽量用低挡行驶(D) 尽量用高挡行驶148BA013 汽车的制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的()三个方面来评价。C (A) 恒定性(B) 可靠性(C)稳定性(D) 平顺性149BA013 在汽车制动过程中，保持车轮处于()制动状态，便可获得最佳的制动效果。C (A) 打滑(B)抱死(C)半抱死(D)滑移150BA013 制动效能的稳定性是指制动器抵抗热衰退的()。B (A) 量(B)能力(C)情况(D)性质151BA014 空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数和车速的()。A (A) 二次方成正比(B)二次方成

17、反比(C)三次方成正比(D) 三次方成反比152BA014 汽车制动时，能做到迅速减速直至停车的能力称为汽车的()。A (A) 制动效能(B)制动距离(C)制动指标(D) 制动力矩153BA014 汽车制动时方向的()是指汽车制动时能按驾驶员的要求行驶运动的能力。C (A) 对称性(B)直线性(C)稳定性(D) 均衡性155BA015 汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是()。D 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 42 页 - - - - - - - - -

18、 6 / 42(A) 空气阻力(B) 滚动阻力(C)地面附着力(D) 制动器的制动力156BA015 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现 ()，使制动效能下降，并丧失转向能力。C (A) 拖滑(B)滚动(C)抱死(D) 半滑动157BA016 汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止，所需的时间称为()时间。A (A) 驾驶员反应(B) 制动系反应(C)制动协调(D)持续制动158BA016 驾驶员踏下制动踏板，先经过踏板自由行程，通过机械传动带动制动器，待制动器消除问隙后，汽车才在制动力的作用下开始减速，这段时间称为(

19、)时间。B (A) 驾驶员反应(B) 制动系反应(C)制动协调(D)持续制动159BA016 汽车在盘山道下坡段长时间使用制动器的情况下，评定制动器性能优劣的是()。D (A) 制动力的大小(B)制动效能(C)制动协调时间(D)制动效能的稳定性160BA017 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。A (A) 制动力不相等(B) 制动力相等(C)制动蹄与制动鼓间隙不相等(D) 制动蹄与制动鼓问隙相等161BAOl7 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是 ()。C (A) 制动力过大(B) 制动力过小(C)左右两侧车轮制动力不等(D)

20、制动过急162BA017 如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重 ()。A (A) 成正比(B)成反比(C)的二次方成正比(D) 的二次方成反比163BA018 制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度()。C (A) 愈小(B) 不变(C)愈大(D)无规律变化164BA018 制动侧滑时角度的大小取决于两个因素：一是制动前的车速；二是道路的()。B (A) 坚实程度(B)附着系数(C)横坡度(D)平行度165BA0l8 汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同，制动时可能发生()。A (A) 侧滑(B)跑偏(c)制动失效(D) 制动力下

21、降166BA019 在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是()。C (A) 冰雪路面(B)潮湿路面(C)紧急制动(D)下坡行驶名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 42 页 - - - - - - - - - 7 / 42167BA019 当制动器温度过高时，必须采取降温措施，防止制动器的()现象。B (A) 蹄片软化(B)热衰退(C)制动鼓塑性变形(D)摩擦系数降低168BA019 影响汽车制动性能的因素很多，主要有制动系统的技术状况、道路条件和

22、()。D (A) 车辆老化(B) 管线泄漏(C)道路湿滑(D) 驾驶技术169BA020 在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的()。B (A) 平顺性(B)稳定性(C)通过性(D) 舒适性170BA020 汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。D (A) 直线行驶(B) 上坡加速(c)下坡减速(D)转弯行驶171BA020 为提高汽车的稳定性可相应()汽车的轮距和轴距。B (A) 改变(B)增大(C)减小(D) 不变172BA021 当汽车遇到倾角极大的坡道时，由于驱动轮的()，会产生滑转现象。A (A) 附着力小(B) 附着力大(C)驱动力小(D)驱动力大

23、173BA021 汽车抗翻倾和侧滑的能力，以及汽车能按驾驶员给定的方向行驶和抵抗外界干扰，保持稳定行驶的能力称为()。D (A) 汽车的平稳性(B)汽车的平顺性(C)汽车的通过性(D) 汽车的稳定性174BA021 对于双轴汽车来讲其轴距越大抵抗()的能力就越强。B (A) 侧向倾覆(B) 前后倾覆(c)侧滑(D) 转向灵活175BA022 汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现()。B (A) 附着力(B) 侧翻力(c)侧阻力(D)滑转力176BA022 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的()稳定性。B (A)

24、纵向(B) 横向(C)制动(D) 转向177BA022 汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则()越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。B (A) 惯性力(B)离心力(C)滚动阻力(D) 空气阻力178BA023 转向轮的稳定效应是由()和前轮前束等四个前轮定位的因素来实现的。C (A) 主销内倾、主销后倾、前轮内倾(B) 主销外倾、主销后倾、前轮内倾(C)主销内倾、主销后倾、前轮外倾(D)主销外倾、主销后倾、前轮外倾179BA023 转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不名师资料

25、总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 42 页 - - - - - - - - - 8 / 42与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为()。A (A) 主销内倾(B) 主销后倾(c)前轮外倾(D)主销前倾180BA023 转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为()。 B (A) 主销内倾(B) 主销后倾(C)前轮外倾(D)主销前倾181BA024 道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向

26、坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。B (A) 弯道半径大、纵坡大(B) 弯道半径大、纵坡小(C)弯道半径小、纵坡大(D)弯道半径小、纵坡小182BA024 采取 ( )的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。A (A) 降低汽车重心(B)提高汽车重心(C)减少汽车轴距(D)缩短汽车轮距183BA024 在结构允许的前提下采取尽量()的措施， 可以提高汽车的横向和纵向稳定性。D (A) 减少汽车轴距(B)缩短汽车轮距(C)提高汽车重心(D)增大轴距、轮距184BA025 汽车两轴中部的离地最低点，是影响汽车通过性的一个重要参数，因为它直接关系到汽车 ()的大小。A (A) 纵向通过半径(B)横

27、向通过半径(c)接近角和离去角(D)最小转弯半径185BA025 汽车的轮距越小，前后桥的最低点离地距离越大，则汽车的横向通过半径()。B (A) 越大(B)越小(C)不变(D) 越大或越小186BA025 要提高汽车的通过性可相应采取()的措施。D (A) 增大接近角(B)增大离去角(C)减小离地间隙(D)同时增大接近角和离去角187BA026 汽车穿越壕沟的能力与越过台阶的能力相对应，如果汽车越过台阶的能力强，同样越过壕沟的能力也强，对于窄的沟槽，通过性主要取决于()。 B (A) 驱动形式(B)车轮直径(C)轮胎气压(D) 轮胎宽度188BA026 汽车穿越壕沟的能力与越过台阶的能力还要

28、受()的制约。D (A) 转弯半径(B)轮胎气压(c)转向角(D) 接近角、离去角189BA026 汽车的最小离地间隙主要取决于()。D (A) 前桥外形尺寸(B) 主减速器外形尺寸(C)轮胎尺寸和前桥外形尺寸(D) 轮胎尺寸和主减速器外形尺寸190BA027 影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的()和几何参数有关的结构因素。C 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 42 页 - - - - - - - - - 9 / 42(A) 驾驶技术(B) 轮胎气

29、压(C)动力性(D) 平顺性191BA027 汽车采用 ()机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。A (A) 转向梯形(B) 负前束(C)负后倾(D)转向操纵192BA027 越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。D (A) 差速器(B)车轮防抱死装置(C)ABS 装置(D)驱动轮防滑转装置193BA028 人体承受振动加速度在感觉上可划分为三种不同界线。其中()时指振动加速度在这个极限之下，人能够保持健康或安全，是人体能够承受的上限。A (A) 暴露极限(B)舒适降低界限(C)舒适提高界

30、限(D)疲劳降低工作效率界限194BA028 汽车高速行驶所引起的强迫振动频率()汽车固有频率时，便会产生共振，B (A) 远大于(B) 接近或等于(C)远小于(D)不等于195BA028 汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性()。D (A) 改善(B) 降低(C)不变(D) 变坏196BA029 车身的固有频率低于()，人有晕船的感觉。B (A)20 次 min (B)40 次 min (C)60 次 min (D)85 次 rain197BA029 振动加速度在()以下，能保证驾驶员正常驾驶车辆，不致太疲劳和工作效率降低C (A) 暴露极限(B)舒适降低界限(C)疲劳降低工作效率界限(D)

31、感觉界限198BA029 我国对汽车平顺性的评价采用GBT134421992( 人体全身振动舒适性降低界限和评价准则来评价，是等效于国际标准化组织的()。C (A)ISO9000 (B)ISO9001 (C)ISO2631 (D)GB T192402003199 199BA030 货车重车 ()好主要是因为重车的垂直振动加速度比空车小。B (A) 通过性(B)平顺性(C)越野性(D)动力性201BA030 良好的驾驶技术，往往能根据道路的变化选择好的路面，避开过于坎坷不平的地方并控制好车速，有利于汽车保持良好的()。B (A) 通过性(B) 平顺性(C)越野性(D) 动力性202BA031 可

32、能导致汽车主要零部件、总成严重损坏，或影响行车安全，且不能用易损备用件和随车工具在短时间内排除的故障属于()故障。B (A) 致命(B) 严重(c)一般(D) 轻微203BA031 会使汽车行驶或使用性能下降，但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏，名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 42 页 - - - - - - - - - 10 / 42并可用更换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于()故障。C (A) 致命(B)严重(c)一般(D)轻微2

33、04BA031 汽车在使用过程中经常出现故障无法保证出车率是汽车()低。D (A) 质量(B)故障率(C)动力性(D)使用可靠性206 BA032 汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大，在1114Hz 范围时，能使乘员有 ()。C (A) 晕船感觉(B)冲击感(C)较舒适感(D) 不舒适感207BA032 汽车在行驶中其乘员感觉较强的震动、噪音、寒冷和高温，则表明这辆车的()较差。B (A) 平顺性(B)舒适性(C)稳定性(D)通过性208BA033 汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时()维护次数。B (A) 乘以(B) 除以(C)加上(D) 减去209BA033 汽

34、车零部件维护率表示()时间内完成的维护次数。A (A) 单位(B)给定(C)维护(D) 行驶210BA033 汽车在维修过程中对各总成、部件及系统进行各种作业时感觉很方便，那么这辆车的 ()较好。C (A) 可靠性(B)舒适性(C)可维护性(D) 通过性211BB001 汽车在低温条件下使用时，润滑油黏度增大，机械功率损失随之()。(A) 增加 (B) 减小 (C)不变 (D)为零212BB001 汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常的工作温度，因而增加了 ()的消耗量。(A) 润滑油 (B) 燃料油 (C)电解液 (D) 冷却液213BB001 汽车在严寒低温条件下使用时，

35、燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成()早期磨损使发动机寿命降低。(A) 机件 (B) 发动机 (C)汽缸 (D) 气门214BB002 低温启动柴油发动机可采用()混合燃料启动。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 42 页 - - - - - - - - - 11 / 42(A) 乙醇和汽油 (B)乙醇和柴油 (C)乙醚和汽油 (D) 乙醚和柴油215BB002 采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在()。(A) 空气滤清

36、器与化油器之间(B)化油器节气门前(C)燃烧室内 (D) 化油器与进气歧管之间216BB002 普通载货汽车冬季启动应采取下列措施：启动前先摇转发动机曲轴20 余圈、必要的预热、 ()。(A) 关闭电门 (B)关闭油门 (C)关闭气门 (D)关闭阻风门217BB003 在低温条件下因汽油里含有一定水分，为防止水结冰堵塞油路，可向汽油中加入少量 ()。(A) 乙醚 (B) 柴油 (C)酒精 (D)食盐218BB003 为改善冬季发动机的低温启动性，可适当()断电器触点闭合角度。(A) 减小 (B) 增加 (C)调整 (D)改变219BB003 在冬季低温条件下行车要注意保温，要经常检查百叶窗、电

37、子风扇及()等部件的性能是否可靠。(A) 风扇皮带 (B)防冻液 (C)节温器 (D) 保温被220BB004 气温从 15升高到 40时，发动机 ()约下降 6 8。(A) 功率 (B) 油耗 (C)转速 (D)压力221BB004 在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10升高到40时，汽油供给流量将增加2 3，致使混合气浓度()。(A) 变稀 (B) 变浓 (C)不变 (D)变化222BB004 汽车在高温条件下使用，由于发动机过热，容易产生()造成燃油供应不畅。(A) 断油 (B) 汽化 (C)气阻 (D)漏气223BB005 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降

38、，蓄电池()(A) 自行放电减弱(B)自行放电加快(c)电解液密度增大(D) 电解液密度减小224BB005 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，容易发生()。(A) 断路 (B) 锈蚀 (C)漏电 (D)脱焊225BB005 空气潮湿可使轮胎与地面的()下降，不利于安全行车。(A) 摩擦力 (B) 附着力 (C)吸附力 (D) 黏性226BB006 夏季进行车辆维修保养作业时，化油器浮子室油平面高度的调整应()。(A) 适当降低 (B)适当升高 (C)保持不变 (D)升高或降低227BB006 夏季进行车辆维护保养作业时，点火正时的调整应()。名师资料总结 - - -精

39、品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 42 页 - - - - - - - - - 12 / 42(A) 适当提前 (B)适当推迟 (C)提前或推迟 (D)保持不变228BB006 在高温气候条件下行车要对发动机的散热系统做好维护保养，特别是水箱、风扇、节温器和 ()等部件。 (A)水管 (B) 水封 (C)水泵 (D) 冷却液229BB007 汽车待渡停车时，应()，驾驶员须在驾驶室内等候。(A) 适当缩短车距(B)适当拉长车距(c)使发动机怠速运转(D)使发动机熄火230BB007

40、 汽车在渡船上按指定位置停车后，应拉紧手制动器，发动机熄火，将变速杆置于()，并用三角木将前后轮塞住，以免汽车移动。(A) 一挡或倒挡 (B)空挡 (C)高速挡或直接挡(D) 中速挡23IBB007 机动车上、下渡船时，应用一挡，对正跳板缓慢行驶，并听从()指挥，严禁争抢。(A) 他人 (B) 交通警察 (C)公安人员 (D) 渡口管理员232BB008 其总质量由挂车本身承受，用于运输货物的挂车称为()。(A) 货运半挂车 (B)货运全挂车 (C)货运列车 (D) 汽车列车233BB008 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为()。(A) 货运半挂车 (B)货运全挂车 (c

41、)货运列车 (D)汽车列车234BB008 我国交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带()。(A)1 辆(B)2 辆(C)3 辆(D)4 辆235BB009 汽车拖挂由于阻力增加，发动机后备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于 ()的转速时，方可继续换高挡。(A)800 1000r rain(B)l000 1200rrain(C)l500 2000rrain(D)2000r rain 以上236BB009 重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。(A) 挂入一挡、 快抬离合器 (B) 挂入二挡、 慢抬离合器 (C)挂人一挡、 慢抬离合器 (D) 挂入二挡、快抬离合器237BB009

42、拖带挂车行驶注意拐急弯时要适当增大转向半径，让出()防止后轮掉下路基。(A) 路面 (B) 距离 (C)后轮差 (D) 轨迹238BB010 零件工作表面磨合逐渐形成了一层配合表面金属直接接触的氧化膜，进入氧化磨耗期，这是汽车走合期()。(A) 第一阶段 (B)第二阶段 (C)第三阶段 (D)结束239BB010 汽车走合期通常规定为10002500km，进口车 3000km，并分为三个阶段，第一阶段走合50 75km，这一阶段车辆载荷最好为()。(A) 满载 (B) 减载 (C)空载 (D)半载名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - -

43、- - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 42 页 - - - - - - - - - 13 / 42240BB0i0 汽车走合期的特点是零件磨损速度快、使用中故障较多、()。(A) 噪音大。 (B)排放超标 (C)润滑油易变质(D) 动力性能差241BB011 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机 ()运转。(A) 怠速 (B) 加速 (c)中速 (D)高速242BB01I 汽车走合期内，载重量不允许超过额定载荷的()。(A)25 (B)50 (C)75(D)85 243BB011 汽车在走合期的使用要注意：减载，限

44、速，()，正确驾驶，加强维护。(A) 选用优质防冻液(B)选用优质燃、润滑料(C)保持低温行驶 (D) 保持高转速246BB012 车辆走合期的维护包括走合前维护、走合中维护、走合后维护，其中走合中维护主要是对汽车各部()开始发生变化的部分进行及时维护以保证顺利完成走合。(A) 数据 (B) 间隙 (C)技术状况 (D) 损伤247BB013 汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握()技巧。(A) 缓慢转向 (B)快速打方向 (C)缩小转弯半径(D) 边转向边刹车248BB013 汽车在冰雪路面起步时，应选择比平常起步()的挡位，防止车轮打滑。(A) 低一级 (B) 高一级 (c)高两级 (D) 多加油

45、249BB013 汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能()。(A) 紧急制动 (B)轻踩制动 (C)使用手刹 (D)间歇轻踩辅助手刹车250BB014 汽车在山区冰雪路面行驶，在驱动轮上最好安装()设备。(A) 防滑胎 (B) 雪地胎 (c)防滑链或防滑套(D)优质轮胎251BB014 车辆在积雪过深的地区行驶，应沿着道路中心或积雪()处通过。(A) 较厚 (B) 较浅 (C)较深 (D)较滑252BBOl4 汽车在冰雪路面行驶原则上不允许超车，若非超不可，一定要选择宽敞、平坦较好的路面，待前车()后方可超越，不得强行超车和高速强超。(A)

46、 减速 (B) 让路 (C)停车 (D)让路减速253BB015 汽车在冰雪路面行驶制动距离很长，必须根据路面地形和车速情况，保持与前车有足够的 ()。(A) 间距 (B)距离 (C)安全距离 (D)适当间距254BB015 在冰雪路面上行车如转向过猛，极易造成()，为此转向时应做到早转、少转，慢转慢回。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 42 页 - - - - - - - - - 14 / 42(A) 车轮侧滑 (B)侧翻 (C)侧倾 (D) 掉头255

47、BB015 汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用()制动，并利用发动机的牵制作用减速。(A) 紧急 (B) 轻微 (C)适当 (D)预见性256BC001 二级维护竣工后，转向机构应达到()，无摆振、不跑偏、无异常现象，转向轮转到极限位置时，不与其他部件有碰擦现象。(A) 操作方便、转向炅巧(B) 操作轻便、转向灵活(C)操作方便、转向灵敏(D) 操作轻便、转向灵敏258BC001 汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项()性能指标满足使用要求。(A) 动力 (B) 经济 (C)排放净化 (D) 综合260BC002汽车维护工艺规范二级维

48、护规定，检查化油器联动机构，要求节气门、阻风门开闭完全，()，不松旷，垫圈、锁销齐全有效。(A) 启动装置灵活(B)联动机构运动灵活(c)怠速装置工作可靠(D)加浓装置灵活可靠261BC002汽车维护工艺规范二级维护规定从油底放油螺塞处放尽全部机油，洗净油底、 ()的油泥及金属脏物，装复油底壳后加入新机油。(A) 机油泵 (B) 曲轴 (C)机油限压阀 (D) 机油集滤器262BC003 汽车货车大修送修的标志是以()为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。(A) 车身 (B) 驾驶室 (C)发动机总成 (D) 变速器及差速器总成263BC003 汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆

49、柱度达到0175o250mm 或圆度已达到0050o 063IIllD_ ，最大功率或汽缸压力较标准降低()以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。(A)15 (B)20 (C)25(D)30 264BC003 货车驾驶室总成大修的送修标准是驾驶室严重锈蚀、()和破损，需要彻底修复的。 (A) 扭曲 (B)弯曲 (C)变形 (D) 拉伸265BC004 经过技术鉴定需要大修的汽车送修时，除肇事或特殊情况外，必须保持()状态，车辆装配必须齐全，不得拆换或缺少零部件。(A) 完好 (B) 行驶 (C)无故障 (D) 完整266BC004 总成大修送修时，应处于()状态，附件、零件均不得拆换和短缺。(A

50、) 完好 (B) 使用 (C)装合 (D)无故障名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 42 页 - - - - - - - - - 15 / 42267BC004 凡是行驶达到大修额定里程的车辆，必须送汽车综合性能检测站进行技术鉴定，从而确定该车辆是否需要进行()。(A) 继续使用 (B)大修理 (C)项修 (D) 保养271BC006 柴油机启动时，排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处无油流出，且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大，说明(